Hoʻopau kinoea recirculation valve: hana, ola lawelawe a me ke kumu kūʻai
Nā mea
ʻO ka valve EGR играть ʻo ia ka mea e hoʻemi ai i ka hoʻokuʻu ʻana o nā mea haumia i kāu kaʻa. He kiwikā kēia e wehe a pani no ka hoʻokomo hou ʻana i nā kinoea hoʻopau i loko o ka ʻōnaehana injection o ka ʻenekini. Pono ka valve EGR ma nā kaʻa diesel a ke hoʻokomo nui ʻia nei ma nā mīkini ʻaila.
🚗 Pehea ka hana ʻana o ka pahu hoʻoheheʻe kinoea?
La vanne EGR ʻōnaehana no ka hōʻemi ʻana i nā hoʻokuʻu ʻana o nā kinoea haumia i ka lewa. ʻOiaʻiʻo, mai ka makahiki 2000, ua hoʻopaʻa ka European Union i kāna mau hoʻoponopono hoʻokuʻu (Euro 6 standard) me ka nui o ka hoʻokuʻu ʻana i ke kinoea i kēlā me kēia kilomita.
No ka laʻana, i ka makahiki 2009 he 180 mg/km ka helu i ʻae ʻia, a ma 2019 he 117 mg/km. No laila, i mea e hōʻemi ai i ka nui o nā kinoea haumia i hoʻokuʻu ʻia e nā kaʻa, ua hana nā mea hana i kahi valve EGR.
He mea maʻalahi kona hana: hiki i ka pahu hoʻokuʻu kinoea hoʻopau hana kinoeaéchappement e hoʻemi i ka nui o ka CO2 i hoʻokuʻu ʻia i ka lewa. No laila, 5% a 35% o nā kinoea hoʻopau i hoʻohana hou ʻia e ka ʻenekini.
ʻO ka ʻenehana, ʻo ia wale nō kiwikā ka mea e hoʻokuʻu a pahele paha i nā kinoea hoʻopau i hoʻokomo hou ʻia i loko o ka ʻenekini. Pono ka pahu ho'ohehe'e kinoea ma nā ka'a diesel a pau no ka mea, ho'ohaumia loa lākou i ke kaiapuni, 'o ia ho'i inā 'a'ole wela ke enekini.
Ma hope o nā mea a pau, i ka wā e holo ai ka ʻenekini diesel ma nā māmā haʻahaʻa a ʻaʻole wela paha, ʻaʻole e wela kekahi o nā kinoea hoʻopau. Hoʻokuʻu ʻia ka nui o ka nitrogen oxide a me nā ʻāpana maikaʻi (pauna) i ka lewa.
No ka pale ʻana i kēia a hoʻopaʻa i ka hoʻokuʻu ʻana o nā mea haumia, ua lako nā kaʻa me kahi valve EGR, kahi e hoʻohuli ai i kekahi o nā kinoea hoʻopau i loko o ka ʻōnaehana. mea hoʻopili.
Puhi ʻia lākou i ka lua o ka manawa a loaʻa nā kinoea hoʻohaumia ʻole ʻia. Eia nō naʻe, loaʻa i kēia kumumanaʻo kahi drawback: makemake ia e hoʻohaumia i ka ʻōnaehana injection i ka holo lōʻihi. Pēlā nō, hiki i ka paila hoʻopau kinoea hoʻopau pono ke lilo i lepo a paʻa ʻia, e hoʻohana ʻole ʻia ana.
Inā hoʻopaʻa ʻia kāu valve EGR i ke kūlana pani, e hoʻohaumia ʻia kāu kaʻa. Inā paʻa ia ma kahi ākea, hiki ke hōʻino a hoʻopaʻa ʻia ka ʻōnaehana intake. No laila he mea nui e lawelawe pono i ka valve EGR.
🗓️ Pehea ka lōʻihi o ke ola o ka pahu hoʻoheheʻe kinoea?
ʻOkoʻa ke ola lawelawe o ka valve recirculation hoʻopau kinoea. No laila, ʻōlelo ʻia e nānā i ka log mālama o ka mea hana. E hoʻomaopopo naʻe, ma ka awelika, pono e hoʻololi ʻia ka pahu hoʻokuʻu kinoea. i kēlā me kēia 150 km kokoke
ʻO ke ola o ka pahu hoʻoheheʻe kinoea hoʻoheheʻe ʻia e hilinaʻi nui ʻia i ka hoʻohana ʻana i kāu kaʻa. ʻOiaʻiʻo, inā ʻoe e kaʻa wale i ke kūlanakauhale, ʻoi aku ka wikiwiki o kāu pahu EGR, no ka mea, aia ma nā haʻahaʻa haʻahaʻa e hana ai nā mīkini i nā mea haumia a me ke kalapona.
Inā hoʻopaʻa ʻia kāu valve EGR a ʻaʻole paha e hana hou ana, hiki iā ʻoe ke loaʻa nā pilikia he nui:
- Lilo uila ;
- Kāohi ʻenehana hoole ;
- Hoʻokuʻu ʻia ka uahi ʻeleʻele ;
- Ke kukui hoʻomaʻamaʻa ʻenekini hoʻā ʻia ;
- Mekini Hanai Pipi i ka māmā māmā.
No laila, he mea nui iā ʻoe a me kāu kaʻa e hoʻonui i ke ola o ka valve EGR. No ka hana ʻana i kēia, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele maʻamau i ka wikiwiki kiʻekiʻe ma ke ala kaʻa. ʻOiaʻiʻo, ke hāpai ʻia kāu ʻenekini, e hoʻomaʻemaʻe ia i nā kalapona i paʻa i loko o ka ʻōnaehana hoʻopau.
Pēlā nō descaling hiki iā ʻoe ke hoʻomaʻemaʻe pono i nā ʻāpana āpau i hōʻiliʻili ʻia i loko o ka ʻōnaehana. ʻO ka mea hope loa, aia nā mea hoʻohui e pono e hoʻohui ʻia i kāu wahie e hoʻomaʻemaʻe ai i ka ʻōnaehana exhaust a me ke kikoʻī o ka valve EGR.
E ʻoluʻolu e hoʻomaopopo he hiki i ka pahu EGR pohō ke hana i kahi cascade o nā pilikia ʻenehana i ka wā e paʻa ai ka ʻenekini holoʻokoʻa. No laila, he mea nui ʻaʻole e lawe maʻalahi i kēia pilikia a hoʻoponopono iā ia i nā hōʻailona mua i ʻike ʻia.
💰 Ehia na kumukūʻai o ke kiwikā hoʻopau hou kinoea?
Inā hele mai ke kukui hoʻokuʻu ʻana, ʻo ia ka manawa e hoʻololi a hoʻomaʻemaʻe paha i ka valve EGR. E ʻoluʻolu e ʻokoʻa ke kumukūʻai o ka pahu EGR: hiki i ka pahu EGR ke loli nui mai kahi ʻano kaʻa a i kekahi.
E helu ma ka awelika mai ka 100 a i ka 400 euro (hana) hoʻololi i ka pahu EGR. ʻO ka ʻokoʻa o ke kumukūʻai ma muli o ka ʻenehana o ka valve recirculation gas a me kāna wahi.
ʻOiaʻiʻo, ma kekahi mau kaʻa, paʻakikī loa ke komo ʻana i ka valve recirculation gas exhaust a no laila pono e wehe i nā ʻāpana ʻē aʻe i mea e hiki ai ke komo. No laila, mai kahaha ʻoe inā hoʻololi nui nā kumukūʻai mai hoʻokahi kaʻa a i kekahi.
No ka laʻana, ma kahi Renault Clio 4, pono ʻoe e manaʻo i ka awelika o 80 euros e hoʻololi i kahi pahu hoʻoheheʻe kinoea hoʻopau, a ma kahi Ford C-Max, he awelika o 350 euros. ʻO ke kumu kūʻai o kahi valve EGR e ʻokoʻa nui ma muli o ka ʻenehana i hoʻohana ʻia.
ʻOiaʻiʻo, aia nā ʻano like ʻole o ka valve EGR: kiʻekiʻe exhaust kinoea recirculation kiwikā и haʻahaʻa exhaust kinoea recirculation kiwikā. ʻO nā valves EGR maʻamau he kiʻekiʻe kaomi kiʻekiʻe e hana i kahi laina bypass mai ka exhaust manifold a i ka intake manifold. ʻOi aku ka kiʻekiʻe o ke kaomi no ka mea aia ka valve EGR i lalo o ka manifold.
ʻO ka mea ʻē aʻe, aia nā kiwi haʻahaʻa hoʻopau kinoea recirculation ma lalo o ka laina hoʻopau. A laila hoʻihoʻi lākou i nā kinoea i ka turbocharger a ʻaʻole i ka intake manifold. Pēlā nō, no ka hoʻopaʻa ʻana i ka mahana o nā kinoea e hoʻi ana i ka ʻenekini, ua hoʻolako pinepine ʻia lākou me kahi cooler.
ʻO ka mea hope loa, ʻo nā valves EGR kahi kokoke i nā mea āpau i kēia lā. Ka manaʻai e hoʻomaʻalahi i ka pilikia o ka wehe a pani ʻana i ka kiwikā. A hiki i ka makahiki 2000, ʻo ka hapanui nā valves nā pākū.
E makaʻala i kekahi poʻe e hoʻoholo loa Wehe i ke kiwikā o ke kinoea hoʻopau hou... Akā ʻaʻole loa e hana pēlā no ka mea ʻaʻole i hoʻokō ka kaʻa i nā kūlana anti-pollution o ka mea hana. Pēlā nō, ʻaʻole ʻoe e hele ʻike loea inā ua lawe aku ʻoe i ka kiwikā o ke kinoea hoʻopau hou.
