Mitsubishi Outlander PHEV Test Drive: ʻO ka ʻoi loa o nā honua ʻelua?

Hoʻohui ʻo Outlander PHEV i nā pono o nā ʻenehana ʻenekini like ʻole

ʻO ka Mitsubishi Outlander PHEV ka mea mua i hana nui ʻia i ka plug-in hybrid ma waena o nā hiʻohiʻona SUV. Ua hoʻoholo mākou e nānā i ka mea hiki iā ia ke hana.

ʻO ka ʻoiaʻiʻo ʻo ka Outlander PHEV i lilo i ke kumu kūʻai Mitsubishi maikaʻi loa ma ʻEulopa e hōʻike nei i ka kūleʻa o kāna manaʻo. ʻO ka ʻoiaʻiʻo i kēia manawa, ke kū nei ka neʻe uila wale i nā pilikia he nui i kona ulu ʻana.

ʻO ke kumukūʻai a me ka hiki o nā pihi, ka helu o nā helu hoʻouka, ka manawa hoʻopiʻi nā mea āpau a ka ʻoihana e hakakā nei i mea e hoʻohuli ai i nā kaʻa uila i kahi koho 100 pakeneka i ka holo pono pilikino i kēlā me kēia lā. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hiki i ka ʻenehana plug-in hybrid ke hoʻohana pono iā mākou i ka hoʻokele uila a me ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko kūloko i ka manawa like.

Ma muli o ka nui o ka nui o ka uila o nā hybrids plug-in ma mua o nā hybrids maʻamau, loaʻa iā lākou kahi pae uila uila āpau a hiki ke pani pinepine i kā lākou ʻenekini a no nā manawa lōʻihi, e hoʻohana ana i ka mana uila wale nō.

45 kilomita o ka holo maoli

I ka hihia o ka Outlander PHEV, ua hōʻike ko mākou ʻike e hiki i ke kanaka ke kalaiwa maʻalahi ma kahi o 45 mau mile i nā kūlana kauhale ma ka uila wale nō, me ka makaʻala ʻole a me ka phlegmatic maoli ʻole. ʻO kekahi mea hoihoi hou aʻe: me ke kōkua o nā uila uila ʻelua (hoʻokahi no kēlā me kēia axle, 82 hp ma mua a 95 hp ma ka hope), hiki i ke kaʻa ke neʻe i ka uila ma nā wikiwiki a hiki i 135 km / h.

I ka hoʻomaʻamaʻa, ʻo ia hoʻi ke hoʻokele nei me ka ʻole o ka traction, me ke alaloa a keu hoʻi i ka iho ʻana i lalo, pio pinepine ke kaʻa i ka ʻenekini a no laila ʻaʻole ia e hoʻoliʻiliʻi wale i ka wahie, akā hoʻihoʻi pū ka ikehu i mālama ʻia i loko o ka pākiko.

Hoʻohui pū ʻia ka hoʻoili me kahi ʻenekini ʻehā-ʻelima 2,4 hitr ʻo 135 hp ʻenekini petrolina e hāʻawi i kahi kumu pono o ka pahu nui. I mea e hoʻomaikaʻi ai i ka ikehu, hana ka ʻenekini i kekahi ʻano e like me ka pōʻaiapuni Atkinson. Hoʻohana ʻia ka ʻōnaehana hoʻokele wili āpau e kahi kaʻa uila hope.

Hiki iā ʻoe ke hoʻopaʻa i ka pākaukau ma nā ʻano ʻelua - ma kahi keʻena lehulehu me ke au pololei no ka hapalua hola (ua hoʻopiʻi kēia i ka 80 pakeneka o ka pākaukau), a e lawe ʻoe iā ʻoe i ʻelima mau hola e hoʻopiha piha ai mai kahi puka maʻamau.

I ka hoʻomaʻamaʻa, kēia ke kumu inā hiki i ke kanaka ke hoʻokau i kā lākou kaʻa i kēlā me kēia lā a hele wale i kahi ʻoi aku ma mua o 40 kilomita i ka lā, hiki iā lākou ke hoʻohana i ka hiki piha o ka Outlander PHEV a aneane ʻaʻole pono e hoʻohana i ka ʻenekini kuni kūloko.

ʻO kahi kikoʻī hoihoi ʻo ia ka pākahi lithium-ion, nona nā pūnaewele 80 me ka nui o ka nui o 13,4 kWh, hiki ke hoʻohana ʻia no ka mana o nā mea kūʻai kūwaho.

Nā hopena maikaʻi ʻole i manaʻo ʻia ma kahi huakaʻi lōʻihi

ʻAʻole hiki ke hoʻokūpaʻa iki ʻia ʻoiai no ka manawa lōʻihi ʻaʻole ke kime i poʻokela i ka hoʻokele waiwai no nā kumu ʻenehana wale nō, me kahi ʻano hoʻokele kūpono, hoʻopau ia i ka awelika ma kahi o ʻewalu a me ka hapa lita o kēlā me kēia haneli mau kilomika, kahi waiwai kūpono ke hoʻohālikelike ʻia i ka hapa nui o kāna mau hoʻokūkū. me nā ʻano ʻenehana hybrid.

ʻO ka hoʻokele ma o nā wahi hoʻonohonoho ka hapanui a i ʻole ma o ka uila wale nō, a ʻo ka launa pū ma waena o nā ʻano ʻelua he kahaha kupaianaha. He mea kūpono nō hoʻi ia e hoʻomaopopo i ka dinamika, me ka hopu ʻana, ʻaʻole maikaʻi ʻole ma muli o ka hana paʻa o nā motoka ʻelua.

ʻO ka hōʻoluʻolu acoustic he mea kupanaha loa ia ma ke alaloa - ua nele loa i ka hiʻohiʻona o kekahi mau hiʻohiʻona like me ka powerplant like e hoʻonui ai i ka engine a mālama mau i nā wikiwiki kiʻekiʻe, e alakaʻi ana i kahi hum maikaʻi ʻole.

ʻO ka maʻalahi a me ka hana i mua

Inā ʻole, ʻaʻole ʻokoʻa ka PHEV mai ka Outlander maʻamau, a he nūhou maikaʻi kēlā. No ka mea makemake ka Outlander e hilinaʻi i nā pono maoli o kēia ʻano manaʻo kaʻa, ʻo ia hoʻi ka hōʻoluʻolu a me ka wahi o loko.

He ākea nā noho a ʻoluʻolu loa no nā huakaʻi lōʻihi, mahalo nui ka leo o loko, a ʻo kahi pahu ukana, ʻoiai kahi papaʻu e hoʻohālikelike ʻia i ka hoʻohālikelike maʻamau ma muli o ka pila ma lalo o ka papahele, ua lawa no ka hoʻohana ʻohana.

ʻO ka hana a me nā ergonomics maikaʻi pū kekahi. Hoʻonohonoho a hoʻonohonoho ʻia nā chassis a me ke hoʻokele no ka palekana a me ka hōʻoluʻolu, e kūlike me ke ʻano o ke kaʻa.