ʻO ke kumu a me ke kumu o ka hana o ka ʻōnaehana exhaust
Hoʻoponopono kaʻa

ʻO ke kumu a me ke kumu o ka hana o ka ʻōnaehana exhaust

I ka wā o ka hana ʻana o kahi kaʻa kaʻa, hoʻokumu ʻia nā huahana combustion he wela kiʻekiʻe a he mea ʻawaʻawa. Hāʻawi ʻia kahi ʻōnaehana hoʻopau i ka hoʻolālā ʻana o ke kaʻa e hōʻoluʻolu iā lākou a wehe iā lākou mai nā cylinders, a me ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ke kiʻekiʻe o ka pollution kaiapuni. ʻO kekahi hana ʻē aʻe o kēia ʻōnaehana ʻo ia ka hoʻemi ʻana i ka walaʻau ʻenekini. Hoʻokumu ʻia ka ʻōnaehana exhaust i nā ʻāpana he nui, kēlā me kēia me kahi hana kikoʻī.

ʻO ke kumu a me ke kumu o ka hana o ka ʻōnaehana exhaust

ʻŌnaehana hoʻopau

ʻO ka hana nui o ka ʻōnaehana exhaust ʻo ia ka wehe pono ʻana i nā kinoea hoʻopau mai nā cylinders engine, hoʻemi i ko lākou ʻona a me ka pae walaʻau. ʻO ka ʻike ʻana i ke ʻano o ka ʻōnaehana hoʻopau kaʻa hiki ke kōkua iā ʻoe e hoʻomaopopo maikaʻi i ka hana ʻana a me ke kumu o nā pilikia. ʻO ka hoʻolālā ʻana o kahi ʻōnaehana exhaust maʻamau e pili ana i ke ʻano o ka wahie i hoʻohana ʻia, a me nā kūlana kūlohelohe kūpono. Hiki i ka ʻōnaehana exhaust ke komo i nā ʻāpana penei:

  • Exhaust manifold - hana i ka hana o ka wehe ʻana i ke kinoea a me ka hoʻoluʻu (purging) o nā cylinders engine. Hana ʻia ia me nā mea wela e like me ka awelika o ka wela kinoea ma waena o 700 ° C a me 1000 ° C.
  • ʻO ka paipu mua he paipu ʻano paʻakikī me nā flanges no ke kau ʻana i kahi manifold a i ʻole turbocharger.
  • ʻO ka catalytic converter (i hoʻokomo ʻia i loko o nā ʻenekini gasoline o ka Euro-2 a me ke kūlana kaiapuni kiʻekiʻe) e hoʻoneʻe i nā mea ʻino loa CH, NOx, CO mai nā kinoea hoʻopau, e hoʻohuli iā lākou i loko o ka wai, carbon dioxide a me ka nitrogen.
  • Flame arrester - hoʻokomo ʻia i loko o nā ʻōnaehana hoʻopau o nā kaʻa ma kahi o kahi catalyst a i ʻole kahi kānana particulate (ma ke ʻano he pani kālā). Hoʻolālā ʻia ia e hōʻemi i ka ikehu a me ka mahana o ke kahawai kinoea e puka ana i ka manifold exhaust. ʻAʻole like me ka catalyst, ʻaʻole ia e hōʻemi i ka nui o nā mea ʻona i loko o nā kinoea hoʻopau, akā e hoʻemi wale i ka ukana ma nā mufflers.
  • Lambda probe - hoʻohana ʻia e nānā i ke kiʻekiʻe o ka oxygen i nā kinoea hoʻopau. Aia paha hoʻokahi a ʻelua mau mea ʻike oxygen i loko o ka ʻōnaehana. Ma nā ʻenekini hou (in-line) me ka catalyst, ua hoʻokomo ʻia nā mea ʻike 2.
  • ʻO ka kānana particulate (ʻāpana koi o ka ʻōnaehana hoʻopau o ka mīkini diesel) - wehe i ka ʻenehu mai nā kinoea hoʻopau. Hiki iā ia ke hoʻohui i nā hana o kahi catalyst.
  • Resonator (pre-muffler) a me ka muffler nui - hoʻemi i ka walaʻau hoʻopau.
  • Piping - hoʻohui i nā ʻāpana like ʻole o ka ʻōnaehana hoʻopau o ke kaʻa i hoʻokahi ʻōnaehana.
ʻO ke kumu a me ke kumu o ka hana o ka ʻōnaehana exhaust

Pehea e hana ai ka ʻōnaehana hoʻopau

Ma ka mana maʻamau no nā mīkini ʻaila, hana ka ʻōnaehana hoʻopau o kahi kaʻa penei:

  • Wehe ʻia nā ʻūhā o ka ʻenekini a wehe ʻia nā kinoea hoʻopau me nā koena o ka wahie i puhi ʻole ʻia mai nā cylinders.
  • ʻO nā kinoea mai kēlā me kēia cylinder e komo i loko o ka exhaust manifold, kahi i hui pū ʻia ai i hoʻokahi kahawai.
  • Ma o ka paipu hoʻopau, hele nā ​​kinoea hoʻoheheʻe mai ka pahu hoʻopau i ka lambda probe mua (oxygen sensor), e hoʻopaʻa inoa i ka nui o ka oxygen i loko o ka exhaust. Ma muli o kēia ʻikepili, hoʻoponopono ka ʻāpana uila uila i ka hoʻohana ʻana i ka wahie a me ka lakio ea-wahie.
  • A laila komo nā kinoea i loko o ka catalyst, kahi e hana ai lākou me nā metala oxidizing (platinum, palladium) a me ka hoʻohaʻahaʻa metala (rhodium). I kēia hihia, pono ka mahana hana o nā kinoea ma kahi o 300 ° C.
  • Ma ka puka o ka catalyst, hele na kinoea ma ka lua o ka lambda probe, e hiki ai ke nana i ke ano o ka catalytic converter.
  • ʻO nā kinoea hoʻomaʻemaʻe i hoʻomaʻemaʻe ʻia a laila komo i ka resonator a laila i ka muffler, kahi e hoʻohuli ʻia ai ke kahe ʻana (e hoʻololi ʻia, hoʻonui ʻia, hoʻihoʻi ʻia, hoʻomoʻa ʻia), e hoʻemi ana i ka pae walaʻau.
  • Ua hoʻokuʻu ʻia nā kinoea hoʻopau mai ka muffler nui i ka lewa.

He mau hiʻohiʻona ka ʻōnaehana hoʻopau o ka mīkini diesel:

  • ʻO nā kinoea hoʻopau e haʻalele ana i nā cylinders e komo i ka manifold exhaust. ʻO ka wela kinoea hoʻopau o ka mīkini diesel mai 500 a 700°C.
  • A laila komo lākou i ka turbocharger, kahi e hoʻonui ai.
  • Holo nā kinoea hoʻopau i ka mea ʻike oxygen a komo i ka kānana particulate, kahi e wehe ʻia ai nā mea ʻino.
  • ʻO ka hope, hele ka ʻūhā ma ka ʻūhā o ke kaʻa a i waho i ka lewa.

Hoʻopili ʻia ka hoʻomohala ʻana o ka ʻōnaehana exhaust me ka hoʻopaʻa ʻana i nā kūlana kaiapuni no ka hana kaʻa. No ka laʻana, mai ka Euro-3 waeʻano, ʻo ka hoʻokomo ʻana i kahi catalyst a me kahi kānana particulate no nā ʻenela a me nā ʻenekini diesel e koi ʻia, a ʻo ka hoʻololi ʻana iā lākou me kahi mea hopu ahi i manaʻo ʻia he uhaki i ke kānāwai.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka