Lexus IS FL - ʻoi aku ma mua o ka nānā wale ʻana
Ke kau nei ʻo Lexus i kahi IS hou no ke kūʻai aku. ʻO ke kaʻa, ʻoiai ka hāʻawi haʻahaʻa o nā ʻenekini, he nui nā pōmaikaʻi, mahalo ʻia ʻaʻole ia i kahi pōʻino i mua o ka hoʻokūkū ikaika loa Kelemania.
ʻO kēia makahiki he 18 mau makahiki mai ka hoʻomaka ʻana o ka brand Lexus ma Polani a me ka hōʻike ʻana o ka hanauna mua o ka hiʻohiʻona IS. He ino maoli ka hoʻomaka ʻana, i nā makahiki ʻelua mua ka helu o nā kaʻa Lexus i kūʻai ʻia ma Polani he helu hoʻokahi, i loko o nā makahiki ʻelua e hiki mai ana ʻaʻole i ʻoi aku ma mua o 100 mau ʻāpana. Eia naʻe, ua hilinaʻi ʻo Toyota Motor Poland i kāna mau huahana ʻāpana premium, me ka lohi a me ka hoʻoikaika ʻana i kona kūlana. Ua hiki mai ka holomua i ka makahiki 2006 me ka hoʻokuʻu ʻana o ka lua o ka hanauna o ka model IS. Ma mua o 600 mau kaʻa i kūʻai ʻia i kēlā manawa, ʻoi aku ma mua o ka hapalua o ia mau mea i hana ʻia e ka mea hoʻomaka. Ua hoʻopaʻa ʻia kahi ʻano o nā hoʻonui hou aʻe e ka pilikia kālā, akā i ka makahiki 2013, i ka wā i hoʻomaka ai ke kolu o ka hanauna IS ma ka mākeke, ua hoʻomaka hou ka pae kūʻai. I nā makahiki ʻehā i hala iho nei, ua hoʻouka ʻia ka brand Lexus i ko mākou ʻāina, e wāwahi ana i nā moʻolelo kūʻai hou a hoʻonui mālie i kāna māhele mākeke. Ma 2016, ua loaʻa i nā mea kūʻai aku ma mua o 3,7 tausani Lexus, 662 o ia mau hiʻohiʻona IS.
ʻAʻole ʻo Lexus IS ka inoa Kepani kūʻai maikaʻi loa ma Polani, ua lawe ʻia kēia kuleana e ka NX crossover, akā ke hoʻi nei ka hoihoi i nā sedans waena waena ma ka māhele premium. I nā makahiki ʻelua i hala iho nei, ua hoʻonui ʻia kā lākou kūʻai ʻana e 56%. ʻOi aku ka maikaʻi o ka ʻike ʻana i ka ʻōlelo a nā Kepani ma kēia wahi.
hoʻololi haʻahaʻa
ʻO ke kolu o ka hanauna Lexus IS i hoʻomaka i ka waena o 2013. Mai ka hoʻomaka ʻana, ua loaʻa i ke kaʻa kahi hiʻohiʻona wiwo ʻole a hoʻopaʻapaʻa, ʻo ia ka mea i lilo i pipi. No laila, ua hoʻolālā ʻia nā hoʻololi ma ke ʻano haʻahaʻa. Ua loli nui ke kāʻei mua a, pono iaʻu e ʻae, ua hoʻohālikelike ʻia nā manaʻo i loko oʻu. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻolālā kumu, ʻo nā kukui poʻo hou, ʻoiai hiki ke hana ʻia me ka ʻenehana Full-LED, e hoʻoemi iki iaʻu me ko lākou ʻano o waho, ʻoiai ʻoi aku ka maikaʻi o ka mau ʻana o nā kukui kukui LED i ko lākou ʻano ʻoi mua.
Ma muli o ka mana, hāʻawi mau ʻo IS i kahi ʻano ʻano grille ʻokoʻa no ka F-Sport haʻuki a me nā hiʻohiʻona ʻē aʻe. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka hana ma hope, kahi o ka mea hou loa i hoʻololi ʻia i ka nānā ʻana o nā kukui kaʻa - a me LED. ʻO ka hoʻopuni ʻana i ka papa inoa o nā hoʻololi kino ʻo nā tailpipes chrome rectangular, ʻelua hoʻolālā huila hou a me ʻelua kala pena: Deep Blue Mica a me Graphite Black.
Ma ka hoʻonohonoho kumu, paʻakikī ke ʻike i nā mea hou o loko, no ka mea, ʻo ka mea hou loa ka pale koho o ka ʻōnaehana multimedia me kahi diagonal o 10 iniha. Ma ke ala, ua hoʻohui ʻia ka pihi Enter e kōkua i kāna hana, akā ʻaʻole naʻe ia i intuitive a me ka ʻole o kahi manual he paʻakikī ke aʻo pehea e hoʻokele ai i nā koho āpau.
E ʻike paha ka poʻe o nā pāʻani "spot 10 differences" he "sandwiched" ka papa hoʻokele air conditioner ma waena o nā ʻaoʻao o ke awāwa waena, he pāʻani ʻike wale nō. E like me nā papa lāʻau hou ma luna o ka Prestige kiʻekiʻe me nā laina hoʻonaninani i ʻoki ʻia e Yamaha. Ua noʻonoʻo ʻia hoʻi nā hoʻomaikaʻi kūpono, e like me nā kīʻaha i hui ʻia ma ka console kikowaena, kahi, no ka laʻana, hiki iā ʻoe ke hoʻolei i kahi kelepona nui. Me he mea lā he mea liʻiliʻi, akā maikaʻi ka manaʻo o kekahi.
No nā poʻe aloha i ka holo wikiwiki
ʻO ka hiʻohiʻona o ke kaʻa he mea ikaika loa, a mākou e ʻaiʻē i nā stylist o waho. ʻO ia ka hana a ka ʻenekinia nui ʻo Naoki Kobayashi e hōʻoia i ka hoʻokō ʻana o ka chassis i nā manaʻo o ka mea kūʻai aku. He mea aloha ʻo Mr. Kobayashi i ka hoʻokele wikiwiki, e wehewehe ana i nā hoʻololi i hana ʻia. No ka hoʻokuʻu mua ʻana i ka iwi hope ʻelua, e hana ʻia ka mea haʻahaʻa i ka alumini alumini, kahi e hoʻonui ai i ka rigidity o kēia mea e 49%. Ua hoʻomaikaʻi hou ʻia ka hoʻolālā ʻana o nā pahu metala-rubber ma mua a ma hope, ua hoʻolālā hou ʻia ka hoʻolālā ʻana o ka pahu anti-roll mua. ʻO kēia mau mea a pau e hana i ka IS i hoʻomaikaʻi ʻia i ʻoi aku ka paʻa a ʻoi aku ka pololei no ka hoʻokele ʻana i nā wikiwiki kiʻekiʻe a i ka wā o ka huli ʻana.
He ʻokoʻa kā mākou ʻono mai ko ke Komohana?
ʻAʻole i loli kekahi mea mai kinohi mai. Ke hoʻohālikelike ʻia me nā mea hoʻokūkū Kelemania, hāʻawi mau nā mea kūʻai kumukūʻai Iapana i nā mana mana haʻahaʻa. No ka laʻana, hiki i ka Mercedes C-Class ke loaʻa ma lalo o ka puʻupuʻu i kahi ʻenekini i loko o kekahi o nā mana mana ʻewalu, kahi diesel me kahi koho o ʻekolu mau kikoʻī, a me kahi hybrid. ʻO ka Lexus IS kahi mea kaua maʻalahi, me ʻelua mau mana mana. Hoʻopili ʻia nā mea ʻelua i ka Euro 6 maʻamau a ʻaʻole i hoʻohālikelike ʻia.
80% o ka Polani kuai o ka IS palette ma 2016 mai ka 200t kumu hoʻohālike. Ua mana ia e ka eha-paukū 2,0-hanu aila engine, akā, ua kokua ia e pololei wahie injection, VVT-i a me ka turbocharging. ʻO ka hopena hopena he 245 hp. a me ka torque kiʻekiʻe o 350 Nm. Loaʻa ka waiwai hope ma kahi ākea o 1650-4400 rpm, ka mea i unuhi ʻia i ka hoʻokele hoʻokele maikaʻi loa. ʻAʻole maikaʻi ka wikiwiki i nā haneli, a ʻo 7 kekona kēia. Hiki ke ʻōlelo ʻia no ka hoʻohana ʻana i ka wahie, ʻo ia ka awelika o 7,0 l/100 km. Hāʻawi ʻia ke kaʻa huila hope e ka hoʻouna ʻokoʻa ʻeono-wikiwiki maʻamau.
Ma ʻEulopa, he ʻoiaʻiʻo ka ʻokoʻa. Ma kahi o 90% o ke kūʻai aku ʻana o IS mai ka hoʻokele hui ʻokoʻa. He ʻokoʻa loa ko mākou ʻono mai ke Komohana? ʻAe, ʻaʻole, loaʻa nā ʻāpana inverse, ma waena o nā mea ʻē aʻe, ma muli o ke kulekele ʻauhau o kēia manawa i ko mākou ʻāina. I ka hoʻomaka ʻana o Lexus e kūʻai aku i kēia hanauna i ka makahiki 2013, hāʻawi ka hoʻolaha i nā mana mana ʻelua ma ke kumukūʻai like. ʻO ka hopena, i nā makahiki ʻelua mua, ʻoi aku ka nui o ka māhele o ka 300h ma mua o 60%. I kēia lā, ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai o kahi hybrid. ʻO PLN, kahi i hoʻemi ai i ka ukupanee. I Kelemānia, ʻo ka ʻokoʻa o ke kumukūʻai ma waena o nā mana ʻelua he hōʻailona a hiki i ka 100 euros. ʻO ka mea nui loa, ʻo nā kumukūʻai excise hou, e hoʻomaka ana i ko mākou ʻāina i nā lā e hiki mai ana, e hōʻoiaʻiʻo i nā mea lawe mai i nā mahina e hiki mai ana e hōʻemi i nā kumukūʻai no nā kaʻa me nā mīkini ʻoi aku ka nui ma mua o 2 lita. Eia naʻe, pono lākou e hoʻopau mua i nā mea i lawe ʻia mai a hoʻomaʻemaʻe ʻia.
Ka awelika wahie hoʻohana o ka Lexus IS 300h mea 4,3 l/100 km. ʻOiai inā ʻike mākou he waiwai theoretical kēia a ma ka hoʻomaʻamaʻa e ʻoi aku ka kiʻekiʻe, ʻike mau ka ʻokoʻa e pili ana i ka 200 tons. Loaʻa kēia ma muli o ke kaʻa uila 143 hp e hana pū me ka ʻāpana petrol base. ʻEhā mau cylinders kēia, akā ua 2,5 lita ka nui - no laila ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka ʻauhau excise a, ʻo ka hope, ʻo ke kumukūʻai kiʻekiʻe o ka IS 300h. Maʻaneʻi mākou e ʻike ai i ka hoʻoheheʻe wahie pololei, kahi ʻōnaehana VVT-i, a me kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe kinoea maikaʻi e kōkua i ka mālama ʻana i nā kinoea hoʻopau. ʻO ka mana 181 hp a ʻo ka torque o 221 Nm ʻaʻole e haʻi nui iā mākou, ʻo ka mea nui aku ka waiwai no ka holo hui holoʻokoʻa. ʻO ka nui o ka mana he 223 hp. a ʻo ia wale nō kā mākou e ʻike ai, no ka mea, he mea pohihihi ka manawa holoʻokoʻa. Akā me ka maʻalahi o kahi hui uila ikaika, ʻaʻole pono ʻoe e hopohopo e pili ana i ka hana. ʻO ka wikiwiki mai 0-100 km / h he 8,3 kekona, a ʻaʻole hiki ke hoʻoikaika i nā wikiwiki kiʻekiʻe.
I ke ala
I ko mākou holo mua ʻana i kahi Lexus IS i hoʻololi ʻia, ua hāʻawi ʻia iā mākou he mana 300-hola o ka F-Sport. Ua hōʻoia ʻia nā kilomika mua i ka hoʻololi mau ʻana, ʻo ia ka mea maʻamau no 300 mau hola, ʻaʻole pono e makaʻu, no ka mea, ʻaʻole ʻokoʻa kāna hana mai nā mīkini ʻenehana hou. ʻAʻole uwē ka ʻenekini i ka wā o ka holo wikiwiki ʻana ma ke ala nui, a ʻo ke kaʻa ʻana i ka wikiwiki kiʻekiʻe ʻaʻole e hoʻololi i kekahi mea. Noho mālie ka hale, ʻaʻole ia he mea kupanaha, no ka mea, ua manaʻo ʻia ʻo IS ka mea hoʻohālike mālie loa i kāna ʻāpana no 18 mau makahiki.
Hāʻawi ka hoʻokuʻu haʻuki hoʻololi i ka manaʻo maikaʻi i ke kaʻa. He kūlana maʻamau ka ʻōnaehana kaʻa kaʻa no kēlā me kēia mana. Hiki iā mākou ke koho mai Eco, Normal a me Sport. Hoʻololi ʻia ka mea hope e nā ʻano Sport S a me Sport S+ (me ka ESP anesthetized) inā ua lako ke kaʻa me ka Adaptive Variable Suspension (AVS). ʻIke ʻia nā ʻokoʻa, ʻoi aku ma waena o nā ʻano koʻikoʻi, no ka mea, ʻo ke ʻano o ka pedal gas, ka hoʻokele a me ka hoʻokuʻu ʻana o AVS e hoʻopilikia i ka ʻōnaehana. Ma ke ʻano haʻuki, ʻoluʻolu ka chassis a hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ka mana o ka drivetrain. Inā ʻaʻole mākou e koho i ka mana F-Sport, e kālele ka chassis IS i ka hōʻoluʻolu. Pīhoihoi ʻoluʻolu a me nā noho haʻuki, nā noho mua paʻa, ʻoiai ʻoluʻolu no nā mea hoʻokele "ākea-poʻohiwi". Inā hoʻohui ʻoe i kēia hana maikaʻi loa a me nā mea waiwai kiʻekiʻe, loaʻa iā ʻoe kahi huahana paʻakikī e hoʻopiʻi.
Akā, he aha ka mea ʻaʻole e like me ka rosy ... ʻO ka pilikia o Lexus, e like me ka nui o nā hōʻailona premium e hoʻokūkū nei me nā "models" Kelemania ʻenehana, ʻo ia ka nele o nā hopena kiʻekiʻe e hoʻopōmaikaʻi i ka mea hoʻokele i lalo. E hōʻeha ʻia nā mea aloha o nā kaʻa pili i ka nele o nā koho e like me nā kukui adaptive naʻauao e hoʻopau i nā kaola kiʻekiʻe wale nō i nā kaʻa e hiki mai ana, a i ʻole HUD. ʻO ka mea pōmaikaʻi, ʻaʻohe hemahema i ka ʻenehana palekana. Aia ka IS hou ma ka papa inoa o nā koho e like me ka Lane Keeping Assist (LKA), Driver Fatigue Warning (SWAY), Traffic Sign Recognition (TSR) a me Pre-Crash Protection System (PCS).
ʻEhia ka nui o kā mākou uku no ka Lexus IS?
Цены на новый Lexus IS начинаются от 162 900 злотых за 200 т Elegance, в этом случае доплата до 300 часов составляет 12 148 злотых. злотый. Однако заранее клиенты могут рассчитывать на привлекательные скидки. Базовая комплектация с привлекательным пакетом Sense (включая двухзонный кондиционер, подогрев сидений, датчик дождя, датчик парковки, круиз-контроль) доступна от 900 200 злотых. Для водителей, которые любят динамичные автомобили, мы рекомендуем версию IS 185t F-Sport, доступную за 900 злотых. При серьезном рассмотрении гибрида стоит немного подождать, цены на него могут немного снизиться в ближайшее время из-за новой акцизной политики правительства.
