Hōʻoia hōʻoia Mazda CX 9 2017 hōʻano hou
Nā mea
Ma hope o ka hoʻomaha makahiki ʻelua, ke hoʻi nei ka hanauna ʻelua ʻo Mazda CX-9 i Russia. Ua loaʻa iā ia nā ʻenekini hou, kahi pae a ʻekolu lālani o nā noho. Ua loli ka hiʻohiʻona o ke keʻa.
ʻO ka nānā ākea a me waho
Ua loaʻa i ke kaʻa kahi hoʻolālā kino kupaianaha - kahi grill radiator a me nā contour ʻoluʻolu i ʻano maʻamau no ka brand Mazda. ʻO nā kukui kukui Sleek LED a me nā kukui kukui liʻiliʻi o ke ao e ʻokoʻa ana kekahi i kekahi. ʻO ke kua o ke kaʻa me nā kukui slanting ke nānā aku i ke kūlike. I ka ʻikepili, nānā ke kaʻa i ka predatory a me ka ikaika.
ʻAʻole hoʻohuli nā maka o waho o Chrome i nā maka o waho. ʻO nā contour i kahakaha ʻia o nā aniani ke nānā kūpono, a ʻaʻole pelapela nā mea paʻa o ka puka. Hoʻokomo ʻia nā aʻa huila me ka ea me ka ʻili matte.
ʻAʻohe hoʻopiʻi e pili ana i nā optika o ke kaʻa - inā loiloi ʻoe i kā lākou hana ma kahi mamao awelika, ʻaʻole ʻoi aku ka maikaʻi o nā LED ma mua o xenon.
ʻO ka loko o ka Mazda CX-9 he nui nā ʻāpana plastic i uhi ʻia me ka uhi metallized. Nā hiʻohiʻona ʻoki ʻē aʻe i loko:
- ʻAʻole haʻalele ka hōʻike console i ka papa kuhikuhi. Laka ʻia ka pale paʻi i ka wā e hoʻokele nei. No ka mālama ʻana i nā ʻōnaehana o ke kaʻa, i kēia hihia, hāʻawi ʻia kahi palaka ma kahi o ka pahu pahu pahu. Hoʻopili pū ʻia me kahi pihi wili, kahi kī hoʻokaʻawale leo leo ʻokoʻa, a me kekahi mau pihi.
- Hana ʻia ka panana mea hana i kahi ʻano pua.
- Ma ke ala e hōʻike ʻia ai nā hōʻike ma ka hōʻike LCD a puni ma ka ʻākau.
- Hiki ke kāohi i ke aniau me ka hoʻohana ʻana i kahi palaka ma hope o ka lever select.
ʻO ka hoʻololi ʻana mai ka ʻoki o ka puka o loko a nani i ke kino o ka ea hoʻokomo ea.
Aia ka palena iki o edema a me nā niches i loko. ʻAʻole ʻokoʻa ka lima o ka puka o waho i kona ʻano maoli, akā ua hoʻololi kūikawā ʻia kāna ʻikepili no ka maʻalahi o ka wehe. ʻO ke kūlana o ka lima i loko o ke keʻena e hōʻoia pololei ʻia. Hoʻololi ʻia kona kihi a me kona kinona i kahi ala e kū pono ai ka pāma i loko.
Ua hoʻolālā ʻia ka noho me nā hopena o ka hoʻokele luhi ʻana i ka noiʻi. Hoʻokomo pololei ʻia nā pedal i ke axis o ke kino. Loaʻa kēia i ka ʻoiaʻiʻo me ka neʻe iki o ka piko, ʻoi aku ka paʻakikī o nā wāwae a me ka ʻāʻī.
Ma ka sofa hope, ʻoluʻolu nā mea kaʻa kaʻa i hiki. Hiki i nā poʻe me ka awelika kūkulu ke noho manuahi me nā noho o mua i hoʻokuke ʻia i hope a hiki. Hiki i nā mea hele i ka lālani ʻelua ke kaʻawale kūʻokoʻa i ke aniau ma o ka hoʻoponopono ʻana i ke ʻaoʻao o ke ea. Aia kahi keʻena me nā mea hoʻopili USB ma hope.
Hiki ke kiʻi ʻia ka sofa hope ma ka hoʻokuke ʻana i nā noho lālani ʻelua. Loaʻa i nā mākaʻi hope he mau lima lima ma nā ʻaoʻao ʻelua. Aia kekahi mau mea ʻōlelo liʻiliʻi ma aneʻi.
Kau ka paukū i ka wahi o nā noho lālani ʻekolu. Hiki iā lākou ke hoʻohaʻahaʻa a hāpai ʻia paha. I mea e hoʻonui ai i ka nui o nā keʻena ukana, hiki ke hoʻohaʻahaʻa ʻia i nā noho lālani ʻelua. Aia ka subwoofer i ka pae ma lalo o ka papa i hāpai ʻia.
Ua hoʻololi ʻia kekahi mau hoʻololi i ke kau ʻia ʻana - aia nā mea hoʻopili hope hope i kahi mamao aku ma mua o ka "ʻelima", a hoʻoikaika ʻia nā poloka hāmau. Ma ke ala, hana hewa ʻole ka chassis, maʻalahi maʻalahi i nā huli. Hiki ke ʻike ʻia ka hopena liʻiliʻi o ke kino loloa.
ʻAʻole i hoʻolālā ʻia ka crossover no ka hoʻokele kaʻa ʻaoʻao. Eia nō naʻe, hele wiwo ʻole ke kaʻa ma ka honua a ma ke kahua. Lawe ʻo ia i nā gullies me ka paʻakikī, akā no dacha a me nā mea kūpona i ke kūlanakauhale "ale ʻo ia" me ka leo ʻole.
Nāʻike kiko'ī
Loaʻa iā Mazda CX-9 kahi ʻenekini 2,5L SkyActive. ʻO ka hoʻi ʻana i nā ʻenekini turbo ʻaʻole ia e hōʻike i ka hoʻouka ʻana o nā diesel a i ʻole nā ʻāpana kakine. Hiki iā mākou ke kahakaha i kahi hilinaʻi hilinaʻi - ma 5 rpm, hoʻopuka ka ʻenekini i 000hp. Ma ka 231 rpm, hōʻike ka ʻenekini iā 2 Nm. Kūpono ka manawa, kahakaha ʻia ka traction a hiki i nā revs haʻahaʻa. ʻAʻohe lagbo turbo. Ma muli o ka pilikia nui o ka hoʻolālā, loaʻa i ka ʻenekini kahi ʻai pono kaulike.
Nā kikoʻī ʻē aʻe:
- Loaʻa i ka ʻenekini kahi lakio hoʻokaumaha o 10,5. ʻAe kēia i ka wahie e puhi ʻoi aku ka maikaʻi. Eia nō naʻe, piʻi aʻe ka mahana i ke keʻena. Hoʻonui kēia i ka makaʻu o ka detonation. Eia nō naʻe, ua hoʻonā ʻia ka pilikia e ka hoʻouka ʻana i ka ʻōnaehana EGR a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana o ka pahu i nā paila.
- Ma muli o ka hoʻolālā paʻakikī o ka manifold, hana nā paukū i kahi kauoha 1-3-4-2.
- Hāʻawi ka turbine sophisticated i ka recoil laina me ka ʻole o ke kū. Ke holo nei ka ʻenekini ma ka haʻahaʻa rpm, pani ʻia ke kahawai nui, a kahe ka ea ma waena o ke kahawai kōkua. Ke piʻi ka revs, e wehe wale ʻia ke kahawai ākea.
- Hoʻololi maʻalahi ka pahu pahu 6-wikiwiki e like me ka mea hoʻololi. Mālama ʻia ka wikiwiki.
- I nā hoʻokolohua hoʻāʻo, he liʻiliʻi ka lag lag pedal ma muli o kāna ʻano uila.
- No kēlā me kēia haneli, hoʻopau ka ʻenekini i 12,7 liters i nā kūlana kalaiwa kūlanakauhale, 7,2 liters ma ke ala ākea a me 9,2 liters i ka hoʻohuihui. Me ka hika pinepine a me ka wikiwiki wikiwiki, hoʻonui ka ʻai i 16 liters.
ʻO ka Mazda CX-9 kekahi o nā keʻa mālie mālie a puni. I kēlā me kēia wikiwiki, ʻoluʻolu ke kamaʻilio ʻana i loko o ke keʻena me ka hoʻoki ʻole ʻole ʻana i kou leo. Loaʻa kēia i nā ana he nui no ke kani ʻana i ke keʻena. ʻO 67 dB ka pae leo.
ʻO ka wheelbase 2930 mm. He 129 mm ka laulā a 525 mm ka lōʻihi ma mua o ka "ʻelima". Ka helu o nā noho ohua - 7. ʻO ka nui o ka pahu 810 liters.
Nā koho a me nā kumukūʻai
Hāʻawi ʻia ke kaʻa ma ka mākeke Lūkini i ʻelua mau pae ʻemi - kiʻekiʻe a ʻokoʻa. ʻO ke kumu kūʻai mua he 2 rubles. ʻO ke kumu kūʻai ʻelua 890 rubles. Hoʻokomo ʻia kēlā me kēia mana me kahi ʻili i loko a me nā kukui LED. ʻO nā diski he 000 iniha ke anawaena. Hoʻokomo ʻia ke kaʻa me kahi huila hoʻokele i hoʻomehana ʻia, ke komo kī ʻole a me ka ʻōnaehana hoʻoikaika paʻa.
Hāʻawi ka hoʻonohonoho "kūʻokoʻa" i ka loaʻa ʻana o ka paleki aunoa. Hoʻokomo pū ʻia kahi ʻōnaehana no ka ʻike ʻana i nā poʻe hele wāwae a me nā mea keʻakeʻa i ke ala o ka neʻe - i mua a i hope hoʻi.
Hōʻike hōʻike wikiō Mazda CX 9 2017
