Pehea ka waiwai o ka 2022 Nissan Qashqai ePower uila SUV? ʻAʻole ʻoi aku ka maikaʻi o ka mea hoʻokūkū C-HR Hybrid hou o Toyota ma mua o kāna kaikunāne kinoea kahiko.
hawaii news

Pehea ka waiwai o ka 2022 Nissan Qashqai ePower uila SUV? ʻAʻole ʻoi aku ka maikaʻi o ka mea hoʻokūkū C-HR Hybrid hou o Toyota ma mua o kāna kaikunāne kinoea kahiko.

Pehea ka waiwai o ka 2022 Nissan Qashqai ePower uila SUV? ʻAʻole ʻoi aku ka maikaʻi o ka mea hoʻokūkū C-HR Hybrid hou o Toyota ma mua o kāna kaikunāne kinoea kahiko.

Ma waho aʻe o ka hōʻailona koi, ʻano like ka Qashqai ePower e like me nā ʻano ʻano Qashqai ʻē aʻe.

Ua hōʻike ʻo Nissan i kāna hana mua ʻo Qashqai ePower compact SUV, no nā lumi hōʻikeʻike Australia ma ka hopena o kēia makahiki. Akā, pehea ka maikaʻi?

E like me ka mea i hōʻike ʻia, hoʻohana ʻia ka Qashqai ePower e ka 115kW 1.5-lita turbo-petrol ʻehā pahu me ka lākiō hoʻololi hoʻololi, akā ʻaʻole ia e hoʻokele i nā huila. Akā, aia ke kuleana no ka hoʻouka ʻana i kahi pākahi lithium-ion liʻiliʻi i ka wā e hoʻokele ana, e hoʻololi maoli iā ia i mea hana.

E like me kēia; ʻO ka Qashqai ePower kaʻa huila mua e hoʻohana wale ʻia e kahi kaʻa uila 140kW/330Nm ma o ka inverter, ʻo ia hoʻi he ʻokoʻa loa ia mai ka Toyota C-HR Hybrid hoʻokūkū, e hoʻohana ana i kahi ʻōnaehana hybrid "self-charging", ʻoiai he series-parallel one. ʻokoʻa.

ʻAe, ʻo ka C-HR Hybrid a me nā "kuʻuna" gasoline-electric powertrains e hoʻokele i nā huila me ka hoʻohana ʻana i ka ʻaila, ka uila, a i ʻole ka hui pū ʻana o nā mea ʻelua, ʻoiai ʻo ka Qashqai ePower e hana i hoʻokahi ala.

No laila pehea e hoʻohālikelike ai ka Qashqai ePower i ka C-HR Hybrid i ka wā e pili ana i ka hoʻohana ʻana i ka wahie i ka hoʻāʻo ʻana o ka pōʻai hui? ʻAe, ʻōlelo ka mea mua he 5.3L/100km, ʻoi aku ka 0.5L/100km i ʻoi aku ka manaʻo ma mua o ka mea hope e ka maʻamau WLTP like.

Pehea ka waiwai o ka 2022 Nissan Qashqai ePower uila SUV? ʻAʻole ʻoi aku ka maikaʻi o ka mea hoʻokūkū C-HR Hybrid hou o Toyota ma mua o kāna kaikunāne kinoea kahiko.

ʻO ka mea hoihoi, ʻaʻole e ʻoi aku ka waiwai o ka Qashqai ePower ma mua o ko Australia 110kW/250Nm 1.3-lita Qashqai turbo-petrol ʻehā pahu pahu, e hoʻopau ana i 6.1L/100km, e like me ka milder ADR 81/. 02 hooponopono.

ʻOiaʻiʻo, e haʻi ka manawa i nā koi kūloko o Qashqai ePower, ʻaʻole e haʻi i ka hana maoli, akā ʻike mākou e hauʻoli nā mea kūʻai aku i ka Nissan e-Pedal regenerative braking hiʻohiʻona, e hiki ai i ka mana hoʻokahi-pedal, akā ʻaʻole stagnant i kēia hihia.

E hoʻokuʻu ʻia ke kumukūʻai Australian a me nā kikoʻī piha no ka Qashqai ePower kokoke i kāna hoʻolaha kūloko. No ka moʻolelo, ʻaʻole i hoʻolaha ʻia ke kumukūʻai no ka petrol Qashqai maʻamau i nā pule e hiki mai ana, no laila e hoʻomau.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka