Hōʻike Pōkole: Hyundai Kona EV Impression // Tagged
E hoʻomaka kākou me ka mea i ʻike ʻia: Nā Lio. Kona E.V. ʻo ia hoʻi, ʻaʻole ia he kaʻa uila wale nō, ʻaʻole i hoʻolālā ʻia e like me ke kaʻa uila, akā ua hana nā mea hoʻolālā i ka manawa like. Ua hoʻāʻo mākou i kēia i kekahi manawa i hala aku nei, no ka laʻana, me ka lita turbocharged gasoline, a ma ia manawa ua māʻona mākou. I kēlā manawa, hoʻomaikaʻi mākou i ka ʻenehana propulsion (ma ke ʻano o ke kumukūʻai) - koe wale no ka ʻai.
Hōʻole ka mana uila o ka Kone i kēia mau hopohopo. ʻO ka huakaʻi kaʻahele ma ka uila (me ka ʻokoʻa o nā mea i hoʻoili ʻia mai nā kikowaena hoʻouka wikiwiki) he kumukūʻai. (a i ʻole ma Slovenia ma nā wahi ukali lehulehu ma mua o nā wikiwiki, manuahi nō). No laila, ke kumukūʻai no kēlā me kēia kilomika ma luna o ke ola holoʻokoʻa holoʻokoʻa, ʻoiai ke kumu kūʻai kiʻekiʻe o ke kaʻa (i hoʻoliʻiliʻi maikaʻi ʻia) Kākoʻo EcoFund i ka nui o ʻehiku a me ka hapalua tausani) ʻoi aku ka liʻiliʻi e like me ke kumukūʻai maʻamau - ʻoi aku ka maikaʻi o ka diesel maʻamau, ʻoi aku ka pipiʻi ke kūʻai aku ma ka petrol - a ʻoi aku ka maikaʻi o ka holo uila.
ʻAe, ma muli o ka hoʻokele uila, ʻo kekahi o nā kani, e like me nā ala insulated maikaʻi ʻole, ʻoi aku ka nui, akā ʻae ʻia. Hūnā ʻia ia ma lalo o ka waihona o nā ohua. o na pu ki me ka hiki o 64 kilowatt-holaa hiki i ka mīkini uila 150 kilowatts o ka mana nui loa.
Loaʻa? ʻO kēia, ʻoiaʻiʻo, e like me nā kaʻa āpau, keu hoʻi nā kaʻa uila, kaukaʻi nui ʻia, ʻo ia ke ʻano o ke ala, ka wikiwiki, ka hoʻokele waiwai a me nā mākau hoʻokele (ke hana hou a wānana i nā kaʻa. Ma kā mākou pōʻai maʻamau, ʻo ia hoʻi, ma kahi o ka hapakolu o ke alaloa, ke hoʻokele nei au i waho o ke kūlanakauhale a me ke kūlanakauhale, kū wau ma kekahi wahi 380 kmana ʻia i nā kūlana maikaʻi ʻole no kahi kaʻa uila: nā mahana subzero a me nā huila hoʻoilo ma nā huila. Me ka ʻole o ka hope, piʻi wau ma luna o ʻehā haneli. ʻOiaʻiʻo: inā ʻoe e kalaiwa hou aku i ke ala nui (e laʻa me nā mea neʻe i kēlā me kēia lā), e pōkole ana ka pae, ma kahi o 250 mau kilomita, inā pili ʻoe i nā palena o ke ala nui e like me ka hiki. Ua lawa? Ke noʻonoʻo nei i ka Kona EV hiki ke uku ʻia ma 100 kilowatt hoʻouku i nā kikowaena, a hoʻouka lākou i ka pila a hiki i ka 80 pakeneka ma ka hapalua hola wale nō (no 50 kilowatts ma kahi o hoʻokahi hola), ua lawa kēlā.
Akā he ʻokoʻa nā keʻena hoʻouka wikiwiki i ka hoʻouka ʻana i nā kaʻa uila, i ʻole inā ʻoluʻolu lākou i nā huakaʻi lōʻihi (mai Ljubljana a i Milana hiki ke kiʻi ʻia i kahi kū hapalua hola wale nō(e like me ka pololei no ka espresso maikaʻi a me ka lele ʻana i ka lua), akā he ʻokoʻa naʻe. E hoʻolimalima ka hapa nui o nā mea hoʻohana i kā lākou kaʻa ma ka home - a ma laila i loaʻa ai i nā Kona kēia makana hōkū.
Hiki i kāna charger AC i kūkulu ʻia ke hoʻokau i ka palena ʻoi loa 7,2 kilowatts, pae hoʻokahi. ʻOiaʻiʻo, ʻelua mau minus. ʻO ka mea mua i hele i Kona, no ka mea (me ka ʻole o ka hoʻopiʻi ʻana i nā poho) ʻaʻole hiki ke hoʻopaʻa i ke kaʻa ma kahi haʻahaʻa haʻahaʻa - kokoke ʻeiwa mau hola, a ma kahi haʻahaʻa - ʻewalu hola. Inā mākou e noʻonoʻo i ka liʻiliʻi he 20% o nā poho i ka wā o ka hoʻopiʻi ʻana, a laila e lawe ʻia kēlā uku ma kahi o ʻumi mau hola. Inā kū ke kaʻa ma ke alanui, i ke anu a i ka wela paha, ʻoi aku ka nui o nā poho. ʻO kēia wale nō nā mea pono e noʻonoʻo ʻia i nā kaʻa uila.
ʻAe, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole hoʻokahe ka mea hoʻohana maʻamau i ka pākaukau i kēlā me kēia lā, no laila ʻaʻole ia he mea nui - inā e holo ʻoe i ka pākaukau i ka hapalua i kēlā me kēia lā (ma kahi o 120 mau mile ma ke ala nui), hiki iā ʻoe ke hoʻouka maʻalahi. i ka pō - a i ʻole. ʻO ka ʻoiaʻiʻo ʻo Konin i kūkulu ʻia i loko o ka hana hoʻokahi ma 7,2 kilowatts (a ʻekolu-phase ma ka liʻiliʻi he 11 kilowatts ʻaʻole hiki ke uku ʻia) ʻo ia hoʻi ua hoʻouka ʻia ka pūnaewele home i ka wā o ka hoʻouka ʻana.
Hoʻokahi māhele a me ʻehiku kilowatts he 32 amp fuse no ka hoʻouka wale ʻana. ʻO ka 11kW ʻekolu-phase charging solution, he 16A fuses wale nō. No laila, pono e kaupalena i ka mana hoʻopiʻi i ke kaʻa (ma o nā hoʻonohonoho i ka ʻōnaehana infotainment), ʻo ia ka mea e hoʻolōʻihi i kēia. ʻAʻole pilikia kekahi mau mea hoʻohana i kēia (a i ʻole e ʻae lākou i kahi pilina ʻekolu-phase ikaika a uku nui no ia mea), e nānā wale kekahi ma kahi ʻē aʻe. Ma ka liʻiliʻi ma ka pae mua, i ka wā e pili ʻole ai nā lako Kone i nā pono, ʻaʻole ia he pilikia, akā ke manaʻo nei e hoʻoponopono ʻo Hyundai i kēia pilikia ma ka hoʻoulu hou ʻana i ke kumu hoʻohālike. Akā naʻe, ʻaʻole ʻo Kona wale nō ma ʻaneʻi: pili kēia mau manaʻo i nā kaʻa uila a pau i hoʻopaʻa ʻia mai nā kumu AC me ka hoʻohana ʻana i kahi kauā ma luna o ka papa hoʻokahi o kēia mana - akā ʻoiaʻiʻo he ʻuʻuku a liʻiliʻi o lākou. a loaʻa iā lākou ka manawa kūpono e uku hou aku no ka hoʻopiʻi ʻana i ke kahe ʻekolu.
Pehea e pili ana i ke koena o ka hoʻouna? Nui. Hiki ke noho mālie ka holo ʻana no ka mea ua hoʻonohonoho ʻoluʻolu ʻia ka chassis a hiki ke maʻalahi ka pane o ke kaʻa uila (ʻoiai ka nui o ka torque). ʻOiaʻiʻo, ʻokoʻa nā mea āpau, e hoʻohana pono i nā manawa i hāʻawi ʻia e ke kaʻa - a laila ʻike ʻia ke kūlana ma ke alanui e hilinaʻi ʻia (i hiki mai i ka lima i ka wā e pale aku ai ʻoe i ka mea hoʻokele i holo i ke alanui nui me ka nānā ʻole a puni. ), a ʻaʻole nui loa ka hili ʻana o ke kino.
ʻO kekahi mea ʻino ʻē aʻe: ʻaʻole hiki i ka Kona EV ke hoʻokele me ka pedal accelerator wale nō. Hiki ke hoʻonohonoho ʻia ka hana hou ʻana i ʻekolu mau ʻanuʻu (a hoʻonohonoho pū i ka pae o ka pae i ka hoʻomaka ʻana), a ma ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe hiki iā ʻoe ke hoʻokele me ka ʻole o nā kaʻa - akā maikaʻi inā hele pū ka kaʻa me ka ʻole o ka pedal. kū - no laila ʻoi aku ka maikaʻi o ke kaʻa ʻana ma ke kūlanakauhale.
ʻAʻohe o ka hemahema o ka palekana a me nā ʻōnaehana kōkua o ka hōʻike ʻo Kona EV, akā he kaʻa ʻoi loa ia. hōʻailona, e komo pū ana me nā ana kikohoʻe, ka mana holo moana, ka hoʻokele (he mea pono ʻole ke hoʻohui ʻia ʻo Apple CarPlay a me Android Auto), kahi pale projection, a me kahi ʻōnaehana kani Krell, no laila ke kumukūʻai - ma lalo iki o 46 tausani ʻae ʻia ke kālā. No ka loaʻa o ke Kona a i ʻole me ka loaʻa o kahi pakuhi liʻiliʻi (40 kilowatt-hola, a he ʻelima kaukani ka uku) no ka poʻe pono ʻole i kahi uhi nui a makemake e mālama i kekahi mea. I ka ʻoiaʻiʻo, no ka hapa nui o nā mea hoʻohana Slovenian, lawa nō hoʻi kahi pila liʻiliʻi, koe wale no nā ala ʻoi aku ka lōʻihi a inā ʻoe e huakaʻi nui i ke ala nui.
I ke kaʻa uila o Kona, ua hoʻokau ʻo Hyundai e hoʻohui i nā pono āpau o kahi keʻa (ke kūlana kiʻekiʻe, ka maʻalahi a, no ka mea he nui, nā hiʻohiʻona) me kahi hoʻokele uila. ʻAʻole, he drawbacks kā ka Kona EV, akā no ka hapanui o nā mea hoʻohana hiki, ʻaʻole lawa lākou e mālama iā lākou mai ke kūʻai ʻana. Koe no hoʻokahi, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole kokoke kēia hana i ka noi hālāwai.
Hyundai Kona EV Impression
ʻIkepili hōʻike
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 44.900 € |
|---|---|
| Kumukūʻai kumu kūʻai kumu kūʻai me nā uku hoʻēmi: | 43.800 € |
| Hoʻoiho kumukūʻai kumu hoʻohālikelike. | 37.400 € |
Nā kumukūʻai (no kēlā me kēia makahiki)
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | kaʻa uila - ka mana kiʻekiʻe 150 kW (204 hp) - ka mana mau np - ke kiʻekiʻe torque 395 Nm mai 0 a 4.800 rpm |
|---|---|
| O na pu ki: | Li-ion polymer - helu ʻia ka uila 356 V - 64 kWh |
| Ka hoʻoili ikehu: | kaa huila mua - 1-wikiwiki 'akomi - huila 215/55 R 17 W (Goodyear Ultragrip) |
| Nona iho: | ʻO ka māmā kiʻekiʻe 167 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki 7,6 s - ka hoʻohana ikehu (ECE) 14,3 kWh / 100 km - ka laina uila (ECE) 482 km - ka manawa hoʻopiʻi pākaukau 31 hola (home socket), 9 hola 35 minuke (7,2 kW), 75 minuke (80%, 50 kW), 54 minuke (80%, 100 kW) |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.685 kg - ʻae ʻia ka nui o ke kaumaha 2.170 kg |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.180 mm - laula 1.800 mm - kiʻekiʻe 1.570 mm - huila huila 2.600 mm |
| Pahu: | 332-1.114 l |
ʻO kā mākou ana
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kūlana odometer: 4.073 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 7,7s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 15,7 makahiki ( 149 km / h) |
| Hoʻohana ka wahie e like me ka papahana maʻamau: | 16,8 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 41,2m |
| Pākaukau AM: | 40m |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 6 | 59dB |
loiloi
Loaʻa iā Kona EV (ʻaneʻane) nā mea āpau: hana, laulā, a me kahi kiko kumukūʻai. Inā hoʻoponopono ʻo Hyundai i nā hemahema ʻē aʻe i ka papa o ka hoʻoulu hou ʻana, he koho hoihoi loa ia no ka poʻe makemake e loaʻa kahi kaʻa uila nui no ka manawa lōʻihi.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
o na pu ki a me ka kaʻa
puka
infotainment ʻōnaehana a me nā mika
hoʻoiho pae hoʻokahi
ni 'one-pedal drivinga'
