Kia Niro Hybrid Plug-in - nā manaʻo ma hope o ka huakaʻi hopena pule. Loaʻa iā ia kahi pākaukau me ka hiki ke hoʻohana ʻia o 8,9 kWh!

Ua wehewehe mua mākou i kā mākou mau manaʻo mua e pili ana me ka Kia Niro Plug-in (ke hoʻohana nei ka mea hana i ka inoa Niro Hybrid Plug-in). I kēia manawa, hele mākou i kahi huakaʻi lōʻihi, ana i ka hoʻohana ʻana i ka ikehu, ka hoʻohana ʻana i ka wahie a hoʻāʻo i ke ʻano o ka holo ʻana o ke kaʻa holo holo moana e like me ka radar.

Akā, e hoʻomaka kākou me kahi ʻike nui:

[ʻO kēia kikokikona ka hoʻomau ʻana o nā manaʻo mai ke kamaʻilio ʻana me ke kaʻa. E hōʻiliʻili ʻia nā mea a pau i kahi mea i kauoha ʻia]

Hāʻawi pū ʻo Kia i nā mana pākaukau pono no kāna mau hybrids!

Hoʻomaikaʻi mau mākou iā Hyundai-Kia no ka hōʻike ʻana i ka hiki ke hoʻohana ʻia. mea uila... Hauʻoli mākou i ka ʻike ʻia ʻana o kēia hana ma waena o nā mea hana ʻē aʻe (e like me Volkswagen a i ʻole Mercedes), no ka mea, ua ʻike ʻia. ʻoi aku ka nui o ka hiki ke hoʻohana i ka mea kūʻai kaʻa. ʻO ia ka mea nāna e hoʻoholo i ka mālama mana o ke kaʻa.

ʻOiaʻiʻo, hoʻowalewale ʻia nā hui e hōʻike i ka cardinality holoʻokoʻa (= useless) no ka mea ʻoi aku ka nui o kēlā helu ma mua o ka waiwai pono. Eia naʻe, mai ka manaʻo o ke kanaka maʻamau, ua like ia me ka hāʻawi ʻana i nā loaʻa kālā. He maikaʻi kēia a he nui, akā pehea inā ʻaʻole hele kekahi o kēia kālā iā mākou?

> Ka nui o ka mana pila a me ka hiki ke hoʻohana ʻia - he aha ia? [E PANE MAKOU]

ʻOi aku ka hewa, ʻo kēlā mau mea hana i manaʻoʻiʻo i ka hoʻohana ʻana i ka hiki ke hoʻohana ʻia i ka ʻenekini uila, i nā plug-in hybrids, ke koi nei i ka piha piha. Manaʻo mākou he hana maʻamau kēia ma ka mākeke, no laila e unuhi pinepine mākou i ka 2-3 kWh mai ka waiwai o ka mea hana.

A ʻike mākou i kēlā ʻO ke kani ʻana o nā hybrids plug-in Kia a hāʻawi i ka hiki ke hoʻohana.... E nānā wale, e hoʻopiʻi ana mai kahi o 9 pakeneka a piha:

He mea hou ke kaʻa, me ka mile mile ma lalo o 5 mau kilomita, no laila ʻaʻole i hoʻokumu ʻia kahi papa passivating ma nā electrodes. Pela ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka pākaukau Niro Hybrid Plug-in ma mua o ka 8,9 kWh i haʻi ʻia a ʻoi aku ka liʻiliʻi he 9,3 kWh!

No laila, inā mākou e hoʻohana i nā ʻano ʻano plug-in hybrid ʻē aʻe ma aneʻi, hiki ke ʻōlelo ʻia ka Niro Plug-in pākaukau he 10,5-12 kWh. ʻO kēia wale nō ~ 9 kWh o ka waiwai hoʻohana.

ʻO Kia Niro Hybrid Plug-in (2020) i manaʻo hou ʻia: ʻoi aku ka maikaʻi o ka helehelena, ka noi a me ka hoʻokele waiwai

Keʻano

ʻO ka makahiki hoʻohālike o kēia manawa o Kia Niro Hybrid, Plug-in Hybrid a me e-Niro e hōʻike i kahi silhouette hou o ke kaʻa. Ua pani ʻia ka ʻaoʻao o luna o ka grille radiatorme he mea lā e hoʻōho ana ka mea hana, "E nānā, ua uila / uila ka Niro hou!"

Kia Niro Hybrid plug-in ma ka mākeke ma Piche hookipa

Ua ʻimi mākou inā ʻo ia ʻano pume makapō ka mea e wela ai ka ʻenekini, akā ʻaʻole mākou i ʻike i kekahi mea like me kēia ʻoiai ke holo wikiwiki nei i ka wela. Ua paʻakikī nā mahana ma lalo o 90 degere Fahrenheit.

Ke hoʻi nei i ke ʻano: ʻo ka silhouette o ke kaʻa e mau nō ia, he ʻano maʻamau a ʻaʻole ʻike ʻia, akā ʻoluʻolu i ka maka:

ʻO Kia Niro Plug-in Weekend Ride ma 2020 a me Renault Zoe ZE 40 Weekend Ride ma 2018. Ua ulu nā keiki, pono e ulu pū ke kaʻa 🙂

Ua hōʻoluʻolu ʻia nā kukui hope: ʻoi aku ka hōʻike a ʻoi aku ka hou. Ma hope o nā mea a pau, makemake ka poʻe e haʻalele i ke kaʻa a hiki i ko lākou mau maka ke hopu i ke kaula hoʻoili i hoʻopili ʻia me ia:

Hoʻopili ʻia ka plug-in Kia Niro i ka hale leka ma ke kahakai o ke kūlanakauhale ma Pisz. Ua hōʻike ke kaʻa i ka "Charging", ʻoiai ʻo ia ke ʻano o ke kamaʻilio wale ʻana me ka blocker - ʻaʻole i lawe ʻia ka wahi hoʻopiʻi e ke Keʻena ʻIke ʻIke.

A laila ʻōlelo ʻia "ʻO ʻoe, ʻo ia ke Kia hou!" a i ʻole "ʻAe, ʻo Niro mai ka pāʻoihana me kēia mea keaka, ʻoluʻolu!" ʻOiai, no ka ʻoiaʻiʻo, pono e hoʻohui ʻia ua ʻike pinepine ʻia ka pahu hoʻopiʻi i nā ʻōlelo ma mua o ke kaʻa ("Hiki iā mākou ke hele i kahakai me kā mākou Tesla!" Etc.).

Pehea ka holo ana

Holo maikaʻi ʻo ia... ʻOi aku ka maikaʻi ma ke ʻano uila, ke lohe ʻole ʻia ka walaʻau i nā pepeiao, no ka mea, ma ke ʻano puhipuhi makemake ke kaʻa i ka laulā o 2-2,5 tausani rpm, kahi i hiki ʻole ke nānā ʻia ka walaʻau engine. ʻO kaʻoiaʻiʻo, inā loaʻa iaʻu he 130+ tausani zlotys e hiki iaʻu ke hoʻolilo i kēia lā, ʻaʻole wau e kānalua e hele i ka salon a lawe ... i kahi e-Niro uila.

E hoʻi mākou i kēia i ka wā e kūkākūkā ai i nā kumukūʻai a hōʻuluʻulu i nā hopena.

> Kia e-Niro ma ke kau inoa mai PLN 1 i kēlā me kēia mahina (net)? ʻAe, akā ma lalo o kekahi mau kūlana

He mea maʻamau nō hoʻi kēia ma ke alanui, no ka mea, ʻoiai ʻo ka walaʻau ʻana o nā kaila (ʻoiai ma ke ʻano uila), hoʻopili koke ka ʻenekini hoʻoheheʻe wili iā ia iho. Akā, ʻo ka mana holo moku, e hana pū ana me ka radar (ACC) a me ke ala kōkua (LKA), hiki i kou mau lima ke hoʻomaha, ma ka liʻiliʻi loa ma ke ala hoʻokipa maikaʻi. Ua hauʻoli kaʻu mau keiki i ka holo ʻana o ke kaʻa, lohi a wikiwiki hoʻi e hoʻokipa i nā mea hoʻohana alanui ʻē aʻe, a hiki ke hoʻohuli i ka huila (autonomy pae 2):

ʻOiaʻiʻo, ua nalowale ka "huakaʻi" i nā kelepona a me nā papa ma kahi o 30 kekona, akā hiki mai ka manawa o ka pīhoihoi. 🙂

E hoʻohui kākou he ʻano liʻiliʻi ke kiʻi ma luna. Pono kou mau lima ma ka huila, i ʻole e hoʻomaka ke kaʻa e noi iā lākou. ʻAʻole ʻike ʻia nā mea ana i nā mea a ke kaʻa e ʻike nei.... Ua hao ʻo Tesla iā mākou me nā hōʻailona, ​​​​nā kukui uila, nā ʻōpala, nā laina ma nā alanui ... ʻaʻohe mea e like me kēia. Aloha 'ino.

Maikaʻi ka polokalamu UVO, ʻoiai hiki iā ia ke hoʻohana i nā hiʻohiʻona ʻē aʻe

ʻO kahi hoʻohui koʻikoʻi i ke kaʻa no ka makahiki hoʻohālike (2020) ʻo ia ka Uvo app (ʻoiaʻiʻo: UVO Connect). Hiki iā ʻoe ke nānā mamao i kahi o Kii, e hoʻouna i kahi ala i laila, e ʻike i ka pae pākaukau a me ka laulā, e nānā i ke kūlana o ka ea a i ʻole ka mīkini.

Eia naʻe mai huikau i na ikona ma na poai... Mai ka polokalamu ʻAʻole hoʻā a hoʻopau ka ʻenekini a i ʻole ka ea... Hiki iā ʻoe ke hoʻonohonoho i ka hoʻouka ʻana, hoʻomaka a hoʻōki i ka hoʻouka ʻana, a wehe a pani paha i ke kaʻa.

I ka wā mua, manaʻo wau e pili ana paha kēia ea i ka pae pākaukau, akā ʻaʻole. ʻOiai me nā pila i hoʻopaʻa ʻia, ʻaʻole ʻoe e hoʻomaha i ke keʻena kaʻa ma mua o ka haʻalele ʻana.... A ʻaʻole hiki iā ʻoe ke mahana i ka hoʻoilo. ʻAʻohe koho like, ma ka liʻiliʻi ʻaʻole i kēia manawa hoʻohālike.

ʻElua mau pilikia hou me Uvo. ʻO ka mua, kēlā Ma ka maʻamau, hōʻike ka palapala noi i ka mea i hoʻopaʻa inoa hope ʻia, ʻaʻole ke kūlana o kēia manawa o ke kaʻa.... E nānā i ke kiʻi kiʻi waena ma luna. He mau haneli mau mika ka mamao mai ke kaʻa aku, nalowale ka ʻike iā ia, hoʻokuʻu iā Uvo, a ua kāhāhā ka noi iaʻu me ka memo "ʻAʻole hiki ke loaʻa ke kaʻa." Ua hōʻike pū ʻo ia ʻaʻole pili ke kaʻa i ka pou (hoʻopili wale wau iā ia!) A ke hana nei ka ʻenekini a me ka ea.

A laila, kahe mai ka hou anu ma luna oʻu, ua ʻike mua wau i kahi Kia ʻaʻole iaʻu, e waiho ana i ka uliuli ...

A ma hope o kekahi manawa, ʻike wau ʻo ka hola i hōʻike ʻia ma ka pukaaniani pop-up e haʻi mai iaʻu ua heluhelu wau i nā memo 19 mau minuke i hala aku nei, mai 21.38, i koʻu hoʻokokoke ʻana i ka helu charging. Hoʻomaha wau iaʻu iho. Uf.

> Peugeot e-208 - loiloi kaʻa

ʻAʻole emi iki ka helu ʻelua. I ka pō o Iulai 6-7, holo pinepine au i ka noi e nānā i ke kūlana o ke kaʻa. Kokoke ka pākaukau traction i ka hoʻokuʻu ʻana (~ 12%), no laila, i ka lā aʻe, hoʻomaka koke ke kaʻa i ka ʻenekini puhi ahi. Ua loaʻa iaʻu kahi manaʻo pohihihi e ʻike wau i kahi mea maʻamau a ... komo i loko. Eia ka ʻōlelo i aloha ʻia mai iaʻu (kekona 8):

Hoʻokuʻu ʻia ka pākaukau hoʻomaka e nā mea o waho. uila. No laila ke hoʻohana nei nā mea uila no ke kamaʻilio ʻana me nā kikowaena Uvo / Kii i kahi pākaukau 12V? Ke kani kūpono. Hoʻokuʻu ʻia ka pākaukau nui, no laila ua hoʻoholo ke kaʻa ʻaʻole e hoʻopaʻa i ka pā 12 volt? He kūpono hoʻi kēia.

Akā, ʻo ia ke ʻano o ka nānā mamao ʻana o ke kaʻa i ka hoʻoilo e hoʻokuʻu ʻia ma muli o ka hoʻokuʻu ʻana o ka pākaukau?

Ma ke ala, ʻoiai mākou ma ka counter: e hoʻohālikelike i ko lākou ʻano i ka mana ma mua o ka facelift a me ka mea i kēia manawa. ʻO nā mea mua i hala ʻo Mesozoic, ua ʻoki wale ʻia lākou mai nā mika o ke ʻano ʻaila:

Kii Niro plug-in sensors ma mua o ka ho'āla hou 'ana, ka mana US. ʻOiaʻiʻo, loaʻa i ka ʻEulopa nā ʻāpana ʻEulopa, a ma waho aʻe, ʻaʻohe mea ʻokoʻa (c) Alex ma Autos / YouTube

ʻOi aku ka ʻoluʻolu o nā mea maoli i ka ʻike a ʻaʻole hanu i loko o ka hale hōʻikeʻike kaʻa. ʻO ka mea hoʻonāukiuki iaʻu ʻo ka speedometer, no ka mea me kahi kūlana hoʻokele ʻoluʻolu, ʻaʻole wau i ʻike i ka helu hope. I ka wā mua, ʻaʻole maopopo iaʻu ke kumu i hoʻopuehu ʻia ai kēia mau lepili ECO - POWER - CHARGE, no ka mea, ʻaʻole ʻokoʻa nā ʻāpana e pili ana iā lākou i ke kala (uliuli a me ka uliuli ʻeleʻele):

Akā ua lawa kēlā ke nānā aku. E neʻe kākou i nā helu.

Hoʻohana ikehu a me ka puhi ʻana

Ua ʻike ke kahua hoʻolima i ka mana o ka pā o ke kaʻa. Ma muli o ka ʻikepili i hōʻiliʻili ʻia, hiki iā mākou ke helu i ka nui o ka ikehu i hoʻopau ʻia i ka wā maikaʻi:

• 15,4 kWh / 100 km i ke kaʻa,
• 24,2 kWh / 100 km ma waho o ke kaona a me ka mana holo moku 120 km / h (palapala honua ma lalo).

I ka huakaʻi mai Warsaw a Pisz, ua hōʻea mākou i ka laina ʻōmaʻomaʻo ma ka pākaukau, a hele i ke koena o ke ala ma ke ʻano hybrid:

No laila pehea kēia puhi ahi?

Ua wehewehe ʻia ma luna ma ke alaloa 199,5 km (ʻikepili mai ka mika), ʻo ka hoʻohana ʻana i ka wahie he 3,8 l / 100 km.... Ua hiki mai 9 minuke po ʻO ka manawa hoʻomaka o Google (2:28 mau minuke ma kahi o 2:17 mau minuke, + 8%), akā paʻakikī iaʻu e noʻonoʻo inā ʻo ia ka hopena o kekahi o nā kaʻa ma nā hana alanui, a i ʻole kaʻu kaʻa kaʻa mālie. ma nā ʻāpana, kahi i ʻike ʻole ʻia ai ka asphalt hou i nā makahiki.

ʻAʻole mākou i kali... Ma ke ʻano he hōʻoia, hiki iaʻu ke hōʻike i koʻu hoʻolālā ʻana e hoʻopuka i kahi faila GPX o ke ala, akā i koʻu noʻonoʻo ʻana e pili ana i ke kaʻa, ua hoʻoholo wau makemake wau e mālama i kaʻu laikini kaʻa. 🙂 A haʻi mai ʻo Google iaʻu ʻoi aku ka maikaʻi o ka awelika ma kēia ala!

> Polestar 2 - nā manaʻo mua a me nā loiloi. Nui nā mea hoʻohui, mahalo no ka hoʻolālā a me ka maikaʻi o nā mea.

I ko mākou hoʻi ʻana mai Pisz i Warsaw, ua hoʻoholo wau e lawe i nā ana o nā ʻāpana. Ua ʻike ʻo ia i ka hoʻohana ʻana i ka wahie:

• 1,4 l / 100 km ma ka 50 km mua o nā alanui voivodeship... Kekahi mau kauhale, awiwi iki, hoopii iki. I ka hoʻokuʻu ʻia ʻana, aia ma kahi o 80 pakeneka ka pākaukau, no laila ua uhi mākou i ka hapa nui o kēlā kikoʻī ma ke ʻano uila (ʻaʻole me ka hoʻopili ʻana).
• 4,4 l / 100 km ma kahi mamao i uhi ʻia e ka mana holo moku ma ka counter 125-126 km / h (119-120 km / h e GPS) ma ke ʻano hybrid,
• 6,8 l / 100 km ma kahi mamao ma ke ʻano haʻuki mai ka odometer 125-126 km / h ma ke ʻano hybrid.

E noʻonoʻo i kēia mau helu i ka hoʻomaka ʻana - ʻo ke kaʻa nui i ka hopena pule i pale iaʻu mai ka hana ʻana i nā hoʻokolohua ʻoi aku ka nui o ka lawe memo.

Kia Niro Hybrid Plug-in = kaʻa me ka ʻole o ke ʻano o ka hoʻouka ʻana, akā me ...

Ina e hele oe i keia Kii e ike oe ʻAʻole i loaʻa i ke kaʻa kahi ʻano hana hoʻoheheʻe i loko... ʻAʻole like me nā plug-in hybrids mai BMW, Toyota a me nā mea ʻē aʻe he nui, ʻaʻole ʻae ʻo Kia i ka hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini puhi ahi a hoʻopaʻa ʻia nā ʻeke ma ke kua i ke kaʻa ʻana. ʻAʻohe koho like, pihi, hoʻololi.

ʻO ka pōmaikaʻi, aia kahi ala maʻalahi e hoʻopaʻa hou i kāu pākaukau i ka wā e hele ana ʻoe. E hoʻoneʻe wale i ka hoʻololi o ke ʻano hoʻokele (ma mua: Gear Shift) i S (Sports). E hoʻomaka ka piʻi ʻana o ka pākēneka o nā pākahi, ʻike ʻia ma muli o ka nui o ka walaʻau a me ka hoʻohana wahie kiʻekiʻe:

A inā ʻaʻole no ka nānā hoʻokahi:

Lyrical digression: Ua maopopo iaʻu ke kumu i makemake ʻole ai ka nui o nā paʻi i nā uila

I ka heluhelu ʻana i nā loiloi o nā mea uila ma ka media kaulana, ʻike pinepine ʻoe i ka ʻike "ʻaʻole kūpono lākou no nā huakaʻi lōʻihi." Manaʻo wau ua loaʻa iaʻu ka pane i ke kumu o kēia. ʻAe, hoʻohana nui ʻia nā kaʻa i hōʻaiʻē mai nā mea hoʻolaha e hoʻomehana iā lākou no nā haneli mau kilomita.... Ma ke ano maoli.

Ke hoʻomanaʻo nei ʻoe i ka hoʻohana wahie i ʻōlelo ʻia? Ua mālama ʻia kēia mau helu i ke kamepiula kaʻa:

• Iulai 5 - ke kūlanakauhale anuanu e hoʻopaʻa inoa ma ke kahua hoʻouka; ʻO ke ʻano haʻuki - ka ʻai wahie maʻamau 4,7 l / 100 km,
• ʻO Iulai 4th - huakaʻi i Pisz (hoʻomaka: hoʻouka ʻia ka pākaukau a hiki i ~90%) a hele a puni, e pili ana i ka 1/3 o ke ala he ala pololei - ʻoi aku ka nui o ka wahie 3,8 l / 100 km,
• ʻO Iulai 2, hōʻea mai Nadarzyn, hoʻopiʻi ʻia ka pākaukau ma lalo o ke kaʻa kaʻa - ka ʻai wahie maʻamau 1,8 l / 100 km,
• 30 Jun kekahi paʻi, alanui lōʻihi, 365 km - awelika wahie hoʻohana 9,7 l / 100 km,
• 13 Jun kekahi paʻi190 kilomika (kahi mea e like me Warszawa-Pisz) - awelika wahie hoʻohana o 5,6 l / 100 km.

Kia Niro Hybrid Plug-in (2020) - Hoʻohālike me ka ʻenekini 1,6 GDi, ʻenekini aspirated kūlohelohe. No ka loaʻa ʻana o ka hoʻohana wahie ma kahi o 10 lita no 100 km, pono ʻoe e hoʻokele ikaika i ke anuanu (ʻaʻole i Iune ...), a i ʻole e haʻalele loa i ka hoʻopiʻi ʻana i ka pākaukau a kaʻa i ka 140+ km / h a hoʻokuʻu i nā mea ʻē aʻe.

Me kēlā kaʻa, e hoʻemi ʻia ka mana o ka mea uila ma ka hapa liʻiliʻi. Manaʻo paha ka mea hoʻoponopono heihei ʻo ke kū ʻana i ka halepaku (a me ka hoʻouka ʻana) he mea mahalo ʻole iā ia.

ʻO ka mea hilahila wale nō ka pono e hele ma lalo o 140 km / h...

> Hoʻolaha a kono mākou iā ʻoe: Volvo XC40 Plug-in aka Twin Engine (plug-in hybrid) i hoʻoponopono hou ʻia Iulai 17-23 [hoʻolaha, pōkole]

E hoihoi paha kēia iā ʻoe: