Ua kalaiwa mākou: Beta RR Enduro 4T 450 a me RR Enduro 2T 300
Kikokikona: ʻO Peter Kavčič Photo: Saša Kapetanovič
ʻO Beta kahi mīkini me ke kenekulia o ke kuʻuna (i ka makahiki e hiki mai ana e hoʻomanaʻo lākou i nā makahiki 110 o ke ola ʻana), mai Florence mai ia, a ʻo kā lākou loea ka mālama ʻana i ka ulu kūpono a ʻike ʻia lākou i ka honua o ka mokokaikala ma ke ʻano he mea hana kūikawā hale kūʻai. ʻĀ, ʻike ʻē ʻia ka poʻe ʻItalia no nā mea kūikawā ʻelua huila, ka mana kaʻa ʻelua a me ka kaʻa ʻole, a he hoihoi kēia mau mea Betty kūikawā!
A hiki i ka 2004, hana pū lākou me KTM a hana i nā ʻenekini no kā lākou mokokaikala no ka muli loa, a i ka hoʻihoʻi ʻana, hāʻawi ʻo KTM iā lākou i nā ʻenekini ʻehā, a ua hoʻonohonoho lākou i kā lākou mau mōlina ponoʻī, i hoʻomākaukau ʻia me ka kāʻei pani. Hiki iā ʻoe ke ʻōlelo he KTM kēia me kahi 'pālākiō', e like me nā ʻalani i kēīa manawa (a i kēia lā) hoʻohiki ʻia e ka ʻōnaehana PDS no ke kau ʻana i ka mea hoʻohoihoi hope. ʻAʻole naʻe kēia i makemake i nā mea holo hope enduro a ua ʻike ʻo Beta i kahi mākeke niche nui.
I ka makahiki i hala aku nei, ua neʻe hou aku ʻo Beta i mua a hoʻolauna i kāna ʻenekini lua-stroke ʻelua a ʻelua a ʻelua mau pūkahi. ʻOkoʻa nā mōlina ma waena o ka mokokaina ʻelua a ʻehā hahau ma muli o nā kikoʻī o nā mokokaikala ʻelua, a kaʻana like ʻia ka superstructure plastic a me ka hoʻomaha.
I ka wā o ka ʻike mua me nā mokokaikala o kēia māka, i ʻike ʻole ʻole ʻia i ko mākou ʻāina, ua hoihoi nui mākou i ka hana ʻana i ʻelua mau hahau ʻekolu haneli. Pono i ka hoʻomaka, pono mākou e kuhi ua kahaha nui mākou i ka pae kiʻekiʻe loa o ka hana ma luna o nā hiʻohiʻona a me ka hoʻohana ʻana i nā mea pono, mai nā paʻa lima, ka ea, nā levers i ka ʻā hope.
ʻOiai e hoʻololi ana mai kahi pālua ʻelua a i nā hā hā a hoʻi i hope, ua akāka he mau motika ʻokoʻa ʻokoʻa ʻelua kēia. Mālamalama ka 450, me kahi paʻa kau haʻahaʻa a e hoʻopiʻi i nā loea a me nā mea e maʻa mau i nā motika kea Kepani, no ka mea, paʻa pono nā ergonomics, ʻoiai he nui ka hakahaka o nā hana kūikawā ʻehā XNUMXcc enduro, ʻo ka mea hoʻi i hāpai ʻia ka pahu e hāpai ana i nā mea e ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka ulu ʻana, a hāʻawi i kahi kūlana kūpono no nā holo enduro lōʻihi a i ʻole nā hoʻoili lāhui. He ʻoliʻoli hoʻi ia ma waena o nā wāwae.
Hoʻonā maikaʻi ka ʻenekini ʻelua i ka hoʻopā ʻana o kahi pihi (ma muli o ka mahele o ka nui, aia ka mea hoʻomaka ma lalo o ka ʻenekini) a mai ka FMF muffler he mele palupalu akā ʻoiʻoi lua, ʻo ia me kona nui e waiho i loko o nā palena i ʻae ʻia e nā kūlana FIM koʻikoʻi loa. ʻOi aku ka maikaʻi o ka Ergonomics no ke kalaiwa ʻoiaʻiʻo, a me kahi lawe kikoʻī a me kahi paʻa i kaohi ʻia me ka hydraulically a ʻaʻole pono e hoʻoponopono ʻia i ka wā e hoʻokele nei.
Ua pūʻiwa pū kekahi ʻo ia i ka maʻalahi o ka ʻenekini, kahi e huki ai me ka palupalu mālie o ka hoʻonui ʻana o ka mana a ʻoi loa kahi o nā ala maikaʻi loa e pili ana i nā hahau ʻehā, ka mea i ʻoi aku ka maikaʻi loa i ka mana like a me ka ikehu kiʻekiʻe. ʻOiai, ke koe nei ia i kahi hahau ʻelua, no laila ke pane wikiwiki nei i ke kinoea, akā ʻaʻohe ona kolohe i maʻa iā mākou i ka hoʻokūkū.
Pōkole: hiki ke hoʻololi i ka ʻenekini, ikaika, a me ka ʻole kūpikipiki. ʻO ka makaʻu he 300 'cubes' ka nui loa he mea pono ʻole. Hiki iā mākou ke ʻōlelo no ka enduro he ʻenekini kūpono kēia, keu hoʻi no kahi kalaiwa me ka ʻike liʻiliʻi me nā ʻenekini ʻelua. No ka mea he māmā a he traction maikaʻi loa ia ma ka huila o hope, he piʻi maoli ia, no laila ke paipai aku nei mākou iā ia i nā mea pā o nā mea nui a me nā mea e makemake ana i kahi motika enduro māmā loa (he 104 kg wale nō o ke kaupaona 'maloʻo'). ʻO ke kauā paʻa hiki ke hoʻonohonoho pono ʻia, e hana hewa ʻole ma ka honua, ke hāʻawi nei hoʻi i ka manaʻo nui. Mālama kekahi mau teleskopa huli ʻo Marzocchi i ka ʻūlū ma mua a me kahi mea hoʻoweliweli Sachs ma hope.
ʻO nā mea a mākou e makemake ai e hoʻomaikaʻi, ʻo ia ka manaʻo ma ka wawahi hope, ʻoiai ʻaʻohe o mākou manaʻo ma mua. Hana maikaʻi ka hana o ka 260mm Double-jaw reel. Ke manaʻo nei ʻaʻole kokoke i nā koina mālama o kēia ʻāpana ʻelua, he motika enduro holoʻokoʻa maikaʻi loa kēia. Me ke kumukūʻai o 7.690 euro, ʻoi aku ia ma kahi o ka tausani ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o kā KTM ʻekolu haneli, a he makana hoihoi ia.
No nā poʻe a pau e hoʻohiki i nā ʻenekini ʻehā a me nā huakaʻi enduro lōʻihi, kahi e uhi ʻia ai nā mile he nui i ka lā hoʻokahi, ʻo ka Beta RR 450 kahi motika e hoʻohoka ʻole. Hoʻonani ia i ke kūpaʻa ma nā ʻāpana wikiwiki a me ka māmā, a aia ka ʻenekini 449,39-cubic-mika ponoʻī i waenakonu e pili ana i ka mana. E like me ka hahau ʻelua, palupalu hoʻi kēia, me ka piʻo piʻi piʻi mana mau. Ua hana paʻa ke kau ʻana, no ka mea he nui paha i ka nui loa, akā ʻaʻole i ʻae ka manawa iā mākou e hoʻāʻo me nā hoʻonohonoho. Me ka 113,5 kilogram o ke kaona maloʻo ma ka pepa, ʻaʻole ia ka maʻalahi, akā maʻalahi ka hāpai ʻana me kou mau lima, a helu pū kekahi i nā mea he nui. Me kekahi mau hoʻonohonoho ʻōniʻoniʻo palupalu a ʻoi aku me kahi niho ʻelua niho ʻoi aku ka nui o ka hope, e hoʻokala ia i kāna ʻano. Eia hoʻi, ke kumu kūʻai he tausani ka haʻahaʻa ma mua o ka mea hoʻokūkū nui, a helu pū kekahi no kekahi mea.
A ʻo ka mea hope loa, ʻo ka manaʻo mua o ka Beta Evo 300 no ka hoʻāʻo ʻana: ua hauʻoli mākou e ʻike he maʻalahi loa ka holo ʻana o ka enduro a me nā hoʻokolohua, e hāʻawi i kahi ʻano maikaʻi o ka lawelawe ʻana a no laila e ʻike mākou aia ka mea hana ma hope o lākou. Palupalu ka lawe ʻana o ka mana, a like hou ia me nā hiʻohiʻona enduro. Maikaʻi loa ia ma Beta no ka hoʻāʻo ʻana, ma ka liʻiliʻi a hiki i ko mākou hoʻāʻo ʻana i ka papa mua o ke kula haʻahaʻa.
No ka 2013, ua hoʻolako ʻia ka EVO 250 a me ka 300 2T me kahi kiʻiona hou loa, i hana hou ʻia me ke kōkua o ke kaomi wai kiʻekiʻe (hydroforming - hoʻohana mua ʻia i ka hoʻokolokolo). No laila, mālama lākou i ka kaupaona a hoʻonui i ka pahu wahie i hūnā ʻia i loko o ka pahu alumini. ʻOi aku ka maʻalahi o kēia kaʻa motika, me ka laulā ʻoi aku me kahi pahu piha o ka wahie. Ua hana maikaʻi ka hoʻomaha ʻana ma ka hoʻokolokolo ʻana, me ke ʻano maikaʻi o ka kaohi. Minamina, ʻaʻole mākou i hoʻāʻo i ka maikaʻi ke hoʻāʻo ʻoe e hoʻolana iā ʻoe iho i kahi pōhaku ʻelua kapuaʻi ke kiʻekiʻe.
No nā poʻe maikaʻi loa, ua hōʻoia ʻo Beta Slovenia e hāʻawi ʻia iā lākou me kahi hōʻike pilikino. ʻĀ, hiki iā ʻoe ke hoʻāʻo i ka Beta ma o ka hoʻonohonoho mua ʻana, kahi mea aloha nui ʻia i kā mākou mākeke.
Inā manaʻo mākou ua kūkulu ʻo Beta i kāna moʻolelo o kēia au me nā hoʻokolohua a me nā kūleʻa i kēia haʻuki maikaʻi akā kikoʻī, hiki iā mākou ke ʻōlelo e hoʻonui maikaʻi nei lākou i kēia ʻike i nā wahi ʻē aʻe o ka hana. Me nā motika maikaʻi no kahi kumukūʻai maikaʻi a me nā manaʻo hou, aia lākou ma ke ala kūpono.
Me ke alo
ʻO Tomaz Pogacar
RR 450 4T
ʻAʻole i hoʻokalakupua ka ʻenekini iaʻu i ka ʻike mua. Ka lawe ʻana i ka mana palupalu (indecisive - e pani wau i nā kapa ma ka hoʻoili lua) a (a ʻo) ka hoʻomaha paʻa paʻa ʻana ka manaʻo mua. Ma nā macadam a ma nā ala ululāʻau paʻa, ʻoluʻolu ke kau ʻana no ka mea he pololei loa ka manaʻo pane. Holo ka ʻenekini a ʻaʻohe hopohopo. Eia nō naʻe, i koʻu kalaiwa ʻana me ia ma nā ʻāina pōhaku (pōhaku), ua pīhoihoi ka paʻa ʻana o ka paʻa loa me koʻu ʻike. E hoʻokokoke paha wau i ka mea aʻu e makemake ai me kahi mau kaomi ma ke kau ʻana, a ua nui loa nā kaʻa ...
RR 300 2T
ʻO ka mea mua, e ʻae ʻoe iaʻu e ʻōlelo ʻaʻole nā ʻenekini hoʻokuʻi ʻelua kaʻu ʻāina. Ua kipaku wau i kekahi o lākou ma mua, akā ʻaʻole loa wau he loea i ke kula. Eia nō naʻe, hiki iaʻu ke ʻōlelo he māmā loa ka ʻenekini, ʻaʻole makaʻu nui (kahi aʻu i makaʻu ai) a ikaika loa a ikaika hoʻi i nā rev. Me ka paʻa maikaʻi o ka huila o hope, ua hōʻoia ʻo ia iā ia iho me kāna ʻano piʻi, i pili pono i nā hoahānau hoʻokolohua mai ka ʻōpala like.
