Pan tightening torque, lawe 'akomi Nissan Qashqai

E noʻonoʻo e hoʻololi i ka ʻaila ma ka Nissan Qashqai variator.

ʻO Nissan Qashqai kahi crossover kaulana i hana ʻia mai 2006 a hiki i kēia manawa. I loko o kēia manawa, ua puka mai nā hanauna ʻelua me ʻelua restyleling:

• Nissan Qashqai J10 1st generation (09.2006 - 02.2010);
• Hoʻoponopono hou i ka Nissan Qashqai J10 1st generation (03.2010 - 11.2013);
• Nissan Qashqai J11 2st generation (11.2013 - 12.2019);
• Hoʻoponopono hou i ka Nissan Qashqai J11 2nd hanauna (03.2017 - i kēia manawa).

I ka makahiki 2008, ua hoʻomaka pū ʻia ka hana ʻana o ka mana 7-noho o ka Nissan Qashqai + 2, i hoʻopau ʻia i ka makahiki 2014.

Hāʻawi ʻia ʻo Qashqai me nā koho mīkini ʻokoʻa: petrol 1,6 a me 2,0 a me ka diesel 1,5 a me 2,0. A me nā ʻano hoʻoili like ʻole, ʻoiai me kahi CVT. Loaʻa i ka J10 kahi hoʻoili Jatco JF011E me kahi mīkini 2,0 lita. He hilinaʻi loa a mālama ʻia. ʻO ka kumuwaiwai JF015E, i hui pū ʻia me ka mīkini 1,6-lita, ʻoi aku ka liʻiliʻi.

He Jatco JF11E CVT ka Qashqai J016. ʻO ka hoʻopiʻi ʻana o ka ʻōnaehana hoʻomalu i hui pū ʻia me nā mea hana kahiko i hoʻemi i ka waiwai a me ka hilinaʻi. Eia nō naʻe, hiki ke hoʻoponopono ʻia ka pahu, kahi e pale aku ai i ke pani kūʻai.

ʻO ka hana o ke kaʻa e hilinaʻi nui i ka mālama manawa. Ma keʻano, pono e hoʻololi i kaʻaila i ka manawa, hiki iāʻoe ke hana iāʻoe iho.

ʻO ke alapine o ka hoʻololi aila i ka variator Nissan Qashqai

'Ōlelo ka papa hoʻololi e pono ke hoʻololi i ka aila i loko o ka CVT o kēia kaʻa i kēlā me kēia 60 tausani kilomita (a i ʻole 2 mau makahiki). No nā hiʻohiʻona hou, hiki i ka wā waena ke hiki i 90 tausani km. Eia naʻe, hōʻike ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i kēia mau huaʻōlelo i manaʻo nui ʻia. ʻO ka mea maikaʻi loa he pani i kēlā me kēia 30-40 tausani km.

ʻO ka pinepine o ka relubrication e hilinaʻi nui i nā kūlana hana. ʻO ka ʻoi aku o ke kaumaha o ka ukana (ka maikaʻi ʻole o ke alanui, ka loli ʻana o ka mahana, ke ʻano hoʻokele koʻikoʻi), ʻoi aku ka pōkole o ka manawa. I ka wā e hoʻololi ai i ka ʻaila, e ʻike ʻia nā hōʻailona aʻe:

• ʻo ka hoʻomaka ʻana o ka neʻe ʻana, hele pū ʻia me kahi ʻeke;
• ka pale ʻana i nā ʻano like ʻole;
• hoʻonui i ka mahana o ka aila i ka wā e hana ai i loko o ka variator;
• ke ʻano o ka walaʻau i ka wā e neʻe ai;
• lawe hum.

Ma waho aʻe o ka ʻaila, ʻōlelo ʻia e kau i kahi kānana hou i ka variator i kēlā me kēia manawa e hoʻololi ʻia.

ʻO wai ka aila e koho ai no ka CVT Nissan Qashqai

ʻO ka aila kumu i loko o ka mea hoʻololi ʻo Nissan CVT Fluid NS-2. ʻO kēia ka mea i manaʻo ʻia e ka mea hana. Ua hōʻike maikaʻi ʻo ia ma ke ʻano he analogue o Ravenol CVTF NS2 / J1 Fluid. ʻAʻole i ʻike nui ʻia ʻo ka ʻaila Febi Bilstein CVT, kahi kūpono hoʻi no ke pani. He mea nui ʻaʻole kūpono nā lubricants hoʻouna ʻakomi no nā CVT. E nānā pono i nā ʻae.

He hoihoi. Ma 2012 a me 2013, ʻo Nissan Qashqai kekahi o nā kaʻa kūʻai maikaʻi loa he ʻumi ma ka honua. Akā i kēia lā ua kaulana loa kēia ʻano hoʻohālike ma nā ʻāina he nui.

Ke nānā nei i ka pae o ka aila

ʻAʻole wale ka deterioration o ka variator, akā ʻo ka nānā ʻana i ke kiʻekiʻe e hōʻike paha i ka pono o ka loli lubricant. No laila pono e hana i kēlā me kēia manawa. ʻAʻole paʻakikī ka loiloi, no ka mea, loaʻa i nā kaʻa Qashqai kahi probe.

Eia pehea e nānā ai i ka ʻaila i loko o ka variator:

1. E hoʻomaʻamaʻa i ke kaʻa i ka mahana hana (50-80 degere Celsius). Inā wela ka ʻenekini, ʻo ia hoʻi: e hoʻomaha iki.
2. E hoʻonoho i ke kaʻa ma kahi pae a pae. Mai hoʻopau i ka ʻenekini.
3. E kaomi i ka pedal brake. E hoʻololi i ka mea koho ma nā kūlana a pau me ka manawa o 5-10 kekona.
4. E hoʻoneʻe i ka leve i kahi P. E hoʻokuʻu i ka pedal brake.
5. E huli i ka laka o ka ʻāʻī hoʻopiha. Ua kaha ʻia ʻo "Transmission" a i ʻole "CVT".
6. E hoʻokuʻu i ka mea hoʻopaʻa ʻaila ʻaila, e wehe i ka ʻaila ʻaila mai ka ʻāʻī hoʻopiha.
7. E holoi i ka dipstick me kahi lole maʻemaʻe, maloʻo, lint-free a hoʻololi. Mai ālai i ke kī.
8. Wehe hou i ka dipstick, e nānā i ka pae ʻaila. Pono ia ma ka māka "wela" (a i ʻole piha, ka nui, a me nā mea ʻē aʻe).
9. E hoʻokomo i ka probe i kahi, e hoʻopaʻa me kahi kī.

Inā ʻaʻole kahiko ka ʻaila, akā aia ka pae ma lalo o ka maʻamau, a laila pono ʻoe e hoʻāʻo e ʻimi i ke kumu. Hōʻike paha kēia i kahi leak ma kahi o ka ʻōnaehana. Inā pōʻeleʻele ka ʻaila, ʻike ʻia kahi ʻala wela, a laila pono e hoʻololi. Inā liʻiliʻi ka manawa i hala mai ka hoʻololi mua ʻana, pono ia e ʻike i ka variator no nā malfunctions. Inā ʻike ʻia kahi hui ʻana o nā ʻāpana metala i ka ʻaila, a laila aia ka pilikia i ka radiator.

Nā mea hana pono a me nā ʻāpana ʻokoʻa, nā mea hoʻopau

No ka hoʻololi iā ʻoe iho, pono ʻoe i kēia mau mea hana:

• pupuhi;
• na mea kilokilo;
• kī hope a poʻo paha no 10 a me 19;
• kī paʻa i ka 10;
• punawai.

A ʻo ia mau mea hoʻohana (hōʻike ʻia nā helu kumu ma nā bracket):

nissan cvt ns-2 wai,

8 lita (KLE52-00004);

• variator pan gasket NISSAN GASKET OIL-PAN (31397-1XF0C / MITSUBISHI 2705A015);
• kānana mea hoʻololi wela (MITSUBISHI 2824A006/NISSAN 317261XF00);
• mea hoʻololi wela hoʻololi hale pahu (MITUBISHI 2920A096);
• CVT kānana koʻikoʻi Qashqai (NISSAN 317281XZ0D/MITSUBISHI 2824A007);
• pahu hoʻoheheʻe wai (NISSAN 11026-01M02);
• hoʻoheheʻe wai - inā ʻo ka mea kahiko (NISSAN 3137731X06) e haki koke i ke kaula).

E nānā pū hoʻi: hāʻule ke kaomi ʻaila i ka hoʻouna ʻakomi

Eia kekahi, pono ʻoe i kahi pahu hakahaka nui e hoʻokahe i ka ʻōpala, kahi lole maʻemaʻe a me ka mea hoʻomaʻemaʻe.

Nā kuhikuhi

Hana ʻia ka hoʻololi ʻaila i ka Nissan Qashqai J11 a me J10 variator ma ke ʻano like, no ka mea ua like ka hoʻolālā ʻana o ka hoʻouna ʻana iā ia iho. ʻO ke kaʻina o nā hana ma ka home:

1. E hoʻomaʻamaʻa i ke kaʻa i ka mahana hana maʻamau. No ka hana ʻana i kēia, ua lawa, e like me ka mea maʻamau, e holo liʻiliʻi ma ke alanui, ua lawa ka 10-15 km.
2. E hoʻokuʻu i ke kaʻa i loko o ka hale kaʻa, e kau ma luna o kahi puka nānā a i ʻole ma kahi hāpai. Hoʻopau i ka ʻenekini.
3. Wehe i ka pale engine.
4. E hoʻomaka hou i ka ʻenekini. E hoʻololi i ka lever variator i nā kūlana a pau me ka lohi o 5-10 kekona. A laila waiho i ka mea koho ma ke kūlana paka (P).
5. Me ka hoʻopau ʻole ʻana i ka ʻenekini, e nānā i ka pae ʻaila i loko o ka variator (heluhelu ma luna pehea e hana ai i kēia).
6. E hoʻopau i ka ʻenekini a hoʻokomo hou i ka dipstick, akā mai hoʻopaʻa i kahi. Pono kēia i ʻole e hoʻopaʻa ʻia ka ʻōnaehana. Ma ke kamaʻilio ʻana me ka ea, e kahe wikiwiki a ʻoi aku ka maikaʻi o ka wai.
7. Wehe i ka pahu wai, me ka hoʻomanaʻo ʻana e kau i kahi pahu nui ma lalo. ʻO ka unuhiʻana e pili ana i 6-7 lita, pono e noʻonoʻo i ke kohoʻana i kahi pahu pahu. He kūpono inā hiki ke ana ʻia ka nui o ka ʻaila i hoʻokahe ʻia mai ka pahu. A laila e maopopo ka nui o ka wai hou e hoʻopiha ai.
8. E kali a pau ka aila. ʻAʻole iʻoi aku ma mua o 20 mau minuke.
9. I kēia manawa, hiki iā ʻoe ke hoʻomaka e hoʻololi i ke kānana o ka mea hoʻololi wela (ʻaila ʻaila) o ka variator. Wehe ia a, inā hiki, e wehe a holoi a hoʻololi paha i ka mea hoʻoluʻu CVT.
10. Ke ninini ʻia ka ʻaila i hoʻohana ʻia a pau, e hoʻopaʻa i ka pahu wai.
11. Wehe i ka pā hoʻouna. He mea nui ia e hoʻomaopopo he wahi liʻiliʻi o ka aila, ma kahi o 400 ml. No laila, pono e hoʻolei ʻia me ke akahele loa. A i ʻole, e kahe ka aila a pau, hiki ke pilau i kou mau lima a me kou kapa.
12. Pono e hoʻomaʻemaʻe maikaʻi ʻia ka pā i nā koena mānoanoa o ka ʻaila kahiko. ʻO kēlā me kēia wai hoʻomaʻemaʻe, pono ka solvent ma ʻaneʻi. Pono ʻoe e hoʻomaʻemaʻe i nā hui, e wehe i nā ʻāpana metala mai nā magnet ʻelua. ʻO ka mea hoʻololi, e like me ka pahu pahu ʻē aʻe, makaʻu nui i nā ʻāpana metala. No laila, ʻaʻole pono e haʻalele ʻia kēia pae o ka pani.
13. E hoʻololi i ka kānana koʻikoʻi. E hoʻololi i ka pahu pahu. E hoʻomaloʻo i ka pā a hoʻihoʻi i kahi. Ua wili ʻia. He mea nui e hoʻomaopopo i ka haehae ʻana o nā kaula i loko o ia mau mea, a ua deformed ka uhi i ka wā i hoʻopaʻa ʻia. No laila, e hoʻopaʻa i nā bolts deck me ka hoʻohana ʻole i ka ikaika nui.
14. E hoʻololi i ka mea holoi keleawe ma ka pahu hoʻoheheʻe. E kau hou i ke po'i a wili.
15. Me ka hoʻohana ʻana i ka funnel, e ninini i ka ʻaila hou i loko o ka CVT ma o ka lua dipstick. Pono e like kona nui me ka nui o ka wai.
16. Ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka ʻaila, e nānā i ka pae ma ka dipstick e like me ka mea i hōʻike ʻia ma luna. Inā ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka mea āu e pono ai, e hoʻouka hou. ʻAʻole makemake ʻia ka overflow, no laila, inā ʻoi aku ka nui o ke kiʻekiʻe, pono ia e hoʻomake i ka keu me kahi syringe me kahi ʻōpala.

ʻO ke ala i wehewehe ʻia e ʻae iā ʻoe e hoʻololi i ka ʻaila i loko o ka variator. Hana ʻia kahi hoʻololi piha e ke ʻano hoʻololi, ke hoʻololi ʻia ka ʻaila kahiko me kahi mea hou. No ka hana ʻana i kēia, hiki iā ʻoe ke ʻoki i kahi nui o ka aila a hana hou i ke kaʻina hana. ʻOi aku ka maikaʻi e hana i kēia 2-3 mau lā ma hope o kou hoʻokele ʻana i ke kaʻa ma ke ʻano maʻamau. Eia naʻe, ua hoʻokumu ka hoʻoponopono no ka hana maʻamau o ka mea hoʻololi, ua lawa kahi pani hakahaka, kahi e hoʻololi ai ka 60-70% o ka wai. He mea nui e hoʻololi i kēia mau kānana a pau i ka manawa like, hoʻomaʻemaʻe i ka pā a me nā magnet. Ināʻaʻole i hanaʻia kēia, e emi iho ka maikaʻi o kaʻaila hou a me ke kaʻina hana pani a pau.

Eia kekahi, ma hope o ka hoʻololi ʻana, pono e hoʻihoʻi i nā hewa āpau me ka hoʻohana ʻana i kahi scanner diagnostic, a me ka hoʻonohonoho ʻana i ka counter aging oil. Maikaʻi inā loaʻa kāu scanner ponoʻī. A i ʻole, e hana ʻia ke kaʻina hana ma kekahi kikowaena diagnostic computer.

No ka mea he pono? Aia kekahi manaʻo ma nā ʻaha kūkā e pili ana ka hana o ka ʻaila ʻaila i ka heluhelu mika. Eia naʻe, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole pili kā lākou hana i nā helu, akā ma nā kūlana o ka hoʻohana. Pono e hoʻonohonoho hou i nā hōʻailona iʻole e hōʻike ka mīkini i ka pono o ka lawelawe.

hopena

No ka poʻe hoʻomaka, ʻo ka hoʻololi ʻana i ka ʻaila i loko o kahi Nissan Qashqai e like paha me kahi kaʻina hana paʻakikī. Eia naʻe, paʻakikī wale nā ​​manawa mua. Me ka ʻike, e maʻalahi kēia. ʻO ka pani ʻana iā ʻoe iho e mālama i ke kālā. A e hōʻoia hoʻi e hana pono nā mea a pau. ʻO ka mea pōʻino, lawe kekahi mau kikowaena lawelawe ponoʻole i ke kālā no ka hoʻololiʻana i kaʻaila piha, a ma ka manawa likeʻole lākou e hoʻololi i nā kānana,ʻaʻole lākou e hoʻomaʻemaʻe. ʻO ka hoʻoponopono ʻana iā ʻoe iho e pale i ia mau pilikia.

 

Hoʻololi kaʻaila i ka mea hoʻololi Nissan Qashqai

Pono nā CVT i nā hoʻololi aila mau. Me ka loaʻa ʻole o ka pae i koi ʻia a me ka hoʻomaʻemaʻe kūpono o ke kaiapuni hana, lilo koke ka pahu i hiki ʻole ke hoʻohana. ʻO kekahi o nā SUV kaulana loa me kēia ʻano o ka hoʻouna ʻana ʻo Nissan Qashkai. ʻO ka hoʻololi ʻana i ka aila i loko o ka pahu pahu Qashqai CVT i kona mau hiʻohiʻona ma muli o ka hanauna: J10 a i ʻole J11. Pono lākou e noʻonoʻo inā hoʻolālā ʻoe e hoʻololi iā ʻoe iho. No ka hoʻopiha ʻana i ka aila i loko o kahi pahu, pono ʻoe e ʻike i ke ʻano o ka huahana aila (eia ka ʻōlelo aʻoaʻo no nā wai kaʻa Nissan āpau), a me ka ʻike pehea e nānā ai i ke kiʻekiʻe i ke anuanu a me ke ʻano wela, a hiki nō hoʻi ke kiʻi i ka ʻāʻī hoʻopiha. E noʻonoʻo mākou i kahi wai piha a me kahi pani.

ʻO ka wehewehe kikoʻī o ke kaʻina hana

1. Hoʻonoho ʻia ka mīkini ma kahi pālahalaha, ma luna o kahi puka nānā a i ʻole ma kahi lele.
2. Hoʻokuʻu ʻia ka pahu lalo, hoʻokahe ʻia ka ʻaila a pau.
3. Pono e wehe ʻia ka pā. No ka hana ʻana i kēia, wehe ʻia nā mea hoʻopaʻa, a laila pono ʻoe e hoʻopili pono a puni ka perimeter me kahi screwdriver pālahalaha, no ka mea e paʻa pinepine ka gasket. Hoʻokomo ʻia ka hoʻonohonoho ʻana o ka ʻaoʻao hope o ka pallet me kahi torque wrench a me ke pani ʻana o ka gasket. ʻO ka torque hoʻopaʻa haʻahaʻa loa no ka pā aila ʻo 8 N / m, makemake mākou e hoʻonui iā ia i 10-12 N / m e pale i ka snot.
4. Pono e wehe i ka kānana coarse. I ka wā e wehe ai, ʻo ka mea nui ʻaʻole e nalowale i ka seal rubber. Pono e hoʻomaʻemaʻe ʻia ma lalo o ke kaomi me kahi wai kūikawā a i ʻole solvent.
5. Aia ka magnet i loko o ka pā aila e hopu ai i nā ʻāpana. Ma mua o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana a ma hope o ke ʻano o kēia - fig one
6. Pono e holoiʻia me kahi lole maloʻo a hiki i ka pauʻana o nā'āpana metala.
7. Pono e hoʻololi a puhi paha i ka kānana o ka Qashqai variator, fig. 2. Huki i waho o ka pūnana me ka ikaika ʻole. Hana ʻia ʻo Purge mai kahi syringe me ka hoʻohana ʻana i ka ʻaila hoʻomaʻemaʻe. No ke komoʻana i ka kānana maikaʻi e pono e wehe i ka uhiʻehā-screw - fig. 3
8. E hoʻokahe i ka ʻaila mai ka fig radiator. ʻEhā.
9. Mai poina e hoʻihoʻi hou i ka ʻaila aging sensor.

 

ʻO kā mākou mau ʻōlelo aʻoaʻo

Hiki i kēlā me kēia kanaka ke hoʻohui i ka wai hana i ka pahu e like me nā ʻōlelo kikoʻī i kā mākou ʻatikala.

