ʻEhia ka nui o ka hoʻolaʻa ʻana o ka ikehu e ka mea uila? Nui loa: Makemake au i ka piʻi mauna

Inā ʻaʻole ʻoe e hoʻokele kaʻa uila a makemake ʻoe e ʻike i ka "regenerative braking", e ʻimi i kahi puʻu nui kokoke. ʻO ka deceleration ma muli o ke ala kaʻa e pili ana i ka ho'ōla hou ʻana, ʻo ia hoʻi, ke ʻano o ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu mai nā huila. Ma ka mauna hea e huli ai? He maʻalahi ke helu.

Ka papa o nā mea

Paheʻe, a i ʻole ka hoʻāʻo hoʻōla maloʻo
- Hoʻololi mākou i nā degere i nā pākēneka, a ua hoʻololi ʻia ... ke ala e hiki ai i ka Shklyar pass

Ua hana ʻo Mortal Motortrend.com i nā ana kūpono o ka deceleration ma muli o ka hoʻihoʻi ʻana o ka ikehu (hoʻihoʻi). Ua hoʻāʻo ʻia ʻo Tesla Model 3, Nissan Leaf a me Chevrolet Bolt. Eia nā hopena i loaʻa:

-0,2g (wikiwiki ma muli o ka umekaumaha) no Nissan Leaf 2,
-0,09g ma ke ʻano hana hou haʻahaʻa a me ka -0,16g i ke ʻano hana hou kiʻekiʻe no Tesla 3,
-0,19g, -0,21g a me -0,26g i ka Drive / Low / Low modes, hoʻoikaika ʻia e kahi pihi ma ka huila hoʻokele no ka Chevrolet Bolt.

Pehea wau e hoʻololi ai i kēia mau waiwai i ka pali alanui? He maʻalahi. Ua lawa ka hana ʻana i kēlā me kēia mau waiwai me ka hana arc sin. A laila, loaʻa iā mākou ka pali o nā puʻu ma nā degere:

11,5 degere hile no Nissan Leaf 2,
Huli 5,2 degere / 9,2 degere no Tesla 3,
E hoʻokuʻu i 11 degere / 12,1 degere / 15,1 degere no Chevrolet Bolt.

> ʻO Tesla Model S P85D ka laula o ke alaloa me ka wikiwiki o ke alanui [CALCULATION]

Hoʻololi mākou i nā degere i nā pākēneka, a ua hoʻololi ʻia ... ke ala e hiki ai i ka Shklyar pass

He nui? Mahalo nui loa! Aia nā pali ma Polani ma nā wahi puʻu loa, ma nā mauna ka nui. Pono e hoʻomanaʻo, akā naʻe, hoʻohana nā hōʻailona Polani i ka pākēneka, ʻaʻole kahi slope. Pehea wau e hoʻololi ai i nā degere i ka pākēneka? E hoʻohana wale i ka hana tangent:

He 20,3% ka pali no Nissan Leaf 2,
He 9,1% / 16,2% no Tesla 3
19,4 pakeneka / 21,4 pakeneka / 27 pakeneka incline no ka Chevrolet Bolt.

No ka hoʻohālikelike ʻana, hoʻohana ʻia ka hōʻailona A-23 "Steep Approach" ma Polani no ka piʻi ʻana me ka gradient ʻoi aku ma mua o 6 pakeneka a me nā alanui me nā pihi paʻakikī. ʻAe kēia i ka hana hou ʻana o ka ikehu e hoʻolōʻihi i ka hana a ka mea uila ʻoiai ke iho ʻana i nā puʻu nui.

Ma ke kiʻi: Nissan Leaf (c) Nissan; kiʻi hoʻohālike

ʻO ADVERTISEMENT

E hoihoi paha kēia iā ʻoe: