He aha nā pila i hoʻohana ʻia i loko o kahi kaʻa Volkswagen Polo a pehea e hiki ai ke hoʻololi iā lākou, pehea e wehe ai i ka pā me kou mau lima ponoʻī
Nā mea
ʻAʻole hiki ke noʻonoʻo i kahi kaʻa o kēia au i kēia lā me ka ʻole o ka uila. Ua hala lōʻihi nā lima e hoʻohana ai e hoʻohuli i ka crankshaft engine e hoʻomaka ai. I kēia lā, pono e hoʻomaka koke a hilinaʻi ʻia kahi paila mālama (AKB) i kahi kaʻa i kēlā me kēia hau. Inā ʻole, pono e hele ka ʻona a i ʻole "hoʻomālamalama" i ka ʻenekini mai ka pila o kahi kaʻa kokoke. No laila, pono mau ka pila ma ke ʻano o ka hana, me kahi pae hoʻokau maikaʻi loa.
ʻO ka ʻike pili e pili ana i nā paila i hoʻonoho ʻia ma Volkswagen Polo
ʻO nā hana nui o ka pākahi hou i:
- e hoʻomaka i ka ʻenekini kaʻa;
- hōʻoia i ka operability o nā pono uila a pau, ʻōnaehana multimedia, nā laka a me nā ʻōnaehana palekana ke pio ka ʻenekini;
- hoʻopiha hou i ka ikehu nalowale mai ka mea hana i nā manawa o nā kaumaha kiʻekiʻe.
No nā kaʻa kaʻa Lūkini, pili pono ka pilikia o ka hoʻomaka ʻana i ka mīkini i ka wā hoʻoilo hau. He aha ka pahu kaʻa? He mea hana kēia e hoʻololi i ka ikehu o ka hopena kemika i uila, pono ia e hoʻomaka i ka kaʻa, a me ka wā e pio ai. I kēia manawa, ke hoʻokuʻu nei ka pākaukau. Ke hoʻomaka ka ʻenekini a hoʻomaka e hana, hiki ke kaʻina hoʻohuli - hoʻomaka ka pākaukau. Mālama ʻia ka uila i hana ʻia e ka generator i loko o ka ikehu kemika o ka pā.
Mea hoʻoulu uila
ʻO ka pākaukau maʻamau he ipu i hoʻopiha ʻia me ka wai electrolyte. Hoʻokomo ʻia nā electrodes i loko o kahi hopena o ka waikawa sulfuric: ʻino (cathode) a me ka maikaʻi (anode). ʻO ka cathode he papa kēpau lahilahi me ka ʻili porous. ʻO ka anode he mau mākia lahilahi kahi i kaomi ʻia ai ke kēpau oxide, nona ka ʻili porous no ka hoʻopili maikaʻi ʻana me ka electrolyte. ʻO nā papa anode a me nā cathode kahi kokoke loa i kekahi i kekahi, i hoʻokaʻawale ʻia e kahi papa o ka mea hoʻokaʻawale plastic.
I kahi kaʻa uila, aia he 6 mau poloka i ʻākoakoa (nā ʻāpana, nā kini) ʻo ia hoʻi nā cathode alternating a me nā anodes. Hiki i kēlā me kēia o lākou ke hāʻawi i kahi o 2 Volts i kēia manawa. Pili nā panakō i ka moʻo. No laila, hana ʻia kahi anakahi uila o 12 volts ma nā kikowaena puka.
Video: pehea ka hana a me ka hana ʻana o ka pākaukau lead-acid
Nā ʻano o nā paila hou
I nā kaʻa, ʻo ka puʻupuʻu maʻamau a ʻoi loa ke kumu kūʻai he waikawa kēpau. ʻOkoʻa lākou i ka ʻenehana hana, ke kūlana kino o ka electrolyte a ua māhele ʻia i nā ʻano aʻe:
- ʻO SLI ka ʻano maʻa mau a me ka maʻamau. ʻO ka electrolyte i loko o ia mau paila he hui wai o ka distill wai me ka waikawa sulfuric. Hoʻokomo ʻia ia mau paila ma Volkswagen Polo ma ka hale hana hale. ʻO nā mea maikaʻi ʻole o ia mau pila ʻo:
- Ka makaʻu o ka hoʻokuʻu hohonu ʻana.
- Hoʻololi ka hopena maikaʻi ʻole o ke ana wela.
- Ka hopena o ka hana ma muli o ka haʻalulu a me nā ʻano ʻenekini ʻē aʻe.
- ʻO EFB kahi mana maikaʻi o SLI. Aia ka ʻokoʻa i nā papa mānoanoa i hoʻopaʻa ʻia i loko o kahi microfiber kūikawā. ʻOi aku ka maikaʻi o nā kumu waiwai a me nā hiʻohiʻona o ia mau pila ma mua o nā mea maʻamau, akā ʻoi aku ka maikaʻi.
- AGM - hoʻopiha ʻia ka hakahaka ma waena o nā papa me ke aniani aniani, i hoʻopili ʻia me ka electrolyte. ʻAʻole makaʻu kēia mau pila i ka hoʻokuʻu hohonu ʻana, ua hoʻopiʻi koke ʻia a hiki iā ia ke hoʻopuka i kahi manawa hoʻomaka nui. Mai makaʻu i nā haʻalulu ikaika. Hoʻokomo ʻo VAG i nā pihi o kēia ʻano ma nā kaʻa o ka hanauna hou loa, i lako me nā ʻenekini me kahi ʻōnaehana Start-Stop. ʻOi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai o ia mau pila ma mua o SLI a me EFB.
Hiki ke hoʻouka ʻia kekahi o nā ʻano ma luna ma VW Polo, inā kūlike kona ʻano nui me nā mea i hōʻike ʻia i ka puke lawelawe.
ʻO ka lā pau palena, mālama a me nā hana hewa
ʻAʻole hoʻolako nā puke lawelawe i loaʻa me nā kaʻa ʻo VW Polo no ka hoʻololi ʻana o nā paila. ʻO ia, ke kūpono, pono e hana nā paila i loko o ke ola holoʻokoʻa holoʻokoʻa o ke kaʻa. Paipai mākou e nānā wale i ka pae o ka pila, a me ka hoʻomaʻemaʻe a me ka lubricating i nā maʻi me kahi hui conductive kūikawā. Pono e hana i kēia mau hana i kēlā me kēia 2 mau makahiki o ke kaʻa kaʻa.
I ka ʻoiaʻiʻo, ʻokoʻa ke kūlana - pono ke hoʻololi ʻana i ka pākaukau ma hope o 4-5 mau makahiki o kāna hana. ʻO kēia ma muli o ka hoʻolālā ʻia ʻana o kēlā me kēia pākaukau no kekahi helu o nā pōʻai hoʻoiho. I loko o kēia manawa, hiki mai nā loli kemika hiki ʻole ke hoʻololi ʻia, e alakaʻi ana i ka nalo ʻana o ka mana pākaukau. Ma kēia'ano,'o ka hana nui o nā pila a pau,'o ko lākou hiki'ole ke ho'omaka i ke ka'a ka'a. ʻO ke kumu o ka nalo ʻana o ka hiki ke uhaki i nā lula o ka hana a i ʻole ka pau ʻana o ke ola pākaukau.
Inā hiki ke hoʻihoʻi i ke kiʻina o ka electrolyte i nā paila kahiko ma o ka hoʻohui ʻana i ka wai i hoʻomaʻemaʻe ʻia iā ia, a laila mālama ʻia nā pākeke o kēia mau lā. Hiki iā lākou ke hōʻike i kā lākou pae hoʻolima e hoʻohana ana i nā mea kuhikuhi. Inā nalo ka ipu, ʻaʻole hiki ke hoʻoponopono ʻia a pono e pani.
Inā make ka pākaukau: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya.html
Hoʻololi i ka pākaukau i ka Volkswagen Polo
Pono e hoʻomaka koke ka ʻenekini ma kahi pākaukau olakino ma kahi ākea ākea (-30°C a +40°C). Inā paʻakikī ka hoʻomaka ʻana, pono ʻoe e nānā i ka volta ma nā hopena me ka hoʻohana ʻana i ka multimeter. Me ka hoʻopau ʻana, pono ia ma mua o 12 volts. I ka wā o ka hoʻomaka ʻana, ʻaʻole pono e hāʻule ka volta ma lalo o 11 V. Inā haʻahaʻa kona pae, pono ʻoe e ʻike i ke kumu o ka uku haʻahaʻa haʻahaʻa. Inā aia ka pilikia, e hoʻololi.
