Nūhou Kaʻa Nui a me nā moʻolelo: Kepakemapa 24-30.
Nā mea
I kēlā me kēia pule e hōʻiliʻili mākou i nā hoʻolaha maikaʻi loa a me nā hanana mai ka honua o nā kaʻa. Eia nā kumuhana hiki ʻole ke ʻalo ʻia mai ka lā 24 o Kepakemapa a i ka lā 30.
E pili pono ana ka Prius?
ʻO ka Toyota Prius ka honua kaulana e like me kekahi o nā hybrids i hoʻomaka ia mea a pau. I loko o nā makahiki, ua hoʻomaikaʻi ʻia kāna ʻenehana, e kōkua ana i ka ʻomi ʻana i kēlā me kēia mile mai loko mai o ke galani ʻaila. Eia nō naʻe, manaʻo ka poʻe ʻenekinia Toyota ua loaʻa iā lākou ka mea nui loa mai kā lākou hoʻolālā powertrain o kēia manawa a hiki ke hana i nā loli nui e hoʻomaikaʻi hou i ka hanauna e hiki mai ana.
ʻO ka ʻōnaehana hybrid maʻamau ʻo Prius e hana i ka hapa nui o ka mana uila, akā hana mau ka ʻenekini e hoʻolalelale i ke kaʻa inā pono. ʻO kahi ʻē aʻe, ʻo ka plug-in hybrid system, kahi koho ma ka Prius, e hoʻohana i nā mana uila āpau, e huki mua i ka ikehu mai kahi plug-in charger i hoʻohana ʻia i ka wā e paʻa ai ke kaʻa, me ka mīkini ʻaila e hana wale ana ma ke ʻano he on. -board generator ke hoʻohana ʻia e ka pākaukau. lilo i haahaa loa. Kōkua kēia ʻōnaehana hoʻopili i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻoihana wahie no ke galani, akā ʻaʻole makemake ʻia e nā mea hoʻokele e hopohopo nei i ka laulā o kā lākou kaʻa.
Eia nō naʻe, ke hoʻomau nei ka hoʻomaikaʻi ʻana o ka mea kūʻai aku no nā hybrids, hiki ke neʻe ʻo Toyota i nā hoʻoili āpau āpau no ka Prius. E mālama ana kēia i ka Prius ma luna o ka pāʻani hybrid a e ʻoluʻolu i nā kaʻa kaʻa me nā kaʻa e hoʻonui ʻia.
Loaʻa iā Autoblog ka ʻike hou aku mai ka Prius Engineer plug-in.
Hoʻomaka mua ʻo Honda Civic Type R ke nānā aku
Ua piha ka Paris Motor Show i kēia makahiki i nā hoʻomaka maikaʻi loa, akā ma waena o nā mea i hoʻokuʻu ʻia mai Ferrari a me Audi, ua loaʻa ka manaʻo nui o ka Honda Civic Type R. Ma muli o ka Civic Hatchback haʻahaʻa, ua hele nui nā ʻenekinia o Honda e hana i ka Type R e like me ka mea hiki, a ʻo ka pahu kino ʻano pupule a lākou i kau ai ke nānā aku i ka maikaʻi.
Ua uhi ʻia i nā puka makani, nā ea a me nā mea hao, ʻo ka Type R ke aliʻi o nā hatchbacks wela. ʻO ka nui o ka carbon fiber e kōkua i ka mālama ʻana i ka māmā Type R a pae i ke ala i ka piʻi ʻana o ka wikiwiki. ʻAʻole i hoʻolaha ʻia nā helu mana, akā manaʻo ʻia kahi mana turbocharged ʻehā-cylinder o ka Civic e hāʻawi aku ma luna o 300 horsepower. Hiki ke hoʻolohi i nā mea i hoʻohaʻahaʻa i nā mea Brembo.
E hauʻoli ka poʻe ʻoliʻoli kaʻa kaʻa ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa no ka hele ʻana o ka Civic Type R hou, i loaʻa mua ma ʻEulopa a me Asia wale nō, e hele i nā kahakai ʻAmelika. Pono ia e hana i kāna hoʻomaka mua o ʻAmelika ʻAmelika ma ka hōʻike SEMA i Nowemapa.
I kēia manawa, e nānā iā Jalopnik no ka ʻike hou aku.
Hoʻokomo ʻo Infiniti i ka ʻenekini kaomi hoʻololi
ʻO ka lākiō hoʻopiʻi e pili ana i ka ratio o ka leo o kahi keʻena puhi ahi mai kona leo nui a i kona leo liʻiliʻi loa. Ma muli o ka hoʻohana ʻana o ka ʻenekini, i kekahi manawa ʻoi aku ka maikaʻi o ka lākiō hoʻopiʻi kiʻekiʻe ma mua o ka haʻahaʻa, a ʻo ia hoʻi. Akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo o nā ʻenekini āpau ʻo ia ka paʻa paʻa ʻana o ka compression ratio - a hiki i kēia manawa.
Ua hoʻolauna ʻo Infiniti i kahi ʻōnaehana hoʻohālikelike hoʻololi no ka ʻenekini turbocharged hou i ʻōlelo ʻia e hāʻawi i ka maikaʻi loa o nā ratio hoʻopiʻi kiʻekiʻe a haʻahaʻa. ʻO ka hoʻonohonoho paʻakikī o nā mīkini lever e hiki ai iā ʻoe ke hoʻololi i ke kūlana o nā pistons i ka poloka cylinder ma muli o ka ukana. ʻO ka hopena, ʻo ka mana kaomi haʻahaʻa i ka wā e pono ai ʻoe a me ka maikaʻi hoʻopiʻi kiʻekiʻe inā ʻaʻole ʻoe.
Ua hoʻomohala ʻia ka ʻōnaehana hoʻololi hoʻololi no nā makahiki he 20, a ʻaʻole ia he mea kupanaha he paʻakikī loa ka hoʻomaopopo ʻana. ʻOiai ʻaʻole mālama nui ka hapa nui o nā mea hoʻokele i nā mea e hana nei ma lalo o ka puʻupuʻu, hāʻawi kēia ʻenehana kipi i ka mana a me nā pono kūpono e hiki ai i kekahi ke ʻae.
No ka holo piha, e hele i Motor Trend.
Hoʻolālā ʻo Ferrari e hana i 350 mau kaʻa paʻi kūikawā
Malia paha ka mea hana kaʻa kaulana loa ma ka honua, ua hana ʻo Ferrari i mau kaʻa kaʻao kaʻao ma luna o kāna mōʻaukala 70 makahiki. No ka hoʻolauleʻa ʻana i kona lā makahiki, ua hoʻolaha ka brand Italia e hana ʻo ia i 350 mau kaʻa hoʻopuka kūikawā.
E hoʻokumu ʻia nā kaʻa i nā hiʻohiʻona Ferrari hou a maikaʻi loa akā e hoʻomaikaʻi i nā kaʻa mōʻaukala a lākou i kūkulu ai i nā makahiki. ʻO ka 488 GTB ʻulaʻula a keʻokeʻo ka kaʻa Formula 1 i lanakila ai ʻo Michael Schumacher i ka hoʻokūkū ma 2003. ʻO ka mana a McQueen o Kaleponi T ka hana pena kala like ʻole a Steve McQueen i hoʻohana ai ma kāna 1963 250 GT. ʻO ka V12-powered F12 Berlinetta e lilo i kumu no ka Stirling version, kahi hoʻohanohano i ka mea hoʻokele 250 GT kaulana ʻo Stirling Moss, i lanakila ʻekolu manawa ma 1961.
Me he mea lā ʻaʻole i kūikawā nā Ferraris i ka hoʻomaka ʻana, ua hōʻoia ʻia kēia mau kaʻa kūʻokoʻa he 350 e loaʻa kahi ʻano kūʻokoʻa e like me kā lākou hana kiʻekiʻe. Pono ʻo Ferrari Tifosi a puni ka honua e nānā i kā lākou hoʻolauna i nā mahina e hiki mai ana.
E heluhelu i ka moʻolelo kaʻa ma Ferrari.
