Nūhou ʻOihana no ka ʻenehana ʻenehana: Kepakemapa 24-30
Nā mea
I kēlā me kēia pule e hōʻuluʻulu mākou i nā nūhou ʻoihana hou loa a me nā ʻike hoihoi ʻaʻole e poina. Eia ka hōʻiliʻili ʻana no ka lā 24-30 Kepakemapa.
Hoʻomākaukau ʻo Land Rover no nā huakaʻi kūʻokoʻa ma waho o ke alanui
Aneane ua lohe ka poʻe a pau e pili ana i nā kaʻa kaʻa kūʻokoʻa a Google e holo ana ma ka ʻāina ʻo San Francisco Bay, akā pehea nā kaʻa robotic e holo ana ma waho o ke alanui? E paʻa i kēlā manaʻo, no ka mea, ke hana nei ʻo Land Rover i nā ʻauwaʻa o 100 mau kaʻa kaʻa kūʻokoʻa. ʻAʻole ʻokoʻa ka manaʻo Land Rover e like me ke kani ʻana; ʻO ka pahuhopu ʻaʻole e hoʻololi loa i ka mea hoʻokele, akā e hāʻawi i ke kākoʻo ʻenehana i hoʻonui ʻia. No ka hana ʻana i kēia, ke hui pū nei ʻo Rover me Bosch e hoʻomohala i ka sensor kiʻekiʻe a me ka mana hana.
E aʻo hou e pili ana i nā kaʻa autonomous Land Rover ma ka pūnaewele SAE.
Hoʻonui ʻia ka torque me ka ʻenehana socket hou
I kekahi manawa, pono i nā ʻenehana ikaika loa a ʻike i ke kōkua āpau e hiki ai iā lākou ke wehe i nā bolts paʻakikī. ʻO ia ke kumu he mea hoihoi loa ka ʻōnaehana Powersocket hou o Ingersoll Rand. Ua ʻōlelo ka ʻoihana e hāʻawi kēia mau kumu i ka 50% ʻoi aku ka nui o ka torque ma mua o nā kumu hopena maʻamau ma muli o kahi hoʻolālā kūʻokoʻa e hoʻonui ai i ka mana o ka mea hana. Kōkua kēia i ka huki ʻana i nā bolts paʻakikī loa.
E ʻike hou aku e pili ana i nā poʻo Ingersoll Rand hou a me nā mea hana maikaʻi ʻē aʻe o ka makahiki ma Motor.com.
Ua mākaukau ʻo Uber e lawe i nā kaʻa kaʻa
Ua loaʻa hou ʻo Uber, a ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻōlelo ʻana, ale i ka hui kaʻa kaʻa ʻokoʻa ʻo Otto. Hoʻolālā ka hui i kēia manawa e komo i ka mākeke kaʻa kaʻa ma ke ʻano he mea lawe ukana a me ka hoa hana ʻenehana. ʻO ka mea e hoʻokaʻawale ai iā Uber ʻo kāna hoʻolālā e hoʻolauna i nā hiʻohiʻona semi-autonomous e alakaʻi i nā kaʻa kaʻa kūʻokoʻa. Ke kūʻai aku nei ʻo Uber i kāna mau kaʻa i nā mea lawe moku, nā ʻauwaʻa a me nā mea hoʻokele kaʻa kūʻokoʻa. Manaʻolana hoʻi ia e hoʻokūkū me nā brokers e hoʻopili ana i nā ʻauwaʻa kaʻa a me nā mea hoʻouna.
Loaʻa i ka Automotive News ka ʻike hou aku.
Hoʻolālā ʻo VW e hoʻolauna i nā kaʻa uila hou
Ma muli o kāna fiasco diesel, ua hewa ʻo VW me nā poʻe kaiapuni a me ka EPA. Manaʻo ka hui e kūʻai hou iā ia iho ma ka hoʻolauna ʻana i nā kaʻa uila hou (30 e 2025). No ka hoʻomaka ʻana i nā mea, e wehe ʻo V-Dub i ke kaʻa manaʻo ID i hoʻohana ʻia i ka pākaukau ma ka Paris Motor Show. ʻO kēia subcompact liʻiliʻi i ʻōlelo ʻia he palua ka laulā o ka Tesla Model 3. E nānā mākou, VW.
E kipa i ka Automotive News e aʻo hou e pili ana i nā hoʻolālā o VW no nā kaʻa uila.
