New Lancia Ypsilon - Premium ma kahi liʻiliʻi liʻiliʻi
Articles

New Lancia Ypsilon - Premium ma kahi liʻiliʻi liʻiliʻi

Pono ka hanauna hou o Ypsilon e hana i nā manawa hou no kēia hōʻailona. No laila, pono ke kaʻa e hoʻohui i ka hana ʻohana me ka lewa a me ka maikaʻi o ka māhele premium, a me ke ʻano Italia a me ka nani. Wahi a nā heihei mua, ua lanakila ʻo ia.

ʻO Lancia Ypsilon ua ʻoi aku ma mua o hoʻokahi a me ka hapa miliona mau kaʻa o ʻekolu mau hanauna, hiki ke ʻike pinepine ʻia ma nā alanui o Italia. I kēia manawa pono e ʻokoʻa. ʻO ka mea mua o ka mea hōʻeha he kino ʻelima puka. E like me nā kiʻi. Inā 'oe manaʻo ia wale ekolu puka, a laila, ua haule i loko o ke aloha me ka pukaaniani hope, i tapers hoʻi e like me ka ekolu-puka kaʻa, a me ka paʻa huna i loko o kona kiʻi. Ua hoʻohana nui ʻia kēia hopena i kēia manawa, akā ʻaʻole ia he maʻamau, no laila e hāʻule paha ʻoe.

ʻO ka silhouette o ke kaʻa he hui pū ʻana o ka PT Cruiser bodywork me nā ʻōkuhi styling i hoʻoulu ʻia e ka hanauna o Delta i kēia manawa. Loaʻa iā mākou kahi koho o 16 kala kino, me 4 mau hui ʻelua-leo. Nui nā koho hoʻoponopono i loko. ʻO kahi laʻana, ʻo ka upholstery me kahi ʻano hoʻomaha, kahi i ʻoi aku ai ka leka Y, he mea hoihoi. Ypsilon.

Nānā haʻuki nā noho, akā hāʻawi ka ʻaoʻao bolsters i ka hōʻoluʻolu ma mua o ke kākoʻo ʻaoʻao. Eia nō naʻe, i kēia hihia, ʻo nā mea hope ka mea nui loa, ʻaʻole wale no ka hōʻoluʻolu a lākou e hāʻawi ai, akā no ka hoʻolālā slim o ka noho. He lahilahi lākou, no laila ua ʻoi aku ka nui o nā wahi no ka poʻe kaʻa ma ka noho hope. ʻO ka manaʻo, hiki i ʻekolu o lākou, akā no ka poʻe mākua, ʻokiʻoki ke kaʻa. He kūpono paha ka lōʻihi. I loko o ke kino: 384 knm ki'eki'e, 167 knm ka laula, 152 knm ki'eki'e a me 239 knm huila, he wahi no ka nui o ka pahu he 245 lita.

He mea hoihoi loa ka loko, akā me ka ʻole o ka hoʻonui ʻana a nā mea hoʻolālā kaʻa liʻiliʻi i kekahi manawa e hoʻāʻo e huki i ka manaʻo. Eia naʻe, maʻaneʻi ua ʻoi aku ka paʻa o ka manaʻo. Hana ʻia nā mea hoʻokahi i nā mea waiwai maikaʻi, e hōʻike ana he koʻikoʻi ka poʻe Italia i ka huaʻōlelo Premium. Ma hope o ka hoʻouna ʻana i nā kiʻi mua, ua makaʻu iki wau i ka console kikowaena, ka mea i nānā nui a clunky, kahi mea a mākou i hoʻomaʻamaʻa mua ai me ka Panda o kēia manawa. ʻO ka mea pōmaikaʻi, ua ʻike ʻia he ʻoi aku ka maikaʻi o ka pā aniani a ʻālohilohi a ʻoi aku ka maikaʻi. ʻO nā pihi a me nā puʻupuʻu he ʻokiʻoki akā ʻaʻole nui loa.

