ʻO Mercedes-AMG C63 Coupe Edition 1 - puʻuwai nui liʻiliʻi

Mercedes-AMG C63 - Loaʻa kēia mana o ka "medium" ikaika mai Stuttgart i nā ʻano kino ʻehā, ʻo ia hoʻi, he mea hoʻololi, coupe, limousine a i ʻole kaʻa kaʻa. ʻO ka koho he mea hoʻokahi, ʻo ka hapa nui o lākou i hāʻule i loko o ko mākou lima.

Ua hoʻomaka ka C-Class Coupe i ka hopena o 2015, hoʻokahi makahiki a me ka hapa ma hope o ka limousine. Ua huki ʻia ka manaʻo o ka lehulehu me kona ʻano like me ka S-class coupe kiʻekiʻe, ʻoiai ma kēia hihia ke hana nei mākou i kahi hiʻohiʻona ʻelua mau ʻāpana liʻiliʻi. I ka manawa like, ua hōʻike ka hui i nā ʻano ikaika loa i kau inoa ʻia e AMG, ʻoiai ua ʻike ʻia lākou i loko o nā lumi hōʻikeʻike wale nō i Malaki 2016. ʻO ka poʻe i manaʻo e like lākou me kahi puʻupuʻu i hoʻopaʻa ʻia a hoʻopaʻa ʻia paha e hoka paha. ʻOiai ua hōʻailona ʻia ka dashboard C63, makehewa ke ʻimi ʻana i nā fenders ākea ākea, ʻoiai he mau puka hou nā mua o ka mua, a ʻo ka hood he embossing hou. Inā ʻaʻole, ʻokoʻa ke kino, like me ka base 1.6 engine me 156 hp, akā hoʻonani ʻia me nā ʻaoʻao ʻaoʻao kūikawā a me nā bumpers. Aia ma ke alo he wahi wehe a me nā puka i hiki ai i ka ʻenekini ikaika ke hanu manuahi, a ma ke kua he diffuser a me nā paipu hoʻopau ʻehā. No laila ua hūnā ʻia ka mea maikaʻi loa e pili ana i ka C63 ma lalo o ke kino.

ʻOi aku ka liʻiliʻi a me ka ikaika

I ka wā i hoʻolaha ai ʻo Mercedes i ka pau ʻana o kāna ʻenekini 8-lita V6,2 ikaika, ua ʻōlelo ka nui o nā mea pā kaʻa i ka hopena o kahi au. ʻAʻohe mea e like. Hana ʻia ka ʻenekini hou e like me ka hāʻule ʻana mai ka huelo kao. Ua pololei kēia? No laila e ʻōlelo. ʻOiaʻiʻo, ua pau kekahi mea nani, akā ua mamao loa ka hopena o ka honua. A maikaʻi ka ʻenekini hou ma nā ʻano he nui.

Mai ka manaʻo o kahi kanaka me ka lepili 6.2, ʻo ka makemake i kahi mea e hiki ai ke hoʻopili ʻia kahi hōʻailona 4.0 he mea lapuwale. ʻAʻole naʻe. ʻO ka mua, no ka mea hiki i ka ikaika ke hoʻoneʻe i nā ʻāina, a lawa ka manawa e maloʻo ai ka lā a hoʻoneʻe i ka honua. ʻO kēia, ʻoiaʻiʻo, mahalo i nā turbochargers, ka mea e hana ai i kēlā me kēia lita o ka mana mīkini hiki ke hana i 119 hp, no ka huina o 476 mau lio lima. ʻO ka torque ʻo 650 Nm, ʻo ia ka 50 Nm ʻoi aku ma mua o ka mea hana bass nui. ʻO ka hopena, ʻoi aku ka wikiwiki o ka coupe hou, ʻoiai ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kaumaha ma mua o kona mua. Ma hope o ke kū ʻana, ʻike ʻia ka wikiwiki o 100 km / h ma hope o 4 kekona, 0,4 kekona wikiwiki aʻe ma mua. He hopena maikaʻi loa kēia.

Справедливости ради добавим, что это не самая сильная разновидность, здесь отсутствует обозначение S, добавленное к названию на двери багажника. Топовая версия имеет 510 л.с. и 700 Нм крутящего момента, но это позволяет сократить время разгона до сотни всего на 0,1 секунды, а максимальная скорость либо заводская (250 км/ч), либо разблокированная (290 км/ч). ) идентичен для обеих версий. То же, что сжигать. У S-ka еще большие 19-дюймовые колеса, электронное управление створками и активные опоры двигателя. За дополнительные 34 л.с. версии C63 S Mercedes просит доплату в размере более 40 злотых. позади,.

Aia ma hea ʻo Till Lindemann?

Ua hāʻawi ʻia nā ʻenekini kani i kahi hana paʻakikī. Pono ka V8 liʻiliʻi e hum a me ka purr i hiki ʻole i kekahi o nā kino o loko ke noho ma kahi. No kēia, ua hoʻolālā ʻia kahi ʻōnaehana hoʻopau kūikawā, i hoʻolako ʻia me kahi "pahu", i loko o ia mea he ʻelua hoses o nā lōʻihi like ʻole. Hiki iā ʻoe ke hoʻololi i ke kahe ʻana ma waena o lākou me kahi pihi ma ka console waena, kahi e hopena ai i kahi bass mālie a i ʻole ka leo nui. Akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ʻo kēlā mau "hoʻopiʻi" a pau i makemake i ka ʻenekini mua he pololei. Hoʻopilikia ka V8 6.2 kahiko maikaʻi i ka mea hoʻokele e like me Till Lindemann (ke alakaʻi mele o Rammstein) ma ka lehulehu. ʻO ka mea hou ke kamaʻilio nani, ʻaʻole naʻe e hoʻopuehu i ka lehulehu.

Ke nānā ʻoe i ka ʻikepili ʻenehana, hiki paha iā ʻoe ke hoʻoholo i ka loaʻa ʻole o nā kipa hoʻokele kinoea. I loko o ke kūlanakauhale, ʻo ka puʻuwai ʻehā lita ka awelika 11,4 lita i hoʻokahi haneli, a ma ke ʻano hui ʻia he 8,6 lita. He 32% ka liʻiliʻi ma mua o kona mua. Eia nā ana o ka Mercedes ma kekahi ala hoʻāʻo maʻamau ma nā mauna o Sepania. ʻOiai he 40% ka liʻiliʻi o nā cylinders i kēia manawa, ʻaʻohe o lākou hana maʻalahi. ʻOi aku ka nui o ka mana ma mua o ka wā ma mua, ʻo ia ka nui o ka wahie e hele ai i nā nozzles. I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, ʻaʻole ʻae ʻo Warsaw traffic jams iā ʻoe e hāʻule mālie ma lalo o 20 l / 100 km, a ʻo ka palena haʻahaʻa o ka wahie ma ke alanui e pili ana i 14 l / 100 km, a ʻo kēia me ka mālama mālie o ka pedal kūpono. Inā he pilikia kēia iā ʻoe, e ʻimi i kahi mea me ka huapalapala "d" ma ka ʻīpuka huelo. ʻO kēia kanaka, makemake nui ʻo ia e inu.

Nā mea kaua e kaua aku iā M GmbH

ʻO ka pīhoihoi nui o ka C63 coupe ʻo kāna ʻōnaehana hoʻokele. Ua ʻike mau ʻia ʻo Mercedes no ka huli ʻana o kāna mau kaʻa, ʻo nā mea ikaika loa, akā hana ia ma kahi ʻano ʻokoʻa. ʻO kēlā me kēia huaʻōlelo āu e hoʻohana ai e wehewehe iā ia, ʻaʻohe mea pili i ka haʻuki. ʻAʻole kēia ka hihia ma ʻaneʻi. He kiʻekiʻe ka manaʻo, ʻo ia ka manawa mua e hiki ke hoʻohui ʻia me ka BMW M4 poʻo-a-poʻo, a ʻaʻole maopopo ka mea lanakila. ʻO ka precision ka mea kiʻekiʻe loa a e kāhāhā ka paʻa i nā mea hoʻokele he nui. 

Ma hope o nā mea a pau, kūpono ka hele ʻana i nā ala, ʻoiai ʻaʻole i hoʻolālā nā ʻenekinia mai Affalterbach i ke kaʻa e lawe ʻia ma luna o kahi kaʻa kaʻa a puni nā ala heihei. ʻOiai hiki iā ia ke hana i kekahi mau laps no ka leʻaleʻa, e hāʻawi pū ka hoʻokele kaʻa i kēlā me kēia lā i nā nui nui. A ke luhi mākou i kahi kaʻa haʻuki, huli mākou i ke ʻano "Comfort" a poina i nā pilikia āpau o ke ola o kēlā me kēia lā.

Inā ʻoe e noʻonoʻo inā hiki i ka C63 Coupe hou ke uhi i ka wahi me ka uahi keʻokeʻo me ka leo o ka ʻenekini, ʻo ia ka pane. Ke mau nei ka ʻuhane AMG pupule kahiko. Loaʻa ʻia kēia me kahi ʻokoʻa hope hoʻopaʻa mechanical a me kahi ʻōnaehana ESP i hoʻopaʻa ʻia. Loaʻa iā ia ʻekolu mau ʻano hana: palekana, haʻuki a haʻalele. Manaʻo ka mea mua ʻaʻole mākou makemake i ka buckling, ʻo ka lua e ʻae iā ia i kahi palena palena, ʻo ke kolu e ʻae i ka luku palena ʻole o nā kaʻa hope. Hāʻawi ʻia nā ʻano hoʻokele kaʻa i nā hoʻonohonoho ESP, akā hiki ke hoʻololi i kēlā me kēia, e like me ka ʻoʻoleʻa hoʻomaha. ʻAʻole pono ʻoe e komo i ke ʻano Kūʻokoʻa e hana i kēia, ʻoiai hiki iā ʻoe ke mālama i kāu mele punahele.

ʻO ka ʻehiku mau māmā Dual Clutch Speedshift MCT Transmission e hana me ka hala ʻole a koi ʻole i ke kaʻa kaʻa e hoʻokō i ka hana. Hiki ke hoʻohana ʻia nā hoʻololi lima nani e like me ke kāhiko o loko, ke ʻole mākou makemake e pāʻani me lākou. ʻAʻole hiki iā mākou ke lanakila i ka uila. ʻO ka haʻahaʻa wale nō ʻaʻole i hāʻawi ʻo Mercedes i kahi hoʻoili lima, no laila e ʻoluʻolu ʻole ka poʻe kahiko.

Заднеприводная система и ходовая часть не имеют каких-либо, легко заметных минусов, тем более, что в купе он чувствует себя гораздо лучше, чем в седане или универсале. Сам по себе это достаточный повод, чтобы без раздумий отправиться в дилерский центр Mercedes и заказать C63 Coupe, расставшись не менее чем с 345 фунтов стерлингов. позади,. Но это еще не все, ведь то же самое можно сказать и об интерьере, где за внимание пассажиров яростно борются качественная кожа с желтыми швами, приятная на ощупь алькантара, легкий карбон и блестящий алюминий. С ними соперничают изящные детали, такие как замысловатые крышки динамиков Burmeister на дверях или аналоговые часы IWC Schaffhausen, украшающие приборную панель. Все, что вам нужно сделать, это сесть на низкое сиденье, взяться за приятный на ощупь руль и любоваться им.

Helu 1 - ʻO ke kāhili ʻana i ka huila e hōʻike ana he paʻi kūikawā kēia. ʻO nā ʻōniʻoniʻo hoʻonaninani ma ke kino, nā humuhumu hou aʻe ma luna o ka upholstery, nā huila ʻeleʻele 19-ʻīniha (maʻamau 18), nā huila hoʻohālike me ka nati waena a me nā pahu seramika nā hiʻohiʻona o ka paʻi mua.

hoʻomau

ʻO ka hanauna ma mua o ka Mercedes-AMG C63 i hoʻoheheʻe ʻia me ka mana i hiki ʻole i ke kaʻa ke mālama, a i ʻole i hana ʻole. Ua lilo ia i mīkini kani maikaʻi loa nāna i hoʻopau i nā huila me nā ao o ka lāʻau puhi ahi. Ua ʻike mua ka AMG C-Class i ka mea e hana ai me ka mea hiki ma lalo o ka pā. ʻO ka hoʻokele maikaʻi a me ka hoʻokele maikaʻi e pale iā mākou mai ka luhi wikiwiki, akā i kēia manawa, ma kahi o nā pāʻani ʻōpio o ka hoʻokumu ʻana i nā hōʻailona ʻeleʻele ma ke alanui, hiki iā mākou ke hauʻoli i ka hoʻokele wikiwiki me ka makaʻu ʻole ʻo ka maikaʻi o ke kani ka mea kūpono loa.