Hōʻike ka manaʻo ʻo Mercedes-Benz Generation EQ i ka wā e hiki mai ana
Ke hana ikaika nei ʻo Mercedes-Benz e lawe mai i kahi ākea o nā kaʻa uila i ka mākeke, a ʻo ka hoʻolauna ʻana o kā lākou Generation EQ manaʻo ma ka Paris Motor Show e hāʻawi iā mākou i kahi manaʻo maikaʻi aʻe o ka mea e manaʻo ai.
Hāʻawi ka SUV maikaʻi i kahi ākea o 300 mau mile me ka 500 lb-ft o ka torque. i loaʻa ka torque ma lalo o ka pedal accelerator. Loaʻa iā ia kahi ʻōnaehana hoʻopiʻi wikiwiki e hoʻomaʻamaʻa i ka hoʻokele uila a me nā ʻenehana palekana autonomous āpau a Mercedes e hoʻohana mau nei.
He ʻāpana kēia o ka Mercedes CASE philosophy, e kū nei no Connected, Autonomous, Shared and Electric. He hōʻike mau ʻo Generation EQ o kēia mau pou ʻehā a hāʻawi i kahi ʻike o nā kaʻa uila e hiki mai ana a mākou e ʻike ai mai ka brand German i nā makahiki e hiki mai ana.
Hōʻike ʻo Green Car Congress i nā hiʻohiʻona a me nā kikoʻī loea.
Nānā o ka pule
Ke hoʻomanaʻo nei ʻo Audi ma kahi o 95,000 mau kaʻa e hoʻoponopono i kahi lako polokalamu e hiki ai ke hoʻōki i ka hana ʻana o nā kukui ambient, me nā kukui poʻo. ʻO ka pahu mai kahi mea hou i manaʻo ʻia e mālama i ka pākaukau ma ka hoʻopau ʻana i nā kukui ke laka ʻia ke kaʻa, akā aia kekahi pilikia me ka hoʻohuli ʻana i nā kukui. ʻIke loa, ʻo ka hiki ke ʻike i kou wahi e hele ai he ʻāpana koʻikoʻi ia o ke kaʻa ʻana me ka palekana. E hoʻomaka koke ka hoʻomanaʻo ʻana a e hoʻoponopono nā mea kūʻai aku me ka hoʻonui polokalamu.
Ma kahi o 44,000 2016 2017 Volvo hoʻohālike e hoʻomanaʻo ʻia no ka hoʻoponopono ʻana i nā hoses hoʻoheheʻe ea e hiki ke kahe. Hiki i nā paipu leaky ke hoʻopilikia i ka ea, akā ʻo ka mea nui e hiki ke hoʻopilikia i nā ʻeke air a me nā ʻōnaehana hoʻokele engine. ʻO ka wai ma luna o nā kāpili he hōʻailona maopopo e loaʻa kahi pilikia me nā paipu i loko o ke kaʻa. Hoʻomaka ka hoʻomanaʻo i Nowemapa a e nānā nā mea kūʻai Volvo a hoʻololi i nā hose inā pono.
Ua hoʻolaha ʻo Subaru i kahi hoʻomanaʻo o 593,000 Legacy a me Outback kaʻa no ka mea hiki i nā mīkini wiper ke hoʻoheheʻe a puhi i ke ahi. Hiki i nā mea haumia haole ke hōʻiliʻili ma nā uhi o nā motika wiper, hiki ke pale i kā lākou hana maʻamau. I kēia hihia, hiki i nā ʻenekini ke wela, hoʻoheheʻe a puhi i ke ahi. He kakaikahi loa na wahi e ae ia ai ke ahi o ke kaa, a aole o lakou kekahi o na wipers. Hiki i nā mea hoʻokele hoʻoilina a me Outback ke manaʻo e hoʻolaha koke mai Subaru. ʻO kēia ka lua o ka manawa i hoʻomanaʻo ʻia ʻo Subaru ma muli o nā pilikia wiper motors.
No ka ʻike hou aku e pili ana i kēia a me nā loiloi ʻē aʻe, e kipa i ka ʻāpana Hoʻopiʻi e pili ana i nā kaʻa.
