Mercedes EKV. He aha nā mana e koho ai? ʻEhia ke kumu kūʻai?

E hele koke mai ana kekahi SUV hou i ka Mercedes-EQ: ʻo ka compact EQB, e hāʻawi ana i wahi no 7 mau kaʻa. I ka hoʻomaka ʻana, ʻelua mau mana hoʻokele ikaika e koho mai: EQB 300 4MATIC me 229 HP a me EQB 350 4MATIC me 293 HP.

I ka wā mua, e hoʻokomo ʻia ka hāʻawi ʻelua mau mana ikaika me ka hoʻokele ma nā axles ʻelua. I nā hihia ʻelua, hoʻokele ʻia nā huila mua e kahi motika asynchronous. ʻO ka ʻāpana uila, ka mīkini me ka ratio mau me ka ʻokoʻa, ka ʻōnaehana hoʻomaha a me ka uila uila e hana i kahi module i hoʻohui ʻia, compact - ka mea i kapa ʻia. kaʻaahi uila uila (eATS).

Loaʻa i nā mana EQB 300 4MATIC a me EQB 350 4MATIC kekahi module eATS ma ke axle hope. Hoʻohana ʻo ia i kahi mīkini hoʻopaʻa magnet paʻa hou i kūkulu ʻia. ʻO nā mea maikaʻi o kēia hoʻolālā he: kiʻekiʻe ka mana kiʻekiʻe, ka hāʻawi ʻana i ka mana mau, a me ka hana kiʻekiʻe.

Ma nā mana 4MATIC, ua hoʻoponopono maikaʻi ʻia ke koi o ka ikaika ma waena o nā axles mua a me hope ma muli o ke kūlana - 100 mau manawa i kekona. ʻO ka manaʻo hoʻokele o ka Mercedes-EQ e kālele ana i ka hoʻohana ʻana i ka mana uila ma ka hoʻohana pinepine ʻana i ke kaʻa uila hope. Ma ka hoʻouka hapa, ʻo ka ʻāpana asynchronous ma ke axle mua e hoʻopuka wale i nā poho kauo liʻiliʻi.

Hoʻomaka nā kumukūʻai o ke kumu hoʻohālike mai PLN 238. ʻO nā kumukūʻai ʻoi aku ka ikaika mai PLN 300.

Kūlana kūpono:

EKV 300 4MATIC	EKV 350 4MATIC
Pūnaehana hoʻokele	4 × 4
Nā kaʻa uila: mua / hope	ʻAno	kaʻa kaʻa asynchronous (ASM) / kaʻa kaʻa hoʻopaʻa like ʻole (PSM)
Ka mana	kW/km	168/229	215/293
ʻO Torke	Nm	390	520
Koiʻai 0-100 km / h	s	8,0	6,2
Ka wikiwiki (palena uila)	km / h	160
ʻO ka hiki ʻana o ka pākaukau pono (NEDC)	kWh	66,5
Laulā (WLTP)	km	419	419
Ka manawa hoʻouka ʻana o AC (10-100%, 11 kW)	h	5:45	5:45
Ka manawa hoʻouka DC (10-80%, 100 kW)	nā mines	32	32
Ka hoʻouka ʻana o DC: WLTP ma hope o 15 mau minuke o ka hoʻouka ʻana	km	hana maikaʻi. 150	hana maikaʻi. 150

Ma ke ʻano holo kaʻa a i ʻole ke kaʻa ʻana, huli nā kaʻa uila i mau mea hoʻololi: hana lākou i ka uila e komo i loko o ka pā uila kiʻekiʻe ma kahi hana i kapa ʻia ʻo recuperation.

Mercedes EQB. He aha ka pila?

Hoʻolako ʻia ka EQB me kahi pākahi lithium-ion kiʻekiʻe. He 66,5 kWh kona mana pono. ʻElima mau modules ka pākaukau a aia i waenakonu o ke kaʻa, ma lalo o ke keʻena kaʻa. ʻO ka hale aluminika a me ke ʻano o ke kino ponoʻī e pale iā ia mai ka hoʻopili ʻana me ka lepo a me nā ʻōpala. ʻO ka hale pākaukau kahi ʻāpana o ka hale kaʻa a no laila he ʻāpana koʻikoʻi o ka manaʻo pale ulia.

I ka manawa like, aia ka pākaukau i ka ʻōnaehana hoʻokele wela naʻauao. I mea e mālama ai i ka mahana ma ka laulā maikaʻi loa, e hoʻoluʻu ʻia a hoʻomehana ʻia ke hoʻohana ʻia i ka pā ma lalo.

Inā ho'āla ka mea hoʻokele i ka Intelligent Navigation, hiki ke hoʻomaʻamaʻa mua a hoʻomaha ʻia ka pākaukau i ka wā e hoʻokele ai i loko o ka pae wela kūpono ma ka hōʻea ʻana i ke kikowaena wikiwiki. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, inā anu ka pākaukau i ka wā e hoʻokokoke ana ke kaʻa i kahi kikowaena hoʻoiho wikiwiki, e hoʻohana mua ʻia kahi hapa nui o ka mana hoʻopiʻi e hoʻomehana iā ia. Hiki iā ʻoe ke hōʻemi i ka manawa o ka hoʻouka ʻana.

Mercedes EQB. Ka hoʻouka ʻana me ka ʻokoʻa a me ke au pololei

Ma ka home a i ʻole ma nā keʻena hoʻouka lehulehu, hiki ke hoʻopiʻi maʻalahi ka EQB me ke ʻano ʻokoʻa (AC) a hiki i 11 kW. ʻO ka manawa e hoʻopiha piha ai e pili ana i ka ʻōnaehana i loaʻa. Hiki iā ʻoe ke hoʻolalelale i ka hoʻopaʻa ʻana o AC me ka hoʻohana ʻana i ka hale hoʻoili ʻo Mercedes-Benz Wallbox Home, no ka laʻana.

ʻOiaʻiʻo, ʻoi aku ka wikiwiki o ka hoʻouka ʻana o DC. Ma muli o ke kūlana o ka uku a me ka mahana o ka pākaukau, hiki ke hoʻopaʻa ʻia a hiki i 100 kW ma kahi kikowaena hoʻoili kūpono. Ma lalo o nā kūlana maikaʻi loa, ʻo ka manawa hoʻopiʻi mai 10-80% he 32 mau minuke, a i loko o 15 mau minuke hiki iā ʻoe ke hōʻiliʻili i ka uila no kahi 300 km (WLTP).

Mercedes EQB.  ECO Kokua a me ka ho'ōla nui

Aʻo ʻo ECO Assist i ka mea hoʻokele i ka wā e pono ai e hoʻokuʻu i ka accelerator, e laʻa, i ka wā e hoʻokokoke ana i kahi palena palena wikiwiki, a kākoʻo iā ia me nā hana e like me ka holo ʻana a me ka mana hoʻōla kikoʻī. No keia mea, ua noonoo ia, ma waena o, ʻikepili hoʻokele, nā hōʻailona alanui i ʻike ʻia a me ka ʻike mai nā ʻōnaehana kōkua (radar a me ka pahu kani stereo).

Ma muli o ke kiʻi alanui, hoʻoholo ʻo ECO Assist inā e neʻe me ka liʻiliʻi kūʻē a i ʻole e hoʻoikaika i ka hoʻōla. ʻO kāna mau ʻōlelo paipai e noʻonoʻo i nā iho a me nā gradients a me nā palena wikiwiki, ke ala (nā ʻeke, nā keʻa, nā pōʻai) a me ka mamao o nā kaʻa ma mua. Hōʻike ia i ka mea hoʻokele i ka wā kūpono e hoʻokuʻu i ka accelerator a ma ka manawa like e hāʻawi i ke kumu o kāna leka (e laʻa.

Eia hou, hiki i ka mea hoʻokele ke hoʻoponopono lima i ka hana hoʻōla me ka hoʻohana ʻana i nā hoe ma hope o ka huila. Loaʻa nā pae aʻe: D Auto (ECO Assist optimized recuperation no ke kūlana hoʻokele), D + (ʻoiai e holo ana), D (low recuperation) a me D- (medium recuperation). Inā koho ʻia ka hana D Auto, e mālama ʻia kēia ʻano ma hope o ka hoʻomaka hou ʻana i ke kaʻa. I mea e kū ai, pono e hoʻohana ka mea hoʻokele i ka pedal brake, me ka nānā ʻole i ke degere i koho ʻia o ka hoʻōla.

Mercedes EQB. Hoʻokele akamai no nā kaʻa uila

ʻO ka hoʻokele akamai i ka EQB hou e helu i ke ala wikiwiki loa, me ka noʻonoʻo ʻana i nā kumu like ʻole, a helu i ka pau ʻana o ka hoʻopaʻa ʻana iā ia iho. Hiki iā ia ke hoʻoikaika ikaika i ka hoʻololi ʻana i nā kūlana, e laʻa. ʻOiai ke hilinaʻi nei ka helu helu maʻamau i ka ʻikepili i hala, nānā ka hoʻokele naʻauao ma ka EQB i ka wā e hiki mai ana.

Hoʻopili ka helu ʻana i ke ala, i waena o nā mea ʻē aʻe kaʻa, hoʻohana ikehu o kēia manawa, topography o ke ala i manaʻo ʻia (ma muli o ke koi uila), nā mahana ma ke ala (ma muli o ka lōʻihi o ka hoʻouka ʻana), a me ke kaʻa a me nā keʻena hoʻoili i loaʻa (a me ko lākou noho ʻana).

ʻAʻole pono ka "piha" i nā manawa a pau - e hoʻolālā ʻia nā hoʻokuʻu ʻana ma ke ala maikaʻi loa no ka manawa huakaʻi holoʻokoʻa: ma lalo o kekahi mau kūlana, hiki ke ʻoi aku ka wikiwiki o ʻelua mau manawa pōkole me ka mana ʻoi aku ka lōʻihi.

Manaʻo nā mea hoʻoponopono: SDA. ʻO ka mea nui e hoʻololi i ke ala

Inā lilo ka laula i mea koʻikoʻi, e aʻo aku ka ʻōnaehana kiaʻi ākea iā ʻoe, e like me "hoʻopau i ka ea ea" a i ʻole "koho i ke ʻano ECO". Eia hou, ma ke ʻano ECO, e helu ka ʻōnaehana i ka wikiwiki kūpono loa e hiki ai i ke kahua hoʻoili aʻe a i ʻole kahi e hele ai a hōʻike iā ia ma ka speedometer. Inā ho'ā ka adaptive cruise control DISTRONIC, e hoʻonohonoho aunoa ʻia kēia wikiwiki. Ma kēia ʻano, e hoʻololi pū ke kaʻa i kahi hoʻolālā hana naʻauao no nā mea hoʻokipa kōkua i mea e hōʻemi ai i kā lākou koi ikehu.

Hiki ke hoʻolālā mua ʻia kahi ala ma ka polokalamu Mercedes me. Inā ʻae ka mea hoʻokele i kēia hoʻolālā ma ka ʻōnaehana hoʻokele o ke kaʻa, e hoʻouka ʻia ke ala me nā ʻike hou loa. Hoʻonui ʻia kēia ʻikepili ma mua o ka hoʻomaka ʻana o kēlā me kēia huakaʻi a me kēlā me kēia 2 mau minuke ma hope.

Eia kekahi, hiki i ka mea hoʻohana ke koho i ka hoʻololi ʻana i ka hoʻokele akamai i kāna mau makemake - hiki iā ia ke hoʻonohonoho iā ia, no ka laʻana, ma hope o ka hōʻea ʻana i kahi e hele ai, ʻo ke kūlana hoʻoiho pākaukau EQB ma kahi o 50%.

E nānā pū: Peugeot 308 station kaʻa