Hōʻoia pōkole: Lexus GS 300h F Sport Premium
ʻO ka hoʻohui ʻenekini hybrid o mua he ʻenekini nui i hiki ʻole ke lawe ʻia no ka mākeke Slovenian, i kēia manawa ʻo GS 300h he ʻenekini ʻelua a me ka hapalua litera ʻehā-ʻoloka, kahi ia o ka palena ʻauhau lawa ʻole no ka mea e pono ai ka waiwai. Hoʻopiʻi ka mea hou, ʻo GS 300h uku nui waena hou i kēia manawa me ka poʻe me kahi ʻike kaiapuni hou aʻe. ʻO nā Extremist me kēlā inoa, ʻoiaʻiʻo, ke kīloi nei i nā kaʻa, no laila ʻaʻole lākou makemake i ka Lexus hou kekahi. Hoʻouna mau ia i nā hoʻokuʻu mai ka tailpipe o kāna mīkini ʻenekini.
Eia nō naʻe, ma ke ʻano o ka nui a me ke kūlana o ke kaʻa, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke ʻano i hoʻāʻo ʻia ma mua o nā mea hoʻokūkū o ka nui like a (ʻoi aku paha) mai kahi ʻano kumu kūʻai like. Eia naʻe, ʻaʻole pono e kamaʻilio e pili ana i ka helu hoʻohana theoretical, ʻo ia ma ka awelika he 4,7 lita wale nō o ka ʻaila i hoʻokahi haneli mau kilomita. He haʻahaʻa haʻahaʻa loa ka hopena mileage ma kā mākou hoʻāʻo ʻana, me ka 5,8 lita o ka wahie i hoʻohana ʻia ma kā mākou ʻūhā 300km kahi e hoʻāʻo ai i kā mākou mau kaʻa hoʻāʻo. ʻO ka papahana kākoʻo 'eco' a ka GS XNUMXh e hāʻawi ai ma ke ʻano he koho e kōkua i ka hoʻohana ʻana i ka wahie haʻahaʻa i ka wā kaʻa maʻamau.
ʻAe maikaʻi kēia no ka hoʻokele o kēlā me kēia lā. Eia naʻe, ʻaʻole hoʻokahi wale nō ia, aia mau nō nā koho no ka maʻamau, haʻuki S a me ka haʻuki S +. I ka GS 300h hou loa, hāʻawi ia i kahi ʻano gearshift manual piha, a laila loli ka nui o ke kani o ka ʻenekini (akā aia wale nō paha i loko o ka hale, ʻoiai ka uila e hana ai ma o nā mea kamaʻilio), a hoʻonui nui ka ʻai wahie maʻamau. ʻAʻole ka liʻiliʻi no ka mea i loko o ke kaʻa, me ka hoʻohui i ka mana nui, hoʻohana ʻia ke kākoʻo o ka kaʻa uila. Eia nō naʻe, ʻo kēia ala o ka hoʻololi ʻana i nā kia i ka GS 300h wale nō ma ke ʻano he koho ʻoi loa.
Hoʻolālā ʻia nā mea hana a pau no ka ski ski. ʻO ka hoʻoili ʻana e like me ka Toyota Prius, ka mea nāna i hoʻokumu i nā kaʻa hybrid, kahi papa honua e hana like me ka hoʻololi mau ʻana. No ka hoʻohana maʻamau, ʻo ka ʻenekini pōʻaiapuni Atkinson ʻehā (hoʻololi ʻia e Otto) me 181 horsepower me he mea lā ua kūpono loa. No ka mea e hoʻopili pinepine ʻia kahi kaʻa uila ikaika, paʻakikī loa ka hoʻoholo ʻana i ka hana o kekahi a i ʻole kekahi. ʻAʻohe manaʻo kūpono e pili ana i ka wikiwiki i manaʻo ʻia, akā kahaha ka wikiwiki loa - ʻo 190 mau kilomita wale nō i hoʻokahi hola. ʻOiaʻiʻo, he hana hoʻokele kaʻa wale nō kēia ma Slovenia, ʻaʻole wale no ka mea i pāpā ʻia, akā no ka mea ma nā wikiwiki kiʻekiʻe, piʻi nui ka ʻai ʻana.
Kuhi ka GS 300h i ka motika ʻokoʻa i kahi ʻano ʻokoʻa. Ke nānā aku nei mākou i nā pono kiʻekiʻe a Lexus i kāhea ai ʻo F Sport Premium. Hāʻawi ka loko i kahi manaʻo kupaianaha maoli, ka maikaʻi a me ka hana e piha pono (me nā ʻōlelo liʻiliʻi ʻelua wale nō). No ka pono o ka ʻōnaehana infotainment, pono e hoʻohui ʻia he flimsy me kahi pihi hoʻolaʻa ma ka console waena e pani i kahi ʻiole kamepiula. Eia kekahi, ʻaʻole ʻoluʻolu ka ʻimi ʻana ma o ka papa kuhikuhi a hoʻomaʻamaʻa i kekahi.
