Puka PCV
Nā mea
Hoʻohana ʻia ka pahu hoʻoheheʻe crankcase (CVKG) a i ʻole PCV (Positive Crankcase Ventilation) hoʻohana pono hana ʻia i loko o ka pahu pahu hui kinoea. Hoʻokomo ʻia ka ʻāpana i ka hapa nui o nā hiʻohiʻona hou me kahi ʻōnaehana hoʻolako wahie injection a lawe i kahi ʻāpana nominal i ka hoʻoponopono ʻana i ke ʻano o ka hui ʻana o ka ea-wahie. ʻO ka hana hewa ʻole o ka valve VKG ke alakaʻi nei i e hoopau wahie и paʻa ʻole ka hana ʻana o ka ʻenekini puhi ahi.
E wehewehe mākou i nā kikoʻī e pili ana i ka hāmeʻa, ke kumu o ka hana, nā haki a me nā ala no ka nānā ʻana i ka valve PCV ma lalo.
Aia ma hea ka pahu PCV a no ke aha ia?
ʻO ka wahi o ka pahu PCV pili pono i ka hoʻololi kaʻa. ʻO ka mea maʻamau, kūkulu ʻia ka ʻāpana i loko o ka uhi valve o ka ʻenekini hoʻopau i loko, akā hiki ke waiho ʻia i loko o kahi hale kaʻawale, i hui pū ʻia me ka mea hoʻokaʻawale aila, kokoke iā ia. Hoʻohana ikaika ʻia ka koho hope i nā hanauna hou a me nā hiʻohiʻona o BMW a me Volkswagen.
Hiki iā ʻoe ke ʻike i ka pahu hoʻoheheʻe crankcase ma kahi paipu hikiwawe lahilahi e hohola ana mai ia mea, i hoʻopili ʻia i ka ʻea ea ma kahi ma waena o ka intake manifold a me ka throttle.
Hiki ke ʻike ʻia ke ʻano o ka valve crankcase ma ke kiʻi me kahi laʻana maikaʻi.
ʻAuhea ka pahu hoʻoheheʻe pahu pahu ma kahi VW Golf 4, kaomi e hoʻonui
Aia i hea ka pahu pcv i ka Audi A4 2.0, kaomi e hoʻonui
Kahi o KVKG ma Toyota Avensis 2.0, kaomi e hoʻonui
He aha ke kuleana o ka pahu pahu hau?
ʻO ke kumu nui o ka pahu PCV hoʻomalu leo kinoea crankcasehāʻawi ʻia i ka throttle space ma nā ʻano hana like ʻole o ka ʻenekini hoʻopau i loko. Loaʻa kēia i ka ʻoi aku ka pololei o ka dosing ea e hana i ka ratio maikaʻi loa o ka hui ʻana o ka ea-wahie. Eia hou KVKG pale i ka puhi ʻana i nā kinoea crankcase me ka flashback i ka intake.
ʻO ka mea hana a me ke ʻano o ka hana ʻana o ka pahu hoʻoheheʻe crankcase
ʻO ka pahu pahu VKG: wikiō
Ma ke ʻano, ʻo kēia ʻāpana i ka crankcase ventilation he kīwaha bypass, nona ke kino me nā paipu lālā ʻelua a me kahi mea hana hoʻoneʻe.
I loko o nā pahu PCV i kūkulu ʻia, ua ālai ʻia nā puka komo a me nā puka puka e kahi plunger, a ma nā mea i loaʻa i loko o kahi hale kaʻawale me kahi mea hoʻokaʻawale aila, e nā membrane. Kāohi nā pūnāwai i ka neʻe wale ʻana o ka mea laka me ka ʻole o ka mana o waho.
Pehea e hana ai ka valve VKG
Hoʻokumu ʻia ke kumu o ka hana ʻana o ka valve PCV ma kahi hoʻololi o ke kaomi inlet. Hiki ke hoʻokaʻawale i 4 mau mokuʻāina kumu o ka KVKG e like me ke kiʻekiʻe o ka wehe ʻana a me ka nui o nā kinoea crankcase.
