Moto Morini Corsaro 1200

ʻO ke ala ʻo ia! Ua hoʻāla hou ʻia ka mākia Morini e ka ʻohana hoʻokumu, ʻoi aku ʻelua mau ʻohana. ʻO ka hapalua o ka waiwai e nā ʻohana Morini a me Berti. No ke aha mākou e wehewehe ai i kēia? No ka mea piha lākou i ka pīhoihoi a me ke aloha mua i ka motorsport, a ʻo ka mea minamina, he kākaʻikahi loa kēia lā. Akā ua hana maikaʻi ʻo KTM me kahi kī like, MV Agusta a i kēia manawa ke hana maikaʻi nei ʻo Morini. Ke kānalua nei mākou i ka ʻike hou ʻana i kahi ala hou o ka ʻoihana mokokaina ʻEulopa, ka mea maʻalahi ʻole e nalowale i ka poʻe hoʻokūkū mai ka Hikina hikina.

ʻO Moto Morini Corsaro 1200 ka mea hoihoi no kāna akeakamai. ʻO ka mea mua ua hana lākou i ka puʻuwai, ʻo ia hoʻi, kahi ʻenekini, a ma kēia hihia he ʻenekini ʻelua paukū ʻoloka me ʻehā mau kiwikā o ka paukūʻolokaʻa, kipaku ʻia e nā kapa kia a me ke kaulahao.

Hilinaʻi lākou āpau i ka maʻalahi a me ka hilinaʻi o ka hoʻolālā. Pono ka ʻoiaʻiʻo o ka hoʻoponopono mua mua ma hope o 60.000 a 300.000 mau kilomita e haʻi iā ʻoe? A i ʻole hiki i ka mīkini hana ke lilo i mea lawelawe me kahi ʻenekini i kau ʻia ma luna o kahi pahu tubular kila a aia ka pahuhopu pahuhopu ma kahi o XNUMX XNUMX kilomita. ʻAe, he ʻōlelo wiwo ʻole kēia a pau, ʻoiai no ka poʻe ʻItalia, kahi makemake i kekahi manawa e hoʻonui iki. Akā ʻo ka hoʻomaopopo ʻana i ke kūkulu ʻana i nā ʻenekini e hui pū i nā mea āpau i loko o kahi ʻike piha.

He kumu ʻenekinia ʻo Franco Lambertini i hana ma Ferrari a hiki i 1970 a aʻo i nā mea huna he nui ma laila. Ua kapa ʻia ka inoa "bialbero corsa corta" ma hope o ka mīkini 250 cc kaulana. E ʻike iā lākou i ʻekolu mau poʻokela Italia. I kēia lā, he 107 millimeters ka pahu o kēia engine a he 66 millimeters wale nō, ʻo ia hoʻi, e neʻe wikiwiki ana nā piston palahalaha loa i loko, a ʻo ka pane ʻana o ka ʻenekini kona wahi ikaika. Akā maikaʻi nō hoʻi ka torque a me ka mana.

I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, ʻo 123 Nm o ka torque ma 6.500 rpm a me 140 "horsepower" ma 9.000 rpm e hōʻike ana i nā kiʻi, a ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻana hoʻi i hōʻoia ʻia e ka maʻalahi maikaʻi a me ka hoʻonui ʻana i ka mana o ka mīkini. Hiki iā ʻoe ke hele lohi a hauʻoli wale i ka pahu pahu "paʻa" i ke ono o ka pahu a pōmaikaʻi mai ka torque nui mai 2.500 rpm.

Eia nō naʻe, hiki iā ʻoe ke hoʻopaʻa paʻa i ka throttle a lilo ka Corsaro i mea hoʻokūkū wikiwiki loa i ka manawa ʻole, makaʻu ʻole i nā kihi a i nā mokulele lōʻihi. I kēlā me kēia manawa ke huki ia me ka nui o ka mana olakino, a ma ke kahua maikaʻi ʻole hoʻi, noho mālie ia ma ka laina pahu hopu. Inā loaʻa iā ʻoe ka manawa kūpono, aʻoaʻo mākou iā ʻoe e hoʻāʻo iā ʻoe iho ma ka liʻiliʻi i hoʻokahi manawa, no ka mea ʻaʻole ʻoe e holo i kahi motika kūikawā i kēlā me kēia lā.

Ua hoʻokō pū lākou i kēia me ka hoʻolālā V-engine 87-degere, he wahi hoʻomaka maikaʻi ia no ka hoʻokumu nui ʻana, a i ʻole ke kikowaena haʻahaʻa o ka umekaumaha o ke kaʻa. ʻO ka hoʻolālā paʻa a pōkole ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele kaʻa. ʻO kekahi mea hoihoi: ua hana ʻia ka poloka ʻenekini i hoʻokahi alumini a me ka hoʻolei magnesium, a loaʻa nā ʻōpū mai ka ʻaoʻao. Loaʻa iā ia kahi hoʻoili cassette no ka maʻalahi o ka hana.

ʻO ka mea i piha i nā kikoʻī nani a hana ʻia i ke kaila "tambourine", ʻo ia hoʻi, "mau loa". I kēia mau lā, ke ʻimi nei ka hapa nui o nā mea hoʻolālā i kahi mea hou i ka hoʻolālā ʻoi loa, lilo ʻo Corsaro i mea nui, waiwai a kū hoʻokahi. mea liʻiliʻi loa i ko mākou mau maka. E nani ana kēia mokokaikala i loko o ʻumi mau makahiki, a ʻaʻohe o mākou ʻaʻa e hoʻohālike me nā motika ʻē aʻe.

Akā ʻaʻohe hewa. Ma muli o ka pahu haʻuki haʻuki a me ka paʻa paʻa paʻa anti-laka, paʻakikī e ʻike i ka hana ʻole ke hāʻule ʻole ʻole (pono mau ke downshift i hoʻokahi kapa no kēia pilikia e hele aku). Hiki i ka noho o ka poʻe mākaʻikaʻi ke ʻoi aku ka nui a me ka ʻoluʻolu, a pono ʻoe i kahi recoil mua hou. Akā he mau mea liʻiliʻi kēia e paʻakikī e haʻi.

E like me kā lākou e ʻōlelo nei ma Moto Morini, ʻaʻole i hoʻokumu ʻia ʻo Corsaro no kahi hui kikoʻī o ka poʻe kūʻai, akā no kēlā me kēia kanaka. Ke lilo ʻoe i mea nona Corsar, hāʻawi ʻia iā ʻoe kahi inoa inoa a me ka ʻōlelo huna e kiʻi i ka ʻike a me nā lawelawe ma kā lākou pūnaewele www.motomorini.com 24 mau lā i ka lā. A ʻoiai kūikawā ia, ʻaʻole ia he pipiʻi.

ʻIkepili ʻikepili Moto Morini Corsaro 1200

ʻenekini: 4-hahau, māhoe, V 87 °, hoʻomaʻalili wai, 1.187 cc, 3 kW (103 PS) ma 140 rpm, 8.500 Nm ma 123 rpm, ʻenekini wahie uila

Kuapo: aila, huila anti-laka huila hope huila

Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 2.997.896 50 XNUMX SIT, fork telesopiko hiki ke hoʻoneʻe ʻia i mua me ke anawaena o XNUMX mm, hiki ke hoʻoneʻe ʻia ma ka hope, kahi mea hoʻopūʻiwa pākahi kikowaena.

Kolo: 2 mau pākuʻi mua Ø 320 mm, 1-kūlana wawahi caliper, hope 220x iwi kuamoʻo Ø XNUMX mm

Polo: mua 120 / 70-17, hope 180 / 55-17

Kahua Huila: 1.470 мм

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 810 мм

Ka pahu wahie / kahe hoʻāʻo: 17 l / 6, 9 l / 100 km

Maloʻo maloʻo: 198 kg

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 2.997.896 noho

Koho a kūʻai aku: Zupin Moto Sport, Lemberg Pri Šmarju, tel.: [phone]

Mahalo mākou

• hana kalaiwa

• ʻenekini maikaʻi loa

• hana ʻana

• pono hana, nā mea pono kiʻekiʻe

• hoahoa

• pā papa kuhikuhi

• kumu kūʻai kūpono

Papa mākou

• hōʻoluʻolu ohua palena iki

• pahu paʻa paʻa

• Makemake au i mau paleki haʻuki

ʻO Peter Kavchich

• ʻIkepili hōʻike

  ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: 2.997.896 SIT €

• ʻIkepili ʻikepili

  ʻenekini: 4-hahau, māhoe, V 87 °, hoʻomaʻalili wai, 1.187 cc, 3 kW (103 PS) ma 140 rpm, 8.500 Nm ma 123 rpm, ʻenekini wahie uila

  Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao

  Kolo: 2 mau pākuʻi mua Ø 320 mm, 1-kūlana wawahi caliper, hope 220x iwi kuamoʻo Ø XNUMX mm

  Pahu wahie: 17 l / 6,9 l / 100 km

  Kahua Huila: 1.470 мм

  Kaona: 198 kg