ʻO kēia ke kumu e hoʻokomo maoli ai ka mea hoʻokele GS 300h a me ka ohua mua i nā mea āpau, ʻoluʻolu ʻole paha nā mea kaʻa ʻelua i ka lobby a me nā kuli i nā noho hope (ʻaʻole maopopo iaʻu ka mea e hana ai me ke kolu inā e hoʻokūkū ana ʻo ia no kona noho ma ka noho hope!). ʻOiaʻiʻo, hiki ke pale ʻia nā hoʻolālā halihali e ka nānā ʻana i ka palapala kaʻa kaʻa, ʻoiai e ʻae ʻia mākou e hoʻouka i 300 kilokilo i loko o ka GS 445h. Me nā mea kaʻa he ʻelima, ʻaneʻane ʻaʻohe mea i koe no ka ukana.
E like me kaʻu i ʻōlelo ai, ʻoluʻolu loa kēia Lexus ma ke ʻano o ka hōʻoluʻolu kalaiwa, ʻoi iki iki ma nā alanui me nā potholes maopopo. ʻO nā huila ākea (ʻokoʻa ʻokoʻa i mua a i hope hoʻi) mālama paʻa ʻia ma ke ala (kahi e kōkua ʻia e ka pane wikiwiki o ka ʻōnaehana hoʻopaʻa uila).
ʻOiai ʻo kā mākou GS 300h i hoʻāʻo ʻia ma ka ʻaoʻao kiʻekiʻe o ke kumukūʻai kumukūʻai, nalo mākou i kekahi mau hiʻohiʻona ʻenehana hou. No ka laʻana, e hahai ka mana holo moana i ke kaʻa i mua i ka wikiwiki mau i koho mua ʻia. Eia nō naʻe, maikaʻi nō hoʻi ʻaʻole kēia ka hihia i ka kaʻa i hoʻāʻo ʻia - ʻaʻole hiki ke hoʻomalu i ka mana holo moku me ka lever hoʻomaka mua ma lalo o ka huila (ʻaʻole hiki ke ʻae i ka hoʻonohonoho ʻana i ka wikiwiki ma lalo o 40 km. / h). waiwai maoli ka inoa Lexus.
Kikokikona: Tomaž Porekar
Lexus GS 300h F Sport Premium
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | ʻO Toyota Adria doo |
|---|---|
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 39.800 € |
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 59.400 € |
| E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa | |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 9,6 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 190 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 4,7l / 100km |
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 2.494 cm3 - mana kiʻekiʻe 133 kW (181 hp) ma 6.000 rpm - kiʻekiʻe torque 221 Nm ma 4.200–5.400 rpm. Mekini uila: kaʻa kaʻa hoʻokaʻawale mau loa - ka helu helu 650 V - ka mana kiʻekiʻe loa 105 kW (143 hp) ma 4.500 rpm - ke kiʻekiʻe torque 300 Nm ma 0–1.500 rpm. Pūnaewele piha: ka mana nui 164 kW (223 hp) O na pu ki: 6,5 Ah NiMH iuo aaoa ?. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | ʻenekini i hoʻokele ʻia e nā huila hope - hoʻololi mau ʻia me nā mea hoʻokele honua - nā huila mua 235/40 R 19 Y, hope 265/35 R 19 Y (Dunlop SP Sport Maxx). |
| Nona iho: | ʻO ka wikiwiki kiʻekiʻe 190 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki i 9,2 s - ka wahie hoʻohana (ECE) 4,8 / 4,5 / 4,7 l / 100 km, CO2 emissions 109 g / km. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.805 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui 2.250 kg. |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.850 mm - laula 1.840 mm - kiʻekiʻe 1.455 mm - wheelbase 2.850 mm - kumu 465 l - wahie pahu 66 l. |
ʻO kā mākou ana
| T = 23 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 80% / kūlana odometer: 5.341 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 17,0 makahiki ( 139 km / h) |
| Ke kīlā wikiwiki: | 190km / h (D) |
| hoʻāʻo hoʻāʻo: | 8,3 l / 100km |
| Hoʻohana ka wahie e like me ka papahana maʻamau: | 5,8 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 39,2m |
| Pākaukau AM: | 40m |
loiloi
No wai ka manaʻo o ka hybrid i kekahi mea a, ʻoiai, ke ʻimi nei i kahi hāʻawi uku nui, ʻaʻole hiki iā ia ke hōʻole i ka GS 300h. Ua komo i loko o nā makahiki āpau o ka ʻike me ka hoʻohana ʻana i kēia ʻenehana i ka inoa makamae Kepanī mua.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
helehelena
nani a me haʻuki ka hale hoʻohanohano, kiʻekiʻe kiʻekiʻe
hōʻoluʻolu kalaiwa
papa huli
ikaika ka ʻōnaehana hoʻokele a lawa ka hoʻokele waiwai
ergonomics
ʻoiai ke kumu kūʻai kiʻekiʻe o nā lako pono ʻole
ʻo ka mamao palena iki wale nō
ukana ʻae haʻahaʻa
kahi ala maʻamau e kaohi ai i ka ʻōnaehana infotainment
kāohi holokolo lāki
