Mazda MX-5 - Huhū ʻo Nowemapa

He aha ke kumu kumu o nā mea hoʻololi? ʻO ke kauwela, ka lā a me ka makani i kou lauoho. Ma muli o kēia ala, i loko o ko mākou ea, hiki iā mākou ke leʻaleʻa i kahi kaʻa kaʻa ʻole no kekahi mau mahina pōkole o ka makahiki. Akā, inā loaʻa iā mākou kahi ala kaʻa liʻiliʻi liʻiliʻi, kaʻa huila hope e like me ka Mazda MX-5, ʻaʻohe mea pili i ke aniau. ʻOiai ʻo Nowemapa a ua ua.

Ua loaʻa i ka mea alanui kaulana i ʻehā mau incarnations. Mai ka makahiki 1989, i ka wā i hoʻomaka ai ka mana mua o NA me nā puʻupuʻu flip-up a me ka ʻōlelo ʻakaʻaka maikaʻi, ma o ka NB a me NC i ʻelua mau makahiki e nānā ʻino mai ke alo - no ka mea paʻakikī ke wehewehe i kona mau maka i kekahi ʻano ʻē aʻe - Mata N.D. ʻO nā kukui ke nānā aku me he mau maka liʻiliʻi i ka huhū. Ma hope o nā mea a pau, ʻo ka hiʻohiʻona o kahi basilisk liʻiliʻi e hoʻokele maoli i nā mea āpau mai ke ala hema. E hoʻopuehu ana nā kaʻa ʻē aʻe i mua o ka mote ʻino e neʻe mai ana, me he mea lā e makaʻu ana i ke alo o ka Viper ma hope o lākou.

Ke kū ʻoe a nānā mālie i ka silhouette o Mazda, hiki iā ʻoe ke ʻike maʻalahi i ka ʻuhane o kona mau mua. I ke kumu hoʻohālike ND, ʻo ka ʻaoʻao mua, me ka hoʻohui ʻana i nā kukui ʻino, ua loaʻa hoʻi i kahi stamping nui ma luna o nā pahu huila, e hoʻonui i ka silhouette, e hoʻohui i ka aggressiveness. ʻAʻohe o lākou maʻalahi a ʻike mau ʻia lākou mai hope o ka huila. Ke nānā nei i ka ʻaoʻao o ke alanui Kepani, ua kū mai kekahi manaʻo: ʻo ka hoʻolālā ʻana o ka MX-5 ponoʻī e hoʻohiki i ka hāʻawi ʻana i ke kaumaha. ʻO kahi pāpale lōʻihi, kahi pale makani haʻahaʻa a me kahi kāwele ʻeleʻele "chicken coop" me kahi hope pōkole a maʻemaʻe. ʻO kaʻoiaʻiʻo, ke kaena nei ka hiʻohiʻona MX-50 i ka puʻunaue kaumaha ma waena o nā axles kokoke i 50: kahi e manaʻo ai ka mea hoʻokele ma hope o nā huli mua.

Paʻa akā ponoʻī

Pehea e hiki ai i loko o kahi alanui noho ʻelua? Paʻa. ʻO ka mea ʻē aʻe - he lehulehu loa, akā he mea kupanaha ʻaʻole claustrophobic. ʻOiai ʻo ka mea o loko e like me ka puliki ʻana iā mākou mai nā ʻaoʻao a pau, a ʻaneʻane e hoʻopili ka hale i ke poʻo, e lilo koke ka hale MX-5 i kou home lua. He mea paʻakikī ke wehewehe i ke ʻano o kahi ʻeleʻele, ʻokiʻoki a kokoke i ascetic i loko, kahi i ʻike ʻia ai ka plastic ma kahi e hūnā ʻia ai nā kaula.

ʻOiai ʻo ka mana o SkyFreedom i loaʻa iā mākou ka leʻaleʻa o ka hoʻāʻo ʻana e loaʻa nā noho haʻuki Recaro, hele mai ka ʻulaʻula pastel māmā o Mazda me nā noho ʻili "maʻamau". He mamao loa lākou mai nā bākeke maʻamau, akā hiki iā ʻoe ke ʻike (a manaʻo!) He ʻano haʻuki ko lākou i kā lākou mau genes. Hāʻawi lākou i ke kākoʻo ʻaoʻao maikaʻi a, ke hoʻopili ʻia me nā lima lima ma ke ala kūpono, hana i kahi duo ʻoluʻolu no ka leʻaleʻa ʻole. No ka mea, ʻo kahi ma hope o ka huila o ka Miata koʻikoʻi ua like ia me kahi go-kart. Pili nā kuʻekuʻe lima i ke kino, paʻa nā lima i kahi huila liʻiliʻi a ʻoluʻolu, ʻaneʻane ākea nā wāwae a me he mea lā e heʻe ana ka ʻāʻī ma luna o ka asphalt. Hoʻokahi mea ʻoiaʻiʻo - ʻaʻole hiki ke hele maikaʻi i waho o kēia kaʻa i kahi kapa.

Ma muli o ka liʻiliʻi o nā wahi i loko o kahi alanui Kepani, ʻaʻole mākou e ʻike i nā keʻena he nui. Ua kāpae nā mea hoʻolālā i ka mea maʻamau i mua o nā wāwae o ka mea hele. Akā, ua kau ʻia kahi "ʻaʻahu" liʻiliʻi ma waena o nā kua o nā noho. He mea paʻakikī ke hoʻokokoke aku iā ia, no ka hoʻokomo ʻana i ke kīʻaha a i ʻole ka ʻōmole ma nā lima ma hope ona, pono ʻoe e wili iki i kou poʻohiwi. Aia kahi ʻāwī i mua o ka lever gear i kūpono loa no ke kelepona. Eia naʻe, ua hili ʻia ka lalo, ʻo ia hoʻi, ua hoʻopaʻa ʻia ke kelepona i waiho mua ʻia i ka wā o ka hoʻokuʻu ʻana a (inā ʻaʻole ia e kīkē i ka mea hoʻokele) pae ma hope o ka poʻohiwi ʻākau a i ʻole ma ka papahele. ʻO kahi maikaʻi loa no nā mea liʻiliʻi e like me ke kelepona a i ʻole ka mana mamao o ka puka he wahi liʻiliʻi ma lalo o ke kuʻekuʻe o ka mea hoʻokele. ʻO ka mea mua, ua pani ʻia, no laila ʻoiai me ka hoʻokele hoʻokūkū ʻaʻohe mea e hāʻule i waho. I ka pau ʻana o ke kumuhana i kēia manawa, pono e haʻi i ka ʻōpala, ʻo ia ka mea e kapa ʻia he ʻāpana nui. Hiki iā ia ke mālama i 130 lita wale nō.

ʻOiai ʻoi aku ka paʻakikī o loko o ka Mazda MX-5, ʻike ʻia kona ʻano haʻuki mai ka manawa mua. Eia kekahi, e ʻike mākou i nā mea a pau e hiki ke hilinaʻi ʻia e ka mea hoʻokele maʻa i ka hōʻoluʻolu: kahi lekiō me kahi pili Bluetooth, nā noho wela, nā mea ʻike kaʻa, ka hoʻokele, ka mana holo moana a me kahi ʻōnaehana leo Bose (ma ka mana SkyFreedom).

