Hōʻike pōkole: Subaru Impreza e-Boxer (2020) // Samosvoya Combinatorics

ʻO Subaru kekahi o nā mea hana niche loa i loaʻa i ka XNUMXs (a ma hope) i kaulana i ka honua holoʻokoʻa, ma muli o ka hoʻolaha kūleʻa o nā kaʻa kaʻa holoʻokoʻa i ka motorsport.... Ke kamaʻilio nei wau, ʻoiaʻiʻo, e pili ana i nā hōʻuluʻulu, kahi o nā kūleʻa hope loa i ka huli ʻana o ke kenekulia, kahi uliuli Impreza me kahi leo husky a me nā apo gula. Eia nō naʻe, noho mau ia he ikona i loko o ka puʻuwai o nā mea hoʻohiwahiwa a me nā poʻe haʻuki haʻuki.

Akā mai ia manawa ua hala ka nui o ka wai, ua hoʻemi nā hoʻokomo kālā ʻana i nā haʻuki, ua loli nā manawa, ʻaʻole lawa ka holomua a ... Ua haʻalele ʻo Subaru i ka haʻuki no nā makahiki he ʻumi a keu, i ʻae iā ia e ola.

Eia kekahi, ʻo ke kaʻa i lawe mai i kēia inoa i ka honua ua nalowale no kekahi manawa. A hāʻawi ʻia i ke kānāwai hou, ʻaʻohe mea e like me kēia e hiki koke ana. Mahalo wau pehea ka maʻalahi o ka hāʻawi ʻana o nā māka i kekahi inoa a lākou i hoʻopukapuka miliona ai ...

ʻĀ, ua pau lākou me ka haʻuki, ʻōlelo lākou.... ʻO Subaru i kēia manawa me ka palekana, ka hoʻohana a me ka hōʻoluʻolu. A, ʻoiaʻiʻo, e ka hamo ʻana i ke ʻano o ke kaiaola. Ua ʻeleʻele iki ʻia kēia, ʻoiai ma hope o ka hihia diesel, ua hoʻoholo ʻo Subaru me kahi ʻenekini diesel pilikia (i makemake nui ʻia ma ʻEulopa wale nō) makemake e hoʻopilikia a huli i ka uila... Pēlā i puka ai ka e-boxer ma ke ʻano he mua akā ʻaʻole ka pae hope loa o ka uila, ʻoiai ua hele hou lākou i ke ala me ka pili loa i ka Toyota.

Ma ka wehewehe ʻana, pono ia i kahi hapalua akahai, ʻo ia hoʻi, kahi hybrid e hilinaʻi ana i ka cranking intermittent a me ka kōkua wikiwiki, hana hou ʻana, a me nā wā lōʻihi me ka ʻenekini (ʻau i ke kū a hoʻomaka ka pae). ʻO kahi kaʻa uila me ka mana o 12,3 kW (16,7 hp) a, ʻo ka mea nui, ua hoʻonohonoho ʻia ʻo 66 Nm i ka hale o ka pahu pahu CVT kaulana.ka mea e kōkua ai i ka ʻenekini, a hoʻokomo ʻia kahi pākahi lithium-ion ma lalo o ka noho hope. He mana akahai ko kēia.

ʻO ka lua-ʻenekini, ʻenekini pahu pahu ʻehā, i ʻōlelo ʻia he 80 pakeneka hou, a ua hoʻopili ʻia i ka ʻōnaehana hybrid. A hoʻohui ʻia i 133 paona ma ka pālākiō. ʻĀ, ka paukū ʻehā hiki i kēia manawa ke hoʻomohala i ka 110 kW (150 hp) a me ka torsi he medium 194 Nm, akā ma kahi kiʻekiʻe 4000 rpm.hiki iā lākou ke uku, ʻoiai, ʻoiaʻiʻo, kōkua ka mīkini uila i ka pae ʻoihana haʻahaʻa.

Eia nō naʻe, makemake ʻo Subaru e kaena he ʻano hapalua ia, no ka mea e ʻae nō ia i ka hoʻokele uila piha ma lalo o nā kūlana kūpono, kahi e hiki ai i ka theoretically akā paʻakikī e hoʻokō i ke ola maoli. ʻO ke kumu, ke hele pū ka pae braking me ka iho iki, a pono ʻoe e mālama i kahi wikiwiki kūpono. A, ʻoiai, hiki i kēia me ka neʻe lohi o ke kolamu i mua o ke kukui kalepa ...

Makemake pū ka ʻōnaehana e hoʻomaka me ka mana o ke kaʻa uila wale nō, akā ma hope o hoʻokahi mika a i ʻole ʻelua (ʻokoʻa ka iho ʻana), ʻike ke kamepiula ʻaʻole e holo pono, a paʻa pono ka ʻehā-ʻāpana i kēlā kuleana.. Akā, ʻo ia ka mea e manaʻo ʻia, no ka mea, ʻoi aku ka ikaika o ka ʻenekini a me ka pākaukau, a ʻo ka Impreza ʻaʻole ia he mīkini māmā (1.514kg).

ʻOiai ke kalaiwa nei, ʻo ka noho pū o ka e-motor a me ka paukū ʻehā ʻoi aku ka nui o ke kani ʻana, a mahalo i ka hoʻouna CVT, nona nā drawbacks (ʻae wau, ma ka liʻiliʻi loa ma Subaru), kōkua ke kaʻa uila i ka wikiwiki. ʻoi aku ka ʻoluʻolu. Eia naʻe, ua hoʻohui lākou i kahi kuapo i kēia k modelkohu e hoʻololi ma waena o ka haʻuki a me ke akamai (e like me kā lākou e ʻōlelo ai) ka hoʻoiho uila.

ʻĀ, he mea hou loa ka loko, akā i ka Impreza, me he mea lā ke pale loa nei nā mea hoʻolālā o Subaru i nā loina hou.

I ke ʻano Sport, ke koʻikoʻi nei i ka hoʻohana nui ʻana i ka mana uila i loaʻa a me ka ikehu me kahi ʻāpana like o ka drivetrain. a me ka holo lohi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka pane i ka kaomi ʻana i ka pedal wikiwiki. Me ke akamai, pili nui kēia i ka ʻai a me ka hōʻoluʻolu, no laila, ʻoi aku ka ikaika o ka traction, akā ʻoi aku ka lōʻihi, ʻoiai ʻo ka pila wale nō e hoʻopiʻi ʻia i ka wā o ka regeneration (braking).

ʻOiaʻiʻo, ʻoi aku ka ʻike o ka hana o nā ʻāpana ʻelua a me ke kōkua o ka mīkini uila me ka holo mālie., keu hoʻi i ke kūlanakauhale a me nā wahi e pili ana, ke hōʻike maoli ʻia kekahi hybridization iā ia iho i ka piha. Ma nā ala hele, akā, pono ʻoe e hoʻomanawanui iki i ka wikiwiki ʻana i ka wikiwiki, ʻoiai wau e hoʻohui koke i kēlā kaomi lima (levers on the steering wheel) a me ka neʻe ʻana ma waena o ʻehiku mau kapa uila hiki ke hoʻopau loa i kēia mea hoʻonāukiuki. hoʻonoho kuapo mau.

Inā ʻaʻole pono e ʻōlelo ʻia i kā lākou hana Ua hoʻāʻo ʻo Subaru e mālama i nā waiwai kuʻuna i kēia mana, ʻoiai ʻo ka ʻoiaʻiʻo o ka hoʻokele hoʻokele a me ka hoʻokele kaʻa huila paʻa paʻa ʻole e hele pū i ka lima.. A ma kēia ʻano he mea pono nō hoʻi e hoʻomaopopo i kēia Impreza - ʻoi aku ka haʻahaʻa o ka hoʻohana ʻana, akā ua hoʻohana ʻia ka hybridization no ka torque hou a me ka mana, e kōkua pū ana a i ʻole i ka wā e hele mai ai ka kaʻa huila āpau i mua, no laila i ka hoʻokele lohi a ka lanakila ʻana i nā puʻupuʻu.

ʻOiaʻiʻo, ʻo ka hoʻokele ka mea ʻoi aku i ka pono o ka mana o ka mana ma nā kihi wikiwiki, akā ʻo ka ikehu ʻenekini haʻahaʻa e manaʻo ai ʻaʻole hiki ke holo ke traction.

Eia hou, ua mālama mahalo ʻia nā hana ikaika a pau o ka Impreza, no ka mea, ua māhele maikaʻi ʻia ke kaupaona hapalua ma ke kaʻa (60 kg ma ka hope, 50 kg ma mua, e noho ana ma waena), ke kikowaena o ka umekaumaha. ʻike ʻia he haʻahaʻa. , kaulike maoli ka chassis a aneane hemolele ke ʻano o ka hoʻoliʻiliʻi.

I ka manawa like, hilahila loa wau i ka wikiwiki o ka hoʻokele ma ke kikowaena o ka huila., ka mea i manaʻo nui ʻia ma ke ala. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, i nā hihia nui loa, hiki i nā mea hoʻokele ke ʻoi aku ke ʻano pololei, wikiwiki. ʻAʻole hiki iaʻu ke noʻonoʻo akā, hāʻawi ʻia i nā dynamics kalaiwa laʻana, pehea ka hūnā e hūnā ʻia ai i ka chassis, kahi e koi ai i kahi kaʻa ʻoi aku ka ikaika ...

ʻOiai ʻO Combinatorial Subaru kahi mea kūikawā, a ʻoiai, ua hele lākou i kā lākou ala ponoʻī.. ʻO kahi hiʻohiʻona paʻa me ka holo kaʻa holoʻokoʻa a me ka hybridization a me kahi pūʻolo nui o nā mea hana maʻamau he mea laʻa, akā i ka manawa like (ma ka liʻiliʻi loa) he waiwai hoʻohui. Inā ʻaʻole ʻoe e ʻike iā ia. I kēia mau mea a pau, hoʻohui mālie i ka paʻa kaulana a me kēia manaʻo paʻa, kokoke i ka hilinaʻi a me ka maʻalahi o ka hoʻohana.

ʻO Subaru Impreza e-Boxer (2020 год)

ʻIkepili hōʻike

Kūʻai:	ʻO Subaru ʻItalia
Kumu kumu hoʻohālikelike kumu:	35.140 €
Kumukūʻai kumu kūʻai kumu kūʻai me nā uku hoʻēmi:	35.140 €
Hoʻoiho kumukūʻai kumu hoʻohālikelike.	35.140 €
Mana:	110kW (150 KM)
ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h):	10,0 s
Ke kīlā wikiwiki:	1979 km / h
ECE ana, pōʻaiapuni:	6,3l / 100km

Nā kumukūʻai (no kēlā me kēia makahiki)

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini:	Engine: 4-cylinder - 4-stroke - boxer - petrol - displacement 1.995 cm3 - mana kiʻekiʻe 110 kW (150 hp) ma 5.600-6.000 rpm - kiʻekiʻe torque 194 Nm ma 4.000 rpm. ʻO ka mīkini uila: ka mana kiʻekiʻe 12,3 kW (16,7 hp) - ke kiʻekiʻe torque 66 Nm.
Ka hoʻoili ikehu:	hoʻokele ka ʻenekini i nā huila ʻehā - ʻo ka hoʻoili ʻana he variator.
Nona iho:	ka māmā holo kiʻekiʻe 197 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki 10,0 s - awelika hui pū ʻia (ECE) 6,3 l / 100 km, CO emissions 143 g / km.
Nuipa:	kaʻa kaʻa ʻole 1.514 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui np
Ana kūwaho:	lōʻihi 4.475 mm - laula 1.775 mm - kiʻekiʻe 1.480 mm - wheelbase 2.670 mm - wahie pahu 48 l.
Pahu:	505-1.592 l

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

pau chassis, ʻūlili iki

hōʻoluʻolu a me nā ergonomics o ka noho

lālau a me ka lawe mana

kahi hapalua e hāʻawi i nā mea hou aku

ka ikaika a me nā hiʻohiʻona hiʻohiʻona o ka loko

hoʻolilo kūpono kūpono, hiki ke hoʻonui pū kekahi

Hiki i ka CVT ke hōʻike i nā "niho"

kumu