He mea maʻalahi ka pākaukau e hoʻololi. Hiki i kahi kaʻa kaʻa hou ke hana i kēia. No ka hana ʻana i kēia, pono ʻoe i kēia mau mea hana:
- kī ma 10;
- poʻo 13 me ka hoʻonui;
- wiliwili puka.
Ma mua o ka wehe ʻana i ka pākaukau, e hoʻopau i nā mea uila a pau i loko o ke keʻena. Inā hoʻokaʻawale ʻoe i ka pākaukau, a laila pono ʻoe e hoʻihoʻi i ka uaki, a no ka hoʻā ʻana i ka lekiō, pono ʻoe e komo i ke code wehe. Inā loaʻa kahi hoʻoili maʻalahi, e hoʻi kāna mau hoʻonohonoho i nā hoʻonohonoho hale hana, no laila aia paha nā haʻalulu i ka wā o ka hoʻololi ʻana i ka mīkini i ka wā mua. E nalowale lākou ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka hoʻoili ʻakomi. Pono e hoʻoponopono hou i ka hana o nā puka makani ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau. Hana ʻia ka hana ma ke kaʻina penei:
- Hoʻokiʻekiʻe ʻia ka puʻupuʻu ma luna o ka ʻenekini.
- Ke hoʻohana nei i ke kī 10, ua wehe ʻia ka piko uea mai ka pahu haʻahaʻa haʻahaʻa.
Inā hāpai ʻoe i ka uhi ma luna o ka pahu "+" i ka hau, ʻoi aku ka maikaʻi o ka wela mua ʻana i ʻole ia e haki. - Hoʻokiʻekiʻe ʻia ka uhi, wehe ʻia ka piko o ka uea ma ka pahu hoʻohui.
- Hoʻihoʻi ʻia nā kī no ka hoʻopaʻa ʻana i ka pahu fuse i nā ʻaoʻao.
- Hoʻokuʻu ʻia ka poloka fuse, me ka piko uea "+", mai ka pākaukau a waiho ʻia.
- Me ke kī 13, wehe ʻia ka pahu a wehe ʻia ka pale kau ʻana.
- Wehe ʻia ka pākaukau mai ka noho.
- Wehe ʻia kahi uhi pale pale mai ka pākaukau i hoʻohana ʻia a kau ʻia i kahi pākaukau hou.
- Hoʻokomo ʻia ka pākaukau hou ma kahi, hoʻopaʻa ʻia me kahi bracket.
- Hoʻi ka pahu fuse i kona wahi, ua hoʻopaʻa ʻia nā uea i loko o nā pahu pahu.
I mea e hoʻihoʻi hou ai nā puka makani mana i kā lākou hana, pono ʻoe e hoʻohaʻahaʻa i nā puka makani, e hoʻokiʻekiʻe iā lākou a hiki i ka hopena a paʻa i ke pihi i lalo no kekahi mau kekona.
Video: e wehe ana i ka pila mai kahi kaʻa Volkswagen Polo
He aha nā pila e hiki ke hoʻokomo i ka Volkswagen Polo
He kūpono nā pākaukau no nā kaʻa e pili ana i nā ʻano a me ka mana o nā mīkini i kau ʻia ma luna o lākou. He mea koʻikoʻi nō hoʻi nā ana no ke koho ʻana. Ma lalo iho nā hiʻohiʻona a me nā ana e hiki ai iā ʻoe ke koho i kahi pākaukau no kekahi o nā hoʻololi Volkswagen Polo.
E heluhelu pū hoʻi e pili ana i ka mea pākaukau VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/kakoy-akkumulyator-luchshe-dlya-avtomobilya-vaz-2107.html
Nā ʻāpana pākaukau kumu no VW Polo
No ka crankshaft o ka mīkini anu, pono ka hana nui ma o ka starter. No laila, ʻo ka hoʻomaka ʻana o kēia manawa i nā pā i hiki ke hoʻomaka i ka ʻohana Volkswagen Polo o nā ʻenekini ʻaila ma kahi o 480 amperes. ʻO kēia ka hoʻomaka ʻana o nā pākaukau i hoʻokomo ʻia ma ka mea kanu ma Kaluga. Ke hiki mai ka manawa e hoʻololi ai, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kūʻai ʻana i kahi pākaukau me kahi manawa hoʻomaka o 480 a 540 amps.
Pono e hoʻopaʻa ʻia nā puʻupuʻu o ka mana i ʻole e hoʻokuʻu ʻia ma hope o ka hoʻomaka ʻana ʻole i hana ʻia i ka lālani i ka wā hau. ʻO ka mana pākaukau no nā ʻenekini ʻaila mai 60 a 65 a / h. Pono nā ʻenekini ikaika a me nā mīkini diesel e hoʻoikaika nui e hoʻomaka. No laila, no kēlā mau mana mana, ʻoi aku ka maikaʻi o nā pā i ka mana like, akā me ka hoʻomaka ʻana o 500 a 600 amperes. No kēlā me kēia hoʻololi o ke kaʻa, hoʻohana ʻia kahi pākaukau, nā ʻāpana i hōʻike ʻia ma ka puke lawelawe.
Ma kahi o kēia mau hiʻohiʻona, koho ʻia ka pākaukau e like me nā ʻāpana ʻē aʻe:
- Nā Palena - pono e lako ka Volkswagen Polo me ka pākaukau maʻamau ʻEulopa, 24.2 knm ka lōʻihi, 17.5 knm laula, 19 knm kiʻekiʻe.
- ʻO kahi o nā pahu - pono e loaʻa kahi "+", ʻo ia hoʻi, kahi pākaukau me ka polarity hoʻohuli.
- Kaʻe ma ke kumu - pono ia i hiki ke hoʻopaʻa i ka pila.
He kakaikahi wale na wati ma ke kuai ana i kupono no ka VW Polo. Ke koho ʻoe, pono ʻoe e koho i kahi pākaukau i loaʻa ka hana kokoke loa i nā mea i ʻōlelo ʻia ma ka puke lawelawe VAG. Hiki iā ʻoe ke hoʻouka i kahi pākaukau ʻoi aku ka ikaika, akā ʻaʻole hiki i ka generator ke hoʻopiha piha iā ia. I ka manawa like, e hoʻokuʻu koke ʻia kahi pānaʻi nāwaliwali, ma muli o kēia, e hoʻopau wikiwiki kāna kumu. Ma lalo iho nei he mau ʻokoʻa liʻiliʻi liʻiliʻi ʻo Rūsia a i hana ʻia e nā haole i kūʻai ʻia no ka Volkswagen Polo me nā ʻenekini diesel a me ka ʻaila.
Papakaukau: nā pihi no nā ʻenekini ʻaila, ka nui mai 1.2 a 2 lita
| ʻO ka momoku uila | Kahiki Ah | Hoʻomaka i kēia manawa, a | ʻO ka'āina | Price, rub. |
| Cougar Energy | 60 | 480 | Rusia | 3000-3200 |
| Cougar | 55 | 480 | Rusia | 3250-3400 |
| Viper | 60 | 480 | Rusia | 3250-3400 |
| Hoʻomaka Mega 6 CT-60 | 60 | 480 | Rusia | 3350-3500 |
| ʻO Vortex | 60 | 540 | Ukraine | 3600-3800 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | ʻO Czech Republic | 3850-4000 |
| ʻO Bosch S3 | 56 | 480 | Germany | 4100-4300 |
| ʻO Varta ʻeleʻele ikaika C14 | 56 | 480 | Germany | 4100-4300 |
Papakaukau: nā pihi no nā mīkini diesel, ka nui 1.4 a me 1.9 l
| ʻO ka momoku uila | Kahiki Ah | Hoʻomaka i kēia manawa, a | ʻO ka'āina | Price, rub. |
| Cougar | 60 | 520 | Rusia | 3400-3600 |
| ʻO Vortex | 60 | 540 | Ukraine | 3600-3800 |
| ʻO Tyumen Batbear | 60 | 500 | Rusia | 3600-3800 |
| Hoʻomaka ʻo Tudor | 60 | 500 | Spain | 3750-3900 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | ʻO Czech Republic | 3850-4000 |
| ʻO ka Star Star | 60 | 580 | Rusia | 4200-4400 |
| Hoku Kahinahina | 65 | 630 | Rusia | 4500-4600 |
| Bosch kala S4 005 | 60 | 540 | Germany | 4700-4900 |
E heluhelu e pili ana i ka mōʻaukala o Volkswagen Polo: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/test-drayv-folksvagen-polo.html
Nā manaʻo e pili ana i nā pihi Lūkini
ʻO ka hapa nui o nā poʻe kaʻa kaʻa Lūkini e ʻōlelo maikaʻi e pili ana i nā mea a pau o luna o nā ʻeke pila. Akā ma waena o nā loiloi aia kekahi mau manaʻo maikaʻi ʻole. He maikaʻi nā pākī Lūkini no ko lākou kumukūʻai maʻalahi, ʻaʻole lākou e hāʻawi i ka hau, paʻa lākou i ka uku. Hana maikaʻi nā ʻoihana mai nā ʻāina hana ʻē aʻe, akā ʻoi aku ka pipiʻi. Aia ma lalo iho kekahi o nā loiloi o nā mea nona nā kaʻa.
Kiki kaʻa Cougar. Pros: inexpensive. Nā pōʻino: paʻa i ka hau ma lalo o 20 °C. Ua kūʻai au i ka pākaukau i Nowemapa 2015 ma ka ʻōlelo a ka mea kūʻai aku a me ka hoʻomaka ʻana o ka hoʻoilo ua mihi nui wau. Ua hele au ma lalo o ka palapala hōʻoia i kahi aʻu i kūʻai ai, a haʻi mai lākou iaʻu ua hoʻokomo wale ʻia ka pākaukau i loko o ka ʻōpala. Uku 300 hou aku. no ka uku ana ia'u. Ma mua o ke kūʻai ʻana, ʻoi aku ka maikaʻi e kūkākūkā me nā hoaaloha, a mai hoʻolohe i nā mea kūʻai naʻaupō.
ʻO ka pahu kaʻa Cougar kahi pākaukau maikaʻi loa. Ua makemake au i kēia pākaukau. He mea hilinaʻi loa, a ʻo ka mea nui loa - ikaika loa. Ua hoʻohana au iā ia no 2 mau mahina i kēia manawa, makemake nui wau.
VAZ 2112 - i koʻu kūʻai ʻana i ka pākaukau Mega Start, manaʻo wau no 1 makahiki, a laila e kūʻai aku au i ke kaʻa a ma ka liʻiliʻi ʻaʻole ulu ka mauʻu. Akā ʻaʻole au i kūʻai aku i ke kaʻa, a ua ola ka pākaukau i 2 mau hoʻoilo.
ʻO ka pilahi Silverstar Hybrid 60 Ah, 580 Ah kahi pākaukau i hōʻoia ʻia a hilinaʻi. Pōmaikaʻi: hoʻomaka maʻalahi o ka ʻenekini i ke anuanu. Cons: ʻAʻohe cons i kēia manawa. ʻAe, ua hiki mai ka hoʻoilo, ka hau. Ua hele maikaʻi ka hoʻāʻo hoʻomaka ʻana o ka pākaukau, no ka mea, ua hoʻomaka ka hoʻomaka ʻana ma ka liʻiliʻi o 19 degere. ʻOiaʻiʻo, makemake wau e nānā i kāna mau degere ma lalo o 30, akā i kēia manawa ua nāwaliwali ka hau a hiki iaʻu ke hoʻoholo ma nā hopena i loaʻa. ʻO ka mahana ma waho he -28 ° C, hoʻomaka koke ia.
ʻIke ʻia ʻaʻole ʻoi aku ka nui o ka pākaukau maikaʻi no kahi kaʻa o kēia wā ma mua o ka mīkini, no laila pono nā pākaukau i nā loiloi manawa a me ka mālama liʻiliʻi. Inā waiho ʻia ke kaʻa i loko o ka hale kaʻa no ka manawa lōʻihi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka wehe ʻana i ke kelepona mai ka "minus" terminal i ʻole e pau ka pākaukau i kēia manawa. Eia kekahi, ua contraindicated ka hoʻokuʻu hohonu ʻana no nā pākī lead-acid. No ka hoʻopiha piha ʻana i ka pākaukau i loko o ka hale kaʻa a i ʻole ma ka home, hiki iā ʻoe ke kūʻai i nā mea hoʻoili honua āpau me ka hoʻololi ʻana i kēia manawa.
