Canister: kumu hana
Nā mea
E like me kāu e ʻike ai, i ka hala ʻana o ka manawa, ua loaʻa i nā kaʻa hou kahi pūʻulu holoʻokoʻa o nā "mea hoʻohana" liʻiliʻi i hoʻolālā ʻia e hoʻonui i ka hana o ka hope, a me ka hoʻopaʻa ʻana i nā hoʻokuʻu pollutant.
ʻAʻole mākou e kamaʻilio e pili ana i kahi catalyst a i ʻole kahi pahu hoʻoheheʻe kinoea hoʻopau ma ʻaneʻi, akā he mea hana i hoʻolālā ʻia e hopu i nā mahu wahie i loko o ka pahu. No ka mea, e like me kāu e ʻike ai, hoʻonui ʻia ke kinoea wela a no laila e hoʻonui i ka nui ... E like me ke kini o ka ʻaila, hoʻomaka ia e kūkulu i ke kaomi a hoʻonui i ka piʻi ʻana o ka mahana, a ʻaʻole kiʻekiʻe kēia kaomi no nā kumu palekana. welau o Hawaii. Hoʻonui ʻia kēia ballast e ka hoʻoheheʻe ʻana o ka wahie, me ka ʻike ʻana he ʻoi aku ka nui o ka nui o ka wahi ma ke kūlana kinoea ma mua o ke kūlana wai.
A inā i kēlā manawa ua hāʻawi wale aku mākou i nā kaʻa me nā pāpale pahu i hoʻopaʻa ʻia e hoʻopau i ke kaomi nui, ua paʻa nā kūlana a no laila pono e ʻimi i kahi ala e hopu ai a pale aku iā lākou.
Pehea e pili ana i nā essences?
ʻO ka mea hana o ka pahu e pili wale ana i nā kaʻa ʻaila, ʻoi aku ka maikaʻi o kēia wahie ma mua o nā mea ʻē aʻe, a no laila ʻoi aku ka nui o kona hoʻoheheʻe ʻana. Hauʻoli nā Diesel me ka wehe maʻalahi o ka ea ma o ka hose ma ka puka o ka pahu.
Pehea ka hana ʻana o ke kinikini?
Wehe i ka ea mai ka pahu?
No laila, ua hoʻokomo ʻia ke kumu o kēia mea hana i loko o kahi ala i hoʻopili ʻia i ka pahu wahie, kahi e hiki ai i nā mahu kaila ke hele a lawe ʻia ma ke ʻano he uku me ka hoʻohana ʻana i kahi mea i kapa ʻia he can.
Aia i loko o ka pahu kahi kānana kalapona i ho'ā e kānana i nā mahu wahie ma mua o ka puka ʻana o ka ea ma ka puka makani. No ka mea, i kēlā me kēia hihia, pono e hoʻokuʻu ʻia ke kaomi i loko o ka pahu i ka lewa ākea i mea e pale aku ai i ka pilikia o ka overpressure a no laila ke pahū ʻana o ka pahu (ʻoiai inā ʻaʻole hiki ke kū i ko lākou kūʻē ʻana i ke kaomi hana.). No laila, he waihona ia i mālama ʻia ai nā mahu wahie i ʻole e hoʻokuʻu iā lākou i ka lewa.
Lapaʻau mahu? Pehea e hoʻomaʻemaʻe ʻia ai ke kinikini?
E like me kāu e noʻonoʻo ai, ʻaʻole hiki ke waiho ʻia kēia mau mahu i loko o kēia reservoir ad vitam aeternam ... No laila, pono mākou e hoʻopau iā lākou me ka hoʻolei pololei ʻana iā lākou i ka lewa ākea.
ʻO ka manaʻo he mea maʻalahi a kūpono hoʻi, e hoʻohana mākou i ka mea hope i loko o ka mīkini, e mālama ʻia i ka hana.
No kēia, e hoʻohana mākou i kekahi o nā kumu kumu o nā ʻenekini ʻaila, ʻo ia hoʻi ke kaumaha e kū maoli ana i ka hoʻokomo ʻana o kēia ʻano ʻenekini. I kēia manawa ua loaʻa iā mākou ka mana e hiki ai ke komo i kēia mau mahu, pono mākou e ʻimi i kahi ala e hoʻokele a hoʻoponopono i nā mea āpau ...
No ka hana ʻana i kēia, kau ʻia kahi pepeke ma ke ala ma waena o ka pahu a me ka intake manifold: i ka wā e wehe ʻia ai, e omo ʻia nā mahu i loko o ka mīkini. Hoʻohana ia i ka mahalo i kahi kaʻa uila ma o kahi electromagnet, i hoʻomalu ʻia e ka mīkini ECU. Ke hoʻohana ʻia ka mana, wehe ia, no laila ke pio ke kaʻa a i ʻole ka pilikia, pani ia.
ʻIke ʻia, pono e hele pū ka ea me kēia mau mahu wahie, no laila e hoʻohana mākou i ka pahu pahu. A i ʻole, e omo ʻia ka waihona i loko o ka hoʻomaha, a laila ʻaelike ia, e like me ka hana ʻana me kahi pahu wai huaʻai e kūlou i ka pau ʻana o ka omo ʻana i ka wai makamae.
Pehea e ʻike ai ke kamepiula inā ua piha ka pahu?
ʻAʻohe mea ʻike a i ʻole mea ʻike ʻē aʻe i kēia hāmeʻa. I mea e ʻike ai ke kamepiula i nā mea e hana nei i loko, a no laila ka nui o ka mahu, e hoʻohana ʻo ia i kahi probe lambda.
ʻO ka loulou hea kāu e haʻi ai iā ʻoe iho? ʻAe, e wehe ke kamepiula i ke kinikini a, mahalo i ka lambda, e hoʻoholo i ke koʻikoʻi o ka hiki o ke kinikini a i ʻole. Inā ʻike ka lambda i kahi hui waiwai ma hope o ka wehe ʻana, a laila aia nā mahu i loko o ka pahu.
ʻIke loa, e hoʻololi ka lolouila i ka pae wehe throttle a me ka ana ʻana i ka wahie ma ka inikia, no ka mea, inā hāʻawi ka pahu i ka wahie a me ka oxidizer, pono e hoʻemi ʻia ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe e mālama i ka pili ana i ka wā e hoʻohaʻahaʻa ʻia ka pedal accelerator.
ʻO ka hope, e hoʻomanaʻo e koi ʻia kekahi mau kūlana no ka valve solenoid e kuhikuhi i nā mahu i ka inlet, ʻo ia hoʻi ka haʻahaʻa haʻahaʻa o waho (maʻamau 10-15 °) a me kahi mīkini wela wela (15-20 °). ʻO ka ʻoiaʻiʻo, pono e maʻalahi nā mahu e komo i ka ea.
Hōʻuluʻulu o ka hana
- ʻAʻole holo ka ʻenekini a i ʻole ka pahu pahu: ʻaʻole i hoʻoikaika ʻia ka pahu solenoid a keakea ʻia ka puka komo. No laila, pakele ke ea wahie ma o ka puka makani o ka adsorber a ua kānana ʻia mai nā mahu e hoʻomaikaʻi i ke kānana kalapona i hoʻāla ʻia.
- ʻEnekini ma: ke hoʻāʻo nei ke kamepiula i kēlā me kēia manawa e nānā i ke kiʻekiʻe o ka piha o ka pahu ma ka wehe iki ʻana i ka valve solenoid. Inā ʻike ʻo ia (hoʻohana ʻana i kahi lambda) ua hoʻopiha maikaʻi ʻia, a laila hoʻomaʻemaʻe ia, wehe ʻia a pau ka mahu. Inā haʻahaʻa a haʻahaʻa paha ka ukana, e pani ʻia ka valve solenoid (he mea maʻamau ke hāʻawi ʻole ʻia).
ʻO ke kinikini a me ka ethanol?
Ke hoʻopiha ʻoe, makaʻala ka ECU i ka loaʻa ʻana o ka ethanol, no laila hana ʻo ia i nā hoʻāʻo iā ia iho e hoʻoholo ai a no laila e hoʻololi. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole like ke ʻano stoichiometric o ka ethanol.
Nā pilikia pahu?
Hiki ke ala mai kekahi mau pilikia, e like me ka hemahema o ka valve solenoid. Inā manaʻo ʻoe i kekahi mea e like me ke kīʻaha omo ke wehe ʻoe i ka pāpale wahie, hiki ke pani ʻia ka puka makani.
Nā hōʻailona e hōʻike ana i kahi pilikia pahu?
No ka mea he mea hoʻomalu haumia kēia, e hoʻomālamalama ʻia ke kukui ʻōlelo aʻoaʻo (ʻo ke kumu o kēia kukui hoʻolaha e ʻōlelo aku i ka nui o ka pollution engine, no laila ʻaʻole ia e hōʻike i kahi mea koʻikoʻi).
No laila, ʻike mākou i ke ʻano o ka plug i hoʻopaʻa ʻia (ka hopena suction i ka wā e lawe ai ʻoe i ka plug no ka hoʻoulu ʻana) a i ʻole nā pilikia me ka hoʻomaka ʻana a me ka hana ʻole ʻole ...
Nā hōʻike mai nā loiloi
Eia nā hōʻike mai nā hōʻike i kau ʻia ma ka pūnaewele ma nā pepa hōʻike. Hiki iā ʻoe ke hōʻike a hoʻouna ʻia ma ʻaneʻi ma o kēia (a i ʻole ma o nā manaʻo ma lalo o ka ʻaoʻao). Mahalo iā ʻoukou a pau no ko ʻoukou komo ʻana mai...
Peugeot 308 (2013-2021)
1.6 THP 205 ch GT 2015 125 km : Ua hoʻololi ka pale i 20 km, kani ke kaʻaahi ma hope, hoʻomanaʻo i ka 000 hoʻomaka ke kaʻa ma 100 cylinders, kū ma ka ʻaoʻao o ke alanui, hoʻomaka hou a holo maʻamau. 000 mahina ma hope o ke kipi, nā ihoiho a me nā mele, ua loli ka hoʻokele ʻae. Hoʻomaka hou 3 mahina, hoʻi i kahi mea kūʻai i haki i nā Alps me ka pani ʻana i ka wikiwiki piha, aia kahi mechanic i kapa ʻia ʻo pb i ʻike ʻia ma peugeot, factory default valve i ka pahu hau, hele ka ʻaila i ka pahu. hoʻopaʻa, a laila, ninini koke ʻia nā pahu ahi i loko o ka intake manifold ... nui ka laki e lawelawe mau ʻia ke kaʻa e Peugeot, ua hoʻololi piha ʻia ka pahu no ka € 1000 invoice, ka noiʻi lawelawe mea kūʻai aku, 50% uku iā Peugeot me ka hōʻaiʻē kaʻa Uv, ma hope o 6 mahina pilikia ...
1.2 Puretech 130 ch pahu manual / 55.000 км / 2016/17 ″ / Gt Line : Aloha, he mau pilikia Squeaky hope axle, hoʻoponopono ʻia me ka expansive foam Engine contamination, ka mea i hoʻopiʻi ai ke kaʻa i ka "scratch" Spark plug i ke ahi ma 48.000 km Hoʻololi pahu pahu, hoʻopaʻa HS (leke wahie mai hoʻopaʻa ke hoʻopiha piha ʻia, ma kahi o ka omo ʻana i ke kinoea, ʻo ia i ka wai, no laila he malfunction), no laila ke pani piha ʻana o ke kaʻa pahu, e hoʻopā mau ana i 55.000 km mai kēlā me kēia manawa. Ua hewa ka hana, a no ka mea he kaʻina helu helu 17 ua haki koʻu kaʻa. ʻO ka wikiwiki o 06 km / h, a laila 2020 km / h ma kahi puʻu Ua lawe ke kaʻa i kahi Peugeot ERROR Ua wehewehe ʻia ke kumu e ka mechanic 50 me kahi pahu kukui i hoʻomaka ai i kahi pōkole pōkole, no laila ke holo nei ke kaʻa ma ka cylinder 60. 1 kaʻa i hāʻule hou, ma ke kūlanakauhale, hiki ʻole ke hoʻomaka hou. Ua lawe ʻia ke kaʻa i Peugeot, ua hoʻomaʻemaʻe ʻia ka ea ma muli o ka lepo o nā valves. Hāʻule ka manaʻo i ka 904.28¤ me ka 50% komo ʻana o Peugeot, pono i kahi kaʻa, ʻaʻole wau e kali a ʻae i ke kūlana. Ua hoʻihoʻi ʻia ke kaʻa iā mākou ma 11/07 me kahi hoʻololi aila. Ma muli o ke kūkulu hou ʻia ʻana o ke kaʻa, aia kahi ʻaila ʻaila ma ka honua, inā ʻoe e nānā i ka pae ʻaila, ʻoi aku ia ma luna o ka palena kiʻekiʻe a ʻaʻole maikaʻi ke kaʻa. ʻano a hōʻike i ka nalowale o ka mana. Hoʻouna mākou iā Peugeot 27 e wehewehe i ka pilikia, hoʻihoʻi mākou iā 07, ʻaʻohe pilikia o ke kaʻa. Peugeot, hāʻule nā diagnostics, pono mākou e hoʻololi i ka pahu, hāʻawi koke ʻo Peugeot i 10%, e ʻoluʻolu e hana i kahi faila ma Peugeot no ke kākoʻo maikaʻi. Hāʻawi ʻo ia i 60% no ka mea hele mai ke kaʻa mai Kelemania a ʻaʻole i hana ʻia ka mālama ʻana ma ka home. 1995 Iulai 2002 ʻO ka hōʻoia kānāwai o ka conformity o nā kaʻa i kūʻai ʻia ma ʻEulopa. E pili ana i ka mālama ʻana, ʻaʻole i kau ʻia nā pōmaikaʻi o ka palapala hōʻoia pāʻoihana i ka wā o ke ʻano o ka paukū L. 1400-2002 i ka hoʻolako ʻana i nā lawelawe hoʻoponopono a mālama ʻole ʻia e kēia palapala hōʻoia e kahi mea hoʻoponopono pūnaewele i ʻae ʻia e ka mea hana. " No laila ua hewa lākou a pau, ma ke kelepona, ua hoʻoweliweli ke alakaʻi o ka hui mechanic e hoʻokomo i nā kumukūʻai palekana inā ʻaʻole wau e hoʻoholo wikiwiki i ka noi o ka Pōʻakahi. Ma muli o kaʻu noiʻi ʻana, ʻaʻole he ʻāpana komo ka pahu a pono e mau i ke ola holoʻokoʻa o ke kaʻa. Manaʻo wau ma muli o ka nui o nā kumukūʻai e lawe ai ʻo Peugeot i ka 100% o nā kumukūʻai hoʻoponopono no ka hoʻololi ʻana i ka pahu (ua ʻike ʻia ka pilikia a ʻike ʻia e nā mea āpau koe wale nō ka hale kaʻa. ) Ke hoʻohewa nei au i ka hewa huna i loko o ka UFC, he aha ka mea e koho ai, e hāʻawi mai iaʻu i hoʻokahi mahina hoʻomaha e ʻae i ke kuleana. ʻAʻole hiki iaʻu ke kali no kēia manawa, ke uku nei au no ka hoʻoponopono. Ma ka lā 17, hoʻi au i koʻu ʻohana a hiki i 12km, ua hoʻokele au i ke kukui ʻalani no 2020km, ʻo ia hoʻi he pilikia me ka pollution. ʻO ke koena 350 km ke holo mālie nei au me ka hopohopo ʻole. Ke hana nei au i nā diagnostics ma Roady (i ʻole e momona i ka liona), me 6 mau ʻaoʻao hewa a ʻaʻole i hoʻomālamalama hou ʻia ka hōʻailona. 03 Hoʻi au i ka home a 01 km hou a me 2021 km a me kēia kukui amber kūpaʻa kaulana me kahi kaʻa mau loa.
ʻO Citroën C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)
1.2 PureTech 130 ch Intensive 2015 75000 km BVM6 : He 55000 pilikia me nā ʻenekini, nalo no ka manawa lōʻihi o ka mana a me ka hoʻopaʻa ʻole ʻana, ʻoi aku ka nui o ka hoʻohana nui ʻana i ke kauwela me ka ʻole o nā kukui hōʻailona ma ka papa hana. ʻO ka hoʻonohonoho hou ʻana o ka kamepiula injection i ka wā o ka hoʻomanaʻo hoʻomanaʻo 2018. I hoʻokahi makahiki ma hope, 70000 1200 i loaʻa hou nā hōʻailona like; Ke hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā kaila intake + sandblasting i nā kiwi + hoʻololi i ka mea hoʻokaʻawale aila. Huina 2 ?? ʻO XNUMX mau mahina ma hope o ka hoʻihoʻi ʻana i ka mīkini, nā hale kūʻai, ka nalowale o ka mana ma ke ʻano degraded. solenoid valve diagnostics hoʻopaʻa Ua hewa ke pani pahu piha me ka huina o 1350 ?? Noho ʻia ʻo 75% e Citroën.
Peugeot 206 (1998-2006)
2.0 S16 135 HP Makahiki 1999, 145000 km : Koe wale no ka malama mau, ka mea lawe aila hoololi + papa + kaila disc, etc. ... No 100 km hoʻopaʻa + ʻO ka sensor wela o ka wai, nā hui pōpō hoʻokele + koʻokoʻo koʻokoʻo 110 km hope axle no ka lua o ka manawa (hoʻololi ʻia i kēlā me kēia manawa me kahi mea hou, i kēia manawa ua hoʻoponopono ʻia ka pilikia ma ke ʻano maʻamau ma ke kau ʻana i kahi mea ʻaila) Ma 000 km clutch + ignition coil + ʻO ka ʻauamo ʻo ka lima ʻolokaʻa Crankshaft gasket 2 km
ʻO Citroën C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)
1.2 PureTech 130 mau kaha : hoʻopaʻa ma waho o ke kauoha hewa, pono e hoʻololi i ka pahu me hoʻopaʻa, ka mea hoʻoheheʻe mahu, catalyst no ka huina o 2300 euros ma ka 44000 km mika.
Audi TT (2006-2014)
2.0 TFSI 211 hp Quattro, 6 pahu pahu Stronic, 100.000 км, 2012, makemake nui : Kūʻai ʻia no 97.000km, kīʻaha hoʻoheheʻe haʻalulu, pilikia me ka hoʻomaka -> pahu pahu kalapona hoʻā hoʻopaʻa
ʻO Citroën C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)
1.6 THP 165 kaha 1.6 THP 165 kaha EAT6 Kūikawā : HS panoramic sunroof ma hope koke o ka pau ʻana o ka palapala hōʻoia. Ua uhi ʻia ʻo 80% o ka hoʻoponopono ʻana e Citroen (ke koena 280 ¤ ma kaʻu uku) pilikia ʻenehana ma muli o ka hana hewa. hoʻopaʻa ʻO ia iho, ma muli o kahi hemahema hoʻolālā i loko o ka pahu. Hoʻoponopono i kākoʻo ʻia e Citroen 50% (ke koena 490 ¤ ma kaʻu lilo) ʻO ka mea ʻike maka maka e pio no ke kumu ʻole
Peugeot 206 (1998-2006)
1.4 75 h 126000 km; BVM 5; 2003; XT Premium : Aloha mai, ka'u mīkini Peugeot 206 1,4 petrol 75 CV mai 03/2003 hale kū'ai i kēlā me kēia manawa ke hele au ma kahi pō'ai a i 'ole ma kahi hō'ailona ho'omaha (pinepine i ka wā e ho'oha'aha'a ana i ka pahu 3 o kekona). Ke hana ʻia kēia, hoʻomaka hou ka mīkini me ka pilikia ʻole. Hoʻomaka ke kaʻa i kēlā me kēia kakahiaka. Ua hoʻololi ʻia kekahi mau ʻāpana: nā pūkuniahi, ka ʻili ʻāʻī, ka hoʻomalu ʻana i ka wikiwiki, ka mea ʻike kaomi intake, ka mea ʻike T °, ka mea ʻike TDC a me ke kino throttle i wehe a hoʻomaʻemaʻe ʻia. ʻAʻole loaʻa nā DTC i ka hihia diagnostic. Hiki ke anu a wela paha ka hemahema, akā me ka T ° ext. Anuanu. Ua ʻike anei ʻoe i kēia ʻano PB? Mahalo i mua ... PS E hoʻololi wau i ka valve solenoid hoʻopaʻa... Ua heluhelu au ma kekahi pukana kūikawā o ka nūpepa ARGUS, ʻo ia paha ke kumu o kaʻu p.b. ???
Citroën C5 (2001-2008)
2.0 i 16v 140 ch 06/2005 boite manual 151000 km : nā puʻupuʻu poʻi pahu, caliper AVD, ka mīkini puka makani mana, hoʻopaʻa.
Opel Zafira (1999-2005)
1.8 125 h.p. Mechanics : Aloha, loaʻa iaʻu kahi ʻaila Opel zafira mai ka makahiki 2003 18 16v ke kaʻa ma ke alahele ua ʻoki ʻia a nalowale iki ka mana a hele mālie ke ana o ka wahie a i ka wā e wehe ai au i ka pāpale pahu wahie, ua hoʻihoʻi ʻia ke ana kaomi ma ke ʻano maʻamau. hoʻololi i ke kānana wahie hoʻololi i ka ea e hoʻololi i ka kānana, hoʻololi i ka valve ventila a hoʻopaʻa aloha
Mercedes SLK (1996-2004)
200 ch mec 136/05, 2000 km, pahu pahu meca. : Ua pio ka enegini i kela ame keia manawa. ʻAʻole hiki ke hoʻomaka hou, i ka wā e hoʻā ʻia ai ke ahi, e hoʻomālamalama nā kukui ʻōlelo ma ka ʻaoʻao mea kani, holo ka peʻahi radiator me ka wikiwiki piha, akā ʻaʻole hana ka mea hoʻomaka, ua hoʻāla ʻia ka ʻenekini me ka pale. ʻO ka hopena wale nō, e kali i kekahi mau minuke (ʻo ka manawa maʻamau 5 a 15 mau minuke). Hoʻomaka hou ʻia ka ʻenekini .RAS i nā diagnostics garage. Ua pani au (e like me ka mea i ʻōlelo ʻia) i ka mea ʻike wela wela ma ke alo o ka mīkini a no ka mea ua pau ka pilikia. ʻIke ʻia, ua hoʻouna ka mea ʻike i ka ʻike hewa i ke kamepiula, kahi i hōʻoia ai i ka palekana o ka mīkini ma ka hoʻopau ʻana i ka lako mana a hoʻomaka i ka peʻahi (me ka manaʻo ua wela ka mīkini). * ka hoʻokahe ʻana i ka wahie mai ka paipu wahie hoʻopaʻa (HS hose) * He palupalu a ʻili ka uhi ʻana o ka console Center. (Ua loaʻa ka pilikia ma nā slk a pau aʻu i ʻike ai). he wahi liʻiliʻi o ka sawdust i ka ʻaila hoʻouna i ka wā e hoʻololi ai. i nā hihia a pau, e hoʻololi lohi i ke kaʻa. * liʻiliʻi ʻaila leaka ma ka axle hope.
Renault Clio 1 (1990 – 1998)
1.4 mai 80 kaha 1.4i BVM 5, 135 km, pūʻulu ELLE : Electrovalve PB de hoʻopaʻa; poʻo puhi; ʻO nā uhi huila e pehu me ka maʻu a mae.
Peugeot 307 (2001-2008)
1.6 16v 110 ch XT Premium Pack Uila + Sunroof, 2001, 175 km, pahu pahu lima. : - - hoʻopaʻa– Hoʻohālua triangle (HS bushing) – Hoʻololi Comodo (com2000) (kukui uila) – HS anti-roll bar loulou – Gearbox bearing
Citroën Xantia (1993-2002)
2.0 a me 120 hp. Makahiki 1995 – 200000 km VSX : pauma wahie - hoʻomaʻemaʻe kānana hoʻopaʻa
Nā manaʻo a me nā pane āpau
Dernier manaʻo hoʻopuka i hoʻouna ʻia:
Johnny (Lā: 2021, 07:31:04)
Ma hope o ka hoʻoulu ʻana i ka Ford Escape 2014, ʻaʻole ia e hoʻomaka hou. No laila, pono wau e hehi i ka pedal kinoea a paʻa i ka hapalua, a hoʻomaka hou me ka paʻakikī, a neʻe koke i mua, ua maikaʻi nā mea a pau. Ua hoʻololi au i ka valve canister a ua hoʻi mai ka pilikia ma hope koke iho. P code 1450, mahalo.
Il J. 3 pane (s) i kēia manaʻo:
(E ʻike ʻia kāu pou ma lalo o ka ʻōlelo ma hope o ka hōʻoia ʻana)
Kākau i ka manaʻo hoʻopuka
Pehea kou manaʻo e pili ana i nā kaʻa kūʻai ʻole
