Ua holo mākou: Energica Ego a me EsseEsse9 - Uila ma aneʻi - ma nā huila ʻelua

Ma muli wale nō o ka ʻoi aku ka maikaʻi o nā kaʻa kaʻa uila, a ʻo ia hoʻi, e like me kāu e ʻike ai ma ke kaʻa ʻo Energica EsseEsse9, ʻaʻole like me ke kumukūʻai. ʻAe, ʻaʻole ʻo Tesla no kēlā me kēia, akā nui ka poʻe e moeʻuhane a makemake i kēia kaʻa. Hiki mai paha kēia ma hope o Energica, ka mea hana Italia o nā kaʻa kaʻa uila, ua hoʻokumu pū iā ia iho i nā heihei hoʻokūkū TTX GP ma ka honua kaʻa.

I ka hoʻomaka ʻana o Iulai, ʻo Primoj Jurman, kā mākou loea heihei MotoGP, a ʻo wau, a ua hoʻoluliluli au iā lākou me ka hoihoi nui iā Modena ma ke kaapuni ʻo Modena, kahi i hāʻawi ai ʻo Energica i nā mea nūpepa koho me kahi ʻike kūʻokoʻa ma ke kahua heihei. Ua pane au i ke kono i ka lā hoʻāʻo, i hoʻouna ʻia e ka hui Rotoks mai Vrhnik, nāna hoʻi e kūʻai aku i kēia hōʻailona ma ko mākou ʻāina, me ka noʻonoʻo ʻole, no ka mea he manawa kūpono ʻole ʻoe e haʻalele.

ʻOiaʻiʻo, hoihoi nui wau i ka mea e manaʻo ai mai ka holo ʻana i kēia mau kaʻa kaʻa nui a me ka nui. He aha ka torque a me ka mana kiʻekiʻe e lawe mai ai, a ma luna o nā mea a pau, he aha kona manaʻo e holo wikiwiki mai 0 a 100 mau kilomita i kēlā me kēia hola i 2,6 kekona wale nō.

Ma hope o kahi pōkole pōkole e pili ana i ka palekana a me ka hoʻohana ʻana i nā kaʻa kaʻa, haʻalele wau i ke ala. ʻO ka mea mua me ka hoʻohālike haʻuki EGO +. ʻO ka mea e mahalo ai, ʻo ke kaʻa kaʻa kaʻa maʻamau a ua manaʻo wau i ka home. ʻAe, me kahi ʻokoʻa liʻiliʻi, no ka mea i ka wā mua ua hala wau i ka lever clutch a me ka lever gear. He mea maʻalahi ka protocol hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini: ʻo ke kī (ʻaʻole pili, noho ke kī i loko o ka ʻeke), ka ʻā ʻana, a hoʻomaka ka ʻenekini i ka wā e hoʻohuli ʻia ai ka throttle lever. Ua ʻike au e paʻa mau ana ko mākou kumu aʻo i ke kaʻa mua i ka wā e hoʻomaka ai a ma hope o ke kau ʻana i ke kaʻa a kali i ka hoʻomaka ʻana o ka holo.

Pēlā nō wau i hana ai, no ka mea, hiki i ka neʻe ʻana me ka noʻonoʻo ʻole ke lele i mua me ka mālama ʻole ʻia. I koʻu kaʻa ʻana, hauʻoli wau i ka wikiwiki. He mea minamina ke kū ka wikiwiki i 240 mau kilomita i kēlā me kēia hola, no ka mea, he nui koʻu mau wahi mālama i ka mokulele a hiki i ke kaʻa kaʻa ke hiki i ka wikiwiki a hiki i 300 mau kilomita i kēlā me kēia hola. Akā mālama ʻia kēia no ka hale hana kūikawā a lākou e komo ai i ka hoʻokūkū i ʻōlelo ʻia. Ma waho aʻe o ka mea i ʻōlelo mua ʻia ua hauʻoli wau i ka wikiwiki, pono wau e hoʻohui i ka wā o ka braking a me ke kihi ʻana, hiki iā ʻoe ke manaʻo i ka hopena maikaʻi ʻole o ke kikowaena kiʻekiʻe o ka umekaumaha a, ʻoiaʻiʻo hoʻi, ka nui nui (260 kilograms). ).

Akā ua ʻano hala, a hiki iaʻu ke ʻōlelo maoli ua makemake au i nā ʻelima mua a pau, a laila pono mākou e hoʻi i nā lua. Ma hope o 15 mau ʻūhā, ua loaʻa i ka pā (21,5 kWh) kahi hapaha o ka ikehu i koe, akā ua hoʻopili ʻia nā kaʻa i kahi kikowaena hoʻouka wikiwiki. No ka hōʻuluʻulu ʻana i koʻu manaʻo mua, hiki iaʻu ke kākau iā ia penei: ʻo ke kaʻa me ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o Öhlins i hoʻopaʻa maikaʻi ʻia ke alahele a noho mālie ma nā wahi i pōʻino iki ai ka asphalt.

ʻO ke kumu kumu, me ka hoʻokuʻu mua ʻana o Marzocchi a me ka hoʻokuʻu hope ʻana o Bitib, he pilikia maoli no ka hoʻohana ʻana i ke ala a ʻoi aku ka kūpono i ka holo ʻana i ke alanui, ʻo ia hoʻi ka emi iki o ka ikaika. E ʻae mai iaʻu e kuhikuhi aku i nā ʻōnaehana palekana uila maikaʻi loa, kahi i hāʻawi ʻia ai ka traction maikaʻi e Bosch ABS a me kahi ʻōnaehana anti-skid ʻeono-wikiwiki e hoʻomalu i ka mana keu ma ka hoʻopaʻa ʻana i ka disc hope.

Ua ho'āʻo hoʻi au i ka EVA EsseEsse9 hou loa (i kapa ʻia ma hope o ke ala kaulana Italia) me kahi hoʻolālā neo-retro nani. ʻAʻohe ona mea kaua, nui nā kikoʻī maikaʻi, kahi kukui LED poepoe a me kahi kūlana kū pololei ma hope o ka huila ākea, ʻoluʻolu i kou mau lima. ʻOiai ʻo EGO + haʻuki (ʻo ia hoʻi he pākaukau hou a ʻoi aku ka nui) e like me ka moʻolelo maopopo a ʻaʻole lawe i kahi hoʻolālā overkill, hiki iaʻu ke hoʻomaikaʻi iaʻu iho no kēia kumu hoʻohālike.

ʻO nā lako alumini i poni maikaʻi ʻia a me nā noho ʻoluʻolu no ʻelua ma kahi noho nani i hoʻolālā ʻia e hoʻohiki nui no ka holo ʻana ma ke alanui o ke kūlanakauhale. Akā, ua maikaʻi nō ma ke kahua heihei. ʻOiaʻiʻo, ʻoi aku ka lōʻihi o ka mokulele i hoʻopaʻa ʻia ma kēia kükohu ma muli o ka 200 kilomita i kēlā me kēia hola ka palena kiʻekiʻe o ka wikiwiki, akā makemake maoli au i nā huli. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻohe o nā kihi i wikiwiki loa (e ʻōlelo ʻo 180 a 200 mau kilomita i kēlā me kēia hola), ʻo ka wikiwiki loa aʻu i holo ai ma 100 a 120 mau kilomita i kēlā me kēia hola, a ʻo ia ka mea i loaʻa iaʻu ka manaʻo palekana a me ka mana.

ʻOiai he 282 kilokani kona kaumaha, ua leʻaleʻa ka holo ʻana a hoʻoulu ʻia ka adrenaline, a ua maikaʻi loa ka wikiwiki. Wahi a ka ʻikepili o ka hale hana, holo wikiwiki ia mai 0 a 100 mau kilomita i kēlā me kēia hola i 2,8 kekona wale nō. ʻAe, i loko o ke kūlanakauhale, inā wau e huki i waho ma kahi kukui kaʻa e pili ana i kahi supercar top-end, ʻaʻole ia e loaʻa iaʻu. Me ka ʻae ʻia o 189 mau kilomita no ke kaʻa ʻana o ke kūlanakauhale a me 246 mau kilomita ma kahi pōʻai hui pū, ua lawa kēia e lawe iā ia i kahi huakaʻi me nā kaʻa kaʻa ʻē aʻe e holo pū ana ma ke kinoea.

Uila? E ho'āʻo kāua! (Kakau: Primozh Yurman)

Ua wikiwiki ke ala i ke ala ma Modena. Ua noʻonoʻo māua ʻo Peter i ka mea e lawe mai ai kēia ʻike iā mākou ma ke kahua heihei. He mea ʻokoʻa kēia no ka mea e hana ana mākou me nā mīkini Energica uila. ʻO kēia ka hōʻailona a lākou e hoʻokūkū ai ma ka moʻo heihei MotoE ma ke ʻano he ʻāpana o ka MotoGP World Championship. Ma ke kahua heihei mākou e hui ai me Primož mai Rotoks, e hōʻike ana iā Energica ma Slovenia. Ke ʻaʻahu au i nā kapa holoʻokoʻa, ʻaʻohe oʻu manaʻo i ka mea e kali nei iaʻu. ʻAʻohe kani o nā kaʻa heihei kiʻekiʻe, ʻaʻohe ʻala o ka ʻaila, akā ua lawa ka uwea uila i loko o nā lua e hoʻopaʻa ai i nā kaʻa.

ʻO kēia kaʻu manawa mua e hele ai ma ke ala me ke kumu hoʻohālike Eva Essay-Essay. ʻEhiku ma luna ona, hoʻohui au i ka uila, ʻike ʻia nā kukui he nui ma ka pale. Hamau. ʻAʻole maopopo inā hana kēia. ʻAʻohe lever clutch a pahu pahu. Umm. Hoʻohui au i ke kinoea no ka hoʻāʻo. ʻEā, ke neʻe nei au! E hele kāua i. Hana ʻia nā pōʻai mua ma ke kani ʻana. ʻAʻole wau ʻike i ke ala, ʻaʻole wau ʻike i ke kaʻa kaʻa, ʻaʻole wau ʻike i ke ʻano o ka mea uila. Akā ke hele nei. ʻOi aku ka wikiwiki o kēlā me kēia lap. ʻO kaʻu mea e lohe ai he bzzzz, ke kani metala o ka mīkini i loko o ka mīkini hana. ʻAe, ma ka huina holo mākou a hiki i 200 mau kilomita i kēlā me kēia hola. ʻO ka wikiwiki ka pololei, hikiwawe, ʻo ka nui i ʻike ʻia he 260 kilokani, akā ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka wā braking.

ʻO ka mea aʻe ma ka laina ʻo ka Ego, i hoʻohana ʻia e hoʻololi i ke ʻano heihei o ka moʻo MotoE i hōʻike mua ʻia ma EICMA 2013. Manaʻo ia ua ʻoi aku ka wili ma mua o ke kumu hoʻohālike o ke alanui ma ke kihi hope loa mai kahi kihi ma ke kaomi ʻana i ka throttle. ʻoi aku ka paʻa o ka lever, hoʻāla i ka huila mua. ʻAʻole maopopo iaʻu kahi e hiki ai iaʻu ke hele a pehea e hana ai ka motika.

ʻAʻole kūlike ka hoʻokuʻu maʻamau i kēia kükohu i ke ala a me ke kaumaha o ke kaʻa, e hoihoi ia ke kiʻi mākou iā ia e hoʻāʻo no ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā. A laila uila. Nui nā manaʻo, hiki iaʻu ke maʻa maʻalahi iā ia, akā he nui kaʻu e hana ai ma koʻu poʻo. Pono pū ʻo Energica e hoʻomaikaʻi i kekahi o nā ʻāpana a ʻoi aku ka ikaika e hoʻokokoke aku i nā kaʻa kaʻa i ʻoi aku ka paʻa i ko lākou nānā ʻana i ka uila ma mua o ka poʻe kaʻa.