Ua holo mākou: EM Sport - ho'āʻo uila - ʻo ia ka motorsport aloha kaiapuni mua o ka wā e hiki mai ana?

Ke noʻonoʻo nei ua hoʻāʻo mākou i nā scooter uila, enduro a me nā kaʻa uila supermoto a ʻo ka hope akā ʻaʻole ka liʻiliʻi loa ʻo KTM Freeride, ua hoʻohālikelike ʻia ka Electric Trial i nā mea āpau. Inā ʻoe e noʻonoʻo e pili ana iā ia, ua pololei lākou i ka ʻaha, ma ka hale hana ʻo Oset, ʻo lākou ka mea mua i hoʻomanaʻo ʻo ka uila ka mea āu e pono ai no nā hoʻokolohua o nā keiki, malia paha kahi kahi niche hou no ka hoʻokele ʻana i ke kaiapuni kūlohelohe a i ka wehe ʻia ke kūlanakauhale. nā kikowaena.

No ka 8.600 euro no ka ʻenehana hoʻokalakupua a me ka ʻenehana no nā hoanoho

ʻO ke kumu kūʻai, ʻo ia nō ka mea pale i ka hoʻolaha ʻana, no ka mea he pipiʻi ka ʻenehana uila. Akā lohi a kūmau hoʻi, ke hoʻokokoke nei nā kumukūʻai i kahi e hoihoi ai nā mea. Nā hoʻokolohua uila e ka mea hana Farani Holo uila hoʻolālā a hana i kā lākou mau motika ma Palani a he laʻana maikaʻi ia o ka mea e hiki ke hana ʻia me ka hoʻolālā modular, no ka mea hāʻawi lākou i nā supermoto māmā a me nā hiʻohiʻona enduro me ka hoʻohui ʻana i nā mana hoʻokolokolo. ʻOiai ʻaʻole wau he trialist orthodox maoli a ʻae ʻaʻole hiki iaʻu ke lele i ka pali mika hoʻokahi a me ka hapalua a hiki wale ke hāʻule maikaʻi loa mai ia mea, ʻaʻohe aʻu koho ʻē aʻe e hilinaʻi i koʻu mau maka ke nānā wau i nā kiʻi o nā loea e hoʻohana nei i nā hoʻokolohua uila. Lele lākou a lanakila i nā pilikia hoʻokolohua koʻikoʻi i ke kūlohelohe a i ʻole ma kahi pūnaewele hōʻike hana ʻino. Ma hope o ka ʻike ʻana ma ka hoʻokolokolo ʻana ʻo Severin Sajevec, he paionia Slovenian ʻo ia ka mea kū i ke kūʻai a kūʻai aku i ka Electric Motiona (ma kahi o ka Italia beta), ua maopopo iaʻu he pono wau e hele i kāna mau papa i nā manawa hou aku i mea e hoʻohana liʻiliʻi ai. ka motika piha pono. no ka hoʻāʻo ʻana. Akā ua lawa kahi huakaʻi pōkole no ka manaʻo mua.

ʻO ka hoʻomaha maikaʻi o ke awakea a me kou olakino ma kou pā hale a i ʻole pāka heʻe

Ua sweated wau i loko o hoʻokahi hola paʻakikī, ua kahe ʻo adrenaline i koʻu kino, piʻi ka nui o koʻu puʻuwai, a ma mua o nā mea āpau, ua ʻike wau i nā hopena maikaʻi o ka hoʻomaʻamaʻa ʻana ma ke kekeke hōʻike no ʻekolu mau lā hou aku. ʻO ka moemoeā ka mea e koi ai i kahi mea liʻiliʻi a mālama ʻole paha e hana. ʻAʻohe ʻaihue, ʻaʻohe huikau, ʻaʻohe kūkā ʻenekini. Kau ʻia ka pila, huli a hele. Noho mālie, ʻaʻohe walaʻau, ʻaʻohe uahi polū, ʻaʻohe haumia pololei.

Hoʻokahi wale nō kapa o ka pahu gear, no laila ʻaʻohe leve hoʻololi iki, a ma ka ʻaoʻao ʻākau he wili wāwae o hope e like me kēlā me kēia motika maʻamau. Mahalo wau pehea lākou i hana ai me ka paʻa. ʻOiai he leve e like me ka mea i loaʻa ma nā motika me nā ʻenekini kuni, he mea kuapo ia e hoʻopau i kahi motika uila hou ʻole.

Ke paʻi ʻoe i ka lever, pio ka ʻenekini, ʻo ia hoʻi, ʻoi aku ka paʻakikī paʻa ma ka huila hope. Pono wau e hoʻomaʻamaʻa i kēia manaʻo a ʻoi aku ka hauʻoli me ka clutch maʻamau no ka mea e hiki ai ke hoʻokele maikaʻi. E holo ana ke kaʻa uila ma nā papahana ʻehā āu i hoʻonohonoho ai e like me kou ʻike a me ka paʻakikī - mai ka mana haʻahaʻa a me ka lōʻihi a hiki i ka torque kiʻekiʻe a me ka pane e lanakila ai i nā pilikia koʻikoʻi. Hōʻike ka holo ʻana i ka like o nā ʻāpana me nā kaʻa kaʻa hoʻāʻo o kēia lā. ʻO ka hoʻokuʻu ʻana, nā kaʻa, ka pā - hana maikaʻi nā mea āpau. ʻAʻole hiki ke loli ma hope o ka hāʻule mua ʻana o ka plastic. ʻO ka mea pōʻino, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kumukūʻai, ʻoiai ke hoʻomaka nei ke kumu hoʻohālike ma 7.600 euros, me ka homologation no ka hoʻohana ʻana i ke alanui he 500 euros hou aʻe, a ʻo ka mana Sport, e like me ka mea i loaʻa iā mākou i ka hoʻāʻo, hoʻomaka mai 8.600 euros.

Ka uila ma ka hoʻokolokolo? ʻAe, ʻoluʻolu. ʻO kēia hui ka hopena maikaʻi loa o nā motika āpau, a inā ma nā wahi āpau, hala mākou i kahi mamao loa ma ka uku hoʻokahi. Ke hoʻoponopono lākou me nā ʻenehana hou i nā mīkini uila, uila a me nā paila, ʻoi aku ka maikaʻi.

ʻO Peter Kavchich

kiʻi: Саша Капетанович