ʻO kahi hui ʻē aʻe me ka Panda i kēia manawa mai ka hoʻokele, akā ʻoi aku ka maikaʻi. E like me Panda, hana maikaʻi loa ka Ypsilon hou. ʻOi aku ka ʻoluʻolu o ka hoʻokuʻu ʻana, akā ʻaʻole makaʻu ke kino kiʻekiʻe me nā hili ma nā ʻaoʻao. Ma ke kikowaena nui o Krakow, neʻe mālie ke kaʻa, a ʻo ka ʻōnaehana Magic Parking (ʻo ka mea pōʻino, he koho ʻē aʻe kēia) e hoʻopau i nā pilikia o ka hoʻopili ʻana i nā āpau ma waena o nā kaʻa paʻa. I ka hoʻoholo ʻana o nā mea ʻike i ke kūlana e pili ana i ka lōʻihi o ke kaʻa a me kahi 40 cm i mua a me 40 cm ma hope, ua lawe ka automation. Ua paʻi wale au i ke kinoea a i ʻole ka pahu a hoʻololi i ke kaʻa. Hoʻokele ka mīkini i ke kaʻa me ka hilinaʻi a noho kokoke loa i nā bumper e pili ana iā ia a ʻaneʻane hū nā mea ʻike kaʻa.

Ma waena o nā hiʻohiʻona hoihoi o nā mea hana, pono ia e ʻike i ka ʻāʻī filler Smart Fuel, kahi ma kahi o kahi plug he ratchet e "hoʻokomo" wale i ke ʻano o ka pū wahie - no laila ʻaʻohe hewa a hoʻopiha. no ka laʻana, ka ʻaila i loko o ka turbodiesel.

Ma lalo o ka pahu o ke kaʻa hoʻāʻo, ua loaʻa iaʻu ka mīkini hoihoi loa i ka laina Ypsilon, ʻo ka 0,9 TwinAir, ka mea i lanakila i kekahi mau inoa inoa Engine of the Year i kēia makahiki. He 85 hp kona mana. a me ka torque kiʻekiʻe loa o 140 Nm, ke ʻole mākou e hoʻohuli i ka koho Eco, kahi i hoʻemi ʻia ai ka torque i 100 Nm. Ma ka torque piha, hiki ke kaʻa i 100 km / h i 11,9 kekona a hiki ke piʻi i ka wikiwiki kiʻekiʻe o 176 km / h. Ma hope o ke kaomi ʻana i ka pihi Eco, nalowale ke kaʻa i ka dynamics, akā ʻo ka awelika wahie hoʻohana o kēia mana he 4,2 l / 100 km.

I ka holo mālie ma waena o Krakow, ua ʻoi aku ka nui o ka hoʻohaʻahaʻa torque ma Eco, akā ma kekahi o ke ala nui e piʻi ai ke kaʻa i hoʻomaka e nalowale i kona mākaukau e hoʻokele me ka maopopo a hoʻohuli wau iā Eco. Me he mea lā i koʻu manaʻo, ʻo ka hoʻohana pono ʻana i kēia hiʻohiʻona hiki ke ʻae koke i ka mea hoʻokele e loaʻa i ka mea nui i waho o ke kaʻa me ka mālama haʻahaʻa o ka wahie.

Akā naʻe, ʻo ka mea i koho pinepine ʻia ʻo ia ka mīkini ʻaila kumu, ma ka 1,2 lita ka loaʻa ʻana o 69 hp, ʻo ia hoʻi ka wikiwiki i 100 km / h i 14,5 kekona a me ka awelika wahie hoʻohana o 4,9 l / 100 km. I kēia manawa, ʻoi aku kēia ma mua o ka hapalua o nā kauoha. Ua uhi ʻo TwinAir i ka 30% a me ka 1,3 Multijet turbodiesel me 95 hp. - 10% wale nō. ʻO kēia ka mea ikaika loa (11,4 kekona "a hiki i hoʻokahi haneli") a ʻoi aku ka waiwai (3,8 l / 100 km), akā ʻo ke koho ʻoi loa. Hoʻomaka nā kumukūʻai no kēia ʻenekini ma PLN 59, aʻo ka Twin Air hiki ke kūʻai ʻia no PLN 900 a me ka mīkini petrol base mai PLN 53. ʻAha nui, akā ʻo ia wale nō ka ʻenekini i loaʻa i ka ʻoki kālā kumu. Hoʻomaka ke koena ma ka pae gula, kahi e kūʻai ai ka mīkini kumu i PLN 900. Wahi a nā manaʻo, pono e lilo ke gula i mea kaulana loa o nā mea hana, me ka air conditioning.

Manaʻo ʻo Lancia e pāpālua ka hanauna hou i ka hoihoi o kēia manawa i ka Ypsilon. ʻO ka mea kanu ma Tychy, kahi i hana ʻia ai ka mīkini, helu pū kekahi i kēia. I kēia makahiki ua hoʻolālā ʻia e hana i 60 o kēia mau kaʻa, a i ka makahiki aʻe - ʻelua ʻoi aku ka nui. Hoʻolālā ʻia e kūʻai aku i 000 mau kaʻa ma ka mākeke Polani i kēia makahiki.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka