Hoʻohana ʻo MG ZS EV i nā kaʻa kaʻa ma kahi o ka mana holo moku hou. Kuʻuna kuni?
Ua kuhikuhi ʻo Bjorn Nyland i kahi drawback o ka uila MG ZS. ʻAe, ʻo ke kaʻa ma luna o ka moku holo moku e hoʻopaʻa me nā kaʻa. Hoʻohana ʻia ka mīkini hoʻihoʻi ikehu e hoʻopau i ka ikehu ke hoʻoholo ka mea hoʻokele e loaʻa ka mana piha o ke kaʻa.
Paʻa ma kahi o ka hana hou ʻana ma MG ZS EV
Ua ʻike mākou i kēia pilikia e hoʻomaikaʻi iā Bjorn Nyland, akā e like me ka mea i ʻike ʻia, ua hoʻopiʻi nā mea kūʻai aku ʻo MG ZS EV no ʻelua mahina maikaʻi (kumu). Ke kalaiwa me ka adaptive cruise control (ACC) e like me ke kaʻa puhi ahi i loko - hoʻolohi ma ka hoʻohana ʻana i nā kaʻa ma mua o ka hoʻohana ʻana i ka mīkini hoʻihoʻi ikehu (hoʻihoʻi hou / hana hou).
Hiki ke ʻike ʻia kēia mai ka hint, ʻaʻole loa e komo i ka wahi "CHARGE" (ma lalo o 0 pakeneka). Hiki ke lohe ʻia nā kaʻa mechanical i ka holo mālie o ke kūlanakauhale.
Ke hoʻopau ʻia ka mana holo moku, lohi ke kaʻa me ka hoʻihoʻi ʻana a hoʻohana ʻia nā kaʻa i ka wā e pono ai ka deceleration. Wahi a nā mea nona nā kaʻa, ua hoʻonohonoho maikaʻi ʻia nā mīkini ʻelua a paʻakikī ke hoʻokaʻawale ma waena o ka hoʻihoʻi ʻana o ka ikehu a me ka friction ma waena o nā poloka a me nā disc.
No ke aha he mea nui e hoʻohana i ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu i ke kaʻa ʻana me ka mana holo moku? ʻAe, ʻo ka hoʻihoʻi hou ʻana i ka ikehu i ka wā e iho ai i lalo a i ʻole ke kaʻa ʻana i ke kūlanakauhale hiki ke hoʻoholo i ka nui o kahi kaʻa. I ka hoʻohana ʻana i kahi pahu kuʻuna, nalowale loa ka ikehu.
E hoihoi paha kēia iā ʻoe:
