Nissan Juke - Alakaʻi Makeke Kūʻai Liʻiliʻi Mahele 3
Articles

Nissan Juke - Alakaʻi Makeke Kūʻai Liʻiliʻi Mahele 3

No ka poʻe e ʻimi nei i kahi crossover me nā ʻano hana o ke kaʻa i ka noʻonoʻo, hāʻawi ʻo Nissan i ka Qashqai. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, no ka poʻe i makemake e kū i waho o ka lehulehu ma ko lākou poʻo, lawelawe ka mea hana Kepani iā ​​Juke. Ma muli o ka hoʻonohonoho ʻana o ke kumu hoʻohālike mua i ka ʻāpana pseudo-SUV compact, e nānā pono mākou i ka hāʻawi liʻiliʻi a Nissan - ʻoi aku ka haʻahaʻa, liʻiliʻi ka hana, akā ma nā ʻano āpau.

I ka hoʻomaka ʻana o ka Qazan Concept ma ka 2009 Geneva Motor Show, ʻaʻohe mea i manaʻo i kēia prototype wiwo ʻole e komo i ka hana ʻaʻole i loli. Ua maopopo nā mea a pau i hoʻokahi makahiki ma hope mai, i ka wā i kipa aku ai ka huahana hou a Nissan, ʻo Juke, i kahi paʻi hou o Geneva Motor Show. Ua lanakila ke kaʻa e neʻe ana i nā puʻuwai o ka poʻe hoʻokahi, ʻoiai ua hoʻokumu ʻia ma luna o kahi kahua i ʻike ʻia mai nā kaʻa "mundane" e like me ka Micra K12 a i ʻole Renault Clio.

Hiki iā ʻoe ke kākau maoli e pili ana i ke kāhili kino - aia kekahi mea nona ma kēlā me kēia ʻaoʻao. Mai ka mua, hopu ia i ka maka ... ma ka laulā, nā mea a pau mai ka bumper nui me nā ʻano ea intake, ma o ka grille radiator kumu, i nā kukui i kau ʻia ma ʻekolu pae. ʻO nā hiʻohiʻona ʻokoʻa o ka ʻaoʻao ʻaoʻao, ʻo ia hoʻi, nā puka makani haiki, ka ʻaoʻao hope i hūnā ʻia i loko o ke kia, ʻo ke kaupaku hili, a ma luna o nā mea a pau, nā pio huila nunui. Hāʻawi ka hope hope iā mākou i nā kukui hiʻohiʻona hoihoi a hoʻonui ʻia kahi huelo i hope. He mea hoihoi kēia mau mea a pau, akā he nui nā hoʻopaʻapaʻa. Hoʻohui mākou he 4135 mm ka lōʻihi o ke kino, 1765 mm ka laulā a me ke kiʻekiʻe o 1565 mm.

ʻEnekini - he aha kā mākou e ʻike ai ma lalo o ka pā?

ʻenekini kumu Nissan juke he 1,6-lita ʻenekini ʻaila e hoʻomohala i 94 hp. ma 5400 rpm a me 140 Nm i ka laulā o 3200-4400 rpm. Me ka wikiwiki i ka "haneri" mua i 12 kekona a me ka wikiwiki kiʻekiʻe o 168 km / h, ʻaʻole kēia kaʻa no nā mea pā o ka hoʻokele wikiwiki. I ka hoʻihoʻi ʻana, hāʻawi ka ʻāpana kūlohelohe iā mākou i ka hoʻohana ʻana i ka wahie kūpono, ma ke kaʻina hui ʻana o 6 l/100 km wale nō. Hoʻopili ʻia ka ʻenekini me kahi hoʻoili lima 5-wikiwiki a me ke kaʻa huila mua, a he 1162kg ke kaumaha o ke kaʻa me kēia pahu.

Loaʻa ka petrol "1,6-lita" i kahi mana ikaika loa, e hana ana i 117 hp. (ma 6000 rpm) a me 158 Nm (ma 4000 rpm). Hōʻike ʻia ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka mana a me nā ʻāpana torque i ka emi ʻana o ka wikiwiki wikiwiki i "haneri" no 1 kekona a me ka piʻi ʻana o ka wikiwiki loa e 10 km / h. Ua hoʻonui ʻia ke kaumaha o ke kaʻa e 10 kg, akā ʻo ka hoʻohana ʻana i ka wahie e like me ka mea hana. ʻO nā kiʻi i luna e pili ana i ka mana me ka 5-speed manual transmission - i ke kumu hoʻohālike me ka CVT koho, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hana o ke kaʻa. Hoʻohui mākou e hiki ke kauoha ʻia ka mana manual me ka ʻōnaehana Stop / Start - ʻo ka uku no kēia ʻōnaehana ʻo PLN 850.

В список бензиновых двигателей входят еще две версии объемом 1,6 л, но на этот раз с турбонаддувом. В более слабой (но не слабой!) версии двигатель выдает 190 л.с. при 5600 об/мин и 240 Нм в диапазоне 2000-5200 об/мин. Производительность, расход топлива и вес варьируются в зависимости от варианта привода. Вариант с 6-ступенчатой ​​механикой и передним приводом преодолевает рубеж 100 км/ч через 8 секунд после старта и перестает разгоняться на 215 км/ч, версия с вариатором с приводом 4×4 предлагает 8,4 секунды и 200 км/ч. соответственно ч. Расход топлива составляет 6,9 и 7,4 литра, а снаряженная масса — 1286 1425 и кг соответственно.

ʻO ka ʻokoʻa kiʻekiʻe o ka mīkini turbo 1.6 DIG-T ʻo ia hoʻi ka mana hae. Nissan juke. ʻO ka mīkini i hoʻomākaukau ʻia e nā loea NISMO e hana ma kahi o 200 hp. (ma 6000 rpm) a me 250 Nm (ma ka laulā o 2400-4800 rpm). E like me ke ʻano o nā ʻano nāwaliwali, loaʻa iā mākou ʻelua ʻano kaʻa kaʻa - me ka lawe lima a me ka kaʻa kaʻa mua, a me ka CVT a me ka kaʻa huila āpau. I ka hihia mua, e holo wikiwiki ke ka'a i "haneri" i 4 kekona, i ka lua - i 7,8 kekona. ʻO nā māmā kiʻekiʻe a me ka hoʻohana wahie ua like ia me ka mīkini 8,2 hp, akā ʻoi aku ka nui o ke kaupaona ʻana he mau kilokani ke kiʻekiʻe.

ʻO kahi ʻē aʻe i nā ʻenekini petrol ka ʻenekini diesel. ʻIke ʻia mai nā hiʻohiʻona Renault he nui, hoʻomohala ka mīkini 1,5-lita 8-valve diesel i 110 hp. ma 4000 rpm a me 260 Nm ma 1750 rpm. ʻO ka Juke me kēia ʻāpana e hōʻoiaʻiʻo i ka mea hoʻohana i ka hana kūpono (11,2 kekona i ka 175, 4,2 km / h kiʻekiʻe wikiwiki), maikaʻi maneuverability a, ma luna o nā mea a pau, haʻahaʻa wahie hoʻohana (ma ka awelika wale 100 l/6 km). Ke hana nei ka kaʻa me ka manual transmission 1285-speed a me ke kaʻa huila mua, a ʻo ke kaumaha o ke kaʻa he 1000 kg. Hāʻawi ʻia ka ʻōnaehana Stop/Start no kahi PLN XNUMX.

Mea lako - he aha kā mākou e loaʻa ai i ka moʻo a he aha kā mākou e uku hou ai?

Ke kali nei ka poʻe kūʻai aku i ka crossover Iapana no nā koho hoʻonohonoho ʻeono. ʻO ka VISIA liʻiliʻi loa, loaʻa wale me ka engine 94 hp 1.6, aia nā ʻeke air mua, ʻaoʻao a me ka pale, ESP i hui pū ʻia me VDC, nā puka makani mana ma nā puka āpau (ke kalaiwa me ka hana wikiwiki wikiwiki), nā aniani uila, kahi ʻōnaehana leo 4-speaker a me CD. . lekiō, kaʻa kaʻa kaʻawale, 16-inihi huila kila a me ka immobilizer. ʻO nā aniani i pena ʻole ʻia a me nā lima o ka puka, kahi noho kaʻa me ka hoʻoponopono ʻole ʻana i ke kiʻekiʻe a me ka loaʻa ʻole o kahi hoʻonohonoho poʻo a i ʻole kahi kamepiula ma luna o ka papa hiki ke hōʻeha. ʻO ka papa inoa o nā mea komo wale nō ka pena metala no PLN 1800.

ʻOi aku ka maikaʻi o ka spec hardware lua Nissan juke, i kapa ʻia ʻo VISIA PLUS a hāʻawi ʻia me ʻelua mau koho engine - 1.6 / 94 hp. a me 1.5 dCi/110 hp Ma waho aʻe o ka hiʻohiʻona VISIA maʻamau, hāʻawi ʻia ka ea air manual, kahi noho hoʻokele hiki ke hoʻololi i ke kiʻekiʻe, kahi pahu hoʻopaʻa poʻo, kahi kamepiula ma luna o ka papa me kahi hōʻailona wela o waho a me nā huila huila 16-inch. ʻO nā aniani a me nā lima o ka puka i ke kala kino aia nō hoʻi i ka moʻo, akā aia wale nō i ka mana me ka mīkini ʻaila (no ka diesel, loaʻa wale iā mākou i nā kikoʻī kiʻekiʻe).

ʻO ke kolu o ka mana o ka lako i kapa ʻia ʻo ACENTA a loaʻa iā mākou ma kahi kokoke i nā koho engine āpau - aneane no ka mea ʻaʻole i loaʻa no ka mana nāwaliwali a ikaika loa a me ka mīkini 190-horsepower 1.6 DIG-T me CVT gearbox a me 4x4 drive. . Ke hoʻāʻo nei ʻo ACENTA e hoʻowalewale iā ʻoe me ka mana holo moku, kahi pūʻulu multimedia me 4 mau mea ʻōlelo, CD/MP3 player, USB port, Bluetooth a me nā mana hoʻokele huila, ʻili ʻili ma ka lever shift a me ka hoʻokele huila, nā kukui noe mua, a me nā rim aluminika 17". Eia kekahi, no ka PLN 1400 hiki iā mākou ke kūʻai i kahi pūʻulu i loaʻa i kahi ʻōnaehana air conditioning a me kahi ʻōnaehana mana ikaika e hoʻololi i nā ʻāpana like ʻole o ka ʻōnaehana hoʻokele e pili ana i ke ʻano hoʻokele i koho ʻia (i ka pahu maʻamau 1.6 DIG-T).

ʻAʻole pono ʻoe e uku hou no ka ea ʻauwaʻa a me ka ʻōnaehana hoʻokele ikaika ma ka hiki ʻana i ke koho lako aʻe, N-TEC (ʻaʻole loaʻa me nā ʻenekini kumu a me luna wale nō). Eia kekahi, hāʻawi ia iā mākou i ka Nissan Connect 2.0 multimedia kit, ʻaʻole ia he 6 mau mea ʻōlelo, kahi mea pāʻani MP3 a me kahi port USB, akā he hōʻike 5,8-inihi hoʻi, kahi iPod a me kahi kāmeʻa hope. ʻAʻole pau ka maʻamau N-TEC ma laila - loaʻa iā mākou nā puka aniani, nā huila 18 iniha, nā kikoʻī kino a me nā kikoʻī o loko, a me nā noho haʻuki me ka uku ʻole. Eia kekahi, ʻo ka DIG-T hoʻohālike pū kekahi i nā tailpipes ʻelua, nā pāpale pedal alumini a me ka uhi ʻeleʻele.

ʻO ka mea mahalo, no nā huila huila 18-inihi (PLN 1450) pono ʻoe e uku hou aku ma ke koho ʻana i kahi koho mea hana ʻē aʻe. Nissan juke, под названием ТЕКНА. Вместо этого вы можете заказать кожаную обивку и подогрев сидений (за 3500 3500 злотых) или внутреннюю отделку Shiro (также включая кожаную обивку и тоже за 1800  злотых). В стандартную комплектацию TEKNY входят зеркала с подогревом и электроприводом, датчики сумерек и дождя, а также система интеллектуального ключа. Как и в более низких вариантах оснащения, краска металлик находится в списке опций на сумму злотых.

I ka pau ʻana o kā mākou loiloi kikoʻī Nissan liʻiliʻi, e nānā mākou i ka mana NISMO. Loaʻa wale ia me ka mīkini 200 hp 1.6 DIG-T a ma ka manawa like ʻo ia wale nō ka mana i hāʻawi ʻia no kēia kaʻa. ʻO nā hiʻohiʻona NISMO ma waho ua hoʻomākaukau kūikawā ʻia nā huila 18 ", nā kukui e holo ana i ka lā o ke ao, kahi tailgate spoiler a me 10 knm exhaust pipe. I loko, ma waho aʻe o nā noho i hoʻohālikelike ʻia a me ke kāʻei tachometer ʻulaʻula, hoʻohana ʻia nā ʻāpana haʻuki, me ka lole lole suede. ʻili a me ka huila Alcantara, nā pedal alumini, nā humuhumu ʻulaʻula he nui a, ʻoiaʻiʻo, nā hōʻailona NISMO hiki ke ʻike ʻia ma kekahi mau wahi.

I ka hoʻomākaukau ʻana i ka hāʻawi Juke, ua lawe nui nā mea kūʻai aku Nissan i ka pilikino o ke kaʻa. Ka hopena? ʻO ke ʻano o nā mea hoʻohui e hāhā i nā hili - nā rims, nā aniani, nā lima a me nā mea ʻē aʻe o ka helehelena, a me nā kikoʻī o loko, hiki ke loaʻa i nā ʻano kala. Loaʻa iā mākou nā pads kino kino i kūpono me nā pads off-road maʻamau, nā mea e hoʻomaikaʻi ai i ka hana o ke kumu, nā pale hale a me nā mea hou aku.

Nā kumu kūʻai, palapala hōʻoia, nā hopena hoʻāʻo ulia

– 1.6 / 94 км, 5MT, FWD – 53.700 57.700 злотых за версию VISIA, злотых за версию VISIA PLUS;

– 1.6 / 117 км, 5MT, FWD – 61.200 67.100 злотых за версию ACENTA, 68.800 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6/117 км, CVT, FWD – 67.200 73.100 злотых за версию ACENTA, 74.800 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 190 KM, 6MT, FWD – 74.900 79.200 злотых за версию ACENTA, 79.300 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 190 KM, CVT, AWD – 91.200 91.300 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.5 dCi / 110 км, 6MT, FWD – 68.300 70.000 злотых за версию VISIA PLUS, 75.900 77.600 злотых за версию ACENTA, злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 200 км, 6MT, FWD – 103.300 злотых в версии NISMO;

– 1.6 DIG-T / 200 км, вариатор, полный привод – 115.300 злотых в версии NISMO.

ʻO Nissan juke ua uhi ʻia e kahi palapala hōʻoia o ka mea hana mechanical 3 makahiki (palena ʻia i hoʻokahi haneli kaukani kilomika) a me kahi palapala hoʻokō perforation 12 makahiki. No PLN 980 hiki iā mākou ke hoʻonui i ka palapala hōʻoia a hiki i 4 mau makahiki a i ʻole 100.000 2490 km, a no PLN 5 150.000 - a hiki i 5 mau makahiki a i ʻole 87 81 km. Ma nā ho'āʻo EuroNCAP, ua loaʻa i ke kaʻa Iapana he 41 hōkū (71% no ka palekana makua, % no ka pale keiki, % no ka pale hele wāwae a % no nā ʻōnaehana palekana hou aʻe).

Hōʻuluʻulu manaʻo - ʻo ka mana hea kaʻu e hoʻohana ai?

Ke koho ʻana i kahi Juke no ʻoe iho, ʻoi aku ka maikaʻi ʻaʻole e noʻonoʻo i nā mana liʻiliʻi ʻelua. ʻO ka mea mua, no ka mea ua lako nā mea ʻelua me kahi ʻenekini 1.6 ʻaʻole ikaika loa me ka mana o 94 hp, a ʻo ka lua, no ka mea he nui nā mea koʻikoʻi e nalowale ana i kā lākou lako, a ʻo ka papa inoa o nā koho e hoʻonui wale i ke kūlana, ʻaʻole maoli. noho. ʻO kahi koho maikaʻi loa ʻo ia kekahi o nā mana o ka mīkini 117 me ka mana o 1.6 lita. 5 gears), a me nā koho mea hana hoihoi.

ʻO ka poʻe makemake i ka hana kiʻekiʻe, pono lākou e hoʻokuʻu i ka 1,6-lita maoli, e hoʻomākaukau i kahi mau tausani zł hou a koho i ka mana turbocharged 1.6 DIG-T. He mea ikaika loa kēia, a ma ka manawa like ʻaʻole e hoʻohana nui i ka wahie, ʻo ia wale nō ka mea i hāʻawi ʻia me kahi kaʻa 4x4 koho (akā, hiki ke hoʻohui ʻia me kahi hoʻouna CVT). Pono ka mana 190hp o kēia kaʻa kaʻa no ka hapa nui o ka poʻe holo lio - ʻaʻole ʻoi aku ka wikiwiki o ka mana 200hp o ka NISMO, akā hoʻowalewale ia me kona ʻano kūʻokoʻa.

ʻoiai ʻO Nissan juke he kaʻa kūlanakauhale ia ma ka hoʻolālā, hiki i kekahi mau mea kūʻai ke hoʻohana pinepine ia no ka huakaʻi lōʻihi. A no lākou ua hoʻomākaukau ʻia kahi ʻenekini diesel 1,5-lita, ʻaʻole paha e hoʻohauʻoli i ka hana, akā maʻalahi a maʻalahi loa. Eia kekahi, he ʻāpana me kahi hoʻolālā maʻalahi, i ʻike ʻia ma lalo o nā puʻupuʻu o nā ʻano Nissan, Renault a me Dacia no nā makahiki he nui.

Ma waena o nā ʻano mea hana, ʻo ka mea i manaʻo nui ʻia ʻo ka mana ACENTA. E like me kā mākou i haʻi mua ai, he mau drawbacks koʻikoʻi nā haʻahaʻa haʻahaʻa, ʻoiai ʻaʻole hāʻawi nā mea kiʻekiʻe i nā pono kūikawā a ke kumu kūʻai aku i nā tausani zlotys. E hōʻeha paha ka mea kūʻai aku i ka ʻoiaʻiʻo, me ka nānā ʻole i ka hoʻonohonoho ʻana, he liʻiliʻi ka papa inoa o nā koho, ʻoiai e ʻoluʻolu ka nui o nā mea pono pilikino. ʻAʻole naʻe e kahaha ka mea hope - ke hana nei mākou i kahi kaʻa no ka poʻe pilikino.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka