Ka moemoeā o kahi alakaʻi: ka mōʻaukala o ka papa Mercedes E

I ka wā e pili ana i nā sedans hoʻokō, ʻo ka mea mua i hiki i ka noʻonoʻo ʻo ka Mercedes-Benz E-class. Ua ʻike ʻia ka leka "E" ma ka inoa o ke kumu hoʻohālike i ka makahiki 1993, me ka hanauna W124, ʻaʻole ia e ʻōlelo i ka waiwai o ka mōʻaukala.

Akā i ka ʻoiaʻiʻo, ua hoʻomaka ʻia ke ʻano ʻoihana ʻo Mercedes i ka makahiki 1926. Ke hoʻomākaukau nei ke alo o ka hanauna o kēia manawa e komo i nā lumi hōʻike, e hoʻomanaʻo mākou i kahi i hoʻomaka ai ka moʻomeheu o ka "moemoeā o ka mea kuhikuhi" i ka lineup Daimler.

1926: W2, ka Mercig "hanohano" mua

Ma ka Berlin Motor Show, ke hōʻike nei ʻo Mercedes i kahi hiʻohiʻona waena waena me kahi mīkini 2-lita ʻeono-cylinder, ka W8, i ʻike ʻia ʻo Type 38/XNUMX. ʻO kēia ke kumu hoʻohālike mua i hoʻokuʻu ʻia e ka Daimler-Benz hou i hana ʻia ma hope o ka hui ʻana o ʻelua mau hui kaʻawale. Ua kūkulu ʻia ke kaʻa i ka manawa pōkole e Daimler CTO Ferdinand Porsche. Ma muli o ke kaomi mau ʻana mai luna mai, ua hāʻule ʻo Porsche me ka luna o ka hui ʻo Wilhelm Kessel, a ʻaʻole i hoʻololi hou ʻia kāna ʻaelike.

1936: Ke kaʻa kaʻaahi mua me ka ʻenekini diesel

ʻEkolu mau makahiki ma hope o kāna hoʻomaka mua, ua hana hou ʻia ka W2 a kapa ʻia i kēia manawa ʻo Mercedes-Benz Typ Stuttgart 200. Mālama ʻia ka ʻenekini 1998 cc a me 38 horsepower, akā ua hoʻonui ʻia ka lākiō hoʻokaʻina mai 5: 1 a 6,2: 1, Zenith ua hoʻololi ʻia ka carburetor e Solex, a loaʻa i kahi pahu pahu ʻehā wikiwiki e like me ke koho ma kahi o ka pahu pahu kiʻi ʻekolu wikiwiki. Loaʻa i ka laulā nā ʻano 200 (W21), 230 (W143) a me 260 D (W138), i ʻike ʻia ma 1936 ma ke ʻano he kaʻa kaʻa kaʻa mua me ka ʻenekini diesel.

1946-1955: mai ka 170 V a i ka 170 DS

ʻO Daimler-Benz kekahi o nā mea hana kaʻa Kelemania wikiwiki loa mai ke kaua. I ka makahiki 1946, ua hoʻomaka ka hui i ka hana ʻana i nā kaʻa kaʻa me nā ʻenekini 170 V (W136) ma mua o ke kaua, akā ua hoʻololi ʻia no nā pono o nā mākaʻi, nā lawelawe hoʻopakele, a me nā mea ʻē aʻe. mua loa ma hope o ke kaua, me 170 horsepower. Ma 191 wale nō i hoʻonui ʻia i 38 horsepower.

Ke hoʻomau mālie nei ka hoʻokele waiwai, a ke ulu nei ka noi, no laila ua hoʻonui ʻo Mercedes i ka moʻo 170. I ka makahiki 1949, ua hoʻokuʻu ʻia ka diesel 170 D, a i hoʻokahi makahiki ma hope, ʻo ka 170 S Saloon, ʻelua mau mana o ka convertible. I ka makahiki 1952, ua hoʻokuʻu ʻia ka diesel 170 D, a ukali ʻia e ka 170 SV a me 170 SD. Ua hoʻomau ʻia ka hana hope a hiki i ka makahiki 1955.

1952-1962: W120, "Pontoon"

I ka paʻi ʻia ʻana o nā kiʻi mua o ka prototype o ka wā e hiki mai ana ʻo Mercedes 1952 (W180) i ka makahiki 120, ua hoʻokau ʻia ka paʻi Kelemania o Das Auto, Motor und Sport i kahi parody no kā Gethe mele kaulana "The Forest King" (Erlkonig). ʻO ia ke kumu i Kelemania i kapa ʻia ai ke k modelkohu ʻo ka King Forest Eia nō naʻe, ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻike ʻia ʻo ia ka "pontoon" ma muli o kāna hana hou ʻekolu dimensional a me nā ʻano hanohano.

Me nā aerodynamics ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā hiʻohiʻona mua, kahi hoʻomaha hou a me kahi 1,9 engine horsepower 52-liter engine ʻoi aku ka maikaʻi, ke ulu nei ka kaʻa i ka noi. I ka makahiki 1954, ua puka he ʻeono mau paukū e like me ka diesel 180 D.

I ka makahiki 1956, ua olokaa ka 190 mua mai ka laina hui - he mana kiekie o ke kaa, me 75 horsepower, alaila, hoonui i 80.

I ka huina, 443 ʻehā-cylinder pontoons i kūʻai ʻia ma ka honua holoʻokoʻa - he hoʻokō maikaʻi loa no ia mau makahiki.

1961-1968: W110, Fins

I Kelemania ua kapa ʻia kēia hiʻohiʻona ʻo Heckflosse ("fin" a i ʻole "propeller") no ka hoʻolālā kikoʻī o ka hope hope. Hoʻomaka ka mea pani o Pontoon i ka kuʻuna lōʻihi o Mercedes no ka hana palekana hou. Aia kahi kaʻa i loko o ka pale a me nā wahi kūikawā e komo i ka ikehu i ka hopena o ka hopena. I ka makahiki 1963, ua hoʻolauna ʻia nā paleki disc pono i nā huila o mua, a i ka makahiki 1967 ua hoʻokau ʻia kahi huila hoʻokele telescopic, a komo pū kekahi i ka ikehu i ka manawa o kahi hoʻokuʻi.

ʻO ka ʻohana W110 i loko o ka petrol 190 D a me 190 D diesel, ukali ʻia e ka 200, ka 200D a me ka 230 paukū ʻeono me kahi 105 horsepower kupaianaha no ke au. Hoʻohui ʻia nā mana ikaika loa i nā mana i hoʻonui ʻia, me nā kaʻa kū. ʻO nā koho e pili ana i nā mea e like me ka hoʻokele mana, kaupaku aniani, puka aniani hope i hoʻoneʻe ʻia, ea hoʻoikaika ʻana, nā transmissions akomi a me nā puka aniani mana.

1968-1976: W114, dash 8

I ka hopena o 1960, ua ʻokoʻa ka hui ma waena o kāna mau ʻāpana ʻāpana ʻoihana a me nā sedan makamae, i kapa ʻia ʻo S-models.

I ka makahiki 1968, ua puka mai ka hope o Fin, W114, i pena ʻia e ka mea hoʻolālā Farani kaulana ʻo Paul Braque. I Kelemānia, kapa ʻia kēia kaʻa a me kona kaikuahine W115 "Strrich Acht" - "ʻewalu oblique", no ka mea, ʻike ʻia ka "/8" ma kā lākou inoa code.

ʻO ia ke kumu hoʻohālikelike Mercedes mua i kūʻai aku ma mua o 1 miliona mau kikowaena (ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ua hui ʻia he 1976 miliona mau sedan a me 1,8 coupes e ka hopena o ka hana ma 67).

Hoʻohana ʻia ka Code W114 no nā ʻenekini ʻeono pahu, a ʻo W115 no nā hiʻohiʻona me ʻehā a ʻelima paha pahu. ʻO ka mea poina loa ʻo ka Bosch fuel-injected 250 CE me 150 horsepower, a me ka 280 E me ka 185 horsepower.

ʻO ka ʻenehana, ʻoi aku ka ʻoi aku o kēia kaʻa ma mua o ka "Fin" - me kahi pahu stabilizer, kahi hoʻoili ʻelima wikiwiki, paʻa waena a me nā huila huila. A laila aia nā kāʻei noho inertial a me nā pale poʻo.

1976-1986: W123 kaao

Ma 1976, hoʻolauna hope ʻo Mercedes i ka hope o ka W114, i koho ʻia ʻo W123. Ua lilo koke kēia kaʻa i mea kūʻai makeke, ma muli o ka hoʻolālā hoʻopunipuni o Bruno Saco. Nui loa ka hoihoi i ke kali ʻana o ke kaʻa no hoʻokahi makahiki a ʻoi, a ma ka mākeke lua, ʻoi aku ka pipiʻi o nā W123 hoʻohana liʻiliʻi ʻia ma mua o nā mea hou. Ua hoʻomaikaʻi wikiwiki ʻia ke k modelkohu i ka hana o ka mea i hele ma mua a ma ka hopena o kāna hana i ka makahiki 1986 i kūʻai aku ma luna o 2,7 miliona mau ʻāpana. Hoʻololi nui ʻia nā hoʻokele kalaiwa iā ia, no ka mea hiki i nā ʻenekini ke uhi maʻalahi iā 500 a hiki i ka 000 km me ka hana ʻole o nā hoʻoponopono nui.

ʻO ia hoʻi ke kumu hoʻohālike mua me kahi mana kaʻa kaʻa kaʻa - a hiki i kēia manawa he hoʻololi hou wale nō, ʻoi aku ma ka mea kanu Belgian IMA.

Hele mai ka W123 me kahi koho ʻenekini hoihoi maoli, mai ka 55 a i ka 177 horsepower. ʻO ka nota ka ʻano 300 TD, me kahi anakahi turbodiesel a me 125 horsepower. Ua hoʻomohala ʻia nā mana hoʻokolohua me ka uila a me ka hydrogen power plant.

No ka manawa mua i kēia k modelkohu, ABS, kahi pahu anti-shock, kahi ʻeke a ka mea hoʻokele e loaʻa ai ma ke ʻano he koho keu.

Hōʻike ka kaʻa i kona waiwai ma ka epic London-Sydney Rally, kahi ma kahi o ʻelua 280 E ma nā ʻelua kiʻekiʻe a ʻo nā mea ʻē aʻe ʻelua ma ka ʻumi kiʻekiʻe.

1984-1997: W124, ka mua E-Papa maoli

ʻO ka hanauna W124, ka mea i hoʻomaka i ka makahiki 1984, ʻo ia ka mea mua i loaʻa i ka inoa E-papa, ʻoiai ʻaʻole i loaʻa iā ia a kokoke i ka hopena o ke ola o ke k modelkohu, i Iune 1993. Ua hoʻomohala ʻia ka prototype e Halicendorfer a me Pfeiffer, a me ke ana hoʻohālikelike e ka mea hoʻohana ʻo Bruno Sako. Loaʻa ka W124 i nā ʻano ʻehā: sedan, kaʻa kaʻa, coupe a hoʻololi ʻia, a me kahi mana hoʻonui a me kahi laulā o nā hiʻohiʻona kūikawā.

Ua hoʻonui ʻia ke koho ʻia ʻana o nā ʻenekini a me nā diesel, me ka mana mai 72 a 326 horsepower (i ka 500 E kiʻekiʻe mai ka makahiki 1990). Ma hope iki aku, ua hōʻike ʻia ka E 60 AMG me ka horsepower 381, ka hoʻokele huila holoʻokoʻa 4Matic a me ka hoʻomaha hope hope maha-loulou. I loko o 13 mau makahiki, ua hana ʻia nā kaʻa he 2,737 miliona.

1995-2002: W210, "ʻehā-maka" E-Class

Hoʻomaka ka hana ma ka hope o ka W124 i ka hopena o 80s. Hoʻolālā ʻia e Steen Mateen ma lalo o ke alakaʻi a Bruno Sako. E hoʻomanaʻo mākou i kēia kaʻa ma ke ʻano he "ʻehā" ma muli o nā pālua ʻelua o nā kukui poʻo ma ke alo.

ʻO kēia E-Class, i ʻike ʻia ma lalo o ke code W210, ʻoi aku ka nui a me nā mea hoʻonani ma mua o ka mea ma mua.

ʻO kēia ka Mercedes mua e hōʻike i nā kukui xenon me ka lōʻihi o ka lōʻihi o ke kaola.

ʻO ke koho ʻana o nā ʻenekini he waiwai nō ia, mai 95 a 347 horsepower. I ka makahiki 1998, ua hoʻololi ʻia nā ʻeono e ka V6 hou a pau, code M112, me ka nui o ka 223 horsepower a me 310 Nm o ka torque. Loaʻa i nā hiʻohiʻona mua he 4-wikiwiki, aʻo ka poʻe ma hope o 1996 he ʻelima-wikiwiki.

ʻO ka mea pōʻino, e hoʻomanaʻo ʻia ka E210 no kāna loli nui i ka maikaʻi, ka hopena o ka manaʻo o ka luna o Daimler ʻo Jurgen Schremp e ʻoki i nā kumukūʻai. ʻIke ʻia nā kaʻa o kēia hanauna no ka nui o nā hemahema - mai nā pilikia me ka flywheel, ka ea sensor, ka hoʻoheheʻe ʻana o nā kukui hope, ka hemahema o nā mīkini pukaaniani, i ka pulu pinepine ma nā puka a hiki i ka hōʻailona hood.

2002-2009: W211

Lawe ʻia nā pilikia o ka W210 i ka mea pani W211 i hoʻokomo ʻia ma 2002. ʻO kēia kŘkohu he hoʻololi ia o ke kaʻa mua, e hoʻolauna ana i nā kukui bi-xenon, ea ea maʻemaʻe, nā wipers ʻike ua a me nā ʻenehana ʻē aʻe he nui. ʻO ke kaʻa he ʻehā mau helu ma ke alo, multi-link suspension ma hope a, ma ke ʻano he koho, hoʻoponopono hoʻoponopono pneumatic. ʻO ia hoʻi ka E-Class mua e hōʻike i kahi papahana hoʻopaʻa uila (ESP) ma ke ʻano maʻamau.

Me ke kī ʻana o Schremp a me kāna pani e Dieter Zetsche i 2006, hoʻomaka hou ka ʻoihana e hoʻoikaika i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana, a ʻo nā mana hou loa o ka W211 i manaʻo ʻia ʻoi aku ka maikaʻi o ka hōʻuluʻulu ʻana ma mua o nā mea i hala. Ma hope o ke alo helehelena, ua ʻike ʻia ka mana E63 AMG me ka mana nui o 514 horsepower.

2009-2016: W212

I ka makahiki 2009, ua hoʻopau ʻia ka W211 a ua hoʻololi ʻia e ka W212 me kahi hoʻolālā Thomas Stopka, kahi e hoʻomanaʻo nui ʻia no kāna mau kukui kukui ʻokoʻa. Eia nō naʻe, hoʻohana wale ʻia ka paepae hou no ka kaʻa sedan a me ke kaʻa, ʻoiai ka coupe a me nā mana hoʻololi i hoʻokumu ʻia ma ka C-class (W204).

I ka 2013, ua hana ʻo Mercedes i kahi helehelena helehelena, akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo, e pili ana i ka pālākiō o nā loli a me nā hoʻopukapuka ʻana i ka hoʻomohala (ʻoi aku ma mua o 1 biliona kālā), he hiʻohiʻona hou loa ia. Wahi a ka hui ponoʻī ʻo kēia ka "refinement koʻikoʻi" o ke k modelkohu a lākou i hana ai. Ua hala nā kukui quad kontroversial, a ua lawe ka mea hoʻolālā poʻo hou ʻo Gordon Wagener i ka E-Class i ke kūlike me ke koena o ka lineup.

2016-2020: W213

Ua hoʻokumu ʻia ka hanauna o kēia manawa ma Detroit ma 2016. ʻO kona waho, hoʻolālā ʻia e Robert Lesnik ma lalo o ke alakaʻi ʻana a Wagener, i kēia manawa ua pili ia i ka C-Class a me ka S-Class. ʻO ia nō hoʻi ka sedan executive executive ʻoi loa i ka mōʻaukala Mercedes, me ka hiki ke huli a hiki i ke alaloa a hoʻi i kāna ala.

I kēia makahiki, ua loaʻa i ka E-Class kahi facelift e hoʻomaka i ka hapa nui o nā mākeke i ka hopena o ka hāʻule a i ʻole ka hoʻomaka ʻana o 2021. He haʻahaʻa ka hoʻololi ʻana o ka hoʻolālā, akā he koʻikoʻi ka powertrain - ka hoʻokomo ʻana i ka ʻenehana hybrid 48-volt no nā ʻenekini ʻaila, ʻelua ʻaila a me nā hybrids plug-in diesel hou. Ua hoʻololi ʻia ka ʻōnaehana ʻike kauoha kahiko me MBUX i hoʻomohala ʻia e ke keʻena ʻo Sofia subcontractor o Visteon.