ʻAila no ke kaʻa kaʻa e like me ke kaʻa?

Hoʻokahi wale nō pane i ka nīnau ma ke poʻo o kēia ʻatikala: ʻaʻole loa. ʻOkoʻa nā aila kaʻa i hoʻohana ʻia i nā kaʻa a me nā kaʻa mai kekahi i kekahi i ka haku melemele, i hoʻoholo ʻia e ka ʻoihana. No laila, ʻaʻole hiki ke hoʻohana like ʻia, ʻoiai inā e hōʻike ana ka pahu i ka like o ka viscosity.

ʻO ka hana kiʻekiʻe a i ʻole ka ukana kaumaha?

Моторные масла в легковых автомобилях выполняют функции, отличные от тех, которые используются в грузовых автомобилях. В случае первого они поддерживают, среди прочего, получение максимальной производительности в виде скорости или ускорения. Однако с маслами в дизельных двигателях, работающих на грузовых автомобилях, дело обстоит иначе. Важнейшей задачей, стоящей перед ними, является защита привода от больших нагрузок и работы на очень больших расстояниях. Кроме того, следует помнить, что объем используемого масла в грузовых автомобилях зачастую даже в десять раз больше, чем в легковых автомобилях. Еще одним отличием являются специальные соединения, используемые в маслах, называемые антиоксидантами. В случае легковых автомобилей они обеспечивают устойчивость к временным тепловым перегрузкам. Иная ситуация в случае больших дизелей, где гораздо важнее гарантировать их долговечность при длительных интервалах между последующими заменами масла (в ряде случаев, особенно в автомобилях, используемых для дальних перевозок, это расстояние достигает 100 км). ).

E makaʻala no nā kānana DPF a me nā apo!

ʻO kekahi o nā hana koʻikoʻi o ka ʻaila mīkini ka mālama ʻana i ka pH alkaline kūpono. ʻO nā mea i kapaʻia he mea holoi, e lilo i lehu i loko o ka hopena puhi. No laila ka ʻokoʻa ma waena o ka ʻaila lehu haʻahaʻa a me ka ʻaila lehu kiʻekiʻe. Hoʻohana nui ʻia ka mea mua i nā ʻenekini kaʻa i hoʻolako ʻia me kahi kānana particulate diesel (DPF), ʻoiai hiki ke loaʻa nā aila lehu kiʻekiʻe ma nā kaʻa. No laila, ʻaʻole hiki ke hoʻohana like ʻia i nā kaʻa a me nā kaʻa. No ke aha mai? He maʻalahi ka pane. ʻO ka aila lehu kiʻekiʻe i ninini ʻia i loko o kahi ʻenekini me kahi kānana particulate e hana i ka blockage (clogging) i ka manawa pōkole. Eia kekahi, ʻo ka aila lehu haʻahaʻa mai kahi kaʻa kaʻa e hoʻopilikia i kāu kaʻa, e like me ka wikiwiki o ka hoʻohana ʻana i nā laina cylinder a me ka ʻino o nā apo piston.

ʻAʻole like ka dispersant me ka dispersant

He ʻokoʻa hoʻi nā ʻenekini kaʻa a me nā kaʻa kaʻa ma ke ʻano o ka hoʻohana wahie. ʻO ke kiʻekiʻe o ka hoʻohana ʻana i ka wahie diesel e alakaʻi i ka waiho ʻana o ka soot ma mua o ka hihia o nā kaʻa kaʻa. Pono e hoʻohui ʻia ʻo ka pilikia ma ʻaneʻi ʻaʻole ka nui o ka soot ponoʻī, akā ʻo kona hopena i ka ʻaila ʻenekini. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka hope, kahi e pilikia ai i kona kaʻa ʻana i ka ʻōnaehana lubrication. No ka pale ʻana i kēia, hoʻohana nā aila kaʻa i nā pūhui kūikawā i kapa ʻia ʻo dispersants. ʻO kā lākou hana nui, ʻo ia ka hoʻopau ʻana i ka hōʻiliʻili ʻana o nā ʻāpana sot i hiki iā lākou ke kahe manuahi me ka ʻaila ʻenekini, ʻo ia hoʻi. ma o na ala aila. No laila, ma muli o ka nui o nā mea hoʻopuehu i loko o nā aila i manaʻo ʻia no nā kaʻa a me nā kaʻa, ʻaʻole hiki ke hoʻohana like ʻia.

I ka manawa hea e pani ai?

Manaʻo ka poʻe akamai e hoʻololi i ka aila ʻenekini i nā kaʻa kaʻa ma kahi o hoʻokahi manawa i ka makahiki (a ma hope o ka holo ʻana o 15-30 tausani km), a inā hoʻohana ʻia ke kaʻa i nā kūlana paʻakikī, ʻelua mau manawa. I ka hihia o nā kaʻa, ʻokoʻa nā mea āpau - pili ia i ke ʻano o ka hoʻohana a me ke kumu. No laila, i ka hihia o ke kūkulu ʻana i nā kaʻa e hana ana ma lalo o ka ukana nui loa, pono e hoʻololi ʻia ka aila mīkini i loko o 30-40 tausani. km, a no nā kaʻa hoʻouna e hoʻonui ʻia i kahi 50-60 tausani km. km. ʻO ka mea liʻiliʻi loa, ua hoʻololi ʻia ka ʻaila ʻenekini i nā kaʻa nui i manaʻo ʻia no ka halihali lōʻihi - ma aneʻi ka wā a hiki i 90-100 tausani. km.