Mercedes-Benz E 320 CDI Avantgarde
Nā mea
E mahalo ʻia nā ohua o mua a me hope e nā ʻīniha ana "nani". Nui nā lumi kukuli lonikū a puni, a noho i nā noho ʻoluʻolu a ʻoluʻolu hoʻi e hoʻomaha a ʻoluʻolu hoʻi. I loko o ke kaʻa hoʻāʻo, ua ʻoi aku ka maikaʻi o ka mea kalaiwa ma mua o nā mea kaʻa ʻē aʻe, no ka mea, ua loli ka noho o kāna noho i nā ʻaoʻao āpau (surcharge 267.996 80.560 SIT) a ua lako pū me ka hiki ke hoʻoponopono i ke kākoʻo lumbar, ke kākoʻo hip a me ke kākoʻo o ka ʻaoʻao hope. (XNUMX XNUMX SIT hoʻonui.
No laila ʻaʻole hiki i ka mea hoʻokele o kēia kaʻa ke hoʻopiʻi e pili ana i ka hoʻonohonoho ʻana ma ka hana, akā mai hopohopo, ʻaʻole ʻoi aku ka ʻino o ke koena o ka poʻe kaʻa, ʻaʻole loaʻa iā lākou kēlā noho hiki ke hoʻololi ʻia. ʻO ka mea hoʻokahi wale nō ka mea holo mua, e like me ke kūʻai ʻana i kahi E hou, hiki iā ʻoe ke uku hou aku no kona hoʻololi ʻana i ka noho. Eia naʻe, no ka mea, ʻaʻole ʻo ka noho omnidirectional wale nō ka mea hoʻohana e loaʻa ma kahi papa inoa lōʻihi loa o nā mea komo, hiki iā ʻoe ke wehe ākea i kāu ʻeke i ke kūʻai ʻana i kahi E hou a, ʻoiaʻiʻo, e hoʻokaʻawale i ka nui.
Papa inoa nui o nā uku hoʻonui
Ma ka papa inoa nui o nā mea kōkua, ʻike ʻoe i kahi mea hoʻololi ʻeono CD (SIT 136.883), kahi e loaʻa ai kona wahi, hūnā maikaʻi ʻia, a me kahi ʻāpana ʻehā maikaʻi loa Thermotronic (SIT 241.910) no ka ʻoki hinged uila ma ka ʻoluʻolu waena. kelepona (SIT 301.695) a me ka ʻili ma nā noho, a me nā mea ʻono ʻē aʻe e koi ai i ka hohonu mai kāu ʻeke. ʻĀ, lima ma ka puʻuwai: inā kūʻai kekahi i Mercedes, a laila ʻaʻole hiki ke hele a maikaʻi ʻole pū kekahi. E waiho wale i kāu a me kā mākou kūlana kālā no kēia manawa a hoʻi i ke kaʻa.
Akā ʻaʻole nā lako nā mea āpau
I mea e hōʻoluʻolu ai i ke kaʻa, ʻaʻole lawa nā noho hoʻoneʻe uila a me nā puʻu o ia "junk" uila. ʻAe, pili kēia i ka ʻike holoʻokoʻa, akā inā ʻoe e hoʻolālā e waiho iā ia i ka hale kaʻa a nānā iā ia ma laila, holo me nā noho i luna a i lalo a hoʻolohe i nā mele mai kahi ʻōnaehana leo maikaʻi. I nā hihia ʻē aʻe āpau, kahi a mākou e manaʻo nui ai e hoʻokele ma ke alanui, pono i ka chassis ke hiki ke hoʻopili pono i nā ʻano potholes a me nā mea kū hewa ʻē aʻe.
ʻO ka hoʻonui ʻana i ka ʻoluʻolu leo i ka wā e hoʻokele ai e hōʻoia ʻia e ka hoʻopaʻa leo maikaʻi o ke keʻena kaʻa, a ʻo nā kenimika nani i ʻōlelo ʻia a puni kēlā me kēia mea kaʻa e hōʻoia i kahi noho hoʻomaha. Me nā mea a pau i ʻōlelo ʻia, hiki iā mākou ke hōʻoiaʻiʻo iā ʻoe ua hana maikaʻi nā ʻenekini Mercedes i kekahi mau wahi a ʻoi aku ka maikaʻi ma nā wahi ʻē aʻe.
E hoʻomaka kākou me ke kau ʻia, ka mea, me ka hoʻokaʻawale ʻole, ma lalo o nā kūlana, ʻoluʻolu a me ka maikaʻi ke ale i nā hewa āpau a ke ala "kākoʻo". He kūpono loa ke kani ʻana o ke kaʻa, "waiho" i ka hana diesel o ka anakahi ma nā pepeiao wale nō i ka hoʻomaka ʻana o ke anuanu.
Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, pono i ka ʻikiʻī o nā noho mua ke kūhewa. He ʻoiaʻiʻo ka haʻi ʻana o nā ʻīniha ana i kekahi moʻolelo ʻokoʻa, akā ʻaʻole ʻoe e ʻike i kēia hoʻolana a hiki i kou hoʻomaka ʻana e kau i kou kāʻei noho. ʻO ia ka wā e ʻike ai ʻoe i ka wā e ʻimi ai a hoʻopā i ka pūliki o ke kāʻei noho mua, me ka nānā ʻole i kou ʻano, pono mau ke kulou e like me ka pretzel. ʻO kēia hoʻi ka huhū nui a Eju. No laila, ma loko o ka wehewehe o ke kaʻa, maikaʻi wale ke ola o ke kaʻa mai kēia manawa aku.
Kalaiwa? Nui!
Hāʻawi ʻia ka Mercedes E 320 CDI me kahi ʻenekini ʻeono-paukū turbo diesel engine hou, ʻaʻole hiki ke hoʻokūkū piha me nā kaikaina ʻenekane ʻenekia, akā ua kokoke loa iā lākou. No laila, e ʻike wale ʻoe i ka hana diesel ke anuanu ka ʻenekini, akā ke hiki i ka ʻāpana i ka mahana hana, e ʻike wale ʻia kahi holoi muted ʻē aʻe.
E holo pono ana kahi motika E e like me kēia ma nā ala lōʻihi, pālahalaha a ākea, kahi e hoʻonui ai ka mana o ka ʻenekini a me ke aniani i kēlā me kēia kilomita i huakaʻi ʻia. Loaʻa ka mea mua ma 4200 rpm, 150 kilowatts a i ʻole 204 "horsepower", a ʻo ka lua (i ka wikiwiki mai 1800 a 2600 rpm) a hiki i 500 mau mika Newton. ʻIkepili mahalo a, ʻo ka mea nui, ka minoʻaka i hoʻonui ʻia ma nā lehelehe o ka mea hoʻokele.
I ka hoʻonui holoʻokoʻa mai kahi kū, ka wikiwiki o ka ʻenekini e hōʻemi iki ai (mai ka palau a i kahi o 1500 rpm) me ka heʻe wikiwiki a me ka wikiwiki, akā ala aʻe ka ʻōpio ma kahi o 1500 rpm a hanu loa. E kahe i newton-mika ma o ka lawe ʻelima wikiwiki ʻana i nā huila o hope, a hoʻololi pinepine ʻia i kūlike me ka ʻole o ka ESP i komo i nā kihi. Hoʻopiha piha ʻia ka lawe akomi maikaʻi loa e ka mana nui a me nā mālama ikehu o ka paukū ʻeono-paukūʻolokaʻa. Hāʻawi ka hoʻoili aunoa i ka hoʻopili lima, akā ʻo ke kekelē o ke komo ʻana i ʻoi aku ka palena ma mua o kāu e noʻonoʻo ai. No laila, ʻaʻole ʻae ka lawe ʻana iā ʻoe e koho lima i nā kaila, akā i ka neʻe ʻana i ka leve koho (ma ke kūlana D) hema a me ka ʻākau, hoʻoholo wale ʻoe i ka pae o ka kapa e hoʻololi ai ka lawe (!!). No laila, ʻo ka helu ʻekolu i hōʻike ʻia ma ka hōʻike ʻike kuʻikuʻi kūikawā ʻo ia ka mea e hiki ai i ka lawe ʻana ke koho i waena o nā pale mua ʻekolu me ka piha pono (pēlā nō, e koho ia ma waena o nā mua ʻelua a ʻehā ma waena o nā pale mua ʻehā).
ʻO ka "manaʻolana" wale nō ka papahana W (Winter) hoʻoilo, me ka "manaʻo" i hoʻonohonoho ʻia e hoʻonui i ka hoʻouna pinepine ʻana (akā ʻaʻole pono i nā manawa a pau) e neʻe i ka mea hana aʻe āu i laka ai i "hoʻonui" ma ka neʻe ʻana i ka lever koho i. ka pono Transmission hana laula. ʻO ka mea pōʻino, ʻaʻole pololei ka hoʻouna ʻana. No laila, hiki ke hoʻopau wale ʻia kāna hana maikaʻi i kekahi manawa e ka jolt makemake ʻole ke hoʻāla ʻia ke kūlana D (hoʻokele) i kahi paka kaʻa.
E i ka hoʻokele
Ua kākau mākou ua ʻike ʻoi aku ka maikaʻi o ka Mercedes E-Class ma nā ala, akā ʻo nā alanui ʻōwili ʻole e makaʻu iā ia. Ma laila e hōʻike ai iā ia iho me kahi hoʻonohonoho maikaʻi a me ke kūpaʻa kihi kokoke i nā mea ʻoi loa o kēia papa kaʻa, akā ʻaʻole pili pū ʻia ka chassis maikaʻi (me ka manaʻo ʻole) me kahi ʻano hoʻokele hoʻokele kamaʻilio hou aku. ʻOi aku ka maikaʻi o ka manaʻo hoʻokele ma mua o kā mākou makemake, akā manaʻo mākou hiki i kēia ke hoʻonā ʻia e ke koho ʻana (koho hou) nā wīwī haʻahaʻa ʻoi loa "stiffer" e hoʻoliʻiliʻi liʻiliʻi ma nā apo nui.
Pēlā nō, makemake mākou e hoʻomaikaʻi iki i ka manaʻo pedal o ka SBC (Sensortronic Brake Control) electro-hydraulic brake system - ʻike i ka Pahu Hoʻohui. Hiki iā lākou ke ho'ōki i ke kaʻa me ka hilinaʻi loa i nā kūlana koʻikoʻi, i hōʻoia pū ʻia e ka mamao braking o 39 mika i ana ʻia i nā kāmaʻa hoʻoilo i ka wā e hoʻomaha ai i ka wikiwiki o 7 mau kilomita i kēlā me kēia hola.
A e kamaʻilio e pili ana i ka hoʻomaha ʻana, e noʻonoʻo paha ʻoe i ka manawa e hoʻōki ai ʻoe me ka Eje 320 CDI ma nā keʻena kinoea. Inā mākou e noʻonoʻo i ka awelika wahie hoʻohana o 9 lita no 5 mau kilomita a me ka nui o ka pahu wahie o 100 lita, a laila ma ke ʻano o ka mamao e kipa pinepine ʻoe iā lākou, a i ka manawa - pinepine. ʻO ia hoʻi, inā he 80 km a ʻoi aʻe paha ka mamao o nā pamu, e kipa pinepine ʻia nā kipa ma nā wikiwiki huakaʻi kiʻekiʻe.
ʻAʻole hiki mai ke kūʻai mai!
A inā ʻae ʻia ke "kuko" o ka ʻenekini CDI, a laila paʻakikī e ʻōlelo i ke kūʻai ʻana iā E he kumukūʻai. Mai ka hoʻomaka, ua helu wale mākou i kekahi mau mea mai ka papa inoa o nā uku i hāʻawi ʻia e Mercedes-Benz ke hāʻawi nei i kahi Mercedes E-Class hou. ʻO nā lakohana hou aʻe hiki i ke kanaka maʻamau me nā ʻiʻini ʻoi aku ke ake ke hoʻolimalima i kahi keʻena no kahi kālā he nui e pono ai e Mercedes ma ke kūʻai no kahi Edge waiwai. Akā ʻo ka mea nāna e kūʻai i Mercedes-Benz, a inā ʻo ia, i waena o nā mea ʻē aʻe, he E-Class, ʻaneʻane he hale noho kona a he hale paha, no laila mai kēia manaʻo.
No ka poʻe ʻoihana
Ke kākau nei ʻoe, ua ʻike paha ʻoe i kekahi manawa i kapa mākou i nā kaʻa kaʻa maikaʻi e like me nā sedan ʻoihana. ʻOiaʻiʻo, nā kaʻa o kēia papa ma nā ʻano "lawelawe" i nā poʻe ʻoihana. Eia nō naʻe, koi nui ʻia nā mea kālepa o kēia au e huakaʻi mai kekahi wēlau o ka ʻāina i kahi ʻē aʻe a ʻoi aku paha ma ʻō aku o ko lākou ʻāina ponoʻī, ma muli o nā pono ʻoihana a me ka hoʻonohonoho ʻana i ka ʻoihana o nā ʻoihana ʻoi aku o nā ʻoihana nui. ʻO kēia mau ala maʻamau he marathon, lōʻihi a paʻakikī a no laila koi i ka hoʻomanawanui.
ʻO ka Mercedes-Benz E 320 CDI he paʻa a ikaika, a ma luna o nā mea a pau he kaʻa huakaʻi ʻoluʻolu e lawelawe pono i kāna poʻe hoʻohana i nā huakaʻi lōʻihi. ʻO Mercedes-Benz E 320 CDI ka mea holo ultramarathon? ʻOiaʻiʻo!
ʻO Peter Humar
Kiʻi: Sasha Kapetanovich.
Mercedes-Benz E 320 CDI Avantgarde
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | Hana kuapo doo |
|---|---|
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 50.903,20 € |
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 14.988.627 € |
| Mana: | 150kW (204 KM) |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 7,7 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 243 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 6,9l / 100km |
| Palapala hoʻokō: | ʻO ka palapala hoʻokō 2 mau makahiki me ka mileage palena ʻole, 10 mau makahiki a i ʻole 100.000 mile no ka pahu hoʻonui Simbio |
| Hoʻololi kaʻaila i kēlā me kēia | 20.000 km |
| Loiloi ʻōnaehana | 20.000 km |
Kālā (a hiki i 100.000 km a i ʻole ʻelima mau makahiki)
| Wahie: | 6.453,85 € |
|---|---|
| Loaʻa ka waiwai (ma waena o 5 mau makahiki): | 7.490.000 € |
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 6-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - longitudinally i kau ʻia i mua - bore and stroke 88,0 × 88,3 mm - displacement 3222 cm3 - compression ratio 18,0:1 - mana loa 150 kW ( 204 hp) ma 4200 rpm - ʻO ka wikiwiki piston maʻamau i ka mana kiʻekiʻe 12,4 m / s - ka mana kikoʻī 46,6 kW / l (63,3 hp / l) - ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe 500 Nm ma 1800-2600 rpm - 2 camshafts i ke poʻo (mau kaulahao) - 4 valves per cylinder - common rail wahie injection - hoʻopau kinoea turbocharger - hoʻopaʻa i ka ea hoʻoluʻu. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | na ka enekini e hookele i na huila hope - ka lawe 'akomi 5-wikiwiki - ka lakene kaa I. 3,600; II. 2,190 hola; III. 1,410 hola; IV. 1,000; V. 0,830; hoʻohuli i ka 3,170 - ʻokoʻa 2,470 - rims 7,5J × 16 - nā kaila 225/55 R 16 H, ka laina ʻōwili 1,97 m - ka wikiwiki i ka 1000 gear ma 57,7 rpm XNUMX km / h. |
| Nona iho: | ka wikiwiki kiʻekiʻe 243 km / h - ka wikiwiki 0-100 km / h 7,7 s - ka hoʻohana wahie (ECE) 9,4 / 5,4 / 6,9 l / 100 km |
| Ka halihali a me ka hoʻomaha ʻana: | sedan - 4 puka, 5 noho - ke kino kākoʻo - mua hoʻokahi hoʻokuʻu, nā puna lau, ʻelua ala kea ma lalo, triangular kea ala ma luna, stabilizer - hope hoʻokahi hoʻokuʻu, keʻa kaʻa, longitudinal rail, inclined rail, coil nā pūnāwai, nā mea hoʻoheheʻe telescopic, stabilizer - nā pahu, nā diski mua (hoʻomaʻamaʻa ikaika), ka disc hope, nā wāwae mechanical ma nā huila hope (pedal ma ka hema o ka pedal pedal) - rack and pinion hoʻokele huila, mana hoʻokele, 2,8 huli ma waena nā wahi kiʻekiʻe, ka anawaena huakaʻi 11,4 .XNUMX m |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1735 kg - ʻae ʻia ka nui o ke kaumaha 2260 kg - ʻae ʻia ke kaumaha trailer me ka pahu 1900 kg, me ka ʻole 750 kg - ʻae ʻia ke kau ʻana o ka hale 100 kg. |
| Ana kūwaho: | ka laula o ke kaʻa 1822 mm - ke ala mua 1559 mm - hope 1552 mm |
| Ana kūloko: | mua laula 1490 mm, hope 1470 mm - mua noho lōʻihi 480 mm, hope noho 470 mm - handlebar anawaena 375 mm - wahie pahu 80 l. |
| Pahu: | Ua ana ʻia ka nui o ke kumu me nā pūʻulu maʻamau AM o 5 mau kope ʻo Samsonite (ka nui o ka nui 278,5L): 1 × ʻeke backpack (20 l); 1 × ʻeke lele (36 l); ʻEke 2 × (68,5 l); 1 × ʻeke (85,5 L) = 278,5 L |
ʻO kā mākou ana
| T = 14 ° C / p = 1020 mbar / rel. vl. = 63% / Gume: Continental ContiWinterContact M + S. | |
| Hōʻalo 0-100km: | 7,7s |
|---|---|
| 1000m mai ke kūlanakauhale: | 28,9 makahiki ( 182 km / h) |
| Ke kīlā wikiwiki: | 243km / h (D) |
| Ka liʻiliʻi liʻiliʻi: | 8,0l / 100km |
| I kā mākou ʻai: | 10,5l / 100km |
| hoʻāʻo hoʻāʻo: | 9,5 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 39,7m |
| Pākaukau AM: | 40m |
| Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 3 | 55dB |
| Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 4 | 55dB |
| Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 5 | 55dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 3 | 26dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 4 | 61dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 5 | 60dB |
| Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 3 | 66dB |
| Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 4 | 65dB |
| Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 5 | 65dB |
| Nā hewa hōʻike: | kuhihewa ʻole |
Loipālākiō pane lākiō (358/420)
Aneane elima, aole nae i keia manawa. Eia naʻe, hiki iā mākou ke hoʻopili i ka huaʻōlelo "maikaʻi" iā ia, no ka mea e hoʻomaʻamaʻa i ke kaʻa me ka hōʻoluʻolu, ka hiki ke mālama i ka wikiwiki kiʻekiʻe a me ke kiʻi o Mercedes. I ko mākou manaʻo, ʻo ka 320 CDI ka E-Class maikaʻi loa.
Waho (15/15)
He nani ka Mercedes-Benz E a hiki i ka māka ka kūkulu ʻana i ke ʻano.
Kalaiaina (122/140)
Ma loko, ʻoi aku ka pīhoihoi o ka hoʻopaʻa ʻana i nā kāʻei noho mua. Me nā hōʻoluʻolu āpau a me ka pampering
ʻO ka ʻōlelo koʻikoʻi wale nō mai ka poʻe holo.ʻEnekini, hoʻoili (39
/ ekahi)Hoʻohui ʻia kahi ʻenekini ikaika, kaulike, a momona hoʻi me kahi ʻelima wikiwiki wikiwiki ʻokoʻa.
Ka hoʻouna ʻana.Hana hoʻokele (76
/ ekahi)Manaʻo nui ka Mercedes E ma nā ala, akā me ke kūlana maikaʻi loa, ʻaʻole makaʻu nā "ala".
Ke nalowale nei mākou i kahi mea hoʻokele hoʻokele pane maʻalahi.Hana (34/35)
ʻO ka E 320 CDI he kaʻa wikiwiki loa, no laila e paʻakikī i ka nui o nā keʻena kinoea e hoʻomau me ia. E hoʻohewa wale kākou iā ia (ʻaʻole)
maʻalahi ma lalo o 1500 revolutions crankshaft i kēlā me kēia minuke.Palekana (28/45)
ʻO nā hōkū 5 i ka hoʻāʻo hina EuroNCAP e ʻōlelo no lākou iho. Palekana loa ke kaʻa. Me nā kāmaʻa hoʻoilo
ʻoi aku ka maikaʻi o ka mamao braking.ʻO ke Economy
ʻO ke kūʻai ʻana mai i kahi Eja 320 CDI hou ʻaʻole ia e waiwai hou aʻe, akā hoʻohana hou i ka lawe ʻana i ka helu
ʻoluʻolu hoʻokele.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
o Oʻahu
ʻai wahie
hōʻoluʻolu
ke kali
palekana palekana
haha i ka hehi wāwae
lawa pono paneʻe hoʻokele huila
nā kāʻei noho mua crimped
i ka lā lekiō paʻi uila a me ka ea hoʻoikaika kino
ke kumukuai
