Hoʻokele hoʻokolohua Jaguar XF
Ma kahi o Pepeluali 2016, e hoʻomaka nā kūʻai aku o ka lua o ka hanauna Jaguar XF ma Lūkia. Ua kūʻai ʻia ke k currentkohu o kēia manawa mai 2008 a ua hoʻoponopono ʻia i 2011. I kēia mau manawa āpau, ke hoʻāʻo nei ke kaʻa e hoʻokau i kahi hakakā no ka mea kūʻai mai ma nā hiʻohiʻona o ka nui Kelemania ʻekolu. ʻLelo ka poʻe Pelekania aia kekahi mea e pili ana iā Jaguar ʻaʻole i loaʻa ma BMW, Audi a i ʻole Mercedes-Benz. E like me kā mākou i ʻike ai i ka XF mua, ua hoʻāʻo mākou e ʻike pehea ka ʻokoʻa radical o ka XF mai kāna mau hoʻokūkū.
Haʻalele ke kaʻaahi ma 5:33, a pono wau e hana. Inā wau i lohi i hoʻokahi minute, e nalo ana iaʻu ma ka liʻiliʻi he ʻumi: e haʻalele mua ia i ke kahua, a laila e hala ana ke kaʻaahi ukana e hiki mai ana, a laila e ukali ana kahi kaʻaahi shunting hoʻokahi. I kēia mau manawa āpau e kū pololei wau ma ka pale pani, e hōʻino nei iaʻu iho no ka hiki ʻole iaʻu ke haʻalele ma kahi o ʻelima mau minuke ma mua. Eia naʻe, i kēia lā ʻaʻole pono wau e lohi.
ʻAno kēia hana i kēlā me kēia Pōʻakahi, ke hoʻāʻo nei ʻo Muscovites i ka pō i ko lākou dachas e wāwahi i ke kūlanakauhale i ka wā e hiki ai ke hoʻohui ʻole i ka helu ʻulaʻula o nā huakaʻi ma nā alaloa ākea. Hoʻomaka ka pīpī ʻana o nā pākaha ma nā hono anoa o ke alaloa kūloko mai ka ʻelima o ke kakahiaka, a e hoʻohui pū wau i kekahi o kaʻu mau memo i kēia manawa. Akā i loko o ka lumi ʻaʻole hiki iaʻu ke hoʻolohe iā lākou, e like me ka hiki ʻole iaʻu ke lohe i ka ʻenekini - ke ulu nei ka wikiwiki, a me ke mele acoustic, ʻo ka leo walahea ʻole wale nō o ka nui o ka ea i ʻoki ʻia. A laila mahalo wale i ka pahu R-Sport kino, e lele maʻalahi me ke kahawai e hiki mai ana, kaomi ʻana i ke kaʻa i loko o ka aspal.
Ke wikiwiki nei e neʻe i kahi ala hakahaka e ʻike ʻia no nā kilomita i mua, e hoʻokele wau i kahi wikiwiki ma mua o ka mea kūpono, akā i kekahi manawa nalowale nō wau i ka manaʻo o ka wikiwiki. Huli wau i ke kaʻa e hala ana, huli i ka hōʻailona huli hema, hele i waho e hopu me kahi neʻe mālie o ka hoʻokele, kaomi i lalo i ka mea hoʻokele. Akā, ma hea ka pana kuko? Ua poina wau e nānā i ka mika wikiwiki - ke hele nei ka mea i loaʻa i ka wikiwiki i ʻoi aku ma mua o ka mea i ʻae ʻia. ʻO ka Jaguar XF, me kāna hōʻoluʻolu acoustic kupaianaha, hoʻopau loa i koʻu noʻonoʻo. Pono ia e nānā pinepine aku i nā hāmeʻa.
ʻO ka holo wikiwiki ʻana ma nā ala ākea kahi mea leʻaleʻa. Mālamalama ka sedan a ʻoluʻolu hoʻi i nā wikiwiki e hoʻopoina iā ʻoe i nā kapu i kēia manawa. Eia kekahi, pili ka ʻenekini i ka like: ʻo ke kumukūʻai o ka "ʻeono" maikaʻi loa, a he maʻalahi loa ke lawelawe iā ia. ʻO ia ka pilikia me ka hoʻokele. ʻOi aku ka pololei, me nā alanui: hana nā huila 19-ʻīniha me ka hopohopo ʻole i nā ʻōpala i hoʻomaka ke kaʻa e huki hema a me ka ʻākau, a me kahi "hoʻokele huila" māmā i kēia mau kūlana e koi ana i nā pūliki ikaika akā naʻau ʻole. ʻAʻohe kolohe.
ʻO kēia ka hihia loa inā maʻalahi ka ʻae a ʻae. No ka wikiwiki o ka mana o ka mana a me ka hiki hiki ke holo wikiwiki me ka ʻole o ke koʻikoʻi, hiki ke kala ʻia ke kaʻa no ka hoʻokele hopohopo a me nā lako hana maikaʻi ʻole i waho o ka papa. Ua hala ka manawa nā kiʻi o nā mea kani a me ka ʻōnaehana media, ʻaʻohe mea hoʻokele, a me kahi papa inoa lōʻihi o nā ʻōnaehana kōkua, akā ʻaʻole i nalo ka charisma o kā Ian Callum mau kaila i loko o nā makahiki, a me nā apo alumini o nā levers hoʻokele pou. e hauʻoli hauʻoli i kou mau manamana lima. Makemake au ia a hauʻoli wau i ka hele hou ʻana ke hala ke kaʻaahi i mua oʻu. ʻO ka mea ma 5:25.
Nā Kūlana
Kūkulu ʻia ka sedan XF ma ka paepae DEW98 i hana hou ʻia e Ford. Ua hoʻonui ʻia ka mahele o nā kila kiʻekiʻe a ikaika loa i 25%. ʻO ka mana a mākou i hoʻāʻo ai ua mana ʻia e ka ʻenekini petrol V3,0 340-liter 6-horsepower supercharged. ʻO ia kaʻa e holo wikiwiki i 100 km / h ma 5,8 kekona a hiki i ka wikiwiki o 250 mau mile i kēlā me kēia hola.
ʻAno kēia hana i kēlā me kēia Pōʻakahi, ke hoʻāʻo nei ʻo Muscovites i ka pō i ko lākou dachas e wāwahi i ke kūlanakauhale i ka wā e hiki ai ke hoʻohui ʻole i ka helu ʻulaʻula o nā huakaʻi ma nā alaloa ākea. Hoʻomaka ka pīpī ʻana o nā pākaha ma nā hono anoa o ke alaloa kūloko mai ka ʻelima o ke kakahiaka, a e hoʻohui pū wau i kekahi o kaʻu mau memo i kēia manawa. Akā i loko o ka lumi ʻaʻole hiki iaʻu ke hoʻolohe iā lākou, e like me ka hiki ʻole iaʻu ke lohe i ka ʻenekini - ke ulu nei ka wikiwiki, a me ke mele acoustic, ʻo ka leo walahea ʻole wale nō o ka nui o ka ea i ʻoki ʻia. A laila mahalo wale i ka pahu R-Sport kino, e lele maʻalahi me ke kahawai e hiki mai ana, kaomi ʻana i ke kaʻa i loko o ka aspal.
Ke wikiwiki nei e neʻe i kahi ala hakahaka e ʻike ʻia no nā kilomita i mua, e hoʻokele wau i kahi wikiwiki ma mua o ka mea kūpono, akā i kekahi manawa nalowale nō wau i ka manaʻo o ka wikiwiki. Huli wau i ke kaʻa e hala ana, huli i ka hōʻailona huli hema, hele i waho e hopu me kahi neʻe mālie o ka hoʻokele, kaomi i lalo i ka mea hoʻokele. Akā, ma hea ka pana kuko? Ua poina wau e nānā i ka mika wikiwiki - ke hele nei ka mea i loaʻa i ka wikiwiki i ʻoi aku ma mua o ka mea i ʻae ʻia. ʻO ka Jaguar XF, me kāna hōʻoluʻolu acoustic kupaianaha, hoʻopau loa i koʻu noʻonoʻo. Pono ia e nānā pinepine aku i nā hāmeʻa.
ʻO ka holo wikiwiki ʻana ma nā ala ākea kahi mea leʻaleʻa. Mālamalama ka sedan a ʻoluʻolu hoʻi i nā wikiwiki e hoʻopoina iā ʻoe i nā kapu i kēia manawa. Eia kekahi, pili ka ʻenekini i ka like: ʻo ke kumukūʻai o ka "ʻeono" maikaʻi loa, a he maʻalahi loa ke lawelawe iā ia. ʻO ia ka pilikia me ka hoʻokele. ʻOi aku ka pololei, me nā alanui: hana nā huila 19-ʻīniha me ka hopohopo ʻole i nā ʻōpala i hoʻomaka ke kaʻa e huki hema a me ka ʻākau, a me kahi "hoʻokele huila" māmā i kēia mau kūlana e koi ana i nā pūliki ikaika akā naʻau ʻole. ʻAʻohe kolohe.
ʻO kēia ka hihia loa inā maʻalahi ka ʻae a ʻae. No ka wikiwiki o ka mana o ka mana a me ka hiki hiki ke holo wikiwiki me ka ʻole o ke koʻikoʻi, hiki ke kala ʻia ke kaʻa no ka hoʻokele hopohopo a me nā lako hana maikaʻi ʻole i waho o ka papa. Ua hala ka manawa nā kiʻi o nā mea kani a me ka ʻōnaehana media, ʻaʻohe mea hoʻokele, a me kahi papa inoa lōʻihi o nā ʻōnaehana kōkua, akā ʻaʻole i nalo ka charisma o kā Ian Callum mau kaila i loko o nā makahiki, a me nā apo alumini o nā levers hoʻokele pou. e hauʻoli hauʻoli i kou mau manamana lima. Makemake au ia a hauʻoli wau i ka hele hou ʻana ke hala ke kaʻaahi i mua oʻu. ʻO ka mea ma 5:25.
Hoʻohui ʻia ka mana uila me ka ZF 8HP 8-wikiwiki gearbox, i hiki ke lele i mau ʻanuʻu i lalo i hoʻokahi manawa, no ka laʻana, ke kiʻi wikiwiki.
ʻO kā mākou XF he kaʻa huila ʻehā. ʻO Magna Steyr ka hoʻoili kaʻa holo kaʻa holoʻokoʻa no Jaguar. Hāʻawi pū ʻo ia iā BMW me ka xDrive kuni. ʻAʻole ia he mea kupanaha no ka like o nā ʻōnaehana: ʻaʻohe o ka hoʻokaʻawale paʻa ʻana o ka ikehu ma nā koʻi, hoʻololi pinepine ka lākiō i nā kūlana. Me ka hoʻomakaʻoi loa, hiki i ke koʻi hope ke helu a hiki i 95% o ka traction, a ke hoʻomaka i ke ʻano hoʻoilo, 70% wale nō. I ka heʻe ʻana o kekahi o nā huila, e hoʻoneʻe ka ʻōnaehana i ka ikehu, akā ʻaʻole e hāʻawi i ka 50% i ka axle o mua.
Loaʻa i ka XF kahi hoʻokuʻu lua wishbone kūʻokoʻa i mua a me kahi pani kūʻokoʻa wishbone kūʻokoʻa ma hope. ʻO ka sedan, mahalo i ka ʻenehana Adaptive Dynamics, nānā a kālailai i nā palena o ka wikiwiki, hoʻokele a me ka neʻe ʻana o ke kino he 500 mau manawa i kēlā me kēia kekona. I ka manawa like, hoʻopili mau nā mea hoʻopili uila uila i ka loli a me ka hoʻonui ʻana i ka hana o ke kau ʻana ma muli o nā kūlana o kēia manawa.
I ka hoʻomaka ʻana o 2015, ma kahi hale hoʻokele kino, ua hālāwai au me kahi ʻano hoʻopunipuni hoihoi. Ua noi kekahi kanaka ʻōpio i ka Jaguar XF ʻeleʻele i ke kōkua mai nā malihini - ua ʻōlelo ʻia ʻaʻole lawa ke kālā no ka ʻaila e hiki ai i kāna kamaʻāina ʻo Voronezh i kahi kaʻa i kūʻai ʻia. Ua lilo nā kālā a pau i nā mākaʻi kipe. A me he mea lā ua hana maikaʻi kēia moʻolelo lapuwale. Eia kekahi, ma ka Pūnaewele, i ka wehewehe ʻana i ka hoʻopunipuni, ʻo ia ka Jaguar ʻeleʻele i ʻike pinepine ʻia.
Ma kekahi ʻaoʻao, paʻakikī ke manaʻoʻiʻo i ka mea nona ka Jaguar XF e pono ai ke kālā no ka ʻaila, akā ma kekahi ʻaoʻao, e hoʻopunipuni maoli ʻo ia iā ʻoe? Me he mea lā ua pāʻani ka XF i ka hana nui i ka scam: ua hoʻohui ʻo ia i ka hilinaʻi i kāna mea hoʻokele, hoʻohuli i ka manaʻo o nā poʻe ʻē aʻe. A he nani maoli nō. A ʻoi aku ka maikaʻi o kēia hoʻopaʻapaʻa ma mua o nā mea ʻē aʻe.
Pono ke kaomi ʻana i ke pihi hoʻomaka engine, a hoʻomaka kahi hana liʻiliʻi i ke kaʻa: ma lalo o ke kani ʻana o ka ʻenekini, wehe mālie ka ea, a haʻalele ka pahu pahu i ke ʻano o ka mea holoi holoi i ke kikowaena waena. Akā hiki ke hoʻonāukiuki ʻia kekahi euphoria e nā kaʻa kaʻa ʻo Moscow. Akā ʻaʻole ʻae ka XF i ka mea hoʻokele e hōʻino ʻia iā ia: neʻe ʻoluʻolu ke kaʻa i ke kaʻa o ke kūlanakauhale nui, me ka hoʻohui ʻole ʻana i ka hopohopo ma muli o ka hiki ʻole ke ʻike ʻia o ka kaʻa. ʻAʻole hiki i kēlā 340 horsepower ma lalo o ka puʻupuʻu ke lele a holo wikiwiki mai kahi laina a i kahi laina. Ke aʻo nei ke kaʻa i kāna mea hoʻokele e lilo i aliʻi - ʻaʻole e wikiwiki, ʻaʻole e hōʻike aku a, ʻo ka mea nui loa, ʻaʻole e pau ka huhū. Akā ke hoʻololi ʻoe i ka pahu i Sport, ua like ia me kahi Jaguar ʻē aʻe - piʻi ka naʻau o ka pedal kinoea, ʻoi aku ka paʻakikī o ka hoʻokuʻu ʻana, a hoʻomaka ka hoʻololi ʻana i nā mea hana.
ʻIke ʻia nā ʻano aristocratic o Jaguar ma waho o ke alanui Ring Moscow - kahi i ʻike ʻole ʻia ai nā alanui. Inā loaʻa iā ʻoe kahi ala asphalt maikaʻi e alakaʻi ana i kou hale ʻāina, ʻaʻole pilikia paha nā kaʻa haʻahaʻa ma nā rims R19. Akā ma kahi e kaulana ai ka paʻi ʻana a i ʻole ka ʻōpala ma kahi o ka asphalt, e neʻe ka Jaguar i ka wikiwiki o ka snail, a e hoʻomanaʻo ka mea hoʻokele i nā ʻōlelo āpau ʻaʻole i ʻike ʻia e kahi aliʻi.
Nā koho a me nā kumukūʻai
Ua kūʻai ʻia ka Russian Jaguar XF me ʻekolu mau mīkini. ʻO ka mea kūʻai aku i hoʻolako ʻia me kahi ʻāpana 2,0-lita me ka mana o 240 horsepower (wikiwiki i 100 km / h - 7,9 kekona). Hoʻomaka ke kumukūʻai no kēia mana ma $31. ʻO ka koho aʻe me kahi mīkini diesel 959-lita me ka mana o 3,0 hp. Me. (275 s) - hiki ke kūʻai ʻia no ka liʻiliʻi o $6,4. Hoʻomaka ka XF me kahi ʻāpana ʻaila 42-lita (799 hp, 3,0 s a 340 km/h) ma $5,8.
ʻO ka mana a mākou i hoʻāʻo ai ua lako pū me kahi pahu kino R-Sport a me kahi ākea o nā koho, mai kahi grille ʻeleʻele a me ka hoʻomanaʻo aniani i kahi ʻōnaehana leo Meridian. He $55 ke kumukūʻai o kēia koho - a ʻaʻole ʻo ia ke kumukūʻai loa o nā mea hiki.
E hoʻolako ʻia ka XF luna o ka laina me 8 airbags, kōkua braking pilikia, hoʻoponopono hoʻoneʻe, nānā ʻana i ke kaomi o ka ban, ke kōkua o ka hoʻololi ʻana i ka laina, sunroof uila, nā hoʻokomo kalapona hoʻonaninani i loko o ka hale, makapō o ka puka aniani uila kukui palena lōʻihi, ka hoʻokele hoʻokele adaptive, ke komo kī ʻole, kāmela nānā hope, ʻōnaehana hoʻokele a me ka pahu aerodynamic kino. E kūʻai ʻia kēia koho ma kahi o $ 60.
Hoʻokūkū ʻo XF, ma waho aʻe o nā hiʻohiʻona Kelemania, me ka "Japanese" - Lexus GS a me Infiniti Q70. ʻO ka Q70 keu loa (408 hp, 5,4 s a 100 km / h) i kahi hoʻonohonoho e like me ka mana XF i loaʻa iā mākou ma ka hoʻāʻo, e uku ʻia ka hoʻonohonoho ʻana i $ 44. A ʻo ka 495-horsepower GS, e wikiwiki ana i 317 km / h i 100 kekona, ke kumukūʻai $6,3 i ka hoʻonohonoho kiʻekiʻe.
Audi A6 me ka ʻenekini 333 hp mai (5,1 s) ke kumukūʻai ma kahi o $ 57 hoʻokele huila āpau BMW 404i (535 hp, 306 s) me ka pūʻolo M - ma kahi o $ 5,6 a me ka Mercedes-Benz E58 739MATIC (400 hp, 4 s) me ka pūʻulu AMG - ma ka liʻiliʻi $ 333.
Hele kekahi pōpoki ma kahi āpau ma waena o ka perfectism Kelemania a me nā pathos Asia, e like me ka mau, ma o lākou iho. Ma ke ʻano he rula, hele nā mea ʻokoʻa ma hope o kēia pōpoki: ʻaʻole like ka XF me nā kaʻa ʻē aʻe, ʻaʻole i ka helehelena a me nā ʻano maʻamau. ʻAʻole hiki ke hōʻike i kēia ʻokoʻa i nā millimeter, horsepower a me nā hapaʻumi o kekona. ʻIke ʻia i ke kiʻekiʻe o nā manaʻo. ʻĀ, ʻo wai ʻē aʻe mai nā mea hoʻokūkū e hāʻawi i nā motika compressor me ko lākou leo sensual a me ka traction incomparable? A pehea ʻoe e makemake ai i ka "mīkini" koho holoi holoi? A ʻo nā ʻea lewa e puka mai ka panela waena i ka wā e hoʻomaka ai - maliʻa iki paha kēia mau hana, akā ʻo Jaguar wale nō kā lākou.
ʻO ka loko i loko o ka geometric a ʻaʻohe o ka pretentiousness. ʻAʻole hiki i ka nui o nā alumini a me nā ʻili kalapona ke hoʻololi i kona ʻano - loko o ka wā kahiko a me ka ʻoluʻolu paʻa. ʻO ka XF ka Jaguar mua o kahi au hou, i hana ʻia me ka nānā ʻole i ke ʻano o nā kaʻa maʻamau. A ʻo nā kaʻa hou āpau e like me ia. Akā neʻe aku mai kaila kaila, ua hoʻomau ka Pelekania i kahi ala conservative i ka waiwai. ʻO nā mea pono kūloko, nā pihi, nā lima - kahi ʻahaʻaina no ka gourmet tactile.
ʻAʻole kaʻa he XF no nā mea holo hope. Hoʻopiʻi ka lālani ʻelua: ke kaomi nei ke kaupaku a me nā kua o nā noho o mua, a ʻiki hoʻi ka puka. Akā ʻaʻole kēia he "kaʻa hoʻokele" i ke ʻano a mākou e maʻa mau ai - me ka ʻole o ka huhū huhū a me ka twitching. ʻOiai me ka pahu R-Sport kino a me nā huila he 19-ʻīniha, palupalu a pane maʻalahi ka XF i ka hoʻokele a me ka mea hoʻokele. Eia kekahi, ʻaʻole huhū ke kaʻa a hiki i ka mana ʻoi loa o ka XFR-S me ka recoil frenzied o ka compressor "ʻewalu". Akā ma laila e lūlū ai ke koʻi hope i ka manawa o ka wikiwiki a hiki i ka aspalta maloʻo, a eia kahi sedan me kahi ʻenekini V6 ʻoi aku ka ikaika a, me ka hoʻokele huila hoʻi a pau. Hiki ke hoʻonohonoho ʻia ke kaʻa i ka ʻaoʻao i ka huli ʻana - ʻo ka lawe ʻana o ka traction i ka axle hope ka mea nui loa.
Inā kūpono nā mea āpau me nā hoʻoilina, nā kuʻuna a me nā lāhui, a laila ʻaʻole i ʻike ʻia nā ʻenehana kiʻekiʻe. Ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i ka ʻōnaehana multimedia - pane ka pā nano e hoʻopā me kahi lohi, huikau loa ka papa kuhikuhi. ʻAʻole he mea kupanaha no ka wikiwiki o nā māka premium ʻē aʻe e hoʻololi e kāomi i ka pā. Eia naʻe, ua hiki iaʻu ke holo i ka hanauna hou o XF a e ʻōlelo wau ua holomua nui ka poʻe Pelekania i ka pilikia multimedia. A i ka manawa like hoʻololi i ke ʻano o kahi kaʻa hanauna hou. Akā he kumuhana kēia no kekahi mea ʻē aʻe.
История
Ua hōʻike ʻia ka Jaguar XF, e Jan Callum, ma ka 2007 Frankfurt Motor Show a pani i ka S-Type. ʻO ka sedan midsize mua i ka moʻolelo o ka hui ʻo SS Jaguar, i hoʻokuʻu ʻia i 1935 a kapa hou ʻia ka inoa ʻo Mark IV. ʻO ka mana kiʻekiʻe o kēia k modelkohu i hōʻeleu i 100 km / h i 30 kekona a hiki ke piʻi i kahi wikiwiki o 113 kilomita i kēlā me kēia hola.
I ka makahiki 1949, ua hoʻopau ʻia ka hana ʻana o ka Mark IV, a ʻaʻole i kū mai kahi sedan waena hou mai Jaguar a hiki i ka 1955. ʻO ia ke ʻano hoʻohālikelike ʻo Mark I, a ma hope o 4 mau makahiki i hoʻololi ʻia a kapa ʻia ʻo Mark II, a ma hope (i ka makahiki 1967) ua kapa ʻia ʻo Jaguar 240 a me Jaguar 340, kaukaʻi ʻia i ka ʻenekini i hoʻokau ʻia ma ke kaʻa (a i ʻole 2,5-litera 120 hp., aiʻole 3,4-lita me 213 horsepower).
I ka makahiki 1963, ua hoʻokomo ʻo Jaguar i ka S-Type, kahi i hoʻokumu ʻia ma ka Mark II akā ua loaʻa iā ia kahi hale nani a ʻoi aku nā koho. ʻO ka S-Type i hoʻololi ʻia e ka XF i ʻike wale ʻia i ka makahiki 1999, i ka manawa ʻo Jaguar i ʻāpana o ka hopohopo Ford. Ua hana ʻia ia ma ka paepae Lincoln LS a ua manaʻo nui ʻia no ka mākeke ʻAmelika. Ua mau ke kumu hoʻohālike i 9 mau makahiki ma ka laina hui - a hiki i 2008, i ka wā i hoʻomaka ai ke kūʻai aku o ka XF. Aia i ka hāʻule 2015, ke kūʻai aku nei ka lua o ka hanauna XF ma UK.
Ua kali lōʻihi au no kahi hana hewa o ka ʻōnaehana multimedia Jaguar, ka mea e hoʻohewa ʻia e nā mea āpau āpau e kali ana i kahi pōhaku i loko o ka aniani. ʻO kahi cobblestone nui i lele mai lalo o ka GAZelle i ku i ke kino o ka wiper aniani e hana ana. Ua hana pololei ia i ka manawa aʻu e hoʻāʻo nei e hoʻoponopono i ka pae maikaʻi loa o ka hoʻomehana ʻana i ka noho o ka mea hoʻokele ma o ka pale paʻi. ʻAʻole wau i hoʻohana hou i kēia koho, a ua hooki wau i ka hoʻokele me Kashirka kahiko.
ʻO Nikolay Zagvozdkin
ʻO ka XF i ka mana ʻo R-Sport e koi iā ʻoe e haʻalele i kēlā mau ʻano i paʻa paʻa i ka metropolitan. E hoʻopuehu me ke kaʻa e hiki mai ana i ka pā, e lele ana ma ke kaʻe haʻahaʻa? He palapalai lepo ko ka sedan paʻakikī loa. Pākaʻina kokoke i ke kaʻe? ʻAʻole ʻae ka XF i kēlā mea leʻaleʻa ma muli o nā huila alloy 19-inch lahilahi. ʻOiai ma "MacAuto" ua hooki wau i ka hoʻokele - makaʻu wau i ka hopu ʻana i nā kolamu ʻike ʻole ʻia me kahi paepae haʻahaʻa. He aha kā mākou e ʻōlelo ai e pili ana i ke alahaka naha ma ke Alanui Andropov.
ʻO ka mea XF he ala wiliwili (he mau mea?) me ka asphalt maikaʻi loa, kahi e lele ai ka sedan, me he mea lā i hoʻokuʻu ʻia mai ke kaʻa uwea, e lele ma luna o ka asphalt. ʻO ke ala kūpono no ke komo ʻana i kahi huli hiki ke huki wale ʻia i kou poʻo - kahi hoʻoponopono hoʻokele liʻiliʻi, a hana ʻo Jaguar i nā mea āpau iā ia iho, e ʻae ana i kahi skid liʻiliʻi o ke axle hope. ʻO ka lanakila ʻana i nā huli me kahi compressor 340-ikaika "ʻeono" he mea hauʻoli maoli. ʻO kahi mālama traction kupaianaha e hiki ai iā ʻoe ke hana i nā hewa i kala ʻole ʻia a hoʻoponopono koke iā lākou.
"Wow brakes," ka hoa kaʻa kaʻa, ʻaʻole ʻike i kekahi mea ʻē aʻe akā ʻo G-Class AMG, no kekahi kumu i ʻike i nā disc brake 340mm XF. A maopopo iā ʻoe ke aha? No hoʻokahi makahiki o koʻu kamaʻāina, ʻaʻole au i lohe i kahi huaʻōlelo mai ia, ʻoiai ua haʻalele wau iā Corvette, Lexus RC F a me Panamera Turbo ma hope o kāna SUV.
