ʻAila ʻenekini - mālama i ka pae a me ka manawa o nā loli a e mālama ʻoe

ʻO ke kūlana o ka ʻaila ʻenekini e pili ana i ke ola o ka ʻenekini a me ka turbocharger. I mea e pale aku ai i ka hoʻoponopono ʻana i ke kumukūʻai, pono e nānā i kona pae a me ka manawa o ka hoʻololi. Pono ʻoe e hoʻomanaʻo e hoʻololi i ka kānana aila a koho i ka wai kūpono. Hoʻomaopopo mākou iā ʻoe pehea e hana ai.

ʻEkolu ʻano ʻaila kaʻa

Aia ʻekolu laina ʻaila ma ka mākeke. Hōʻike ʻia nā waiwai lubricating maikaʻi loa e nā aila synthetic, i hoʻohana ʻia i ka hale hana i ka hapa nui o nā kaʻa i hana ʻia i kēia lā. Aia ma luna o kēia pūʻulu o nā aila e hana ʻia ai ka noiʻi nui loa, a mālama lākou i kā lākou mau waiwai a hiki i nā wela wela.

"He mea koʻikoʻi kēia i nā ʻenekini a me nā mīkini diesel hou. ʻO ka hapa nui o lākou, ʻoiai ko lākou haʻahaʻa haʻahaʻa, he mau ʻāpana i ka palena me ke kōkua o nā turbocharger. Pono lākou i ka lubrication maikaʻi loa e hiki ai i ka aila maikaʻi ke hāʻawi, "wahi a Marcin Zajonczkowski, he mīkini mai Rzeszów. 

E nānā pū hoʻi: Ke kau ʻana i kahi hoʻonohonoho kinoea - he aha ka mea e noʻonoʻo ai i ka hale hana?

'Ōlelo nā mea hana kaʻa a me ka aila ʻo ka hoʻohana ʻana i nā mea i kapa ʻia ʻo synthetics ʻaʻole ia e kōkua wale i ka hoʻolohi ʻana i ka mīkini, akā i ka emi ʻana o kona puhi ʻana. Aia kekahi mau aila ola lōʻihi ma ka mākeke. 'Ōlelo nā mea hana e hiki ke hoʻololi pinepineʻia ma mua o nā mea kahiko. Makaʻala nā mīkini i kēlā mau hōʻoia.

- No ka laʻana, hoʻohana ka Renault Megane III 1.5 dCi i kahi turbocharger Garrett. Wahi a nā ʻōlelo aʻoaʻo Renault, pono e hoʻololi ʻia ka ʻaila i loko o ia mīkini i kēlā me kēia 30-15 km. ʻO ka pilikia, ʻo ka mea hana compressor e paipai i ka mālama pinepine ʻana, e pili ana i kēlā me kēia 200. km. Ke nānā nei i kēlā holo, hiki iā ʻoe ke mālie no kahi turbo ma kahi o 30 tausani. km. Ma ka hoʻololi ʻana i ka aila i kēlā me kēia XNUMX km, ke holo nei ka mea hoʻokele i ka pilikia e hiki koke mai ka haki ʻana o kēia ʻāpana, wehewehe ʻo Tomasz Dudek, he mīkini mai Rzeszow ka mea loea i ka hoʻoponopono ʻana i nā kaʻa Farani.

ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka ʻaila semi-synthetic a me ka mineral, akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka lubricate.

ʻO ka hui ʻelua o nā aila ka mea i kapa ʻia he semi-synthetics, e hoʻoluliluli i ka ʻenekini i ʻoi aku ka maikaʻi, ʻoi aku ka maikaʻi ma nā wela wela, a ʻoi aku ka mālie e wehe i ka lepo i waiho ʻia ma nā ʻāpana kaʻa. Ua hoʻohana nui ʻia lākou i nā kaʻa hou 10-15 mau makahiki i hala. Aia nā mea hoʻokele e hoʻohana iā lākou ma kahi o "synthetics" ke hoʻopau ka ʻenekini i ka aila.

E heluhelu pū hoʻi:

- He mea kūpono paha ke koho ʻana i ka ʻenekini turbocharged? TSI, T-Jet, EcoBoost

- Nā kaʻa kaʻa: nānā i ka ʻenekini, snowflake, exclamation point a me nā mea hou aku

- Inā holo ka ʻenekini i ka ʻaila synthetic a ʻaʻohe pilikia, mai hoʻololi i kekahi mea. Hoʻohana pinepine ʻia ka "Semi-synthetic" i ka wā e hāʻule iki ai ke kaomi ʻana i ka mīkini a piʻi ka makemake o ke kaʻa i ka aila, wehewehe ʻo Zajonczkowski. ʻO nā aila Semi-synthetic e pili ana i kahi hapaha ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o nā aila synthetic, ke kumu kūʻai mai 40 a 140 PLN / l. ʻO ke kumukūʻai haʻahaʻa loa no nā aila mineral, a mākou e kūʻai ai ma ke kumukūʻai o PLN 20 / l. Eia nō naʻe, ʻo lākou ka mea liʻiliʻi loa, a no laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka lubrication engine, ʻoi loa ma hope o ka hoʻomaka ʻana. No laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana iā lākou ma nā kaʻa kahiko me nā ʻenekini nāwaliwali.

E hoʻololi i ka ʻaila ʻenekini wale nō me kahi kānana a i ka manawa mau

ʻOiai ke ʻōlelo nei ka mea hana kaʻa i nā wā hoʻokahe ʻoi aku ka lōʻihi, pono e hoʻonui ʻia ka aila ʻenekini hou i kēlā me kēia 15 a 10 mau makahiki i ka nui loa. km a i ʻole hoʻokahi manawa i ka makahiki. ʻOi loa inā he turbocharger ke kaʻa, a laila pono e hoʻemi i ka manawa ma waena o nā pani i 30-50 km. Hoʻololi mau ʻia ka kānana aila no PLN 0,3-1000. ʻOiai i loko o kahi kaʻa i ʻoi aku ma mua o hoʻokahi ʻumi makahiki, pono ia e hoʻohana i ka ʻaila synthetic, ke ʻole ke kūlana maikaʻi ʻole o ka mea hoʻokele. A laila e hoʻopaneʻe ke kaʻa ʻana i ka "semi-synthetics" i ka pono no ka hoʻoponopono hou ʻana o ka mīkini. Inā ʻaʻole ʻai ka ʻenekini i ka nui o ka aila (ʻaʻole i ʻoi aku ma mua o XNUMX l / XNUMX km), ʻaʻole pono e hoʻololi i ka brand lubricant i hoʻohana ʻia.

Manaʻo ʻia e nānā i ka pae ʻaila i kēlā me kēia ʻelua a ʻekolu pule ke ʻole he kiʻekiʻe ka mile o ke kaʻa. Pono ke kaʻa e hoʻokuʻu ʻia ma luna o kahi ʻili paʻa a me ke anu ka ʻenekini. Pono ka pae ʻaila ma waena o nā kaha "min" a me "max" ma ka dipstick. - Pono, pono ʻoe i kahi pae ʻekolu hapaha o ka bet. Pono e hoʻonui i ka aila i ka wā ma lalo o ka liʻiliʻi. ʻAʻole hiki iā ʻoe ke hoʻokele inā ʻaʻole mākou, ʻōlelo aʻo ʻo Przemysław Kaczmaczyk, he mīkini mai Rzeszów.

E heluhelu pū hoʻi:

- Nā mea hoʻohui i ka wahie - ka ʻaila, diesel, kinoea liquefied. He aha ka mea e hiki ai i ka motodoctor ke kōkua iā ʻoe?

- Hoʻohana ponoʻī ma nā keʻena kinoea, i.e. pehea e hoʻopiha ai i ke kaʻa (PHOTOS)

Mālama ʻoe i nā hoʻololi aila, uku ʻoe no ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻenekini

ʻO ka nele o ka aila ka nele o ka lubrication kūpono o ka mīkini, e hana ana i nā wela kiʻekiʻe a kau ʻia i nā ukana kaumaha i ka wā e holo ana. Ma ia kūlana, hiki ke hoʻopaʻa koke ka mana mana, a ma nā kaʻa turbocharged, e ʻeha pū ka compressor lubricated e ka wai like. – Hiki ke make ka pae ʻaila kiʻekiʻe loa. I loko o ia kūlana, e hoʻonui ke kaomi, e alakaʻi i ka leakage engine. ʻO ka pinepine, alakaʻi kēia i ka pono no ka hoʻoponopono, hoʻohui ʻo Kaczmazhik.

Wahi a Grzegorz Burda o ka mea kūʻai aku ʻo Honda Sigma ma Rzeszow, pono e makaʻala nā mea nona nā kaʻa me nā mīkini kaulahao manawa e pili ana i ka maikaʻi a me ka pae o ka aila. - ʻO ka maikaʻi ʻole a i ʻole ka aila kahiko e hoʻoulu ai i nā waihona e pale ai i ke kaulahao e hoʻopaʻa pono i ke kaulahao. ʻO ka lawa ʻole o ka lubrication ma waena o ke kaulahao a me nā alakaʻi e hoʻolōʻihi i ko lākou ʻaʻahu, e pōkole ke ola o kēia mau ʻāpana, wehewehe ʻo Burda.

Mālama nā ʻaila ʻenekini Turbo i nā injectors a me ka DPF.

Pono e hoʻohana ʻia nā aila lehu haʻahaʻa i nā turbodiesels me kahi kānana particulate. Aia kekahi mau huahana kūikawā no nā ʻāpana me nā injectors ʻāpana (ʻaila kikoʻī 505-01). Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hoʻopaʻapaʻa ʻo Mechanics ʻo nā ʻaila kūikawā no nā ʻenekini me nā hoʻokomo kinoea he hana kūʻai. "Ua lawa ia e ninini i kahi "synetic" maikaʻi, wahi a Marcin Zajonczkowski.