Kia e-Niro - ka manaʻo o ka mea nona [interview]

Ua kamaʻilio ʻia mākou e Mr. Bartosz, nāna i kūʻai mai i Kia e-Niro me kahi pākahiko 64 kWh. No kahi hui liʻiliʻi o ka poʻe i koho ʻia: mahalo i ka 280th wahi ma ka papa inoa, kali ʻo ia i ke kaʻa "wale nō" i hoʻokahi makahiki. Ua uhi ʻo Mr. Bartosz i nā wahi lōʻihi, akā hana ʻo ia me ka naʻauao, no laila, ʻoi aku ka nui o ke kaʻa ma ka uku hoʻokahi ma mua o ka ʻōlelo hoʻohiki.

Kia e-Niro: kiko'ī a me nā kumu kūʻai

I mea hoʻomanaʻo: ʻO Kia e-Niro kahi crossover o ka māhele C-SUV i loaʻa me 39,2 a me 64 kWh mau pihi. Loaʻa i ke kaʻa he 100 kW (136 HP) a i ʻole 150 kW (204 HP) o ka mana, ma muli o ka nui o ka pākaukau. Ma Polani, e loaʻa ke kaʻa i ka hapaha mua o 2020. ʻAʻole i ʻike ʻia ke kumukūʻai Polish o Kia e-Niro, akā manaʻo mākou e hoʻomaka ana ia ma PLN 160 no ka mana me kahi pākahi liʻiliʻi a me kahi mīkini nāwaliwali.

Ka laula maoli o ka Kii e-Niro ma nā kūlana maikaʻi a ma ke ʻano huikau, aia ma kahi o 240 (39,2 kWh) a i ʻole 385 mau kilomita (64 kWh) ma ka uku hoʻokahi.

Keʻena hoʻoponopono o www.elektrowoz.pl: E hoʻomaka kākou me ka nīnau o ka ʻāina hea ʻoe e noho ai, no ka mea he mea nui paha ia. 🙂

Mr. Bartosz: ʻOiaʻiʻo. Noho wau ma Norewai a ua hāʻawi ʻia ka mākeke Scandinavian i mea nui e nā mea hana kaʻa uila.

Ua kūʻai wale ʻoe ...

ʻO ka e-Power hou 64 kWh Puka Mua.

He aha ma mua? No hea mai kēia hoʻoholo?

Ma mua o kēlā, ke kaʻa nei au i kahi kaʻa kaʻa maʻamau me ka mīkini ʻaila. Eia naʻe, ke hele nei nā kaʻa i ka wā kahiko a makemake nui i ka nānā. ʻO kaʻu kaʻa, ma muli o kāna hana i loko o koʻu ola, ʻo ia ka mea mua o nā mea āpau ʻole. ʻO ka ʻeli ʻana i loko o ke kaʻa ʻaʻole kaʻu kīʻaha kī, a ʻo nā kumukūʻai hoʻoponopono ma Norewai hiki iā ʻoe ke hoʻonāwaliwali.

Ua hoʻoholo ka hoʻokele waiwai maʻemaʻe a me ka loaʻa ʻana o ka koho i hāʻule i kēia kumu hoʻohālike i ka mana uila.

No ke aha e-Niro? Ua noʻonoʻo ʻoe i nā kaʻa ʻē aʻe? No ke aha lākou i haʻalele ai?

Hoʻopiha ʻia ka mākeke Norewai me nā uila, akā ʻo ke ʻano wale nō o nā kaʻa me nā pae maoli o kahi o 500 mau kilomita i ʻae iaʻu e haʻalele i ka mīkini hoʻopau i loko. 

Ua noʻonoʻo wau e pili ana i kahi uila no 2 mau makahiki, mai ka wā i kū mai ai ka Opel Ampera-e ma ka mākeke. Inā ʻaʻole wau e kali i hoʻokahi makahiki no ia mea, aia nā circuses me kona loaʻa, a hele pupule ke kumukūʻai (piʻi koke ʻia). ʻO ka mea pōmaikaʻi, ua ʻike ʻia nā mea hoʻokūkū i kēia manawa. Ua hoʻomaka wau e nānā i kekahi o lākou, ʻo ka Hyundai Kona Electric. ʻO ka mea pōʻino, ma hope o ke kau inoa ʻana ma ka papa inoa kali, loaʻa iaʻu kahi noho kokoke i ka noho 11.

I Kekemapa 2017, ua ʻike au e pili ana i ka hoʻopaʻa inoa ʻana ma ka e-Niro. Ua hoʻomaka lākou i ʻekolu mahina ma mua o nā hoʻokūkū kūhelu, no laila ua loaʻa iaʻu kahi 280th. Hāʻawi kēia i kahi manawa hāʻawi maoli i ka hopena o 2018 a i ʻole ka hoʻomaka ʻana o 2019 - ʻoi aku hoʻi ma mua o hoʻokahi makahiki o ke kali ʻana!

Manaʻo wau inā ʻaʻole no ka haunaele a pau me ka loaʻa ʻana o ka Ampera, e hoʻokele wau i kahi Opel i kēia lā. Malia paha e ola kaʻu mau moʻopuna e ʻike iā Hyundai. Akā naʻe, ʻo ka Kia e-Niro ka mea mua i loaʻa. A pono wau e ʻōlelo ua hauʻoli wau: ke hoʻohālikelike ʻia me ka Ampera-e a i ʻole ke Kona, ʻoi aku ka nui o ka kaʻa ʻohana.

Ua noʻonoʻo paha ʻoe iā Tesla?

ʻAe, i kēia manawa ua loaʻa iaʻu kahi hihia me ka Tesla Model X, ʻo ia kekahi o nā mea uila liʻiliʻi e uhi i nā mamao lōʻihi ma ka uku hoʻokahi. Ua ho'āʻo nui wau iā ia, akā ma hope o kekahi mau hoʻāʻo ua haʻalele wau. ʻAʻole ia e pili ana i ke kumukūʻai, ʻoiai pono e ʻōlelo ʻia no hoʻokahi Model X hiki iā ʻoe ke kūʻai i 2,5 uila Kii. ʻO Autopilot, wahi a me ka hōʻoluʻolu i ʻaihue i koʻu puʻuwai, a ua mau ka hopena "wow" no nā pule.

Eia naʻe, ʻo ka maikaʻi o ke kūkulu ʻana (e pili ana i ke kumukūʻai) a me nā pilikia lawelawe i hoʻopau iaʻu i kēia pilina. ʻEkolu mau wahi lawelawe Tesla i loko o Oslo, akā ʻo ka pila ma kahi o 1-2 mau mahina! Hoʻoponopono koke ʻia nā mea hoʻoweliweli. ʻAʻole hiki iaʻu ke lawe i kēlā pilikia.

Pehea kou manaʻo no ka Model 3?

Manaʻo wau i ka Model 3 ma ke ʻano he hoihoi: kahi mana liʻiliʻi o ka S, ʻaʻole kūpono i kaʻu mau pono ma kekahi ʻano. Eia naʻe, ʻaʻole wau i noʻonoʻo e kūʻai i ka Model S. Ua hōʻea mai nei kahi moku me 3 M3 i Oslo, e hōʻike ana i kahi koi nui no ke kaʻa. ʻAʻole ia he mea kāhāhā iki iaʻu, ʻo ia kekahi o nā kaʻa uila liʻiliʻi hiki iā ʻoe ke loaʻa koke. I kēia manawa ke hele nei kahi lā me kaʻu ʻole e hālāwai me kahi Model XNUMX ma ke alanui ...

ʻO ka Tesla Model X wale nō ka mea kūpono i koʻu hihia. Akā, e hoihoi hou wau iā ia ke hoʻomaikaʻi nā kūlana lawelawe.

> Mai kūʻai i nā kaʻa hou i kēia makahiki, ʻaʻole hoʻi nā kaʻa lapalapa! [KOLOHE]

ʻAe, e hoʻi kāua i ke kumuhana ʻo Kii: ua hele iki paha ʻoe? A pehea? ʻAʻole nui loa no ke kūlanakauhale?

Me he mea la ua pololei. Ke noʻonoʻo nei i kaʻu mau pono, ʻoi aku ka nui o ke kaʻa ma mua o ka pono. 🙂 ʻO ka poʻe i loaʻa iaʻu ka manawa e lawe ai, mahalo nui ʻia lākou e ka ʻeke ukana maʻamau. ʻO ka mea ʻoʻopa i nā uila ʻē aʻe o kēia papa, i ka e-Niro maikaʻi loa. Aia nō hoʻi i waenakonu o ia wahi ua kūpono, no ka ʻohana ʻehā.

ʻAʻole wau makemake iki i ka maneuverability, ʻoi aku ka maikaʻi. Akā ʻo kēia paha ka kikoʻī o kēia ʻano hoʻohālike, ʻaʻole ka hoʻokele.

E wehewehe au i ka ʻoluʻolu o ke kaʻa me ke kiʻekiʻe.

He aha kāu makemake ʻole loa? He hemahema anei ke kaa?

I koʻu manaʻo, ʻo kekahi o nā mea maikaʻi o ka Kia e-Niro ʻo ia hoʻi kona hemahema: e pili ana ia i kahi o ke kumu hoʻoili i mua. ʻO kekahi mea e hana maikaʻi me nā loina e lilo i hopena pōʻino i ka hoʻoilo. I ka hāʻule ʻana o ka hau nui, pilikia ka wehe ʻana i ka pā a komo i ka pūnana i kekahi manawa. I kēlā ʻano wā, hiki ke pilikia ka hoʻouka ʻana iā ia iho, no ka mea, e kahe pololei ana ka hau ma ke kumu.

Ma hea ʻoe e hoʻouka ai i ke kaʻa? Loaʻa iā ʻoe kahi hale kaʻa me kahi keʻena hoʻoili i ka paia?

Ha! Me kēia laulima, ʻaʻole wau i manaʻo i ka pono e hoʻohana i nā mea hoʻoili wikiwiki. Ma ke ala: ma Norewai, aia lākou ma nā wahi āpau, kūʻai lākou ma kahi o PLN 1,1 i hoʻokahi minuke [hoʻoponopono no ka manawa hoʻomaha - hoʻomanaʻo o nā mea hoʻoponopono www.elektrowoz.pl].

ʻO wau iho, hoʻohana wau i ka 32 A home wall charger, e hāʻawi ana i ka 7,4 kW o ka mana. ʻO ka hoʻopaʻa ʻana i ke kaʻa mai ka ʻole a i ka piha ʻana he 9 mau hola, akā, uku au i ka hapalua o kaʻu e hoʻolilo ai ma ke alanui, ma ke kau wikiwiki: ma kahi o 55 keneta no 1 kWh, me nā kumukūʻai o ka hoʻouna ʻana [ua like loa ka helu ma Polani - ed. mea hoʻoponopono www.elektrowoz.pl].

> ʻO ke keʻena hoʻouka kālā i kau ʻia ma ka paia ma ka hale kaʻa o ke kaiāulu, ʻo ia hoʻi, koʻu Golgota ​​[INTERVIEW]

ʻOiaʻiʻo, ʻo kahi kaʻa uila he ʻano manaʻo ʻokoʻa o ka hoʻokele a me ka hoʻolālā ʻana i ke ala, akā me ka pā 64 kWh, ʻaʻole wau i manaʻo i ka adrenaline rush e pili ana i ka hopena o ka ikehu.

Ke hoʻohālikelike ʻia me ke kaʻa mua: he aha ka mea nui loa?

Ke hoʻohālikelike au i kahi ʻenekini puhi ahi a me kahi kaʻa uila, hiki koke mai ka ʻokoʻa o ke kaumaha o ka ʻeke. 🙂 ʻO ka hoʻokele ʻana i ka uila he 1/3 o ke kumukūʻai o ke kaʻa ʻana i ke kinoea hoʻopau - e noʻonoʻo wale i nā kumukūʻai wahie! Nui nō hoʻi ke kaʻa uila a pane koke ke ʻenekini ke kaomi ʻoe i ka pedal kinoea. He mea kūʻai ʻole nā ​​manaʻo hoʻokele!

ʻO ka Kia e-Niro wale nō ka 204 horsepower, akā ma ke ʻano "Sport" hiki iā ia ke wāwahi i ka asphalt. ʻAʻole paha ʻo 3 kekona a 100 km / h, e like me Tesla, akā ʻo ka 7 kekona i hoʻohiki ʻia e ka mea hana he mea leʻaleʻa.

Pehea e pili ana i ka ikehu? I ka hooilo, nui maoli?

Hiki ke paʻakikī ka hoʻoilo ma Norewai. He mea maʻamau ka poʻe hau hau ma ʻaneʻi: nā kaʻa uila hau a hau hau me nā ʻāpana aniani i hoʻomaʻemaʻe ʻia no ka ʻike ʻana a me nā mea hoʻokele i ʻōwili ʻia i nā lole mahana. 🙂

ʻO kaʻu kaʻa, ʻo ka hoʻohana ʻana i ka ikehu maʻamau ma kahi o 0-10 degere Celsius he 12-15 kWh / 100 km. ʻOiaʻiʻo, me ka mālama ʻole ʻana i ka hoʻomehana a me ka mahana i hoʻonohonoho ʻia i 21 degere Celsius. ʻO ka laulā maoli o ke kaʻa i nā kūlana aʻu i hiki ai i kēia manawa he 446 mau kilomita.

Nā pae maoli no nā kaʻa uila C-segment a me nā C-SUV ma ke ʻano hui ʻia ma lalo o nā kūlana maikaʻi

Eia naʻe, i nā mahana ma lalo o 0 degere Celsius, piʻi nui ka hoʻohana ʻana i ka ikehu: a hiki i 18-25 kWh / 100 km. A laila hāʻule ka laulā maoli i kahi 300-350 km. ʻO ka mahana haʻahaʻa aʻu i ʻike ai ma kahi o -15 degere Celsius. ʻO ka hoʻohana ʻana i ka ikehu he 21 kWh / 100 km.

Manaʻo wau ʻoiai i ka hau ʻawaʻawa e hiki ke hoʻokele i ka liʻiliʻi o 200-250 mau kilomita me ka ʻole e hoʻopau i ka wela.

No laila ke manaʻo nei ʻoe ma lalo o nā kūlana kūpono, e hoʻokele ʻoe i ka hoʻouka ʻana ... wale nō: pehea ka nui?

ʻO 500-550 mau kilomita he mea maoli. ʻOiai e hoʻowalewale ʻia wau e ʻōlelo me ke ala kūpono, hiki ke ʻike ʻia kahi ʻeono ma mua.

A eia ʻo Kia e-Niro i ka hoʻopaʻa ʻana o kā mākou mea heluhelu ʻē aʻe, he kamaʻāina nō hoʻi ʻo Norewai.

KAUKAUe ike mua

E hoihoi paha kēia iā ʻoe: