ʻO ka pahu PCV a i ʻole ke ʻano o ka hana ʻana o ka ea crankcase i loko o kahi kaʻa

ʻAʻole hiki ke hoʻopau loa i ke āpau ma waena o ka piston a me ka cylinder i loko o kahi ʻenekini hoʻopau i loko ma muli o kā lākou hoʻonui wela ʻokoʻa. Aia mau ka pilikia o ka mare ʻana, no laila, ua hoʻokomo ʻia ka backlash thermal o ka piston i loko o ka hoʻolālā, a ua uku ʻia ka depressurization e nā apo piston split elastic. ʻAʻole naʻe lākou e hāʻawi i hoʻokahi haneli pākēneka e hoʻopaʻa i nā kinoea ma lalo o ke kaomi.

I kēia manawa, he hermetic ka crankcase, no laila ʻaʻole hiki ke hoʻonui i ke kaomi i loko, a e like me kāu e ʻike ai, he mea makemake ʻole kēia ʻano.

No ke aha e pono ai nā kaʻa i ka ea hau?

Ke hele nei ma nā āpau ma waena o nā apo a me ko lākou mau ʻūhā i loko o nā pistons, a ma o kā lākou ʻoki ʻana, nā kinoea hoʻopau, ʻo ia hoʻi nā ʻāpana pauka, ka wahie unburned a me nā mea o ka lewa, hāʻule hapa ma lalo o nā pistons i loko o ka pahu pahu.

Ma waho aʻe o lākou, aia mau ka ʻaila hinu i loko o ka equilibrium dynamic, nona ke kuleana no ka lubrication o nā ʻāpana e ka splashing. Hoʻomaka ka hui ʻana o ka soot a me nā hydrocarbons ʻē aʻe me ka aila, ʻo ia ke kumu e hāʻule mālie ai ka hope.

Ke hana mau nei ke kaʻina hana, ʻike ʻia kona hopena i ka hoʻomohala ʻana a me ka hana ʻana o nā mīkini.

Hoʻololi mau ʻia ka ʻaila, a mālama pono nā mea hoʻohui i loko a hoʻopau i nā huahana makemake ʻole a hiki i ka wā e ulu ai. Akā me ka ʻole o ka lawe ʻana i nā hana hou i loko o nā ʻenekini, ʻoi aku ka nui o ka poʻe i hana no ka manawa lōʻihi, ua luhi ʻia a hele i ka nui o nā kinoea ma o ka hui piston, e hāʻule koke ka aila.

Eia kekahi, e piʻi ikaika ke kaomi i loko o ka pahu pahu, e lawe pū ana i kahi ʻano pulsating. ʻAʻole hiki i nā sila he nui, ʻoi aku ke ʻano o ka pahu meaʻai. E piʻi aʻe ka ʻai ʻana i ka aila, a e lilo koke ka ʻenekini i ka lepo ma waho a e uhaki i nā koi kaiapuni māmā.

ʻO ke ala e puka aku ai ʻo ia ka crankcase ventilation. Ma kona ʻano maʻalahi, he hanu ia me kahi labyrinth ʻaila liʻiliʻi, kahi e hoʻokuʻu ʻia ai nā kinoea mai ka noe aila, a laila hoʻokuʻu ʻia lākou e ke kaomi crankcase i ka lewa. He primitive ka ʻōnaehana, ʻaʻole kūpono i nā ʻenekini hou.

ʻO kāna mau hemahema e hōʻike ana:

• mālama ʻia ke kaomi i loko o ka pahu crankcase me nā pulsations, ʻoiai ua hoʻemi nui ʻia ma muli o ka hoʻokuʻu ʻana o nā kinoea ma o ka hanu;
• paʻakikī ka hoʻonohonoho ʻana i ka hoʻoponopono ʻana i ke kahe kinoea crankcase;
• ʻaʻole hiki ke hana maikaʻi ka ʻōnaehana ma nā ʻano holoʻokoʻa o nā kipi a me nā ukana;
• ʻAʻole ʻae ʻia ka hoʻokuʻu ʻana o nā kinoea i ka lewa no nā kumu kaiapuni.

