Kākoʻo nā palapala hoʻokele Audi i ka hana hoʻokele
Ke hoʻomohala nei ʻo Audi i kahi papahana palapala hoʻokele wehewehe kiʻekiʻe. ʻO ka hoʻohana hou ʻana o ia mau palapala ʻāina ʻo ia ke kōkua hana ma ka Audi Q7 hou.
No ke alakaʻi ʻana iā mākou i kā mākou huakaʻi me ka maʻalahi a me ka maʻalahi, hoʻohana ka ʻōnaehana i ka ʻike topographic. ʻO nā palapala 'āina hoʻonā kiʻekiʻe e pāʻani i kahi hana nui i nā kaʻa hoʻokele ponoʻī.
"E hoʻonui wale ʻia ke koʻikoʻi o nā palapala hoʻonā kiʻekiʻe XNUMXD i ka wā e hiki mai ana," wehewehe ʻo Audi AG Executive Board Member for Technical Development Prof. Ua kuhikuhi ʻo Kauka Ulrich Hackenberg i ka ʻōnaehana kaʻa kaʻa kūʻokoʻa ma ke ʻano he laʻana maʻamau o ia ʻano hopena: "Maʻaneʻi mākou e hoʻohana ai i ka ʻikepili i hāʻawi ʻia e nā palapala 'āina, ʻoi aku hoʻi i nā kūlana koʻikoʻi ka wānana - ma nā hui alanui, nā hui alanui, nā puka a me nā puka komo." palapala 'āina, ke hana nei ʻo Audi me nā hoa pili. ʻO kekahi o lākou ka palapala ʻāina Dutch a me ka mea hoʻokele hoʻokele TomTom.
Ke manaʻo nei ka hui ʻo Ingolstadt ʻo ka hanauna hou o Audi A8 ka mea mua e hoʻohana i ka hoʻokele autonomous ma kahi ākea nui a ʻo ka mea mua e hoʻohana i nā palapala hoʻokele kiʻekiʻe.
I kēia lā, hiki i nā mea kūʻai aku ʻo Audi ke pōmaikaʻi mai ka hoʻokele pololei loa i hāʻawi ʻia e ka palapala ʻāina pili. Hoʻohana ka mea kōkua hana ma ka Q7 hou i ka ʻikepili alanui pololei, me ka ʻike e pili ana i ke kiʻekiʻe a me ka pali o ke alanui ma mua. Hana ka ʻōnaehana inā ʻaʻole hiki ke hoʻokele i ke kaʻa. Ma ke noi, kōkua pū ia e mālama i ka wahie. Hāʻawi ia i nā ʻōlelo aʻoaʻo o ka mea hoʻokele i nā kūlana e kaupalena ʻia ai kona wikiwiki. ʻIke ʻia ka Efficiency Assistant i nā pihi, nā pōʻai a me nā intersections, nā māka a me nā pali, a me nā wahi a me nā hōʻailona palena wikiwiki, pinepine ma mua o ka ʻike ʻana o ka mea hana. Hiki i ka mea hoʻokele ke hoʻohana piha i kēia ʻōnaehana hiki ke hoʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie a hiki i ka 10%.
