Hōʻike Manaʻo: Renault Clio E-Tech 140 Edition (2020) // ʻO Clio e like me ka wā ma mua
Hoʻomaka ʻo Renault e hoʻomohala i kāna ʻenehana hybrid ponoʻī no nā kaʻa i kakahiaka nui, akā ua hoʻomaka i ka wā o nā kaʻa hybrid. ʻAʻohe mea hewa me kēlā, he ʻoiaʻiʻo ia no Renault no ka mea ua lawe mai ia i nā mea hou i ka honua kaʻa me kāna ʻenehana E-Tech ponoʻī. Pololei hoʻi mai ka Formula 1.
Ua hōʻike ʻia nā prototypes mua o ka ʻōnaehana E-Tech i ka lehulehu i ka makahiki 2010, a laila ua hōʻike lākou e ʻokoʻa ʻokoʻa nā kaʻa Renault hybrid mai nā poʻe ʻē aʻe. Me kāna hoʻolālā, ua lawe ʻo E-Tech i kahi ala hou loa i ka hybridization i nā kaʻa kaʻa kaʻa. Ma kahi o 150 mau Sila Nui, a ʻo ka hapakolu o ia e pili pono ana i ka lawe ʻana, e hāʻawi i ka manaʻo ʻo kēia kekahi o nā lawe pilikia loa.a he ʻano hā ʻehā wikiwiki ia i hoʻoili ʻia i hoʻohui ʻia ʻelua mau uila uila.
ʻO ka mīkini uila uila ʻoi aku ka hoʻomaka o ka moto, pani i kahi mīkini hana, a hāʻawi i ka kinetic a me ka braking Energy regeneration. Ma waho o kēia mau hana maʻamau, kuleana pū ia no ka hoʻoponopono ʻana i ka wikiwiki lele i ka wā o ka hana. ʻO ka lua, ʻoi aku ka nui a me ka ikaika ka uila uila i hoʻolālā ʻia no ke kaʻa kūʻokoʻa a i ʻole ke kaʻa hou o ke kaʻa.
ʻO ka peculiarity o kēia pahu lole ʻaʻohe paʻa, no ka mea ʻaʻole koi ʻia. Hoʻomaka mau ʻia ke kaʻa mai ka motika uila, me kekahi o nā mīkini uila e hoʻohui i ka wikiwiki o ka hoʻololi o ka ʻau i ka pahu pahu me ka wikiwiki o ka lāʻau nui o ka ʻenekini, ʻo ia hoʻi hiki ke hoʻokomo ʻia ka ʻenekene petrolane i loko. ke kalaiwa uila. koke. ʻAʻohe kapa hope i ka hoʻoili e like me ka hoʻohana ʻana o kekahi o nā uila uila no nā kapa huli.
Kūkulu ʻia ka Clio o kēia manawa ma ka paepae modular CMF-B, i hoʻololi mua ʻia no ka uila.A no laila hūnā ʻo Clio i kāna mau genetics uila i aneane pau loa. Hoʻokomo ʻia ka uila i loko o ke kaʻa o ka kaʻa, no laila ʻaʻohe o lākou hopena i ka nui a me ke ʻano o ka pahu, a aia nō kekahi huila keu i ka hope. Ma ke ʻano holoʻokoʻa, me he mea lā iaʻu hiki i ka Renault ke haʻaheo kūpono i kēia paepae, ʻoiai ka palapala homologation e ʻōlelo nei he kaumaha ka Clio E-Tech i ka 1.367 kg. Ke hoʻohālikelike ʻia me ka petrol petrol maʻamau ʻo Clio, ʻo ke kaupaona he 100 wale nō kilokika keu keu.
No ke aha he mea nui? ʻO ka mea nui no ka mea ua hōʻoia ʻo Renault i kēlā, mahalo i kēia anuu a me ka ʻenehana, maikaʻi loa ka mālama ʻana i ke kaupaona o ke kaʻa, ʻo ia hoʻi ka hana kalaiwa he mea liʻiliʻi ia e hoʻohālikelike ʻia i nā mamana maʻamau.
He mea hoʻonui ke kākau ʻana i kēia mau keu haneli kilokika keu o ke kaupaona i ʻike ʻia i ka wā o ka hoʻokele maʻamau a me ka hoʻouluulu ʻano nui, akā he hopena maikaʻi ʻole kā ke kaupaona keu. ʻO wau e ʻōlelo nei, i ka nui o nā uku i ʻae ʻia, no ka Clio hapalua he 390 kilokika haʻahaʻa. (ma kahi o 70 paona ma lalo o nā hoʻohālikelike maʻamau). No laila, ʻekolu mau mākua me kahi ʻano ʻoi aku ka maikaʻi a me kekahi mau ukana e hoʻokele nei i ka nui o ke kaʻa, akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻohe mea i pili i kēia.
ʻO ka Clio kahi moʻolelo kūleʻa iā ia iho e hōʻoia ʻia e ka mea i noho pū me mākou no 30 mau makahiki koʻikoʻi, a i ka manawa like ʻo ia kekahi o nā kumu kūʻai maikaʻi loa i kāna papa. Eia naʻe, i koʻu manaʻo, ua piʻi ka lima o ka hanauna Clio (mai ka makahiki 2019) i luna o kāna papa e pili ana i ka ergonomics, ka hana a me ka manaʻo maikaʻi. ʻO kaʻu manaʻo, ʻo ka Clio kekahi e hāʻawi mai iaʻu, ka mea i manaʻo iaʻu iho he mea hoʻokele kaʻa hao wale, ʻoi aku ka manaʻo o ka premium a manaʻo hoʻi ua nele au i nā mea hoʻokūkū Kepanī a me Korea.
ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻohe mea kānalua i ka manaʻo o ka poʻe ʻenekinia i ka wā e hoʻolālā ai i ka Clio o ka hanauna ʻelima, ʻoi aku ka poʻe nona ke ʻano o ke kaʻa i waho i poni ʻia a nani hoʻi i loko. Ma waena o kāna mau pono nui, hoʻokomo pū wau i ka digitalization a me ka pilina. ʻO ka mika kikohoʻe waena ka aniani moakaka, hou a me ka ʻike (haʻo wale i ka tachometer), ʻO ka maʻalahi a maʻalahi a maʻalahi hoʻi o interface interface pākala ʻo EasyLink, ʻokoʻa ka māka ʻana i ka ʻōlelo Slovenian me kāna hiʻona a me nā lawelawe, hāʻawi ia i kahi ʻike hoʻohana maikaʻi.
ʻO ka hoʻāʻo Clio, i koʻu manaʻo, mākaukau maikaʻi me kekahi mau pono, e like me ka 9,3-inch multimedia interface, kahi kāmela nānā hope, nā mea hoʻokele kaʻa, kahi kī kokoke, kahi ʻōnaehana leo ikaika. Ke manaʻo nei au, he aha hou aʻe kāu e noi ai i kēia papa?
No laila hana maikaʻi nā ʻenekini ma loko a ma ke kino ponoʻī, no laila e paipai wau e nānā pū lākou i ka hana kalaiwa a me ka hoʻokele i ka dinamika i ka wā e hiki mai ana. Ma mua loa o ka hoʻopiʻi ʻana iā Clio no nā hewa a hewa ʻole paha, nā lawelawe ʻana o kāna mau hoʻokūkū nui, nā manaʻo mai nā huila i ka mea kalaiwa, ka hoʻomaha ʻana a me ke koina o ka axle mua a me hope ma kekahi pae ma mua o ia.
ʻAʻole kēia e hoʻopilikia i ka poʻe makemake e kaʻa me ka ʻoluʻolu a me ka mālie, a ʻo ka poʻe a pau e mālama ʻole i ka ʻoluʻolu o ka hoʻokuʻu ʻana i nā puʻupuʻu ma ke alanui, pono lākou e nānā i mua i ka pane chassis liʻiliʻi o ka Clio a me ka liʻiliʻi o ka lawelawe ʻana i nā wikiwiki kiʻekiʻe. He mea hoʻonāukiuki kēia iaʻu no ka mea maopopo loa he hana maikaʻi loa ka ʻoihana haʻuki o Renault i nā mea a pau i luna. E ʻoluʻolu e hui pū. He mea minamina ia ma hope o ka oʻo ʻana a me ka ulu ʻana o ka Clio, ʻaʻole lākou i hōʻoia ʻaʻole ʻo Clio he mea hoʻokele wale nō iā ʻoe.
A ʻo ka hope - E-Tech ma ka hele. ʻO ka ʻenehana i kali ʻia a wānana ʻia e hoʻohiki nui, ma ka liʻiliʻi ma ka pepa. Hāʻawi pū ka ʻehā wikiwiki me ʻelua mau mīkini uila i 15 i nā lakio like ʻole o ka gear.no laila ʻaʻole pono ka hoʻomālamalama a me ka pane ʻana o kēia kaʻa i pilikia. I kēlā me kēia manawa ke kani ka leo o ka Clio mai waho o ke kūlanakauhale a hiki i nā wikiwiki o kahi o 80 mau kilomita i kēlā me kēia hola me ke ahonui, ʻaʻole e huli i ka ʻenekini petrolina i ka hana. Eia nō naʻe, ke holo wikiwiki ʻo ia, hiki iā ia ke mālama i kahi wikiwiki kiʻekiʻe no kahi manawa e hoʻohana ana i nā motika uila.
Me ka uila, hiki iā ʻoe ke huakaʻi i mau mile i ka wāwae kūpaʻa. Hoʻopakele ka ʻenekini ʻenekini i ka hoʻopakele ʻana i kēlā me kēia manawa ke lilo iki i ka dynamics, a ʻike maka ʻole ʻia ke hoʻololi ʻana āpau. I kēlā me kēia hihia, pono e hoʻomaikaʻi ʻia ka lōkahi o ka petrol a me nā mīkini uila ʻelua. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, hoʻokani nui ka hoʻoili aunoa i kēia, ʻaʻohe mea e hoʻopiʻi ai i kahi ʻano hoʻokele mālie a me ke kūlanakauhale. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻo kāna (ʻehā) kekelē o ke kino ʻole i ka wā o ka hoʻokele he mea ʻoi aku ka maopopo, no ka mea ua hoʻomaopopo ʻia ka mea hoʻokele he nui nā hana e hana mau nei e hōʻoia i ka paʻa pono ma waena o nā uila uila a me ka lawe.
No laila, ʻoi aku ka maikaʻi o ka lawe ʻana ke haʻi ʻia ke loaʻa ʻole ka wikiwiki a ma ke kūlanakauhale. I kēlā manawa, ua loli ka lākiō o nā kilomita i huakaʻi i ka ʻaila māla a i ʻole uila. Hoʻohiki ʻo Renault me ka uila wale nō, mahalo i ka hoʻoulu hou ʻana a me ka hoʻoulu hou ʻana o nā paila, hiki iā ʻoe ke kaʻa a puni ke kūlanakauhale a 80 pākēneka, akā ʻo wau iho, e like me nā hōʻike i ke kūlanakauhale, ua loaʻa kahi lakio ma kahi o 40:60 makemake ʻia. wahie. I kēia manawa, ua hōʻike ʻia ka helu ʻai o ke kūlanakauhale ma kahi o ka 5,2 liters o ka ʻai maʻamau.... I ke ala i Milana a hoʻi i ka wikiwiki o 120 mau kilomika i kēlā me kēia hola, hoʻopau ka Clio i ka 52 liters o ka wahie, a i ʻole 5,5 liters o 100 mau kilomita.
ʻO ka hybrid Clio, me ka hoʻopuka pūnaewele o 103 kilowatts, he kaʻa ola loa. ʻOiaʻiʻo, ʻoiaʻiʻo kēia a hiki i ka pau ʻana o ka hanu uila, hiki koke mai, ʻoi aku ma ke ala nui. I kēlā manawa,ʻo ka Clio hou, me ka'enelaʻewalu-valve,ʻehā-cylinder petrol engine aʻaʻohe turbocharger, i hui pūʻia me ka wikiwikiʻehā (ma keʻano o ka hana),ʻo ia ke kaʻa o ka waena XNUMXs. I kēlā me kēia hihia, inā makemake ka mea hoʻokele e wikiwiki ma ke ala nui, pono ʻo ia e kakali pono a ʻike i nā manawa no ka hoʻouka ʻana a me ka hoʻokuʻu ʻana i ka pākaukau. Me kahi pila piha, wikiwiki ka Clio i ka wikiwiki o 180 kilomika i kēlā me kēia hola, a me kahi pākiko i hoʻokuʻu ʻia, paʻakikī iā ia e mālama i ka wikiwiki o 150 mau kilomika i kēlā me kēia hola.
ʻAʻole pono e manaʻo ka poʻe holo kaʻa i ka hoʻohana ʻana i ka wahie haʻahaʻa, akā, ʻo ka poʻe e holo ana me ka wikiwiki o 130 mau kilomita i kēlā me kēia hola a i ʻole ka liʻiliʻi, e hoʻohana wale lākou i ka wahie ʻoi aʻe ma mua o ka māmā. ʻO 130 mau kilomita i kēlā me kēia hola ka palena wikiwiki e hiki ai i ka ʻōnaehana hoʻopiʻi ke mālama maʻalahi i ka uku pākaukau kūpono a pēlā e ʻae ai i ka hoʻohana ʻana i nā kaʻa uila a hoʻemi i ka hoʻohana.
ʻAʻole au e ʻōlelo i ka hele ʻana o ka hybrid Clio me kahi ʻenekini petrolani hou hou aku a ikaika hoʻi, akā ma lalo o ka laina, ka hana ʻino a me ka hoʻololi ʻana i ka wili, nā wā hoʻololi hikiwawe, nā camshafts hou aʻe a me nā mea like e lawe mai i kēia ʻokoʻa kumu kūʻai kūpono ʻole, ka hopena o ka hoʻokūkū hoʻokūkū. i ka mākeke. ... No laila, hāʻawi ʻia i ka manaʻo o ka hybrid drive e hūnā ʻia ma nā wahi āpau koe wale no ka hana a me ka wikiwiki. ʻAe wau iā Renault ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻonohonoho ʻana o ka powertrain o kāna hybrids a kūpono i ka pūʻulu pahuhopu o nā mea kūʻai aku.
Wahi a kaʻu mea i kākau ai, ua hoʻoholo wau ʻo ka Clio E-Tech Hybrid kahi kaʻa niche loa. E koho nui ʻia ia e ka poʻe i hoihoi i ka honua o nā kaʻa uila, akā ʻo ko lākou hilinaʻi i ka hana a me nā hoʻohiki a nā mea hana ʻaʻole palena. ʻO ka poʻe e waiwai i ka noʻonoʻo pono e mālama mau i ke kūʻai ʻana i nā diesel (a i ka lōʻihi o ka hiki iā lākou) no kā lākou kumukūʻai. Eia nō naʻe, ke kūʻai nei nā mea e hoʻopakele nei i ka honua iā Zoya.
Renault Clio E-ʻenehana 140 edition (2020)
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | ʻO Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 23.490 € |
| Kumukūʻai kumu kūʻai kumu kūʻai me nā uku hoʻēmi: | 21.650 € |
| Hoʻoiho kumukūʻai kumu hoʻohālikelike. | 21.490 € |
| Mana: | 103kW (140 KM) |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 186 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 4,3l / 100km |
Nā kumukūʻai (no kēlā me kēia makahiki)
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | Engine: 4-cylinder, 4-stroke, in-line, petrol, displacement 1.598 cm3, ka mana kiʻekiʻe 67 kW (91 hp), torque kiʻekiʻe 144 Nm ma 3.200 rpm. ʻO ke kaʻa uila: ka mana kiʻekiʻe 36 kW (49 hp), - kiʻekiʻe torque 205 Nm. Pūnaehana: 103 kW (140 hp) ka mana kiʻekiʻe, ʻoi aku ka nui e laʻa. |
|---|---|
| O na pu ki: | Li-ion, 1,2 kWh |
| Ka hoʻoili ikehu: | hoʻokele ka ʻenekini i nā huila mua - ʻo ka hoʻoili ʻana he variator. |
| Nona iho: | ʻO ka wikiwiki kiʻekiʻe 186 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki 9,9 s - awelika hui pū ʻia (WLTP) 4,3 l / 100 km, CO2 emissions 98 g / km. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.336 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui 1.758 kg. |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.050 mm - laula 1.798 mm - kiʻekiʻe 1.440 mm - huila huila 2.583 mm |
| Pahu: | 300-1.069 l. |
loiloi
ʻOiai ke manaʻo nei ua lawe ʻo Renault's E-Tech i kahi ʻoi loa o ka ʻenehana i ka honua hybrid, maopopo i kēia lā e hana maoli ana ʻo E-Tech i kāna puni mua. ʻO Clio, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, he kumu hoʻohālikelike ia, ma o kona oʻo ʻana a me kona oʻo ʻana, ua mālama ʻoluʻolu ʻo ia i ka hoʻolauna ʻana iā E-Tech i nā mea kūʻai aku.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
waho, waho, loko
Lako pono
ʻōnaehana multimedia, ʻōnaehana leo
ʻae ʻia ka towing trailer
leve lawe unlit
pahu liʻiliʻi
ʻO ke kāmela nānā hope a me ka pahu kuapo e hoʻokuʻu i lalo i ka lepo
