Ka hoao ana o ka Ford Explorer hou
Ua loaʻa i ka crossover ʻAmelika nui nā koho nani hou. Akā ʻoi aku ka hoihoi o ka hopena ma hope o ka hoʻomaikaʻi ʻana, ua hāʻule koke ka moku lawe hae Ford i ke kumukūʻai.
ʻO Serpentine kokoke iā Elbrus. ʻAʻohe ʻupena palekana ma nā pōhaku, a pālahalaha ke ala me nā pōhaku hāʻule - ʻo kekahi mau pōhaku ʻelua mau manawa ka nui o ka huila. Makaʻu ia i ka loaʻa ʻana o kahi puʻupuʻu i ke kino, makemake wau e lūlū i ka Ford Explorer a holo wikiwiki aku.
E hoʻomanaʻo i ka ʻokoʻa Hoʻolālā kiʻekiʻe - hoʻonui ʻia i 345 hp, me kahi kau kau ʻia no ka hoʻokele ʻoi aku ka maikaʻi - e kū ma kahi. Ma aneʻi wale nō ia wahi, a ma ka laulā ma Rūsia, ʻaʻohe makemake o ka Sport frankly pipiʻi loa a haʻalele i ka mākeke.
ʻO nā mana 249-ikaika o Explorer XLT, Limited a me Limited Plus e waiho nei ma ka laina hui ma Yelabuga. ʻO kā lākou kūʻai aku, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, e piʻi mau ana i luna - ka holomua kūleʻa o ke k modelkohu ma 2015 i hoʻopili ʻia. A kēia manawa kēia no kahi ʻāpana hou o nā mea hou.
ʻOi aku ka nani o ka cladding, ʻokoʻa nā puʻupuʻu, ma ke alo a me nā lako kukui o kahi ʻano ʻokoʻa, a ʻoi aku ka nui o ka chrome. ʻO ka mamao e hoʻomaka ai ka ʻenekini e nā kaomi ʻelua o ka pihi ma ke kī ua hoʻonui ʻia i 100 m. Hoʻomehana ʻia nā nozahi holoi. ʻO ka lihi luna o ka aniani i kēia manawa he hale me kahi mea hoʻopili USB. I ka manawa like, ua hoʻopau ʻia ka hoʻoponopono uila o ka hui pedal. ʻO ia wale nō ka ʻokoʻa.
ʻO ka mea nui ka hoʻololi ʻana i ka papa inoa kumukūʻai. Ma hope o ka hoʻouka hou ʻana, ua hāʻule ka Ford Explorer i ke kumukūʻai, a me ka ʻokoʻa me nā kumukūʻai o mua - mai $ 906 a $ 1. A ʻoi aku ia i ka nui o nā hoʻomaikaʻi.
Hāʻawi ka mana XLT maʻamau i nā kukui LED a me nā kukui uila, ʻōnaehana kī ʻole, ka hoʻokele hoʻokele, nā mea hoʻokele kaʻa a me kahi kāmela hope, nā huila o 18-inch. ʻO nā lumi noho he 7, nā noho me nā hoʻokele uila a me ka hoʻomehana ʻana, aia kahi kaohi anana he ʻekolu mau wahi, kahi piha o nā ʻeke airbags a me nā pale. Hoʻopau ka ʻōnaehana multimedia multimedia 3 me ka pā paʻi i AppLink, Apple CarPlay a me Android Auto.
Hoʻomaopopo ʻia ka mana waena Limited e: 20 mau ʻīniha, he kāmela mua, hoʻomaka kahi ʻenekini mamao, kahi tailgate me kahi hana manuahi. Ua wela nā noho o ka lālani ʻelua ma aneʻi, a ua hoʻonui ʻia nā mea mua i ka ea. Hoʻololi ʻia ka lālani ʻekolu e nā hoʻokele uila. ʻO ka kolamu hoʻokele he kaʻa uila, a hoʻomehana ʻia ka hoʻokele. ʻOi aku ka maikaʻi o ka ʻōnaehana leo, hoʻohui ʻia kahi subwoofer a hoʻokau ʻia ka hoʻokele.
A ʻo ka mana o luna o ka Limited Plus ma ka hoʻāʻo. ʻO ka "plus" nui ma aneʻi he mau mea kōkua uila: he kuapo ipukukui akomi, ka hoʻokele hoʻokele hoʻokele adaptive, kahi ʻōnaehana huli haʻalele ʻana i ke ala, ka nānā ʻana i nā wahi "makapō" a me kahi mea kōkua kaʻa. Aia kekahi massage o nā noho o mua, a panoramic ka hale a me ka sunroof.
He ākea ka salon, a ma ka lālani ʻekolu he manuahi ia no nā mākua. ʻO ke kūlana ukana nui - he 2294 liters i hoʻohiki ʻia. He launa aloha ʻo Explorer i ka mea hoʻohana pono ʻohana. No laila, nui nā wahi no nā mea liʻiliʻi a me nā mea hoʻopili USB. Hoʻoluʻu kani hoʻoluʻu a me kahi koho o nā kala o ka hoʻohiamoe contour e hōʻoluʻolu.
Akā eia ka mea kūpono ʻole: ma kahi o ke kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa i luna o ka moku hae, kūpono ke ʻike i ka hana automate. He hāiki ka wahi hoʻomaha no ka wāwae hema. Eia kekahi, e pane maikaʻi ʻole nā kiʻi paʻi paʻi, ʻaʻohe mea pehea ʻoe e kaomi ai. Huikau pū ka ʻōwili ʻana ma o ka papa kuhikuhi ma ka dashboard. A no ke aha ke ʻano aniani kilokilo o ke kanaka nunui?
Ke kū nei, hilinaʻi ʻoe i nā kāmela - kōkua lākou. Hope - me nā ʻōlelo aʻo hele hoʻoneʻe i mua, mua - me ka hiki ke hoʻonui i ke kihi nānā. Ua lako pono nā mea ʻelua i nā mea holoi holoi, a ʻo kēia mau nozzles pono, i hāpai mua ʻia no Rūsia, ke hoʻonohonoho ʻia nei i nā mākeke ʻē aʻe.
Mea pono paha nā mea kōkua uila. Akā Hoʻokele ʻo Explorer i ka māka Lūkia vague i kēlā me kēia manawa. Ua poina iā ʻoe ke hana nei ka hana, ke hoʻomaka koke ka wili a me ka ʻōkuhi. Manaʻo maikaʻi ʻia ka hoʻokele holoholo a me kahi ʻōnaehana hoʻolaha kokoke loa ma ke ala nui, akā hāʻule ʻole i nā piʻo kūiki o ka panalāʻau. A ma hope o ka hoʻēmi auto ʻana i kahi oki loa, pio ka "holo moana".
Kamaʻilio kaʻawale e pili ana i nā ʻōnaehana ma waho o ke alanui. Hoʻokomo ʻia ka hoʻokele wili āpau me kahi paʻa uila electromagnetic, a ma ka paʻamau e hāʻawi i ka ikehu i nā huila o mua, a ke heʻe lākou, hiki iā ia ke hoʻololi i kahi mahele nui i ka hope. Akā i ka hoʻohui, loaʻa nā ʻano no nā ʻano ʻokoʻa. ʻO kekahi mea hou aʻe, e hoʻomanaʻo?
"Dirt / Rut" - noho mālie nā hoʻololi hoʻoili akomi, akā ua ālai ʻia nā upshift, a nāwaliwali ka ʻinikua uila, hiki iā ʻoe ke heʻe. "Ke one" - kahi makakoho maopopo loa o nā gear haʻahaʻa me ka hiki ke wili a oki, nā hopena ʻoi loa i ke kinoea. "Mauʻu / ʻiliʻili / Snow" - kaʻi ʻia ka ʻenekini, palaualelo ka pane throttle, akā ʻoi aku ka wikiwiki o ka hoʻololi ʻana, a ua kāohi ʻia ka paheʻe. Ma ke ala, i nā puka hau kūʻokoʻa, e huli paha ke aupuni no ke one.
No ka pono o ke kaʻe i kahiki, ʻo nā mana Lūkini, ʻokoʻa ka poʻe ʻAmelika, i hoʻonele ʻia i ka "pale" ma lalo o ka pale i mua. ʻO ka ʻae i hōʻike ʻia he 210 mm. Nānā mākou iā ia me kahi ana leki ma lalo o ka pale o kahi kaʻa - ʻae, pololei kēlā. ʻAʻole i kūlike ka hoʻomaha ʻana i kā mākou ala. A ua hoʻonohonoho pono ʻia e hoʻoliʻiliʻi i ka ʻōwili o ke kino a hoʻomaikaʻi i ka lawelawe ʻana.
Maopopo ka maneuvers o ka Explorer, ʻaʻole paha he inert-kaumaha, ʻoiai he mea liʻiliʻi iki ia i kona manaʻo: i ka huli ʻoi loa e hoʻāʻo ʻo ia e hele i ka demolition, a laila hiki iā ia ke holo i hope. Ua hoʻomaʻemaʻe mākou i ka nahesa i haʻi ʻia aʻe nei me ka ʻole o kekahi pilikia. Akā nele ka maʻalahi i ka maʻalahi, ma nā huila 20-inch paha. Kū mau nā haʻalulu a me nā haʻalulu. Akā ua kūpale ke kau ʻana i ka hahau ʻana mai ka grader haʻihaʻi maikaʻi ʻole me ka haki ʻole.
Hoʻokumu ka ʻenekini petrol V6 3.5L i ka kumu ʻAmelika i 290 hp. Ua hoʻemi ʻia ka mana ma Rūsia no ka pono ʻauhau. ʻAʻole ʻike ʻia ka hemahema o ka ikaika, a hiki ke hoʻololi ʻia ka ʻoi a me ka maʻalahi ʻo 6-wikiwiki "akomi" i ke ʻano haʻuki - no laila ʻoi aku ka hoihoi. Aia kekahi manual, akā pono ʻoe e hoʻololi i nā kapa me kahi kī liʻiliʻi ma ka ʻae hoʻoili automatik. Ma hope o ka hoʻāʻo, ua hōʻike ka kamepiula paʻa i ka ʻai maʻamau o 13,7 l / 100 km. ʻAʻole maikaʻi, pōmaikaʻi, hiki ke hiki ke gasolina AI-92, a paʻa ka pahu i 70,4 liters.
Hoʻomaka ke kumu Ford Explorer XLT ma $ 35, ʻo ka Limited he $ 196 ʻoi aku ka pipiʻi, a hoʻohui nā mea kōkua uila Limited me $ 38. Hoʻohālikelike ʻia me ka like o ka format "pro-American" drive all-wheel Infiniti QX834, Mazda CX-41, Toyota Highlander a me Volkswagen Teramont, ʻike ʻia he ʻoi aku ka waiwai o Explorer.
| ʻAno | Crossover |
| Nā Ana (ka lōʻihi / ākea / kiʻekiʻe), mm | 5019/1988/1788 |
| Maʻa wili mm | 2860 |
| Kaumaha Curb | 2181-2265 |
| ʻenekini ʻano | Petrol, V6 |
| Ka leo hana, mika cubic knm | 3496 |
| Mana, hp me. ma rpm | 249 ma 6500 |
| Max. anu. manawa, Nm ma rpm | 346 ma 3750 |
| Lawe, hoʻokele | 6-st. Pahu pahu akomi, piha mau |
| Maikaʻi wikiwiki, km / h | 183 |
| Ka wikiwiki i 100 km / h, s | 8,3 |
| Hoʻohana wahie (gor./trassa/mesh.), L | 13,8 / 10,2 / 12,4 |
| Kumukuai mai, $. | 35 196 |