ʻO ka ʻōnaehana VKG Audi A6 C5 (Passat B5) 50 km ma hope o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana, e nānā ana i ka membrane ma ka valve VKG

E ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻoulu ʻana, kahi e lawe ikaika ʻia ai ke kinoea, ma muli o ka rarefaction i loko o ka intake manifold.

I ka manawa like, komo nā kinoea i loko o nā cylinders, kahi e maʻalahi ai ka hoʻonohonoho ʻana i kā lākou puhi ʻana me ka liʻiliʻi o ka hoʻokuʻu ʻana i ka lewa. Akā ʻaʻole kūpono kēlā ʻano hui ma muli o ke ʻano like ʻole o ke kaomi ʻana i ka wahi throttle.

Ke kumu o ka pahu PCV

I ka wā ʻole a i ka wā e hoʻopaʻa ʻia ai ka ʻenekini (ka hoʻopaʻa ʻia me ka piʻi ʻana o ka wikiwiki), ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka ʻōpala i loko o ka intake manifold. Hiki i nā pistons ke huki i ka ea mai ka laina me ka kānana, a ʻaʻole ʻae ka damper iā lākou.

Inā ʻoe e hoʻopili wale i kēia wahi me kahi pipeline i ka crankcase, a laila ʻoi aku ka nui o ke kahe o nā kinoea mai laila mai i nā palena kūpono, a ʻo ka hoʻokaʻawale ʻana i ka aila mai ke kinoea i kēlā mau nui e lilo i hana paʻakikī.

E kū ana ke kūlana kū'ē i ka throttle piha, no ka laʻana, i ka wikiwiki wikiwiki a i ʻole ka mana helu. ʻO ke kahe o nā kinoea i loko o ka pahu crankcase ʻoi aku ka nui, a ua hoʻemi ʻia ka hāʻule o ke kaomi, hoʻoholo wale ʻia e ke kūpaʻa kinoea o ka kānana ea. Nalo ka pono o ka ea i ka wā e pono ai.

Hiki ke hoʻololi ʻia nā pono āpau me ka hoʻohana ʻana i kahi hāmeʻa kūikawā - kahi pahu hoʻoheheʻe crankcase, i ʻike ʻia e nā pōkole like ʻole, ʻoi loa ka PCV (fungus).

Hiki iā ia ke hoʻoponopono i ke kahe o nā kinoea i nā ʻano like ʻole, a me ka pale ʻana i nā backflows mai ka manifold i ka crankcase.

ʻO ka mea hana a me ke kumu o ka hana o ka valve VKG

Hiki ke hoʻonohonoho ʻia ka valve ma nā ʻano like ʻole, me ka hoʻohana ʻana i nā pistons i hoʻopiha ʻia i ka puna (plungers) a i ʻole diaphragms flexible (membranes) ma ke ʻano he mea hana. Akā ʻo ka loina maʻamau o ka hana ʻana no nā mea hana like ʻole.

Loaʻa ka pilina ma waena o kona hiki a me ka hāʻule kaomi.

1. Ke pani piha ʻia ka throttle, ʻoi aku ka nui o ka ʻūhā. Pane ka pahu PCV ma ka wehe ʻana i kahi liʻiliʻi, e hōʻoia i ka liʻiliʻi o ke kahe ʻana o ke kinoea ma loko. I ka palaualelo, ʻaʻole koi hou. I ka manawa like, hoʻokō maikaʻi ka mea hoʻokaʻawale aila o ka ʻōnaehana ventilation me kāna mau hana, ʻaʻole komo ka ʻaila i ka ʻohi, a ʻaʻohe ʻai no ka ʻōpala.
2. Ma nā kūlana haʻahaʻa haʻahaʻa me kahi ʻāpana hāmama, e hāʻule ka vacuum, a e hoʻonui ka hana o ka valve. Hoʻonui ka hoʻohana kinoea crankcase.
3. I ka mana kiʻekiʻe a me nā wikiwiki kiʻekiʻe, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka vacuum, no ka mea, ʻaʻohe pilikia i ka ea e komo mai ana. Pono ka ʻōnaehana ventila e hōʻike i kona hiki i ka mea kiʻekiʻe, a ʻo ka valve e hōʻoia i kēia ma ka wehe ʻana a ʻaʻole hoʻopilikia i ka hoʻokuʻu ʻana o nā kinoea ma waho o ka throttle hāmama.
4. Hiki ke loaʻa nā backfires i loko o ka manifold, kahi pilikia no nā kinoea puhi ahi. Akā ʻaʻole e ʻae ka valve e komo i ke ahi i loko o ka ea, e hoʻokuʻi koke ana ma muli o ka hāʻule ʻana o ke kaomi.

I ka manawa like, he maʻalahi loa ka hoʻolālā ʻana o ka valve a ʻaʻohe mea ʻē aʻe he pūnāwai a me nā ʻōpala me nā plungers a i ʻole ka membrane i loko o kahi pahu plastik.

Nā hōʻailona o kahi PCV paʻa

I ka hihia o ka hāʻule ʻole, hiki i ka valve ke hoʻopaʻa i kēlā me kēia kūlana, a laila ʻaʻole hiki i ka mīkini ke hana maʻamau i nā ʻano ʻano ʻē aʻe.

ʻO ia iho, ʻaʻole e hoʻopili pololei ka ventilation i ka hana, e hoʻopilikia ia i nā pilikia lōʻihi, ka ʻaila ʻaila a me nā sila crankcase i puhi ʻia. Akā ʻo ka ea e hele ana i loko o ka ʻōnaehana ventila, a no laila ma o ka valve, ua noʻonoʻo ʻia i nā hoʻonohonoho o ka ʻōnaehana hoʻokele engine. No laila nā pilikia me ka haku mele ʻana, a ma kekahi mau ʻano.

Hiki ke hoʻonui ʻia ka hui ʻana i ka wā e paʻa mau ai ka valve, a i ʻole e hoʻopau ʻia inā paʻa ia i ke kūlana ākea. Ma kahi hui lean, hoʻomaka ka ʻenekini a ʻaʻole hāʻawi i ka mana maʻamau.

Hoʻopilikia ka waiwai i ka hoʻohana ʻana i ka wahie a me ka waiho ʻana i nā ʻāpana ʻenekini. Hiki paha ke hoʻoulu ʻia ka ʻōnaehana hoʻomaʻamaʻa ponoʻī me ke ʻano o nā hewa i ka haku ʻana o ka hui ʻana a me ka hana ʻana o nā mea ʻike oxygen.

Pehea e nānā ai i ka valve PKV

ʻO ke ala maʻalahi e nānā i ka valve ʻo ia ke hoʻololi iā ia me kahi mea maikaʻi i ʻike ʻia. Akā i ka hana ʻana i nā diagnostics engine me kahi scanner i hoʻopili ʻia, ʻoi aku ka wikiwiki o ka nānā ʻana i kona kūlana ma o ka hoʻololi ʻana i ke kūlana o ka kaʻa kaʻa stepper idle speed controller.

Pono ka ʻokoʻa ma kahi o 10% ma waena o nā ʻano hoʻomaha hoʻomaha, ʻo ia hoʻi, ʻaʻohe valve, me ka valve i loko o ke kaapuni kinoea, a pani loa i ka ea.

ʻO ia hoʻi, ʻo ka valve hana maʻamau e puʻunaue i ka ea palaualelo ma kahi o ka hapalua, e hāʻawi ana i ka awelika kahe kahe ma waena o kahi hanu pani a hāmama.

Hoʻololi i ka ʻōnaehana VKG Audi A6 C5 no ka hoʻomaha

Ka lawelawe 'ana i ka pahu pahu hau

ʻO ka hoʻonui ʻana i ke ola e kōkua i ka hoʻomaʻemaʻe manawa, hiki ke hana ʻia i kēlā me kēia hoʻololi ʻaila ʻekolu. Wehe ʻia ka valve a holoi pono ʻia ma nā ʻaoʻao ʻelua me kahi mea hoʻomaʻemaʻe carburetor aerosol.

ʻO ka hopena o ke kaʻina hana e hoʻokuʻu i ka wai maʻemaʻe mai ka hale. Ma hope o ka hana ʻana, pono e nānā ʻia ka valve no ka mea ua pōʻino paha ia, a ʻo ka flushing e hoʻoneʻe i ka papa hoʻopaʻa o nā waihona.