Hoʻopau ke kaʻa i kahi ʻōnaehana hoʻāla hewa. He aha kāu e ʻike ai e pili ana i nā ihoiho a me nā uea?
Hana o nā mīkini

Hoʻopau ke kaʻa i kahi ʻōnaehana hoʻāla hewa. He aha kāu e ʻike ai e pili ana i nā ihoiho a me nā uea?

Hoʻopau ke kaʻa i kahi ʻōnaehana hoʻāla hewa. He aha kāu e ʻike ai e pili ana i nā ihoiho a me nā uea? ʻO ka hoʻomaka ʻana o nā pilikia ʻaʻole ia ma muli o ka nāwaliwali o ka pākaukau a i ʻole ka mea hoʻomaka ʻino. ʻO ka pōʻai hewa a i ʻole nā ​​pahu kukui kahiko ke kumu.

Hiki ke kūkulu ʻia ka ʻōnaehana hoʻāla i nā ʻenekini ʻaila ma nā ala ʻelua. I nā kaʻa kaʻa kahiko, ʻo kēia ka nui o nā pahu ahi, nā uea, a me kahi mea hoʻoheheʻe. Hoʻokumu nā ʻōhuhi ahi i ka ʻula e pono ai e hoʻā i ka hui ʻana o ka ea/wahie i loko o nā pahu. Eia naʻe, no kēia mea pono lākou e hoʻohana i ka uku uila. Hoʻopau ke kaʻa i kahi ʻōnaehana hoʻāla hewa. He aha kāu e ʻike ai e pili ana i nā ihoiho a me nā uea?uwea. Hāʻawi ka mea puhi ahi i ka ʻōhū i kēlā me kēia cylinders.

ʻAʻole hoʻohana hou nā kaʻa hou i nā uwea a me kahi mea puhi ahi. Ma kahi o lākou, ma kahi o nā kukui, hoʻokomo ʻia nā coils ignition a me kahi kamepiula e hoʻokele i ke kaʻina holoʻokoʻa. ʻOiai he ʻokoʻa ka hoʻolālā ʻana, ua like ka hopena o ka hui: e hana ana i ka uila ma waena o nā electrodes o nā kukui ma muli o ka ikehu e hele mai ana mai ka pā. Inā ʻaʻole ia, ʻaʻole e hoʻomaka ka ʻenekini.

Mai poina e hoʻololi i nā pahu kukui

I loko o ka puzzle holoʻokoʻa, paʻakikī ke koho i ka mea nui loa. ʻO ka hiki ʻole o kekahi o lākou ke hoʻopau i ka hana o ka ʻenekini, e paʻakikī ai ka hoʻokele. ʻO ke kūlana maikaʻi loa, ʻaʻole mākou e holo. Eia nō naʻe, ʻo nā hōʻailona maʻamau ʻo ia ka ʻinoʻino o ka ʻenekini, ke kuʻi ʻana i ka wā e hoʻohui ai i ke kinoea, a me ka hoʻihoʻi ʻana.

ʻO ke kumu no ka mālama ʻana i ka ʻōnaehana ignition ka hoʻololi maʻamau o nā plug spark. I loko o kahi kaʻa me kahi ʻāpana ʻehā-cylinder, maʻa mau ʻehā. Ma muli o ka mea hana, hiki i ke ola lawelawe ke hiki i ka 120 50. km, akā aia kekahi mau huahana no kahi 60-XNUMX tausani. km. ʻOi aku ka lōʻihi o nā pulu uila me nā electrodes platinum a iridium. ʻO ka manaʻo a me ke ʻano o ka pulupulu, piʻi ka pilikia o ka haki inā hoʻohana ka mea hoʻokele i ka wahie haʻahaʻa. ʻEhia ka nui o nā pahu ahi a mākou e hoʻololi ai?

E heluhelu pū hoʻi:

- Ka mālama ʻana a me ka hoʻouka ʻana i ka pākaukau. Pehea e mālama ai i kahi pākaukau mālama ʻole?

- ʻO ka ABC o ka nānā hoʻoilo. He aha nā pilikia i ke anu?

- He kanaka hoʻokahi no kēlā me kēia kaʻa. Hoʻopaʻa mau ʻia ka mileage i manaʻo ʻia ma ka manual o ka mea nona ka kaʻa. Inā'ōlelo ka mea hana i nā kukui ma'amau, a laila'a'ole i'oi aku ma mua o 30-40 tausani. km. I ka hihia o ka platinum a iridium electrodes, piʻi ka manawa ma kahi o 60-80 tausani. km. A inā paha e ʻōlelo ka mea hana hoʻoheheʻe ahi ua lōʻihi ka lōʻihi, ke paipai nei au iā ʻoe e hahai i nā ʻōlelo aʻoaʻo i loko o ka puke a ka mea nona kāu kaʻa, wahi a Stanisław Plonka, he mīkini kaʻa mai Rzeszów. Hoʻomaopopo ka poʻe mechanics ʻo ka hoʻokele ʻana me kahi pahu huna i haki ʻia hiki ke hoʻopōʻino i kahi ʻenekini ʻaʻole pono e holo i ʻekolu cylinders no ka lōʻihi loa.

Hoʻopau ke kaʻa i kahi ʻōnaehana hoʻāla hewa. He aha kāu e ʻike ai e pili ana i nā ihoiho a me nā uea?- Hoʻololi ʻia nā kukui me nā pūʻulu piha, no ka mea inā pau kekahi, e like koke ka mea aʻe. I nā hiʻohiʻona hou o nā kaʻa, paʻakikī ke komo iā lākou, a pono ka hoʻohana ʻana i nā kī kūikawā e wehe iā lākou. ʻAʻole wau e aʻo iā ʻoe e hoʻāʻo e hoʻololi iā ʻoe iho, no ka mea hiki iā ʻoe ke wili maʻalahi i ka plug, ʻo ia ka mea e alakaʻi pinepine ai i ka pono no ka hoʻoponopono ʻana i ke poʻo, wahi a Plonka. ʻO nā mea hana hoʻoheheʻe ahi nui ʻo Bosch, Champion a me NGK. ʻO kahi hoʻonohonoho o ʻehā mau pahu kukui maikaʻi ke kumu kūʻai ma kahi o PLN 120-150.

Kaʻa hou - nā koina kiʻekiʻe

I nā kaʻa kahiko, pono e mālama pono nā uea hoʻā. Inā ʻelemakule lākou, a laila ma hope o ka pō ʻeleʻele e ʻike ʻoe i nā punctures ma ke ʻano o nā ʻālohilohi. ʻOi loa inā kiʻekiʻe ka haʻahaʻa o ka ea, paʻakikī ka hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini. Ke kūʻai nei nā kelepona hou ma kahi o PLN 50-60 a manaʻo ʻia e hoʻololi i kēlā me kēia 20-30 tausani. km. ʻO nā mea mana Spark he mau mea hiki ke hoʻoponopono. I nā hiʻohiʻona kahiko, ua hoʻololi ʻia ka mea hoʻokele kaapuni, akā he kakaikahi nā mīkini like. ʻO ka hopena maʻamau he mau kāmela me kahi module Hall. - Ke hoʻomalu nei kēia mea i ka ʻōlinolino me ka hoʻohana ʻana i kahi māla magnetic. ʻO ke kumukūʻai o kahi mea hou e pili ana iā PLN 80-120, wahi a Stanislav Plonka.

Hoʻopau ke kaʻa i kahi ʻōnaehana hoʻāla hewa. He aha kāu e ʻike ai e pili ana i nā ihoiho a me nā uea?Ua hoʻololi piha ʻia nā coils control ignition a me nā kamepiula i hoʻohana ʻia i nā kaʻa hou. – He ʻehā mau ʻili o ka ʻenekini ʻehā pahu, hoʻokahi no kēlā me kēia pahu kukui. Kakaʻikahi lākou e haki i ka manawa hoʻokahi, ʻo ka pinepine mākou e hoʻololi iā lākou i kēlā me kēia manawa. ʻO ka pōmaikaʻi o kēia hāʻina, ʻo ia ka hāʻawi maikaʻi ʻana o ka uku uila i nā ihoiho. ʻO ka hemahema nui ke kumu kūʻai o nā ʻāpana. Hiki ke kūʻai ʻia ke kumukūʻai o ka coil branded no kahi kaʻa kaʻa kaulana i ka PLN 150, ʻoi aku ʻekolu mau manawa ma mua o ka pahu kelepona, wahi a Plonka.

ʻOi aku ka nui, ma kahi o 2-3 tausani. Hiki i ka PLN ke kūʻai aku i kahi ECU mana hoʻāla hou, ʻo ka hemahema o ka mea e pau pinepine i ka pau ʻana o ke kaʻa. ʻO ia ke kumu i makemake ai nā mea hoʻokele e hōʻiliʻili i nā ʻāpana i hoʻohana ʻia. - ʻO ke kumu kūʻai he 200-400 zlotys, me ka uku no ka uila, pono e hoʻololi i ka immobilizer, - wahi a ka mechanic. Ma muli o ka hale hana, pono ʻoe e uku ma kahi o PLN 150-300 no kēia lawelawe. No ka hana pololei o ka ʻōnaehana, pono e hoʻomanaʻo ka mea hoʻokele e hoʻololi mau i nā kānana ea a me nā wahie. Hoʻololi ka mea mua i kēlā me kēia 15-20 tausani. km, ka lua o ka manawa ma 25-30 tausani km. Akā, ʻōlelo ka mechanics ma muli o ka maikaʻi ʻole o ka wahie ma Polani, ʻaʻole e hōʻeha ka hoʻololi pinepine ʻana.

Pākuʻi ʻAla Diesel

Hoʻopau ke kaʻa i kahi ʻōnaehana hoʻāla hewa. He aha kāu e ʻike ai e pili ana i nā ihoiho a me nā uea?ʻOkoʻa ka hana o ka ʻōnaehana hoʻāla ma nā kaʻa me nā ʻenekini diesel. Maʻaneʻi, pāʻani nā kukui kukui i kahi hana nui, ʻo ia ka hana e hoʻomehana i ke keʻena puhi ahi i kahi mahana e hiki ai i ka hui ʻana o ka wahie-ea ke ʻā. Loaʻa iā lākou ka ikehu e pono ai lākou mai kahi pākaukau. - Hoʻā ʻia nā kukui ke hoʻohuli ʻia ke kī. ʻOi aku ka lōʻihi o nā kaʻa kahiko ke anuanu loa ma waho. Ke hiki aku ke keʻena i ka mahana kūpono, hoʻokomo ʻia ka wahie ma o nā injectors a puhi ka hui ʻana, "wahi a Tadeusz Gutowski, ke poʻo o ka mea kūʻai aku ʻo Honda ma Rzeszow.

Aia ka nui o nā pulu kukui e like me nā cylinders. I nā wela kiʻekiʻe, paʻakikī ke hoʻoholo i ka hemahema o kahi ʻāpana, akā i ke anuanu, e hōʻike ʻia ka malfunction iā ia iho he pilikia me ka hoʻomaka ʻana i ka mīkini. ʻO ka mea pōmaikaʻi, me ka nānā ʻole i ke aniau, e hōʻike ana ke kukui ʻā me ka hōʻailona spiral a i ʻole ke kukui ʻenekini mau i kahi pilikia. - He paʻakikī ke hoʻoholo pololei ʻana i ke ola lawelawe o nā plug glow. Eia naʻe, he kiʻekiʻe, ʻoiai he kaʻa kaʻu i kaʻu mālama ʻana i hele mua i ka hapalua miliona mau kilomita a me nā kukui i loko o ia mea e hana pono ʻole. ʻAʻole hoʻololi ʻia kēia mau mea a hiki i ka wā e haki ai, hoʻohui ʻo Marcin Silka mai ASO Honda Rzeszów.

E mālama i nā nozzles

ʻO nā pilikia me nā injectors wahie, ʻoi aku ka nui o nā diesel hou, hiki ke lilo i pilikia koʻikoʻi e pale ana i ka ʻā. He mea maʻalahi kēia mau mea i ka wahie haʻahaʻa. "He nui ka nui o lākou e like me nā kukui. I ka wā o ka haʻihaʻi, he kiʻekiʻe loa ke kumukūʻai no ka hoʻoponopono ʻana i kahi kaʻa. ʻO ke kumukūʻai injector hou e pili ana iā PLN 1500-2000, a, ʻaʻole naʻe, ʻaʻole hiki ke hana hou ʻia kēia mau mea, wahi a Stanislav Plonka.

E heluhelu pū hoʻi:

- ʻAi, ea a me nā kānana aila. I ka manawa a pehea e pani ai iā lākou?

- ʻO nā ʻālohilohi i nā ʻenekini diesel. Hana, pani, kumu kūʻai. Alakai

- Mea hoʻomaka a me ka alternator. Nā hana hewa maʻamau, ke kumu kūʻai o ka hoʻoponopono

Hoʻopau ke kaʻa i kahi ʻōnaehana hoʻāla hewa. He aha kāu e ʻike ai e pili ana i nā ihoiho a me nā uea?Hiki ke ʻokoʻa nā hōʻailona o ka hemahema o ka injector. Ma waho aʻe o kahi kukui kukui a i ʻole hōʻailona ʻenekini, ʻo ia ke ʻano o ka hāʻule o ka mana, nā kaʻa kaʻa, nā pilikia hoʻomaka. Hoʻololi pinepine nā kinoea hoʻopau i ke kala. Hiki i ke kaʻa ke hoʻopuka i ka uahi ʻeleʻele mai ka paipu hoʻopau inā ʻoi aku ka nui o ka wahie diesel e komo i ka ʻenekini. A hou injector no ka Ford Focus II 1.6 TDCi (110 HP) koina PLN 2170, a no ka like mana 90 HP. – PLN 1680. E kūʻai ʻia kahi plug glow no kēia kaʻa i ka ASO PLN 81. E uku mākou iā PLN 1.9 no kahi injector no Skoda Octavia 105 TDI (2000 hp). He 80 PLN ke kumu kūʻai o ke kaʻa Czech.

- No ka pale ʻana i nā pilikia i ka hoʻoilo, e hoʻomanaʻo e hoʻohana i ka wahie diesel i hoʻolālā ʻia no ka hana ʻana ma nā mahana haʻahaʻa. Inā ʻaʻole, i ka hau nui, e loli kona kūlike a hiki ʻole ke hoʻomaka i ke kaʻa. Manaʻo wau i nā mea hoʻomaikaʻi wahie hoʻoilo, "wahi a Gutowski.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka