Ua kalaiwa mākou: Husqvarna TE 449

• Video, no ka manawa mua loa
• Video, kekona
• Nā Kālā 2011

E ʻae ʻoe iaʻu e kākau i lalo i kaʻu mau manaʻo o ka hoʻāʻo ʻana i ka meahana palau leʻaleʻa hou loa.


ua hoʻomaka nā māla me kahi moʻolelo i pili ʻole i ka huahana ponoʻī, akā nani ia


wehewehe i ke kāʻei kua o nā hanana i kahi panalāʻau i Kuekene, a laila Italia, a kēia manawa


Hui Kelemania. ʻAʻole i hoʻonohonoho iki ʻia nā hōʻike Italia


ʻO Austrian, Kelemānia a me Iapana, ua maopopo iā mākou kēia - pēlā nō


ʻo ia hoʻi i ka hanana o ka makahiki (2010) Husqvarna: ma hope o nā hana mua i


hoʻohui i nā mokokaikala manuahi, nā nūpepa a me nā mea paʻi kiʻi me ka papahana, ma hope


mau hola i ka hoʻomoana ua noho aliʻi ka haunaele maoli.

Lawe ʻoe i kēia motoka,


ka mea āu i makemake ai a i ʻole manuahi a hoʻokele a hiki i kou wā


makemake. ʻO ka huahana ʻoi loa o ka wela i kēlā manawa, ʻo ka TE 250, he kūmau ʻole ia.


hana a makemake ʻole kekahi mau mea komo. Aia ʻelua mau pūnaewele i kēia makahiki


nā hoʻokolohua o motocross a me enduro ma nā pale pākahi, no kēlā me kēia motika


aia nō i ka manawa like me ka mīkini, hāʻawi nā alakaʻi i nā kuhikuhi maopopo, nā mea āpau


Eia naʻe, ua hoʻomau ʻia i kahi papa hana i hoʻonohonoho mua ʻia me ka ʻole o ka hemahema. Malia paha


kūlike ʻole (ma hope o nā mea āpau, ʻaʻole wau i hāʻawi i nā hōʻike e like me kaʻu makemake


Hiki iaʻu ke ʻōlelo me ka ʻoiaʻiʻo), akā manaʻo wau ua ʻike ʻia ka mana o ka lima Kelemania. V


ʻo kēia paha ke kumu kūpono no Husqvarna.

He aha ka nūhou? Ugh,


lehulehu. Hoʻopuka hou ʻia ke kiʻi. He haiki maʻamau ia (ma lalo loa


noho kahi e hoʻopili ai nā paipu i hope o ke motika i ke poʻo


kiʻina), hoʻonui wale i kahi e pono ai ka laulā no ka pololei


ke kūlana o nā wāwae o ka mea hoʻokele. Eia nō ia ma lalo o kona mau wāwae, ma hea lākou


ʻO Husqvarnas o ka hanauna i hala he ākea loa, e hele i nā kihi hohonu a


hahau koke i ka honua i ka wā e lanakila ai i nā ālaina. A ʻo nā palakiko kiʻekiʻe loa hoʻi a pau


ua hana hou ʻia nā ʻāpana (hana ʻia e Polisport) a hoʻohui ʻia


nā ʻaoʻao o ka ea i hoʻokahi ʻāpana e hāʻawi maʻalahi i nā ʻōpū (wikiwiki


lawelawe! ) a no kahi ʻaoʻao ʻaoʻao maʻemaʻe (ʻaʻohe hoʻololi i hiki ai ʻoe


paʻa, ʻōlelo, heihei heihei).

Hoʻonāukiuki ka hoʻouka ʻana


ʻewalu hoʻopaʻa i lalo o ka fender o hope, mai ka wā o ka heihei lepo e manuahi ana ka lawelawe


ʻaʻole hiki ke hoʻomaʻemaʻe kaomi kiʻekiʻe. Aia kekahi ipu ʻelua ʻāpana hou no


wahie ma lalo o ka noho (ʻaoʻao haʻahaʻa aniani moakaka) me ka puka hoʻopiha


wahie ma hope o ka noho (e like me ka BMW G 450 X) a ʻo ka ʻēheu hope he mea ʻokoʻa loa


me kahi puka ma ke plug (?!). Pālahalaha loa ka noho a aneane hiki i mua


poʻo poʻo. Hoʻomau ka hoʻolālā maʻamau ʻole me ke ʻano o ka mua.


he fender i koi ʻole i ka hoʻoikaika hou aʻe ma muli o kona laulā a me kona ʻano, a me s


headlamp me ka ipu aniani convex ma ka hema. ʻAʻole hiki iā ʻoe


hāʻawi i ka asymmetry, eh, nā Kelemania?

Ua lawe lākou i kekahi mai ka poʻe Bavarians


ka hopena no ka hoʻopili ʻana i ka sprocket mua i ka axle fork hope. Akau


hoʻemi i ka ukana ma ke kaulahao hoʻokele ke holo nei ma luna o nā puʻupuʻu a


hoʻomaikaʻi traction. ʻAʻole pau ka papa inoa o nā huahana hou i laila: nā koʻokoʻo hoʻohui


ua hoʻoneʻe ʻia ke kuʻi hope ma luna o ka swingarm e hoʻonui iā ia


ka mamao mai ka honua, ka pale maikaʻi aʻe o nā "unahi" mai nā hopena a me ka lepo a


kōkua i ke komo ʻana o ka mīkini i ka mea hoʻohoihoi. Hoʻokomo ʻia ka mokokaikala ma ke kūʻai ʻana


hāmau muffler e mālama nei me nā kūlana Euro 3, a me kahi mea hou


Loaʻa iā ia kahi ipu Akrapovich no ka heihei.

Aia ʻo TE ma waena o nā wāwae


haiki loa, ʻo ka mua wale nō e hoʻonui i ka papa ma nā pahu hau.


Ua kiʻekiʻe ke kaʻa hoʻokele i ka hoʻonohonoho maʻamau, aia nā levers kaohi


ma kahi kūpono (paʻa uila). Hoʻomaka maikaʻi ka ʻenekini a ma o


Maikaʻi nā pahu a Akrapovich, akā akā ʻaʻole hiki iā mākou ke hoʻāʻo i ka serial.


ʻO ka ʻenekini ponoʻī, aia nō i BMW, loaʻa iā mākou ka manawa kūpono e hoʻāʻo ai i ka 2008.


I kēlā manawa, me he mea lā iaʻu ke hui pū ʻia o ka manaʻo Husqvarna a


He pūʻolo maikaʻi loa ka mīkini BMW a ma hope o nā mile mua hiki iā ia


Hōʻoiaʻiʻo nō hoʻi wau. Me he mea lā aia ma mua o 450 "cubes", ma lalo


ka ikehu maoli o ka kaʻa kauō ma ia wahi.

No laila, ala maikaʻi loa ia i ke koi ʻana


ʻāina a me ka lele ʻana ke makemake mākou i ka huila o mua i ka lewa.


He palupalu a hoʻouka ʻole ka hoʻouka uila me ka uila uila.


Ua like wau iaʻu ke kaʻa kaʻa kaʻa ma hope o ka hoʻololi ʻana iā 310cc me 449cc TE


nui, hewa i nā kihi pani, akā ʻo ia ka ʻokoʻa ma waena o nā mea ʻelua


mokokaikala ʻelua. No ka hoʻāʻo, ua lawe mua wau iā TE 310, a me kekahi hoa hana


stopwatch i ka lima, a ma ke ala enduro paʻa, hoʻonoho i ka manawa i ʻelua mau minuke, 34


kekona a me kekahi mau hoʻololi, a laila hoʻohuli ʻia iā TE 449 .. A ʻo ka hopena?

Do


kekona i ka manawa like! Hōʻoiaʻiʻo i hiki i kekahi mau paona o ke kaupaona keu


pani i kahi anakahi a maʻalahi. Ke pani nei i ka fork o Marzocchi me


ʻO ke kayabinimi i kahi neʻe maikaʻi no ka mea ke nānā aku nei e like me ke kaʻa uila.


Hōʻike i nā hemahema pōkole a paʻa loa.

Pākuʻi


me he mea lā hiki iā mākou ke hana hou ma hope o ka hiatus makahiki ʻelua i ka makasina Auto


hōʻike hoʻāʻo o enduro paʻakikī 450 cc, no ka mea i kēlā manawa


ʻaʻohe mea maoli maoli ma ka makeke a kūpono ʻo TE 449 no nā haʻuki lepo


hoʻoholomua liʻiliʻi. Hūnā ia i nā mea kūikawā he nui, liʻiliʻi a nui paha.


nā kōkua ʻenehana e hōʻoia iā lākou iho i ka heihei a me nā leʻaleʻa


huakaʻi hele kaʻawale. Wahi a ka hana ʻino a BMW i nā poʻe ʻē aʻe


mokuna mokokaikala, ua ʻaʻa mākou e wānana i ka inoa o Husqvarna


lilo i splinter nui i ka kuʻekuʻe ʻalani. Hōʻoiaʻiʻo: i ka manawa ke kūʻai aku ka mākeke me


i ka 2008-2009 hāʻule e 25 pakeneka, ʻo kēia ka mākeke honua no Husqvarna.


ua hoʻonui ʻia ka mahele e 28 pākēneka a ʻoi paha

ke ulu mau nei.

KA 310

Ua pono ʻo Husqvarna e hana i kēia ma mua: ʻo ka 310 TE 2011 ka hanauna hou loa ʻo TE 250. No laila, ua lilo ka 111 mokokaikala i 106 mau kilokilo a lilo i enduro hard package maikaʻi: māmā, hiki ke hoʻokele a lawa ka ikaika.

ʻO kahi mea kākau moʻolelo ʻIseraʻela a ua nānā wau i ka ʻokoʻa ma waena o ka TE 250 a me TE 310 ma ke ala pālahalaha: ʻaʻohe ʻokoʻa o ka wikiwiki i ka throttle piha, akā ke kīloi mākou i ka throttle ma kahi o 50 mau kilomika i kēlā me kēia hola i ke ono o nā kapa, ka mea kalaiwa o ka ʻo Husqvarna ka mea nui i hele i mua. Loaʻa i nā paikikala ʻelua kahi hub hou a me nā huila ʻo Excel, kahi ʻōnaehana hoʻopau mālie, ʻelua mau ʻenekini ʻokoʻa, kahi pahu wahie hou me kahi pauma i hoʻomaikaʻi ʻia, kahi ʻoi aku ka paʻa a me ka hikī ma lalo o nā pedal, nā kiaʻi hou, nā paipu hoʻoluʻu hou a me ka hoʻomaikaʻi o ka luhi. paipu pa.

Nā nīnau 3: Sopena Salminen

He poʻokela honua ʻehiku mau makahiki ʻo Finn i ka makahiki 1998 ma enduro. Ua hoʻokūkū ʻo ia no ka KTM Austrian mai 2009 a ma 2 ua komo ʻo ia i ka hui BMW a i kēia manawa ke heihei nei no kāna hui ʻo Husqvarna. I kēia makahiki, ua holo ʻo ia i ʻelua mau heihei i ka XNUMX World Championships a ua hoʻopau ʻo ia i ke kolu a me ka ʻehā i nā manawa ʻelua, akā ua hala ʻekolu i kēia manawa no ka ʻeha. ʻAʻole hiki ke kali,

e hoʻomau i ke kau me ka Husky hou.

He aha nā mea nui i waena o BMW G 450 X a me Husqvarna TE 449?

ʻOkoʻa loa nā mokokaikala. ʻAʻohe ʻāpana āpau e hoʻolako ʻia mai Husqvarna a BMW a i ʻole ʻē aʻe. ʻO ka ʻenekini ka nui mai BMW, akā he pahu pahu hou kāna, uila uila, keʻena kānana ea ... Kūkulu ʻia ʻo Husqvarna ma ka ʻike o BMW, kahi a mākou i hoʻāʻo ai i kahi mau ʻenehana loea hou, no laila ua hoʻomohala ʻia ka TE 449 ma ka pepa. , i loaʻa kekahi drawbacks. aʻole kahi mea hou aku. He paikikala hou loa kēia a ʻokoʻa loa ka ʻike holo, ua wikiwiki wau me ka keke.

E hoʻomau ʻo BMW i ka hana ʻana o G 450 X?

I ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole maopopo iaʻu, ʻaʻole wau ka mea kūpono e pane i kēia nīnau. Inā hoʻomau ke kūʻai aku, ʻike wau ʻaʻole kumu e hoʻopau ai i ka hana ʻana, akā ʻaʻole paha he hoʻomohala hou ʻana o kēia k .kohu. Loaʻa iā BMW ʻo Husqvarna, ʻo ia ka ʻoihana like, a e hoʻomau ka hoʻomohala mokulele ma waho o ke alanui ma lalo o ka inoa ʻo Husqvarna.

Ua hoʻāʻo anei ʻoe i nā keke kaʻa o nā nui like ʻole ma ke ala like? ʻO ka mea hea ʻoe wikiwiki?

ʻOiaʻiʻo ua hoʻāʻo mākou, no ka liʻiliʻi loa no ka leʻaleʻa. Aia nō ia i ka mea hoʻokele, ʻaʻole i ka motika. ʻO Antoine Meo, no ka laʻana, hiki ke wikiwiki me kahi ʻenekini liʻiliʻi 125 cc e like me aʻu me kahi 450 cc. ʻAʻole koʻikoʻi ka leo e like me ka mea hoʻokele. ʻOi aku ka māmā a me ka wikiwiki o ka motika, ʻoiai ʻoi aku ka mana o ka mea nui.

ʻO ka manaʻo nui

Nānā 4/5

E hoʻomaʻamaʻa mākou i nā kumumanaʻo hoʻolālā hou, akā ʻaʻole hiki iā mākou ke hōʻino i ka laina hou no ka luhi a me ka ʻōpio. I ke ʻano o nā kaʻa hoʻāʻo, ua ʻike mākou i kekahi mau kīnā iki i ka hana hope loa (ka pololei ʻole o ka hoʻolei ʻana i ka leve lole a me ka sila ʻili ʻoki ʻino ma lalo o ka uhi o ka pahu).

Mīkini 5/5

E hōʻike wale ʻia ka hoʻokūkū ma ka papa ma ka hoʻohālikelike pololei ʻana me nā mea hoʻokūkū, akā maikaʻi ka ʻenekini no ka enduro ma hope o nā mile mua. ʻAʻole paha e like me ka pahū, akā ʻoi aku ka maikaʻi.

Hana hoʻokele, ergonomics 5/5

Maikaʻi loa ke kau ʻana, e like me ke kūlana hoʻokele. I ka nānā mua ʻana, ua hoʻonui ʻia ka lōʻihi o ka noho, no ka mea liʻiliʻi ʻole ka enduro a i ʻole noho i lalo.

ʻO ka papa mua

I ka pau ʻana o ka hoʻoponopono, ʻaʻole i ʻike ʻia ke kumukūʻai, akā ke manaʻo nei mākou e piʻi iki ke kiʻekiʻe ma mua o ka mea i kēia manawa - no ka mea he huahana hou kēia a no ka mea e "hāʻawi" lākou i ka silencer Akrapovic. I ka nānā mua ʻana, ʻo ka TE 449 kahi paʻa paʻa enduro maikaʻi me kekahi mau hiʻohiʻona ʻenehana e hiki ai iā mākou ke mahalo i nā hoʻokolohua lōʻihi. 4/5

TC 449

'Oko'a ke kŘkohu TC motocross mai ka TE enduro i ka lako ('a'ohe ona kukui, 'oia'i'o), he camshaft 'oko'a, 'oi aku ka nui o ka compression ratio a no laila 'ewalu pakeneka oi ka mana, he koho ma waena o 'elua papahana (e ho'ololi ana ma waena o ka "soft" a "paʻakikī"). "), pono ʻoe e hoʻopau i ka mīkini a kali i 10 kekona ma hope o ke kaomi ʻana i ka hoʻololi) a ʻoi aku ka liʻiliʻi o hoʻokahi mīkini i ka hoʻouna. He ikaika loa ka ʻenekini pahu hoʻokahi i ka waena waena, a ma ke ʻano laulā, makemake wau e ʻōlelo ʻoi aku ka paʻakikī a me ka pahū o nā hoʻokūkū (Japanese).

ʻO ka TC kahi motocross maikaʻi loa i kuhikuhi pono ʻia i ka mea hoʻokele motocross amateur, mahalo i kekahi hapa i ka hoʻokuʻu maikaʻi ʻana o ka Kayaba e hahai mālie ana i ka ʻāina, akā pehea ka hana ʻana o ka pā i nā pae kiʻekiʻe o ka heihei e hōʻike ʻia i nā hopena hoʻokūkū. . . Ua lako ʻia ʻo TC me kahi muffler Akrapovic ma ke ʻano maʻamau a hāʻawi lākou i kahi kit e hoʻonui ai i ka leo i 480 cubic mika.

Husqvarna TE / TC


449

Kūkulu ʻia ʻo TC a me TE ma luna o hoʻokahi


i ka 'oiaʻiʻo.

ʻenekini:


hoʻokahi-paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, wai-anuanu, 449 cm6, ʻehā kiwikā o ka


paukūʻolokaʻa, comp. p .: 12: 1 (13: 1), ʻenekini wahie uila uila Keihin D46,


hoʻomaka uila.

Ka mana nui loa: n.


p.

Kaha ikehu i kā mākou: e laʻa

Hoʻoili


mana: Hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao (pahu wikiwiki 5-wikiwiki).

Mōlina: paipu kila, kino kōkua


hao hao māmā.

Kolo: alo


mea ʻaʻi? 260 mm, e nīnau i kahi colut? 240 mm o

Wehe ʻia: Kayaba hoʻoneʻe mua telescopic fork?


48, 300 mm kūlou, noi


hoʻonāukiuki hoʻokahi Kayaba haʻalulu, 300mm huakaʻi.

Polo: 90/90-21, 140/80-18 (80/100/21,


110/90-19).

Kiʻekiʻena noho mai ka honua:


963 mm.

Ka liʻiliʻi


ʻae kahua: 335 mm.

Pāpale


no ka wahie: 8, 5 l.

Laula


mamao: 1.490 mm.

ke kaumaha


(ma waho


wahie): 113 (108) kg.

Lunamakaʻāinana:


Avtoval, Grosuplje, 01/781 13 00, www.avtoval.si, Motocenter Langus,


Поднарт, 041/341 303, www.langus-motocenter.si, Hawaii, Марибор,


02/460 40 52, www.motorjet.si.

ʻO Matevž Hribar, kiʻi: Milagro