Manaʻo mākou e hoʻohana i nā lawelawe o kahi lawelawe ʻae ʻia. ʻO nā poʻe loea i hana pinepine i ke kaʻina hana no ka hoʻololi ʻana i ka aila i kahi hoʻoili maʻalahi - he variator i kahi kaʻa Nissan Qashqai.

ʻAʻole ʻōlelo ʻia ke kaʻina hana no ka hoʻololi piha ʻana i kēia mea no ka hana hana-i-oe iho, no ka mea:

• Loaʻa iā ʻoe ke komo i nā mīkini kikoʻī, a ʻo ka hewa iki i ka wā o ka hui ʻana a me ka holoi ʻana hiki ke alakaʻi i ka hana kūpono ʻole a me ka haki.
• Loaʻa ka hiki ke hoʻopau i ka crankcase, ka haki ʻana i ka kānana a i ʻole ka haki ʻana i ke kaula, i nā kūlana hale kaʻa ʻaʻole hiki ke hele koke i waho o kahi kūlana paʻakikī.
• No laila, inā ʻaʻole ʻoe e mākaukau e hoʻoponopono i kahi kaʻa, ʻoi aku ka maikaʻi o ka huli ʻana i nā ʻoihana.

Ua mākaukau kēia ʻatikala no nā poʻe e like me ʻoe! ʻO ka mālama ʻana i ka mālama ʻana a me ka hoʻololi ʻana i ka ʻaila iā ʻoe iho ʻoi aku ka ʻoluʻolu. Hauʻoli mālama hoʻonohonoho.

 

Hoʻololi aila hana ʻoe iā ʻoe iho ma ka Nissan Qashqai variator

ʻAʻole i lōʻihi loa, ua hoʻomaka nā kaʻa i hana hou ʻia me nā ʻano hoʻoili hou loa - CVT. Mai ka ʻōlelo Pelekania Continuous Variable Transmission, ʻo ia hoʻi, "hoʻololi mau ʻia."

ʻO ka manawa pinepine i kapa ʻia kēia ʻano pahu pahu i ka pōkole o ka inoa Pelekane - CVT. ʻAʻole hou ka manaʻo o kēia ʻenehana loea a ua hoʻohana lōʻihi ʻia i kekahi mau ʻano mea hana.

Ua laha wale ka ʻenehana o ka hoʻomau holo moana i ka wā i hiki ai ke hoʻokō i kahi ola lawelawe ʻae ʻia o ka lawe CVT.

ʻO ke kaʻa, ma waho aʻe o ka mīkini maʻamau, ua lako pū me kahi pahu pahu CVT. Ma ka mea o ka 'atikala, mākou e noonoo i ke kaʻina hana no ka hoʻololi 'ana i ka aila i loko o ka CVT o ka Nissan Qashqai kaʻa.

Nā hiʻohiʻona o ka variator

ʻOkoʻa ka pahu pahu CVT mai nā analogues āpau i ʻike ʻia i kēia lā. Ua ʻike ʻia ka ʻenehana o ka hoʻoponopono stepless mai ka wā o ka boom o nā scooter liʻiliʻi.

Akā i ka hihia o ka scooter, ua maʻalahi ka mīkini stepless i hiki ke hilinaʻi. Hoʻohana ʻia ke ʻano o ka hoʻonui ʻana i ka palena o ka palekana ma muli o ka nui o ka node. A ʻo ka torque i hoʻouna ʻia e ka CVT ma kahi scooter he mea ʻole.

Pehea e hana ai ka mea hoʻololi - wikiō

I ka hihia o ke kaʻa, ʻo ka lohi i ka hoʻohana ʻana i kēia ʻenehana ma muli o ka paʻakikī o ke kūkulu ʻana i kahi prototype transmission CVT pono a paʻa. ʻAʻohe mea e kūʻai i kaʻa kahi i hiki ʻole ai ke kumu hoʻoili i 100 tausani mau kilomita.

E nānā pū hoʻi: breather automatic transmission peugeot 308

I kēia lā ua hoʻopau ʻia kēia pilikia. Hana nā CVT me ka pilikia ʻole ma mua o ko lākou mau hoa paio, i kūkulu ʻia e like me ka papa hana maʻamau. Akā eia kahi kūlana koʻikoʻi ka lawelawe manawa. ʻO ia hoʻi, ka hoʻololi ʻana o ka ʻaila hoʻouna a me nā kānana.

I loko o ka Nissan Qashqai CVT, hoʻouna ʻia ka torque ma o ke kāʻei metala i hohola ʻia ma waena o nā pulley ʻelua. Loaʻa i nā pulleys nā paia hoʻoneʻe, hydraulically controlled, hiki ke hoʻokaʻawale a neʻe. Ma muli o kēia, hoʻololi ka radius o kēia mau pulleys, a, no laila, ka ratio gear.

Hoʻomalu ʻia ka ʻōnaehana hydraulic o ka Nissan Qashqai variator ma o ke kino valve, i hoʻomalu ʻia e ke kamepiula. Hoʻokaʻawale ʻia nā kahe wai i loko o ka ʻōnaehana ma o ka wehe ʻana a pani ʻana i nā kiwi i hana ʻia e nā solenoids.

No ke aha e pono ai e hoʻololi i kaʻaila i loko o ka variator

Inā mākou e hoʻohālikelike i nā ʻano o ka hoʻouna maʻamau i kēia lā, a laila ʻo ka variator ka mea koi nui loa i ka lubrication. E nānā kākou i nā kumu o kēia koi.

ʻO ke kāʻei metala i hoʻopaʻa ʻia ma waena o nā pulley ʻelua e ʻike a hoʻouna i nā ukana nui no kēlā mea liʻiliʻi. ʻO ka hoʻopili ʻana o ka ʻaoʻao ʻaoʻao o nā papa e hoʻokumu ana i ke kāʻei me ka ʻili hana o ka pulley e hele mai me ka ikaika ʻoi loa.

Pono kēia iʻole e paheʻe ke kāʻei aʻaʻole e pa i kaʻili o ka pulley. No laila, pono e loaʻa kahi papa ʻaila ma luna o ka pā hoʻopili. ʻO ia mau kūlana hana e alakaʻi i ka hoʻomehana ikaika. A i ka wā e hāʻule ai ka maikaʻi a i ʻole ka ʻaila i loko o ka variator, e wela koke ka pahu.

ʻO ka lua o ka mea nui ke ʻano o ke kino valve. No ka pani ʻana i nā ʻeke paʻa i kahi automaton maʻamau, ʻo ka ʻoiaʻiʻo wale nō o ka hana ʻana i ka hoʻoikaika ʻana i ka manawa kūpono.

A no ka hana maʻamau o nā pulleys, he mea nui ka wikiwiki a me ka nānā pono ʻana i ka manawa o ka hāʻawi ʻana i ka wai i ka lua ma lalo o ka pā pulley movable.

Inā ʻaʻole ʻike ʻia ka manawa o ka hoʻohana ʻana i ka ikaika a me kona waiwai, a laila hiki ke paheʻe ke kāʻei ma muli o ka wehe ʻana o ka ʻāʻī ʻana a i ʻole, ʻoi aku ka kiʻekiʻe kiʻekiʻe, e hoʻopilikia maikaʻi ʻole i ka lōʻihi o ka variator.

He aha ka mea e koi ʻia ai no ka pani

ʻO ka hoʻololiʻana i kaʻaila i loko o ka Nissan Qashqai variator he hana maʻalahi ia mai kahiʻikeʻenehana. Akā, pono ia i ke ala akahele a me ka noʻonoʻo. Ma mua o ka hoʻomaka ʻana i ka hana, pono e hoʻopaʻa koke i nā mea āpau āu e pono ai.

No laila, e hoʻololi i ka wai hana iā ʻoe iho, pono ʻoe i kēia:

• 8 lita o NISSAN CVT Fluid NS-2 Gear Oil (kūʻai ʻia i loko o nā pahu 4 lita, kūʻai i ke code KLE52-00004);
• ka uhi pallet;
• kānana aila maikaʻi;
• kānana ʻaila koʻikoʻi (mesh);
• apo lāʻau hoʻopaʻa paʻa ma ka mea hoʻololi wela;
• ke apo hoʻopaʻa keleawe no ka pahu wai;
• kahi pahu palaki ʻole me ka nui o ka liʻiliʻi o 8 lita, ʻoi aku ka maikaʻi me kahi pālākiō puka no ka loiloi ʻana i ka nui o ka ʻaila i hoʻokahe ʻia;
• mea hoʻomaʻemaʻe carburetor a i ʻole kekahi kaʻina hana ʻē aʻe i hoʻolālā ʻia no ka degreasing surfaces (ʻoi aku ka nui o ka volatility);
• kahi hoʻonohonoho o nā kī (ʻoi aku ka maikaʻi me ke poʻo, no laila e holo wikiwiki ke kaʻina hana hou), pliers, screwdriver;
• nā lole lole maʻemaʻe kahi e hoʻokaʻawale ʻole ai ka puʻu a i ʻole nā ​​kaula pākahi (e hana ʻia kahi ʻāpana liʻiliʻi o ka lole flannel palupalu);
• he ipu wai no ka hoopiha ana i ka aila hou.

No ka hoʻololiʻana i kaʻaila i loko o ka Nissan Qashqai variator, ponoʻoe i kahi puka nānā a iʻole kahi hāpai. ʻOi aku ka maʻalahi o ka hoʻokō ʻana i ka hana mai ka lua inspection, no ka mea i ka wā o ke kaʻina hana e pono ai e hoʻokō i nā manipulations i loko o ke keʻena mīkini.

ʻO ke kaʻina hana hoʻololi aila ma ka Nissan Qashqai variator

Ma mua o ka hoʻomaka ʻana i ka hoʻololi, ʻōlelo ʻia e hoʻomaʻamaʻa i ka wai i loko o ke kaʻa i ka mahana hana. No ka hana ʻana i kēia, ma muli o ke kau, pono ʻoe e hoʻokele 10-15 km a i ʻole e waiho i ke kaʻa no 15-20 mau minuke. Mahalo i ka mea hoʻololi wela, wela ka ʻaila variator me ka ʻole o ka ukana.

Ma hope o ke kau ʻana i ke kaʻa ma ka lua nānā a i ʻole ma luna o kahi hāpai, hoʻomaʻemaʻe ʻia ka pallet i ka lepo. E wehe pono i ka pahu wai. Hoʻololi ʻia ka pahu hakahaka.

1. Wehe ʻia ka pahu a hiki i ka hopena a hoʻokahe ʻia ka wai ʻōpala. Pono ʻoe e kali a hiki i ka huli ʻana o ka ʻaila i kulu. Ma hope o ia mea, ua wahī hou ʻia ka ʻōpala i loko o ka lua.
2. Wehe akahele a wehe i na wili e paa ana i ka hoe. Hoʻokaʻawale maikaʻi ʻia ka pallet mai ka pahu. He aila koe i koe. Hoʻouna pū ʻia kēia ʻaila i ka pahu ʻōpala.
3. Hoʻokuʻu ʻia nā bolts e hoʻopaʻa i ka kānana koʻikoʻi. Wehe pono ʻia ka ʻupena.

Hoʻopau kēia i ke kaʻina hana hoʻololi aila ma ka Nissan Qashqai variator.

No ka poe makemake ole i ka heluhelu. ʻO kahi wikiō kikoʻī o ka hoʻololi ʻana i ka ʻaila ma ka Nissan Qashqai variator.

Hiki ke'ike'ia mai nā kuhikuhi no ka ho'ololi'ana i ka'aila ma ka pahu CVT o ke ka'a i nīnau'ia,'a'ohe mea pa'akikī e pili ana i kēia. Pono ʻoe e hahai pono i nā ʻōlelo kuhikuhi. E hoʻololi pinepine i ka ʻaila ma mua o ka manawa i kuhikuhi ʻia, a e hana ka holo no ka manawa lōʻihi me ka ʻole o ka pau ʻole.