ʻOiai ʻoi aku ka maikaʻi o nā mea hana hoʻololi i kekahi i kekahi, nona ka hale hoʻihoʻi uila e pelu a wehe i ka wikiwiki loa, hoʻoili ʻo Mazda i ka pūʻulu mana a hoʻokele i kahi hale lole ʻeleʻele. Hiki iā ʻoe ke hana iā ʻoe iho a hiki i kahi wahine liʻiliʻi ke lawelawe. E wehe wale i ka pihi ma ke aniani hiʻohiʻona a hoʻoneʻe i ka hale i hope. ʻO ka mea wale nō e pilikia ai ʻo ka hoʻoponopono ʻana ma kahi. Akā, ke kū nei ma kahi kukui uila, ua lawa ia e ala iki i ka noho a kaomi i kāna hoʻolālā, i hoʻolaha ai ʻo Mazda i kona mākaukau e loaʻa i ka lā me kahi kaomi palupalu. ʻOi aku ka maʻalahi o ka pani ʻana i ka hale. Ma hope o ke kaomi ʻana i ke pihi e hoʻokuʻu i ke kaupaku mai nā laka o ka pahu mīkina lima, e hopu wale i ka lima a huki ma luna o kou poʻo e like me ka puʻu nui. Hiki ke hana i kēia me ka holo mālie.

ʻuhane nui i loko o ke kino liʻiliʻi

Под капотом тестируемой Mazda MX-5 находится самый мощный из предлагаемых бензиновых двигателей 2.0 SkyActiv мощностью 160 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 200 Нм. Рядная четверка хоть и не впечатляет параметрами, но может дать гораздо больше, чем мог ожидать водитель. Разгоняется до 100 км/ч очень быстро, за 7,3 секунды. Дальше тоже неплохо – МХ-214 довольно резво приближается к автомагистрали. Проехав дальше, чувствуешь, что атмосферный двигатель не очень-то хочет большего, несмотря на то, что производитель заявляет максимальную скорость в 140 км/ч. Достижимо, но выше упомянутых км/ч машину слегка начинает плавать по дороге, а в салоне становится шумно. Впрочем, на это сложно жаловаться, учитывая тканевую крышу.

Pono ka hoʻolele lima i ka hoʻomaikaʻi ʻia ma mua o nā mea āpau. Me he mea lā ua hana ʻia ia no ke alanui haʻuki. ʻO ka pahu pahu pahu ʻeono ka pōkole mua o ka gear ratio, e kōkua ana i ka hoʻomaka ikaika, ka wikiwiki a me ka hoʻohaʻahaʻa. No ka mea makemake ʻo MX-lima i ka hope! I ka manawa like, hiki ke maʻalahi ka pahu e hana maikaʻi ma ke alanui. He pōkole ka hele ʻana o ka lāʻau a paʻa ka hoʻopaʻa ʻana, e like me ke kaʻa haʻuki maʻamau.

ʻO ka huila hoʻokele ka manaʻo like. Hana ia me ka nui o ke kū'ē, kahi e maʻalahi ai ka manaʻo i ka mea e hana nei me nā huila, a i ka wā e holo ikaika ai, hiki iā ʻoe ke manaʻo i kekahi me ke kaʻa. ʻO kēia mau mea a pau, i hui pū ʻia me ka hoʻokuʻu ʻana i ka haʻuki Bilstein (loaʻa ma ka pūʻolo SkyFreedom), hoʻolilo ʻo Mazda MX-5 i hoa kūpono no ka leʻaleʻa. ʻOiai inā e paheʻe ke koʻa hope, me he mea lā: "E hele mai! E pāʻani pū me aʻu! ”, Me ka ʻole o ka hāʻawi ʻana i ka manaʻo o kahi mīkini hiki ʻole ke kāohi.

ʻAʻole ʻike ʻia ka sportiness wale nō i ka nānā mua ʻana, akā ke paʻi pū ʻoe i ke pihi hoʻomaka. Ma hope o ka ʻuʻu metala, lohe ʻia ka ʻōhumu mau mai ke keʻena ʻenekini a hiki i nā pepeiao o ka mea hoʻokele, e hōʻike ana ʻaʻole ʻoi aku ka nui o nā moena kani. He mea maʻamau ka leo no nā kaʻa o kēia wā, mālie, palupalu a makemake paha e hoʻomoe iā mākou. ʻO Mazda, e hoʻihoʻi hou ana i kāna mau pahu ʻehā me ka ʻūhā kani, me he mea lā e ʻōlelo ana, "Mai hiamoe!" A ʻo ka ʻoiaʻiʻo - ke hoʻokele ʻoe, ʻaʻole pono ʻoe i kāu kofe kakahiaka.

ʻAʻole wale ka waiwai i ka wahie

ʻAʻole nui nā ʻōnaehana kōkua kaʻa ma luna o ka Mazda MX-5. Loaʻa iā mākou kahi kōkua hoʻololi alahele ʻole e hana like me ke kanaka palekana palaualelo - e hiamoe ana a hiki i ka minuke hope loa, i kekahi manawa poina i kāna kuleana. Akā, ʻoi aku ka maikaʻi ma ia ʻano, ʻaʻole mākou e ʻeha i ka pāʻani ʻana ma nā alanui. Ua lako pū ʻia ʻo Mazda me ka ʻōnaehana i-STOP, i ʻike mau ʻia ʻo ka hoʻomaka/hoʻoki. ʻOiai ua manaʻo ʻia kēia e kōkua i ka hoʻemi ʻana i ka wahie, ʻaʻole "makemake" ka MX-lima. Me ka hoʻokele ikaika a puni ke kūlanakauhale, paʻakikī ke ʻoi aku ma mua o 7,5-8 lita. Me ka wikiwiki wikiwiki, hoʻokō maʻalahi ka mea hana 6,6 l / 100 km. Ma waena o nā hoʻonā hoihoi loa, ua hoʻohana ka Mazda liʻiliʻi i ka ʻōnaehana i-ELOOP, ka mea e hoʻololi i ka ikehu i hana ʻia i ka wā o ka braking i ka uila, i mālama ʻia a hoʻohana ʻia no ka mana o nā ʻāpana like ʻole o ke kaʻa. ʻOiai ʻaʻole ʻike ʻia a ʻaʻole pili i ka leʻaleʻa hoʻokele ma kekahi ʻano, me he mea lā he hopena kūpono.

I ka wā e pili ana i ka hoʻokele kaʻa, he maʻalahi ke kaikamahine Kepani mai Hiroshima, pāʻani a maʻalahi i ka hana kolohe. ʻAʻole paʻakikī ke ola no ka mea hoʻokele a ʻaʻole koi ʻo ia he Schumacher e kau i ka minoʻaka i ko mākou mau maka e pau ana ma hope o ko mākou poʻo. Hoʻohana maikaʻi ka ʻohana lio 160 i ka sub-ton Mazda MX-5, ʻoiai ʻoi aku ka maikaʻi ma nā kihi ma mua o ka pololei. Makemake maoli ʻo ia i nā pihi, e leʻaleʻa iā lākou e like me kahi ʻīlio liʻiliʻi. A ma mua o ka huli ʻana, e hoʻokuʻu i ʻelua mau pahu hou i lalo i hiki ai iā ia, e uwē ana me ka hauʻoli, holo wikiwiki i mua, e nahu ana i ka asphalt. Mahalo i kāna hāʻawi paona maikaʻi loa, ʻaʻole ia he pilikia nui. ʻOi aku inā he ua. A laila "no-miata" i hope, maikaʻi ke nānā a hoʻohuli i ka huila. Eia nō naʻe, me ka ikaika (kekahi manawa nui loa) kaʻa a puni ke kūlanakauhale, hoʻolohe ʻo ia i nā kauoha a ka mea hoʻokele, me ka ʻike i ka manawa e pāʻani ai, a i ka manawa e hiki koke ai i kou wahi e hele ai. A ma kēia hana, hoʻokō ʻo ia i ka phenomenally - he alanui alanui pugnacious me ka mea e pau ai ka weliweli i ka Pōʻakahi.