Hoʻokele hoʻokolohua Volvo XC40 e kūʻē iā Jaguar E-Pace
Ua aʻo lōʻihi nā Suetena i ka hana ʻana i nā keʻa, a ke hoʻāʻo nei ʻo Pelekane i nā ʻāpana hou na lākou iho. ʻO kēia mau mea āpau he ʻoi aku ka nui o nā hoʻokūkū o ka troika Kelemania.
Ke ulu nei ka ʻāpana o nā crossovers compact premium i ka wikiwiki, a ʻo ka makahiki 2018 i hala aku nei i hāʻawi i ka lūlū holoʻokoʻa o nā huahana hou. Ua komo ke kaila BMW X2 i ka mākeke, aia ka Audi Q3 a me Lexus UX hou ma ke ala.
Akā aia ʻelua mau hiʻohiʻona i mākaukau e hoʻokūkū me ka mana mau loa o nā Kelemania nui ʻekolu: ka Volvo XC40 a me ka Jaguar E-Pace. Loaʻa iā lāua nā ʻenekini diesel maikaʻi loa me ke kūpono o ke kumu kūʻai a kūpono loa ka wahie a me nā kumukūʻai ʻauhau no ka māhele premium.
Inā ʻaʻohe poʻe Italia ma ka honua, hiki ke kapa ʻia ka poʻe Swedes i mea koʻikoʻi loa i ke kahua o ka hoʻolālā automotive. ʻO lākou ka mea nāna i hoʻolauna i ka nui o nā manaʻo e hoʻohana mau nei ka ʻoihana holoʻokoʻa. A hiki i ka brand Lada, ma ke ʻano o ka mea hoʻolālā automotive nui o Scandinavia Steve Mattin e hana nei.
He charismatic maoli ka Volvo XC40. No kona kaohi a me ka pōkole hoʻi, nānā ke kaʻa, inā ʻaʻole ia he mea ʻokoʻa, a laila he kumukūʻai a hoʻomaʻemaʻe ʻia. Eia nō naʻe, a kokoke ʻo Jaguar E-Pace e kū kokoke ana. ʻO ka grille radiator oval ʻohana a me nā optics i mua me nā pahi LED e hoʻomanaʻo ana i kona ʻohana pili loa a me ka Jaguar nui o kēia lā - ke kaʻa haʻuki F-Type. Akā ʻo ka hope ka hoʻoilina ideological i ka E-Type legendary, ka Enzo Ferrari nui i manaʻo ai kekahi o nā kaʻa nani loa.
Eia naʻe, ma hope o kahi hiʻohiʻona nani ʻaʻole ia ke kaʻa kūpono loa. Hoʻopili ka E-Pace i ka lālani ʻelua a ʻaʻole ākea loa ia, ʻoiai no nā mea holo i mua. ʻAʻole maikaʻi nā mea āpau me ka ʻike: hāʻawi nā struts nunui i ka ʻoʻoleʻa kiʻekiʻe i ke kino, akā hana i nā wahi make make. ʻOiai no ka hoʻolālā nani o ka nani a me ka hoʻonohonoho ʻana o ka panela mua "Jaguar" hiki ke kala nui ʻia.
ʻĀ, pani ʻoe i kou mau maka i nā kīnā āpau ke hoʻomaka ʻoe e hoʻokele. Kalaiwa nā E-Pace e kūlike i kona hiʻohiʻona hiwa. ʻO ke kūpono o ka hopena i nā hana o ka huila hoʻokele a me ka hiki ke ukali i ka pedal gas ke waiho maʻalahi iā ia ma kahi pā, inā ʻaʻole me nā kaʻa haʻuki, a laila me ka kīkēkē nui ʻana i nā pāpale wela a me nā sedan "hoʻouku ʻia".
Hana ka diesel ʻelua-lita kahiko i 240 liters. kek., he manawa hoihoi o 500 Nm a hāpai kilokilo. Koho wīwī ka "akomi" ʻeiwa wikiwiki, no laila hiki iā ʻoe ke koho e pili ana i nā loli wale nō ma ka nānā ʻana i ka tachometer. I ka manawa like, i ke ʻano haʻuki, hiki i ka pahu ke hoʻololi me ka deftly i lalo i kekahi mau uila i ka manawa hoʻokahi, e ʻae ana i ka ʻenekini e wili wikiwiki.
Hāʻawi ʻia ka hoʻoliʻiliʻi hauʻoli iā "Jaguar" me ka pāʻani. Akā i loko o nā ʻano hoʻokele hoʻokele ikaika, pono ʻoe e hoʻomanawanui i kahi ʻano makaʻu o nā downshift ke hoʻoliʻiliʻi ma lalo o ka hoʻokuʻu kinoea. Aia kahi koho maʻalahi a ʻoi aku hoʻi: ʻo ka ʻenekini diesel 180-horsepower, kahi laki maikaʻi, ʻaneʻane ʻaʻole hopohopo, a emi ke kumukūʻai.
ʻO ka ʻāpana ʻoi loa e pili ana i ka E-Pace ʻo ia no kāna leʻaleʻa āpau i loaʻa i nā ʻano āpau o kahi keʻa maikaʻi. Loaʻa iā ia ka ʻae honua kiʻekiʻe, ke geometry maikaʻi, ka huakaʻi hoʻomaha lōʻihi a me ka hoʻokele huila maikaʻi āpau e pili ana i ka paʻa Haldex wikiwiki a paʻa. Eia kekahi, no ka mālama ʻana i ka piliwaiwai hou aku i nā papa paheʻe, hoʻonohonoho ʻia ka paʻa i hiki ai i kekahi mau ʻano ke hoʻolilo i ka hapa nui o ke kaona i ka paepae hope.
I nā hihia pēlā, hoʻomaka ka crossover i nā ʻano maʻamau o ka huila o hope, ʻaʻole ia i manaʻo ʻia mai kahi kaʻa me kahi ʻenekini huli loa. A hopu pū kekahi kēia - i kahi hoʻokūkū me Volvo, makemake au iā ia.
Mai noʻonoʻo ʻaʻole maikaʻi ka kea ʻo Kuekene. He kaʻa maikaʻi loa kēia me ka dynamics maikaʻi, ka mālama ʻana i ka aniani a me kahi ʻano palupalu, ʻano ʻole. Akā, ua nui ʻē aʻe nā kaʻa laʻana i loko o kēia papa. A ʻo kahi māmā e like me ka E-Pace paʻakikī e loaʻa.
I hoʻokahi makahiki i hala aku nei, i ka hoʻāʻo mua ma kahi kokoke i Barcelona, ua ʻano nui ʻole ka Volvo XC40, a ua hāʻawi ke kaiapuni i kēia. ʻO ka lā mehana, ka makani mālie a me nā kala o ke kino pastel i kau koke ʻia ka lepili o ka wahine ma ke kaʻa, akā ua ʻoi aku ka nui o ka niho o ke keʻa ma mua o ka mea i manaʻo ʻia, a ua komo i loko o ka ʻuhane me ka maikaʻi a me ka ʻoluʻolu.
Ma Moscow, ua lilo nā mea āpau i mea ʻoi aku ka koʻikoʻi a ʻoi loa hoʻi: ʻo nā hau, nā lepo, nā hau a me nā noho keiki ʻelua i loko o ka hale. A ma kahi o kahi kino polū lahilahi - kahi ʻulaʻula koi. A i kēia mau mea ʻaʻole i ke ʻano hoʻokipa maikaʻi loa, huli ka XC40 e like me ka ʻoluʻolu a hilinaʻi hoʻi. Inā ʻaʻole ʻo ia i hoʻopau loa i ke kiʻi o ka wahine.
Ua kapa ʻia ka mahele o nā keʻa liʻiliʻi o nā momi makamae ma ke ʻano he wahine ma mua, a ʻo nā kaʻa ponoʻī, inā ʻaʻole ia he mea pāʻani, a laila ʻaʻole nui loa ke koʻikoʻi. Hiki i kahi Volvo liʻiliʻi ke huli e like me kēia, inā ʻaʻole no kahi kino lōʻihi, i hoʻopili pono ʻia me ka laina bonetena ikaika, kahi pali kua o ka grille radiator grille a me nā curvy bumpers. A laila aia kahi pou C ikaika loa e hana i kahi ʻano o ka palekana.
ʻO Jaguar E-Pace, ma ke ala, ua hoʻomohala ʻia i kahi ala like. ʻAʻole ia i ʻike ʻia ma ke ʻano he mea pāʻani a mālama pono i ka code hoʻolālā o ka brand, akā ʻoi aku ke kūpono i nā lima wahine. A i nā sensations, ʻo ka ʻaoʻao ʻē aʻe he ʻoiaʻiʻo. ʻOi aku ka nui o ka XC40 ma mua o ka E-Pace, akā ʻo ka loko o ka Jaguar me he mea lā aneane piha ka nui a nani loa.
I Volvo, ma ka ʻaoʻao ʻē, ʻaʻole ʻoe e koi i ke koina e hoʻokō i kekahi mau koi, no ka mea ʻaʻohe hoʻokahakaha kūikawā, a ʻoi aku ka ʻoluʻolu a me ka maʻalahi o ka lewa i loko o ke kaʻa. Ke lele nei i ke anuanu i loko o kahi keʻena pumehana maikaʻi, makemake wau e ʻōlelo i ka mea maʻamau: "E ka meli, aia wau i ka home."
ʻOluʻolu loa nā noho curvy a paʻa hoʻi, a pane maʻalahi ʻia ka nīnau no ka hiki i ka hale kūkaʻi e nā noho keiki ʻelua ma ka lālani ʻelua. ʻO kahi lumi lumi maikaʻi ma nā lālani ʻelua e hāpai ana i ka hopohopo e pili ana i ka nui o ka pahu, akā ma hope o ka puka ʻelima aia he 460 liters maikaʻi a me ka mana Kuekene ʻo Simple Clever me nā ʻeke sofa i hoʻouka ʻia i ka puna, kahi papahele hiki ke hoʻololi ʻia a me kahi kiko no kahi pale holopapa.
ʻO ka ʻōnaehana hoʻokele mamao Volvo OnCall ka hopena ʻoi loa no ka nānā ʻana a me ka hoʻomehana ʻana i ka mīkini i kēia lā. Pono kahi manawa kūpono e hoʻonohonoho i ka hoʻomehana ʻana i ka manawa, ʻo ka hapa liʻiliʻi e wehe i ka noi he 40 mau minuke ma mua o ka haʻalele ʻana no ka hele ʻana i kahi kaʻa pumehana me nā puka aniani defrosted. A aia kekahi manaʻo e hoʻomehana iki ka XC10 a me ka ʻike ʻole o ka mea nona ka ʻenekini diesel. I kēlā me kēia hihia, ʻoiai ma –XNUMX, hoʻomaka koke ia ma hope o ke kaomi ʻana i ke pihi, me ka hoʻonele ʻole i ka manawa e hoʻomehana ai i nā plugina.
Maikaʻi paha ka Jaguar, akā i ka hoʻohālikelike pololei ʻana o ka XC40 a me E-Pace me nā diesel 180 a me 190 hp. mai Hāʻalo ʻo Volvo i ka mea hoʻokūkū ma mua o ka kekona i ka wikiwiki i "nā haneli". ʻAe, ʻoi aku ka mana o ka Pelekane i ka mana diesel, akā ʻoi aku ka nui o nā 190 ikaika o ka XC40 ma mua o ka lawa. Pono ʻoe e hoʻomaʻamaʻa i ke ʻano, akā ʻaʻole hoʻohoka loa ka mana D4, ʻo ia hoʻi ma ke kūlanakauhale, kahi waiwai nui o ka wikiwiki me ka pane koke ʻana i ka mea wikiwiki.
Inā poina e pili ana i ka huila hoʻokele kokoke kaupaona ʻole i nā ʻano kaʻa kaʻa, ʻaʻohe mau hoʻopiʻi e pili ana i ke ʻano o ke keʻa. Mālamalama a maʻalahi hoʻi ka XC40 i ka neʻe ʻana, ʻoiai he 1,7 tone o ke kaupaona, a he leʻaleʻa nā ala wili. Makemake ʻoe e hoʻokele me ka ʻoiaʻiʻo, a ʻaʻole no ka nele, no ka mea ʻo kēia ka hihia ke noho ʻoe i ka noho o ka mea hoʻokele e hoʻokele, a ʻaʻole e hoʻokele. ʻOiai ke kakini e nānā nei i nā ʻōnaehana uila a me ka ESP hiki ʻole ke hoʻololi.
Paradox: i ka ʻāpana, i wahine ma nā ʻano he nui, ua hōʻike aku ka poʻe Suetena i kahi kaʻa holoʻokoʻa - ʻo ka ʻōpio a me ka ʻohana i ka manawa like. ʻAʻole hiki ke waiho ʻia he kāne wale nō, ʻoiai he mea nui kēia o ke koho ʻana i ke kala kūpono. ʻO kahi laʻana, ʻinoʻino loa ka XC40ʻeleʻele, a ma ka mana R-Design a i ʻole me kahi set o nā ʻoki kūwahi kūwaho - ikaika loa ia pū kekahi.
Mai ka manaʻo o ka pono a me ka maʻalahi, pono e kāpae ka XC40 i ka E-Pace, akā ʻoi aku ka paʻakikī o ka hakakā ʻana me nā hoʻokūkū Kelemania. ʻO ka kūleʻa o nā hanauna i hala o XC60 a me XC90 i hoʻokumu ʻia i ka nani o nā papa inoa kumukūʻai, akā ua ulu ka huahana i ka maikaʻi a me ke kumukūʻai, a ʻaʻole i hōʻea ke kiʻi kiʻi i ka pae o Audi a me BMW. Ma kekahi ʻaoʻao, luhi paha kekahi i nā "Kelemania" like, a he kumu kūpono kēia e hoʻāʻo ai i kahi mea hou.
| Keʻano kino | Crossover | Crossover |
| Nā Palena (ka lōʻihi, ka laulā, ke kiʻekiʻe), mm | 4395/1984/1649 | 4425/1863/1652 |
| Maʻa wili mm | 2681 | 2702 |
| Kaumaha Curb | 1926 | 1684 |
| Kelawa mm | 204 | 211 |
| Lōkeke leo, l | 477 | 460 |
| ʻenekini ʻano | ʻO Diesel, R4 | ʻO Diesel, R4 |
| Ka leo hana, mika cubic knm | 1999 | 1969 |
| Mana, hp me. ma rpm | 180 ma 4000 | 190 ma 4000 |
| Max. anu. manawa, Nm ma ka pōpm | 430 ma 1750 | 400 ma 1750 |
| Lawe, hoʻokele | 9АКП, piha | 8АКП, piha |
| Max. wikiwiki, km / h | 205 | 210 |
| ʻO ka wikiwiki 0-100 km / h, s | 9,3 | 7,9 |
| Kahuhuʻai (kulanakauhale, alaloa, huikau), l | 6,5/5,1/5,6 | 5,7/4,6/5,0 |
| Kumukuai mai, $. | mai ka 33 967 | mai ka 32 789 |