ʻO ke kiʻekiʻe o ka wehe ʻana o ka pahu PCV ma muli o ke ʻano o ka hana ʻana o ka ʻenekini puhi ahi
| Ke Kūlana | ʻAʻole holo ʻo ICE | ʻO ka hoʻopaʻa ʻana/Hoʻemi | Ka neʻe like ʻole, ka māmā māmā | ʻO ka wikiwiki, kiʻekiʻe revs |
|---|---|---|---|---|
| Māmā i loko o ka intake manifold | 0 | kiʻekiʻe | ʻawelike | Haʻahaʻa |
| ʻO ke kūlana valve PCV | Pani ʻia | ajar | hāmama maʻamau | Hāmama loa |
| Ka nui o nā kinoea crankcase e hele ana | 0 | liʻiliʻi | ʻawelike | Nui |
Mai ka ʻaoʻao inlet, hana ke kaomi i hana ʻia e nā kinoea crankcase ma ka valve. Ke oi aku ka ikaika o ka punawai, e nee ana ka mea e paa ana i ka lua (membrane a plunger) i loko, e wehe ana i ke komo ana o ka hui kinoea i ka hale kānana.
ʻO ka pahu pahu VKG ma VW Polo
Hoʻopiha KVKG ma Chevrolet Lacetti
I ka manawa like, mai ka ʻaoʻao o ka puka, hoʻopili ʻia ka valve e kahi ʻōpala (ke kaomi ma lalo o ka lewa), i hana ʻia i loko o ka intake manifold. ʻO ka hoʻopaʻa ʻana i ka wahi kahe o ka valve e hiki ai iā ʻoe ke hoʻihoʻi i kahi ʻāpana o nā kinoea mai ka pahu pahu, i hōʻiliʻili ʻia ma lalo o ka uhi valve, i loko o ka hakahaka ma waena o ka kānana ea a me ka pahu throttle. I ka hopena o ka flashback a me ka hāʻule ʻana o ka vacuum i loko o ka intake manifold, ua paʻa loa ka puka o ka KVKG, no laila e pale ai i ka hoʻāla ʻia o kahi hui kinoea.
He aha ka hana a ka pahu PCV?
ʻO nā ʻano pahu puka PCV
Hoʻopili pololei ka pahu PCV i ka hana o ka ʻenekini hoʻopau i loko, e hoʻonui ana i ke kaʻina hana hui. Ma ka hoʻololi ʻana i ka wahi kahe o ke kahawai, hoʻoponopono ʻo ia i ka hāʻawi ʻana i nā kinoea crankcase i loaʻa nā ʻāpana ahi i loko o ke kahawai ea ma mua a ma hope o ka throttle. ʻAe kēia iā ʻoe e hoʻohana i ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe crankcase e like me ka hiki a ma ka manawa like e pale ai i ke komo ʻana o kahi hui ʻole i ʻike ʻole ʻia no ka hui ʻana o ka ea i loko o ka intake manifold.
Inā hāʻule ka pahu hoʻoheheʻe crankcase, hānai ʻia lākou i loko o ka intake keu aku, ʻaʻole hana iki. Eia kekahi, i ka hihia mua, ʻaʻole maʻamau kēia i hoʻopaʻa ʻia e kekahi mea naʻau, a ma ka lua o ka hihia, alakaʻi ia i ka hoʻāʻo ʻana i ka hoʻoponopono pono ʻole o ka hui ʻana o ka ea.
Ma muli o ka nui o ka ea e komo ana i loko o ke keʻena puhi ahi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka mīkini hoʻopau i loko, hiki ke hāʻule i ka wā o ka wikiwiki a i ʻole nā mea ʻē aʻe inā pono e hoʻonui i ka traction. Hiki ke alakaʻi i ka hoʻonui ʻana i ka hoʻohana ʻana i ka wahie a me ka hoʻonui ʻana i nā hui wahie, ka hopena ka hana hewa a me ka haʻalulu o ke kaʻa i ka palaualelo.
Valve i loko o ka crankcase ventilation system
Nā hōʻailona a me nā kumu o kahi pahu PCV haki
Ke kau nei ka wikiwiki o ICE ma muli o ka pahu PCV a me ka hoʻoponopono pilikia: wikiō
ʻOiai he mea maʻalahi ka pahu hoʻoheheʻe crankcase, i kēlā me kēia manawa e hāʻule mau a ʻaʻole hana pololei. He aha nā hōʻailona o kahi pahu VKG haki? ʻO ka hapa pinepine:
- ʻo ka haʻalulu o ka ʻenekini hoʻopau i loko, ʻokoʻa mai ka tripling;
- ka hoʻohūhū i loko o ka intake manifold ma hope o ka progazovka;
- hāʻule i ka traction mai 3000 a 5000 rpm;
- RPM loli.
Me nā pilikia e pili ana i ka hoʻoheheʻe ʻana i ka crankcase, hiki ke hoʻonui i ka hoʻohana ʻana i ka aila, ka ʻaila o ka throttle valve a me nā hoses ventilation e alakaʻi ana mai ka crankcase.
He aha nā haʻihaʻi o ka pahu hau crankcase?
ʻO ka maʻamau, aia ka haki ʻana o ka paʻa o ka hale ma muli o ka pōʻino mechanical (no ka laʻana, i ka wā o ka hoʻonohonoho ʻana ma hope o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana) a i ʻole ka hana pono ʻole, ka wehe ʻole ʻana a me ka pani ʻana o nā dampers ma muli o ko lākou male ʻana.
No laila, ʻo nā kumu nui o ka pau ʻole o ka valve PCV ka luku ʻana a i ʻole ka hui ʻana nā mea paʻa a i ʻole nā mana o waho.
hōʻike ʻia nā haʻihaʻi o ka pahu pahu pahu pahu a me ko lākou mau hōʻailona ma ka papa.
| haki | No ke aha mai ia | Nā hōʻailona | He aha ka mea e hana nei ma muli o |
|---|---|---|---|
| Depressurization / leaka ea |
|
| ʻAʻole i ʻike ʻia no ka ea DMRV ua omo ʻia i loko o ka manifold, hele loa nā kinoea crankcase i waho. |
| Paʻa wehe/hoʻomaikaʻi i ka hana |
|
| Hoʻokomo nā kinoea crankcase me nā mea wahie i loko o ka intake. I ka wā hoʻomehana a me ka hoʻouka ʻana, ʻoi aku ka maikaʻi o kēia ʻano, i nā ʻenekini hoʻomohala kūloko ʻaʻole ia e hana pololei. |
| Paʻa paʻa/hōʻemi ka hana |
| Ua uhaki ʻia ke kahe ʻana o ka ea i loko o ka intake. Hāʻawi ʻia ke kahe holoʻokoʻa o nā kinoea crankcase i mua o ka pahu throttle. |
ʻAʻole hiki ke hana pololei ka CVCG ma muli o nā hana ʻino i loko o ka ʻōnaehana hoʻokele crankcase a i ʻole nā pilikia me ka CPG. I kēia hihia, koi piʻi ka nui o nā kinoea crankcasee hele ana ma ka valve, a me ka hikiwawe o kona aila wikiwiki. No laila, ma mua o ka nānā ʻana i ka pahu PCV, pono ʻoe e hōʻoia ʻaʻohe pilikia e alakaʻi i ka hoʻokuʻu ʻana o ka ʻaila ma o ka hanu a i ʻole kona extrusion ma o nā gaskets a me nā sila.
E nānā i ka pahu PCV
ʻO Rokodil ScanX ka mea hoʻomaʻamaʻa autoscanner
Hiki iā ʻoe ke nānā i nā pahu PCV kino a me ka lako polokalamu. I ka lua o ka hihia, pono ʻoe i kahi mea kōkua, kahi diagnostic scanner a i ʻole OBD II adapter a me kahi noi kūikawā no kahi PC a i ʻole nā mea kelepona. ʻO kekahi o nā koho maikaʻi loa ʻo ka autoscanner ʻO Rokodil ScanX, no ka mea, kūpono ia me nā kaʻa a pau, e nānā i ka hana o nā mea ʻike a me nā ʻōnaehana, hāʻawi i nā ʻōlelo aʻoaʻo hewa.
No nā diagnostics kino, i hana ʻia ma ka nānā ʻana i ka pane o ka CVCG i nā mana o waho mai nā mea kani, pono wale kahi kīwaha wehe e wehe ai i ka valve.
I kekahi mau kaʻa, ʻo ia hoʻi, nā hiʻohiʻona BMW hou, ʻaʻole hiki ke wehe a hiki ʻole ke hoʻokaʻawale ʻia ka pahu PCV. E nānā ma ke kino hiki ole me ka luku ole i ka hull. I kēia hihia, hiki iā ʻoe ke nānā i ka hoʻohana ʻana i nā diagnostics computer, a i ʻole ma ke pani ʻana me kahi node i ʻike ʻia.
No ka nānā ʻana i ka hana o ka pahu pahu pahu, e hahai i kēia kauoha:
Hana ʻoe iā ʻoe iho VKG valve e nānā iā Toyota Vitz: wikiō
- Wehe i ka pahu mai ka puka o ka uhi valve, ua wehe mua i ka paipu mai ka paipu puka.
- E nānā i ka puka komo no ka lepo, e wehe inā pono.
- E puhi i ka pahu me kou waha mai ka ʻaoʻao puka: ʻaʻole pono e hele ka ea i kahi KVKG hana.
- E hoʻopaʻa hou i ka paipu hoʻoheheʻe i ka puka.
- E hoʻomaka a mehana i ka ʻenekini.
- E pani paʻa i ka puka valve me kou manamana lima. Ma kahi ʻāpana lawelawe, ua hui pū ʻia kēia hana me kahi kaomi a ʻike ʻia kahi ʻōpala - e "pili" ka manamana lima i ka lua.
Hoʻokō ʻia ka nānā ʻana i ka pahu hoʻoheheʻe crankcase ma ke ʻano o ke kūlana o ka pahu throttle i ka idle.
Ke nānā ʻana i ka pahu PCV me ka hoʻohana ʻana i nā diagnostics computer ma ka laʻana o kahi kaʻa Chevrolet Lacetti:
ʻO ka nānā ʻoihana o ka pahu PCV ma kahi Chevrolet Lacetti me nā diagnostics kamepiula: wikiō
- Wehe i ka pahu me ka 24-mm open-end wrench, ma hope o ka wehe ʻana i ka hose mai ka paipu puka.
- E hoʻopili i ka hose i ka puka.
- E hoʻohui i ka scanner a i ʻole OBD II adapter i ke kumu diagnostic ma ke keʻena kaʻa.
- Holo i ka papahana no ka diagnostics a hōʻike i nā heluhelu kūlana throttle (ke kūlana maoli o ka mana mamao).
- E hoʻomaka a mehana i ka ʻenekini. I kēia hihia, pono ka waiwai o ke kūlana maoli o ka ʻike mamao i loko o 35-40 mau ʻanuʻu.
- E hoʻopaʻa i ka puka komo me ka lipine duct a i ʻole e hoʻopili i kahi kōkua me kou manamana lima. Pono e hoʻonui ʻia ka palena ma kahi o ʻelima 5 mau ʻanuʻu.
- Wehe i ka paipu hoʻoheheʻe mai ka puka puka puka PCV. Inā maikaʻi ka CVCG, e hāʻule ke kūlana throttle maoli i 5 mau ʻanuʻu. Hōʻike kēia i ka hoʻopaʻa ʻana o ka valve i ka hele ʻana o nā kinoea i loko o ka intake i ka wā ʻole.
Ka lawelawe 'ana i ka pahu pahu hau
ʻO kekahi o nā kumu kumu no ka hana hewa ʻole o ka CVKG ʻo ka hoʻohaumia ʻana o nā papa hana. Hiki ke pale ʻia kēia ma ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka pahu hoʻoheheʻe crankcase. i kēlā me kēia 20–000 km.
ʻO ka ʻaila liʻiliʻi o ka ʻili o ka KVKG he hana kūlohelohe. Eia nō naʻe, inā ʻoi aku ka wikiwiki o ka aila ma mua o 10 km, he kumu kēia no ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka ʻōnaehana ventila crankcase. Hiki paha ke pani ʻia ka mea hoʻokaʻawale aila a i ʻole hose vent.
Pehea a pehea e hoʻomaʻemaʻe ai i ka pahu PCV
E hoʻomaʻemaʻe ana i ka pahu PCV me ka pulupulu WD-40
ʻO nā huahana aʻe i kūpono no ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka pahu PCV:
- carburetor a mea hoʻomaʻemaʻe injector;
- mea hoʻomaʻemaʻe kaʻa;
- WD-40;
- ka ʻaila hinu a i ʻole ka wahie diesel.
Ke hoʻohana nei i ka mea hana ma ke ʻano o kahi aerosol me kahi paipu, pono e hoʻokomo ʻia ma o ka paipu inlet i loko o ka KVKG. Hiki ke hoʻokomo ʻia ka wahie kerosene a me ka diesel me kahi syringe a i ʻole syringe. Pono e hana hou i ke kaʻina hana a hiki i ka wehe ʻia ʻana o nā waihona.
Ma hope o ka hoʻomaʻemaʻe, pono ʻoe e nānā i ka hana o ka valve PCV me ka hoʻohana ʻana i kekahi o nā ʻano i hōʻike ʻia ma luna. Inā ʻaʻole kōkua ka flushing, ʻo ka ʻāpana pono e pani.
Nīnau pinepine e pili ana i ka pahu pahu pahu
He aha ka pahu hoʻoheheʻe pahu pahu?
KVKG - he mea o ka crankcase ventilation system, structurally representing a membrane or plunger bypass valve.
Aia ma hea ka pahu pahu hau?
I ka nui o nā hi'ohi'ona, aia ka KVKG i loko o ka uhi kīpē o ka 'enekini ho'opau i loko (hope a luna paha) a i 'ole ma kahi kokoke i loko o ka hale ka'awale me kahi mea ho'oka'awale aila.
He aha ke ʻano o ka pahu PCV?
Mālama ka pahu PCV i ke kahe ʻana o nā kinoea crankcase i loko o ka intake manifold, e kuhikuhi ana iā lākou i mua o ka pahu throttle. Hāʻawi ia iā ʻoe e hoʻomaikaʻi i ka hoʻohui ʻana o ka hui ʻana o ka ea-wahie ma lalo o nā ʻano hana like ʻole o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko.
Pehea e nānā ai i ka hana o ka pahu PCV?
ʻAʻole puhi ʻia ka KVKG hana mai ka ʻaoʻao puka, akā hele i ka ea mai ka ʻaoʻao inlet. Ke pani ʻia ka puka komo o ka pahu i hoʻoneʻe ʻia ma ka ʻenekini hoʻoheheʻe i loko e holo a hoʻomehana ʻia, lohe ʻia ke kaomi a ʻike ʻia ke ʻano o ka huki ʻana o ka mea pale (manamana). Inā ʻaʻole i hala ka valve i kekahi o kēia mau loiloi, hiki ke hoʻoholo ʻia ʻaʻole hiki ke hoʻohana ʻia ka valve VKG.
Pehea e hoʻoholo ai i ka haʻihaʻi ʻana o ka pahu hoʻoheheʻe crankcase?
ʻO kahi CVCG i hoʻopaʻa ʻia ma ke kūlana ākea e alakaʻi i ka hoʻonui nui ʻana o ka hui ʻana o ka ea-wahie a me ka hana paʻa ʻole o ka ʻenekini hoʻopau i loko (revs a me troit float) i ka wā ʻole ma hope o ka hoʻomehana ʻana. Inā ʻaʻole e wehe ka valve i ka manawa a i ʻole ka emi ʻana o kona hiki, e wīwī ka hui ʻana, a aia nā pilikia me ka hoʻomaka ʻana a me ka wikiwiki o ka dynamics.
