He aha nā ʻāpana huila i mea nui i ka hoʻoilo?
Mai ka la 1 o Nowemapa o kēia makahiki. pono e loaʻa i nā kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa nā lepili e hōʻike ana i nā ʻāpana ʻekolu i koho ʻia. ʻO kekahi o lākou ka dynamometer alanui pulu, kahi ʻāpana koʻikoʻi i ka hoʻoilo, kahi e hōʻoiaʻiʻo ai i ke kaʻa kaʻa kaʻa.
1 Nowemapa 2012 Regulation (EU) No 122/009 o ka European Parliament a me ka Council 2009
Pono nā mea hana e hoʻopaʻa inoa i nā kaila e pili ana i ka pono o ka wahie, ka mamao o ka braking pulu a me nā pae walaʻau. Pili kēia i nā kaʻa no nā kaʻa, nā kaʻa a me nā kaʻa. E like me nā lula, pono e ʻike ʻia ka ʻike e pili ana i ke kaila ma ke ʻano o kahi lepili i hoʻopaʻa ʻia ma ka hehi (koe wale nō nā kaʻa) a me nā ʻike āpau a me nā mea hoʻolaha. E hōʻike ʻia nā lepili i hoʻopaʻa ʻia i nā huila i nā kiʻi kiʻi o nā ʻāpana i helu ʻia a me ka helu ʻana i kēlā me kēia huila i loaʻa ma ka unahi mai A (kiʻekiʻe) a i G (haʻahaʻa), a me ka helu o nā nalu a me ka helu decibels i ka hihia o waho. .
Loaʻa ka huila kūpono?
Me he mea lā ʻaʻohe koho o nā mea hoʻokele akā e ʻimi i nā kaila me nā ʻāpana kūpono, ka mea maikaʻi loa i kēlā me kēia o nā ʻano ʻekolu. ʻAʻohe mea hiki ke hewa. "Pono e hoʻomanaʻo ʻo nā ʻāpana e hōʻike ana i ke ʻano o ke kaʻa kaʻa pili pili a pili pū kekahi. ʻAʻole hele pū ka paʻa pulu maikaʻi me ka pale ʻana i ka ʻōwili ʻana, e hopena i ka hoʻemi ʻana i ka wahie. ʻO ka mea ʻē aʻe, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka hoʻohālikelike ʻana i ka ʻōwili ʻana, ʻoi aku ka lōʻihi o ka mamao o ka braking i nā kūlana hoʻoilo a ʻoi aku ka haʻahaʻa o ka palekana o ka mea hoʻokele a me nā mea kaʻa o ke kaʻa, "wahi a Arthur Post mai ITR SA, nāna e hāʻawi i nā kaʻa Yokohama. "Pono ka mea kūʻai aku e hoʻoholo nona iho i ka mea nui loa iā ia. Mahalo i nā lepili, ua loaʻa iā ia ka manawa kūpono e nānā pono i nā ʻano like o nā kaila mai nā mea hana like ʻole a hana i ke koho kūpono. "
No ka hoʻomaopopo maikaʻi ʻana i ka pilina ma waena o nā hōʻailona, e hoʻohana mākou i nā hiʻohiʻona o Yokohama W.drive V902A nā pana hoʻoilo. Hana ʻia kēia mau kaila mai kahi hui kūikawā i hoʻonui ʻia me ZERUMA, e hāʻawi ana i ke kū'ē i nā wela wela. Ma muli o kēia, ʻaʻole lākou e paʻakikī ma lalo o ka mana o ka hau. Loaʻa iā lākou ka nui o nā sipes paʻa a me nā poloka nui i hoʻonohonoho ʻia i kahi hiʻohiʻona paʻakikī, e hiki ai iā lākou ke "nahu" i ka ʻili, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka paʻa maikaʻi i ka hoʻoilo. Ma ka waeʻano "wet braking" 
Ua loaʻa i nā Tires Yokohama W.drive V902A ka helu kiʻekiʻe loa - papa A. ʻAʻole e kiʻekiʻe nā waiwai o nā ʻāpana ʻelua ʻē aʻe, no ka mea, he kiʻekiʻe ke kūʻē ʻana o nā huila grippy (papa C a i ʻole F ma muli o ka nui). "Hana nui ʻo Yokohama i ka palekana a me ka mamao pōkole loa," wahi a Artur Obushny. "ʻO ka ʻokoʻa ma waena o kahi huila Class A a me kahi huila Class G i ka mamao o ka haʻalulu ma nā ʻili pulu hiki ke piʻi i ka 30%. Wahi a Yokohama, i ka hihia o kahi kaʻa kaʻa maʻamau e holo ana ma 80 km/h, hāʻawi kēia i ka W.drive he 18 m ʻoi aku ka lōʻihi o ka hoʻomaha ʻana ma mua o kahi kaʻa ʻē aʻe me ka class grip G.
He aha nā lepili e hāʻawi ai?
ʻO ka ʻōnaehana hoʻopaʻa inoa hou, e like me nā mea paʻi ma nā mea hana hale, e hāʻawi i nā mea hoʻokele i kahi kumu ʻike maopopo a maʻalahi e kōkua iā lākou e hoʻoholo i ke kūʻai ʻana e like me kā lākou mau manaʻo. ʻO ke kumu o nā hōʻailona i hoʻokomo ʻia ʻo ia hoʻi ka hoʻonui ʻana i ka palekana a me ka hoʻokele waiwai, a me ka hōʻemi ʻana i ka hopena o ka lawe ʻana i ke alanui i ke kaiapuni. Hoʻolālā ʻia nā lepili e paipai i nā mea hana e ʻimi i nā hāʻina hou e ʻoi aku ka maikaʻi o ka waiwai o nā ʻāpana āpau. Ke hoʻohana nei ʻo Yokohama i kēia manawa i kekahi mau ʻenehana holomua no kēia kumu, me ka Advanced Inner Linner, e hōʻemi ana i ka nalowale o ka ea ma mua o 30%, a me nā kahawai HydroARC, e hōʻoiaʻiʻo ai i ka paʻa maikaʻi a me ka paʻa i ke komo ʻana i nā kihi. Hoʻohana ʻia ia mau mea hoʻomaikaʻi i nā ʻano kaila like ʻole. Hiki paha i kekahi lā e hiki iā lākou ke hoʻohui i kahi hui kūpono.
