Ua holo mākou: ʻO Porsche Taycan Turbo kahi hoʻololi hoʻohiki
Drive Drive

Ua holo mākou: ʻO Porsche Taycan Turbo kahi hoʻololi hoʻohiki

Ma mua o kou noi ʻana iaʻu e ʻae - ʻo wau kekahi o kēlā mau electroskeptics ʻaʻole maopopo i ke ʻano o nā kaʻa haʻuki uila koʻikoʻi (ʻoiai nā supersports, inā makemake ʻoe). ʻAʻohe o nā mele i ke kaʻa uila (ʻo ia, ke ʻae nei au, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole wili), aʻu i heluhelu ai a lohe ai. I loko o kahi kaʻa haʻuki, ʻo ke kaumaha māmā he mantra a Porsche e hoʻomau me ke akahele a me ka hoʻomau mau ʻana he mea maʻamau ia i ka wā i hoʻoholo ai lākou e hana i ka BEV mua, a lākou i haʻi koke ai e loaʻa nā trappings āpau o kahi Porsche maoli. "He wiwo ʻole" - Manaʻo wau ia manawa ...

ʻAe, ua koho lākou i kahi hiʻohiʻona ʻehā-puka, ʻo ia hoʻi he lālā o kā lākou ʻāpana GT e ulu nei, he kūpono maoli. ʻO ka Taycan, ma 4,963 mika, ʻaʻole ʻoi aku ka pōkole ma mua o ka Panamera (5,05 mau mika), akā ʻoi aku a ʻoi aku ka liʻiliʻi o kahi kaʻa nui - he kaʻa ʻehā puka maʻamau. ʻO ka mea hoihoi o kēia mau mea a pau, ʻo ia ka hūnā maikaʻi ʻana i kāna mau kenimika, a ʻo kona lōʻihi ʻelima mika e hiki mai i mua ke hele maoli ke kanaka iā ia.

Ua hana maikaʻi nā mea hoʻolālā i kā lākou hana ke lawe lākou i ka Taycan kokoke i ka hōʻailona 911 ma mua o ka nui o Panamera. Akamai. A ʻoiai, ua maopopo he pono nō lākou i kahi e lawa ai ka lawa ʻana o ka mana (heluhelu: e hoʻouka i kahi pakuhi lawa nui). He ʻoiaʻiʻo, he ʻoiaʻiʻo nō hoʻi ʻaʻole ia e noʻonoʻo i ka hoʻohālikelike ʻana i ka hoʻoikaika ʻana i nā watts like no ka 911 GT supersport model a i ʻole ka Taycan Grant Tour. No laila, maopopo leʻa aia ka Taycan i ka ʻoihana kūpono ...

Ua holo mākou: ʻO Porsche Taycan Turbo kahi hoʻololi hoʻohiki

ʻIke paha ʻoe he mea ʻē aʻe i ʻae wale ʻo Porsche iā mākou e hoʻāʻo i ka lineup model hou i kēia manawa, i ka hoʻomaka mua ʻana o ke kaʻa, i ka wā i wehe ʻia ai ke kaʻa ma kahi o hoʻokahi makahiki i hala. E hoʻomanaʻo, i kēia manawa (a ʻo Porsche kekahi) aia kekahi maʻi ahulau a hoʻoneʻe ʻia nā holo mua ... a ʻānō hoʻi, ma mua o ka loaʻa ʻana o ka hōʻano mua o ka Taycan (kekahi mau kala hou, kūʻai mamao, pale poʻo poʻo ... facelift paha he ʻōlelo hewa no kēia manawa ʻaʻole), akā ʻo kēia ka manawa mua i hiki ai iaʻu ke hele ma hope o ka huila o kahi kaʻa, a lākou i ʻōlelo ai he kipi.

Ua holo mākou: ʻO Porsche Taycan Turbo kahi hoʻololi hoʻohiki

ʻO ka mua, he mau helu liʻiliʻi paha, e hōʻoluʻolu i kou hoʻomanaʻo. Aia i kēia manawa ʻekolu mau hiʻohiʻona i loaʻa - Taycan 4S, Taycan Turbo a me Turbo S. Ua kahe ka nui o ka ʻīnika a puni ka inoa a ua nui nā huaʻōlelo wiwo ʻole i ʻōlelo ʻia (ua hina ʻo Elon Musk, no ka laʻana), akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo. ʻO Porsche, ka lepili Turbo i mālama mau ʻia no "o ka laina kiʻekiʻe", ʻo ia hoʻi, no nā ʻenekini ikaika loa (a me nā mea hana hanohano), ma luna o kēia, ʻoiaʻiʻo, ʻo ka hoʻohui S wale nō. ʻaʻole ka turbo blower, hiki ke hoʻomaopopo ʻia (inā ʻaʻole, aia nā ʻenekini turbocharged i nā hiʻohiʻona 911, akā ʻaʻohe inoa turbo). ʻO kēia, ʻoiaʻiʻo, ʻelua mau mana ikaika loa i ka Taycan.

ʻO ka puʻuwai o ka ʻōnaehana propulsion, kahi i kau ʻia ai nā mea ʻē aʻe a pau, ʻoiaʻiʻo, ʻo ka pākaukau nui me ka nui o 93,4 kWh, ʻoiaʻiʻo, ua kau ʻia ma lalo, ma waena o ke axle mua a me hope. A laila, ʻoiaʻiʻo, aia nā ʻiʻo - i kēia hihia, ʻelua mau mīkini uila hoʻoluʻu wai, e hoʻokele ana kēlā me kēia i kahi axle ʻokoʻa, a ma nā hiʻohiʻona Turbo a me Turbo S, ua hoʻomohala ʻo Porsche i kahi kaʻa ʻokoʻa ʻelua-pae. ʻO ka hoʻouna ʻana no lākou ua hoʻolālā mua ʻia no ka wikiwiki hou aku, no ka mea inā ʻaʻole hoʻomaka lāua ʻelua ma ke kaʻa lua (ʻo ia ke ʻano he 8: 1 ratio gear, a ʻo 15:1 hoʻi i ka mua). ʻO ia, ʻoiaʻiʻo, hiki iā ʻoe ke hoʻomohala i ka wikiwiki kiʻekiʻe ʻaʻole maʻamau no nā kaʻa uila (260 km / h).

No ka holo wikiwiki loa a me ka hana hoʻokele, pono ke koho ʻia ka papahana hoʻokele Sport a i ʻole Sport Plus, ʻoiai ʻo Normal (ʻaʻole pono e unuhi ʻia) a me Range no nā koi ʻoi aku ka maʻalahi, a ʻo ka mea hope no ka laulā lōʻihi. ʻAe, ma kēia wahi ʻo Taycan kahi mea e hōʻike ai - hiki i kēia mea pāʻani ke uhi a hiki i 450 mau kilomita, a aia kēia i ke kumu hoʻohālike Turbo (ʻuʻuku iki, ʻo ka 4S nāwaliwali loa me ka pākahi like a hiki i 463 km - ʻoiaʻiʻo ma ka Range) . A hiki i ka ʻōnaehana 800V ke hoʻopaʻa wikiwiki loa - hiki i ka 225kW ke lawe i ka pākaukau, ʻo ia hoʻi ma nā kūlana kūpono he 22,5 mau minuke wale nō no ka uku 80% (11kW i kūkulu ʻia i loko, 22 hiki i ka hopena o ka makahiki).

Ua holo mākou: ʻO Porsche Taycan Turbo kahi hoʻololi hoʻohiki

Akā, maopopo iaʻu e makemake nui ka hapa nui o nā mea nona kēia kumu hoʻohālike i ka mea hiki iā ia ke hana ma ke alanui, pehea e hiki ai iā ia ke kū ma hope o kāna mau ʻohana kaulana loa a paʻa pono me kahi kaʻa maʻamau no nā makahiki. ʻAe, ma ka liʻiliʻi loa o nā helu ma aneʻi - pili ka mana, akā naʻe: 460 kilowatts a i ʻole 625 hp. hiki ke hana ma lalo o nā kūlana maʻamau. Me ka hana Overboost, ʻo 2,5 a i ʻole 560 kW (500 a i ʻole 761 hp) i 680 kekona. ʻO ka 1050 Nm o ka torque no ka mana S! A laila ʻo ka wikiwiki, ka waiwai maʻamau a hanohano - pono ka Turbo S e catapult i 2,8 i XNUMX kekona! No ka wai o kou mau maka...

Me ka waikahe o nā helu kiʻekiʻe a me nā helu kupaianaha, e hoʻolei koke ʻia kēia mechanic chassis maʻamau, ʻo ia ke kumu a me ke ʻano o kēlā me kēia mea pāʻani. ʻAʻole. ʻO ka mea pōmaikaʻi, ʻaʻole pēlā. ʻO ka poʻe ʻenekinia Porsche ka hana koʻikoʻi o ka hana ʻana i ka GT sporty ma ke ʻano o nā Porsches maikaʻi loa, ʻoiai ʻo ia he kaʻa uila e lawe pū me ia i ka pōʻino loa o nā ʻenekini - mass. Kaumaha ʻokoʻa ma muli o nā pila ikaika. No ka maikaʻi o ka puʻunaue ʻana, ʻaʻohe mea e pili ana i ke ʻano o ke kikowaena haʻahaʻa o ka umekaumaha - ʻo ia ke kaumaha e pono e hoʻolalelale, braked, cornered ... ʻOiaʻiʻo, ke ʻae nei au he 2.305 kilograms o ke kaumaha "maloʻo" ʻaʻole wau. ʻAʻole maopopo i ka nui (no kēlā kaʻa nui me nā huila ʻehā) kaʻa), akā ma ka ʻōlelo paʻa he kiʻi koʻikoʻi kēia.

No laila, ua hoʻohui ʻo Porsche i nā mea a pau i ka arsenal a hoʻololi hou iā ia - me ka hoʻokuʻu ʻana i ka huila pākahi (nā alakaʻi triangular pālua), kahi chassis ikaika me ka hoʻokuʻu ʻana i ka ea, ka hoʻopaʻa ʻia ʻana, nā stabilizer ikaika, kahi laka ʻokoʻa hope a me kahi axle hope hoʻomalu. Malia paha e hoʻohui au i nā aerodynamics ikaika a me ka mīkini torque vectoring i kēia i mea e pau ai ka piha o ke ana.

ʻIke au i ka Taycan no ka manawa mua ma laila, ma ka Porsche Experience Center ma ka moʻolelo ʻo Hockenheimring, kokoke loa. A hiki i koʻu hiki ʻana i ka puka, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka uila ʻo Porche ma mua o ka mea maoli. Ma kēiaʻano, pono nā mea hoʻolālā e wehe i ko lākou mau pāpale - akā,ʻaʻole wale no kēia. ʻOi aku ka hoʻomaʻemaʻe, hoʻomaʻemaʻe ʻia ma mua o ka Panamera nui aʻe, a ma ka manawa like, ʻaʻole wau i manaʻo e like me ke ʻano hoʻohālike 911 i hoʻokiʻekiʻe ʻia a hoʻonui ʻia.

Ua holo mākou: ʻO Porsche Taycan Turbo kahi hoʻololi hoʻohiki

ʻAʻole hiki iaʻu ke hoʻāʻo iā lākou a pau ma kahi liʻiliʻi (a i ʻole iaʻu) mau mile a me nā hola, no laila ua like ka Turbo i kahi koho kūpono iaʻu. ʻO ka mea hoʻokele o kēia manawa he GT, ʻoi aku ka ākea ma mua o ka 911, akā e like me kaʻu i manaʻo ai, ʻapo koke ka hale kaʻa i ka mea hoʻokele. Ua kamaʻāina iaʻu ke kaiapuni, akā ma kekahi ʻaoʻao, he mea hou loa ia. ʻOiaʻiʻo - ua helu ʻia nā mea āpau a puni ka mea hoʻokele, ʻaʻole ʻoi aku ka mīkini maʻamau a i ʻole ka liʻiliʻi wikiwiki loa, ʻo nā mea ʻike maʻamau ʻekolu i mua o ke Keaukaha aia nō ma laila akā ua helu ʻia.

ʻEkolu a ʻehā paha pale e hoʻopuni ana i ka mea hoʻokele (puʻupuʻu mea hana kikohoʻe, pale infotainment a me ka ea a i ʻole ka ea ma lalo) - pono, ua hoʻokomo ʻia ka hā i mua o ka co-pilot (koho)! A ʻo ka hoʻomaka ʻana ma ka ʻaoʻao hema o ka huila hoʻokele, ʻoi aku ka maikaʻi o Porsche ʻaʻohe kanalua me kahi hoʻololi rotary no ke koho ʻana i nā polokalamu hoʻokele. Ma ka ʻaoʻao ʻākau, ma luna o koʻu kuli, ʻike wau i kahi hoʻololi hoʻololi mechanical, e ʻōlelo i ka lever hoʻololi (wied), me kaʻu e neʻe ai iā D. A neʻe ka Taycan i kona noho mālie.

Mai kēia manawa, pili ia i ka mea hoʻokele a me kāna hoʻoholo ʻana, a, ʻoiaʻiʻo nō, ma ke kumu mana loaʻa i loko o ka pākuhi aʻu e noho nei. ʻO ka ʻāpana mua ma ke ala e hoʻāʻo ai i ka mālama ʻana, ke nānā nei wau i mua iā ia, no ka mea inā mākaukau wau e hoʻonui (no laila ua manaʻo ʻia iaʻu), ʻaʻole hiki iaʻu ke noʻonoʻo i ka wikiwiki a me ka lawelawe ʻana. ma ka pae o Porsche me kēia nuipa a pau. Ma hope o kekahi mau laps ma kahi polygon like ʻole loa, me kēlā me kēia ʻano hiki ke lōʻihi, wikiwiki, ʻākiki, hāmama a pani ʻia, me ka huli a me ke ʻano o ka Carousel kaulana i Green Hell, ua noʻonoʻo wau.

I ka manawa i haʻalele ai ka Taikan i kekahi o kona wahi hina, i ka manawa i hoʻomaka ai ka neʻe ʻana o ka nui a ola nā ʻōnaehana āpau, ma hope koke iho, ua huli ka mīkini ʻelima mau mika a kokoke i ʻelua a me ka hapa-toni mai kahi lawe puka nui i loko. he kanaka haʻuki kūpaʻa. ʻOi aku paha ke kaumaha ma mua o ka nimble mid-range, akā ... ʻike wau he mea ʻē loa ke ʻano o ka hoʻolohe ʻana o ke axle mua, a ʻoi aku hoʻi pehea e hahai ai ka axle hope, ʻaʻole wale ia - pehea ke kōkua o ka axle hope, akā hana nā huila mua. ʻaʻole (ma ka liʻiliʻi ʻaʻole wikiwiki loa)) overloaded. A laila - pehea ka paʻakikī o nā mea hoʻokele uila e hoʻomalu i ke kaumaha o ke kino me ka stoically, no laila me he mea lā ua kū ka physics i kahi wahi.

Ua holo mākou: ʻO Porsche Taycan Turbo kahi hoʻololi hoʻohiki

ʻO ka hoʻokele pololei, hiki ke wānana, a i kākoʻo nui ʻia paha e ka papahana haʻuki, akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka kamaʻilio ʻana ma mua o kaʻu e hāʻawi aku ai. A ʻo wau iho, makemake wau i kahi ʻoi aku ka pololei ma waho o ka kāmaʻa - akā hey, no ka mea he GT kēia. Me nā kaʻa kaʻa ma ke ala hoʻāʻo, ma ka liʻiliʻi loa no kēlā mau ʻāpana liʻiliʻi, ʻaʻole hiki iaʻu ke hoʻokokoke loa. ʻO ka 415mm (!!) tungsten-coated rims o Porsche e nahu i ka caliper heʻumi-piston, akā ʻōlelo ʻo Porsche he mea maikaʻi loa ka hana hou ʻana ma lalo o nā kūlana maʻamau (heluhelu: alanui), a hiki i ka 90 pakeneka o ka braking mai ka hana hou ʻana.

ʻĀ, paʻakikī ia ma ke ala ... A ʻo kēia hoʻololi ma waena o ka mīkini ʻenekini uila a me nā paʻa mīkini paʻakikī e ʻike, paʻakikī e hoʻololi. I ka manawa mua ua manaʻo wau ʻaʻole e kū ke kaʻa, akā i ka wā i hele ai ka ikaika ma luna o ka pedal i kahi kiko i ʻike ʻia, ua hoʻokau wau iaʻu i ke ala. ʻĀ, i koʻu hoʻāʻo ʻana iā Taycan ma ke ala i ka ʻauinalā, ʻaʻole wau i hele i kēlā ...

A i koʻu hoʻomaka ʻana e hilinaʻi i ka hana a Taycan, ke ʻike koke wau i ke kau ʻana o ke kaupaona ma nā huila o waho, ʻoiai ʻo ka chassis e hoʻomaʻemaʻe pono i kēia ʻano a ʻaʻole hoʻi e hoʻomālamalama i ka laina ma waena o ka paʻa a me ka paheʻe, ua hōʻike nā papale i kēia mau kaupaona. (a me ka wikiwiki) ʻaneʻi maoli. Hoʻomaka ka hope e hāʻawi i ka wā e holo wikiwiki ana, a ʻaʻole i hiki i ke axle mua ke kū i ke ʻano o ka hoʻololi koke ʻana i ke kuhikuhi i ka wā o nā huli.

ʻAe, a ʻo kēlā kani, ʻaneʻane poina iaʻu e haʻi aku - ʻaʻole, ʻaʻohe hāmau, koe wale nō i ka wā e holo mālie ai, a i ka wikiwiki ʻana i ka paʻakikī, ua hele pū wau me kahi leo kūlohelohe maoli ʻaʻole i hoʻohālike i kekahi mea mechanical, akā ʻo kahi hui lōʻihi. o Star Wars , Star trekking a me nā pāʻani pāʻani pāʻani. Me kēlā me kēia wikiwiki, ʻoiai ke kaomi ʻana o ka ikaika i ke kua o ka noho pūpū nui, ua palahalaha koʻu waha i ka minoʻaka - ʻaʻole wale no ka hoʻokani pila o ka honua.

Ma waena o ka minoʻaka nui a me ke kahaha, hiki iaʻu ke wehewehe i ka manaʻo i ka wā o ka hoʻāʻo hoʻokele Launch, ka mea e koi ʻole ai i ka ʻike kūikawā a me ka hoʻomākaukau, e like me ka hoʻokūkū (ʻoiai ...). Hoʻohiki ka mea kanu ʻekolu kekona i 60 mau mile, 3,2 a 100 km / h ... ma ke kaʻe o ka likelihood. Akā i ka wā i hoʻokuʻu iki ai wau i ka haki i ka pīhoihoi, me he mea lā iaʻu ua kaomi kekahi ma hope oʻu i ka kuapo e hoʻomaka i ka mokulele mokulele!

Ua holo mākou: ʻO Porsche Taycan Turbo kahi hoʻololi hoʻohiki

Auwe - he mea kupanaha loa a me ka ikaika hiki ʻole ke hoʻokō ʻia kēia holoholona uila, a laila hiki iā ʻoe ke manaʻo i ka haʻalulu mechanical me kahi hoʻololi hoʻokahi (e pili ana i 75 a 80 km / h), a ʻo kēia wale nō ka mea e hoʻohilahila iki ai. he ikaika laina piha. oiai ke kino e kaomi hohonu a hohonu iloko o ka noho, a kau ko'u opu ma kekahi wahi ma ko'u kuamoo ... no laila, ma ka li'ili'i loa, me he mea la ia'u. I ka ulu aʻe o ka pā ma ka hale, pēlā ka wikiwiki. Hoʻokahi nānā hou o nā kaʻa ... a me ka hopena.

ʻO ka pāʻani leʻaleʻa a me ke kaʻa mālie i ka lā i hōʻike wale ʻia ʻo Taycan ke aliʻi i kona ʻoluʻolu a me ka mālie kaʻa kaʻa, a uhi ʻo ia i mau haneli mau kilomita me ka pilikia ʻole. Akā, ʻaʻole wau i kānalua i kēia ma mua. He kipi maoli ka Taycan no ka brand, akā mai nā manaʻo mua, me he mea lā ʻo kēia lele noʻonoʻo i ka hoʻolālā powertrain no Porsche he kaʻa haʻuki hou (top-of-the-line) i ka lineup.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka