Pehea e hana ai ke kaulahao manawa o kahi kaʻa VAZ 2106: ka nānā a me ka hoʻololi
Nā mea
'O ke ka'a kaulana VAZ 2106, nona ka hana i ho'omaka i ka wā Soviet, ua ho'olako 'ia me 'ekolu mau 'enekini - he 1300, 1500 a me 1600 cm100. ʻO ka hoʻolālā o nā motika i helu ʻia he like ia, aia ka ʻokoʻa i nā ana o ka hui cylinder-piston, crankshaft a me nā lāʻau hoʻohui. Ma nā ʻāpana mana a pau, e alakaʻi ʻia nā mīkini o ka mīkini hoʻoili kinoea (manawa) e kahi kaulahao ʻelua lālani. Hoʻopili mālie ʻia ka mea hope a pono e hoʻopaʻa ʻia i kēlā me kēia manawa, ʻo ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka ʻāpana he XNUMX tausani mau kilomita. Ke pau ka hoʻopaʻapaʻa, hoʻololi holoʻokoʻa ke kaʻa kaulahao - me nā kaʻa.
Ke kumu a me ka hoʻolālā ʻana o ke kalaiwa
ʻO ka mīkini hoʻohele kinoea ke kuleana no ka hāʻawi ʻana i ka hui ʻana i ka wahie i nā cylinders a me nā kinoea hoʻopau. No ka wehe ʻana i nā pahu komo a me ka hoʻopau ʻana i ka manawa, pono e hoʻohuli ka camshaft i ka sync me ka crankshaft. Ma Zhiguli, ua hāʻawi ʻia kēia hana i kahi kaʻa kaulahao i kau ʻia ma mua o ka mīkini.
ʻAʻole hiki ke hoʻopili ʻia ka hoʻololi ʻana i ke kaulahao manawa a me nā mīkini i nā hana paʻakikī, akā ʻoi aku ka lōʻihi o ke kaʻina hana. No ka hanaʻana i ka hana me kou mau lima pono'ī, ponoʻoe e hoʻomaopopo i ke kumumanaʻo o ka hana a me keʻano o ka mea hoʻokele, e like me kēia mau mea:
- ua hoʻokomo ʻia kahi mīkini hoʻokele liʻiliʻi ma ka ʻaoʻao mua o ka crankshaft;
- ma luna aʻe he asterisk nui waena, nona ke kuleana no ka hoʻololi ʻana o ka pahu ʻaila a me ka mea hāʻawi;
- ua hoʻopili ʻia ke kolu o ke anawaena nui i ka hope o ka camshaft;
- 3 ua hoʻohui ʻia nā hōkū ma luna e kahi kaulahao ʻelua lālani;
- ma kekahi ʻaoʻao, huki ʻia ke kaulahao e kahi kāmaʻa curved, e kaomi ana i ka mea plunger;
- e haʻalele i ka hahau ʻana i kahi kaulahao nāwaliwali, ma kekahi ʻaoʻao, hāʻawi ʻia kahi kāmaʻa lua - ka mea i kapa ʻia he damper;
- ua hoʻokomo ʻia kahi pine palena ma kahi kokoke i ka sprocket drive, kahi e pale ai i ke kaulahao mai ka paheʻe ʻana mai nā niho.
ʻO ka ratio gear ma kahi o 1: 2. ʻO ia hoʻi, ʻoiai ʻo ka crankshaft drive sprocket e hana i 2 revolutions, e huli ka pahu camshaft i 1 manawa.
Hāʻawi ʻia ka manaʻo e koi ʻia o ka VAZ 2106 timing drive e kahi mea plunger e kākoʻo ana i kahi kāmaʻa semicircular. Ua hoʻolako ʻia nā kaʻa kahiko me kahi plunger mechanical maʻemaʻe - he koʻokoʻo hoʻihoʻi ʻia me kahi pūnāwai ikaika, pono e hoʻopaʻa lima ʻia. Ua loaʻa i nā hiʻohiʻona ma hope mai kahi tensioner kaulahao hydraulic e hana maʻalahi.
Nā mea hou aʻe e pili ana i ka mea hoʻokele kāʻei manawa: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
Lubricated ke kaʻa manawa e ka ʻaila engine e hele mai ana mai ka camshaft. No ka pale ʻana i ka lubricant mai ka splashing, hūnā ʻia ka mīkini ma hope o kahi uhi alumini i hoʻopaʻa ʻia i hoʻopaʻa ʻia i ka hope o ka pahu cylinder me 9 M6 bolts. Hoʻohui ʻia nā wili hou 3 i ka uhi pale i ka ʻaila ʻaila.
No laila, hana ka chain drive i 3 mau hana:
- hoʻohuli i ka pahu kāmeʻa, kahi e kaomi ai i nā kāmeʻa ma nā kumu valve;
- ma o ka helical gear (ma ka jargon o nā mea hoʻokele - "puaʻa") e hoʻouna i ka torque i ka paila aila;
- hoʻololi i ka ʻōwili o ka mea hoʻopuʻi nui o ke ahi.
Pehea e koho ai i ke kaulahao ma ka lōʻihi
Ke kūʻai ʻana i kahi ʻāpana hou, pono e noʻonoʻo ʻia kahi ʻāpana - ka lōʻihi, i hoʻoholo ʻia e ka helu o nā loulou. ʻO ka waiwai i ʻōlelo ʻia e pili ana i ke ʻano o ka ʻenekini i kau ʻia ma kahi kaʻa. No nā mīkini me ka nui o ka hana o 1,5 a me 1,6 lita (hoʻololi VAZ 21061 a me 2106), ʻo ka piston stroke he 80 mm, a ma nā mana o 1,3 lita (VAZ 21063), ʻo kēia helu he 66 mm. No laila, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o nā poloka engine o 1,5 a me 1,6 lita, a ʻoi aku ka lōʻihi o ke kaulahao:
- nā mana VAZ 21061 a me 2106 - 116 mau ʻāpana;
- VAZ 21063 - 114 mau loulou.
Hiki ke ʻike ʻia ka helu o nā ʻāpana o kahi ʻāpana hou me ka pau ʻole o ka helu ʻana. E kau i ke kaulahao ma kahi pālahalaha i paʻi nā loulou pili. Inā like ke ʻano o nā ʻāpana hope, aia nā loulou 116 i ke kaulahao. Hoʻopuka ka ʻāpana 114 i hoʻokahi loulou hope, hoʻololi ʻia ma kahi kihi.
I ka hoʻololi ʻana i ke kaulahao kaʻa, ʻoi aku ka ikaika e hoʻokomo i nā sprockets hou - alakaʻi, alakaʻi a waena. Inā ʻaʻole, ʻaʻole e lōʻihi ka mīkini - e kiko hou nā loulou. Kūʻai ʻia nā Gears i nā pūʻulu o 3.
Video: koho i kahi kaulahao hou no ka Zhiguli
Hoʻololi i ke kaulahao kaulahao - nā ʻōlelo aʻoaʻo i kēlā me kēia pae
Hana ʻia kahi hapa o ka hana hoʻoponopono mai ka ʻauwai nānā. Pono ʻoe e wehe i ka axis generator, wehe i ka pale a wehe i ka nut ratchet - hana ʻia nā hana i helu ʻia mai lalo o ke kaʻa. No ka hoʻololi piha ʻana i ke kaʻa, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kūʻai ʻana i kahi pahu hoʻoponopono manawa mākaukau no ka VAZ 2106, ʻo ia hoʻi nā ʻāpana ʻokoʻa:
- ʻekolu hoku;
- kaulahao no 114 a i ʻole 116 mau ʻāpana, e pili ana i ka nui o ka hana o ka kaʻa;
- nā kāmaʻa hoʻoheheʻe a hoʻopaʻa ʻia;
- mīkini plunger (ʻaʻole pono ka hoʻololi hydraulic);
- gaskets no ka uhi a me ka mea plunger.
ʻO nā mea hoʻopau, pono ʻoe i kahi sealant silicone kiʻekiʻe, nā lole a me nā mīkina lima lole. Ma mua o ka wehe ʻana, e hoʻolohe i ke ʻano o ke alo o ke kaʻa - ʻo ia ka mea e hoʻoheheʻe ʻia ka ʻaila ʻaila crankshaft mua i ka lubricant, ua uhi ʻia ka ʻenekini me kahi papa o ka lepo ʻaila. No ka mea ua hoʻokomo ʻia ka sila ʻaila i loko o ka uhi manawa, ʻaʻole paʻakikī ke hoʻololi iā ia i ka wā hoʻoponopono.
E aʻo hou e pili ana i ka hoʻololi ʻana i ke kaulahao manawa: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/zamena-tsepi-vaz-2106.html
Hoʻomākaukau i nā mea hana
No ka wehe ʻana a hoʻololi i ke kaulahao me nā sprockets, hoʻomākaukau i kahi mea hana:
- kahi hoʻonohonoho maʻamau o nā poʻo me kahi crank i hoʻolako ʻia me kahi ratchet hoʻihoʻi;
- kahi o nā wrenches hāmama a pahu paha 10-19 mm ka nui;
- wiliwili ikaika me ka piko palahalaha;
- hamo;
- nāʻaoʻao;
- mauna, pono me ka piko piko.
No ka wehe ʻana i ka nut ratchet nui, e ʻimi i kahi pahu pahu 36 mm kūikawā me kahi lima lōʻihi. Hoʻohana ʻia ia i ka wā e hoʻolike ai i nā kaha ma ka hoʻohuli lima ʻana i ka crankshaft. Ma ke ʻano he hopena hope loa, e lawe i kahi wīwī apo me ke kuʻi lima i 90 ° e like me ke ʻano o ka huila "balloon".
ʻO ka pae mua o ka wehe ʻana
ʻAʻole hiki ke kiʻi koke i ka ʻāpana manawa - ke kāʻei kaʻa kaʻa hana, ka pulley crankshaft a me ka peʻahi uila. I nā hiʻohiʻona kahiko o VAZ 2106, ua hoʻopili ʻia ka impeller i ka pahu pahū, no laila ʻaʻole pono e wehe. No ka wehe 'ana i ke kaulahao, e hana i kekahi mau hana:
- E hoʻokele i ke kaʻa i loko o ka lua, wāwahi a kali i 20-60 mau minuke no ka hoʻomaʻalili ʻana o ka ʻenekini i kahi mahana ʻoluʻolu o 40-50 °C. A i ʻole, e puhi ʻoe i kou mau lima i ka wā o ka wehe ʻana.
- E hele ma lalo o ke kaʻa a wehe i ka pahu e pale ana i ka pā aila hui mana. Me ka wiliwili 10 mm, e wehe i na wili 3 e hoʻopaʻa ana i ka pahu manawa i ka uhi wai, a laila e wehe i ka nut 19 mm ma ka axle generator.
No ke kiʻi ʻana i lalo o ka nut mounting generator, pono ʻoe e wehe i ka uhi pale ʻaoʻao - E hoʻohana i nā wrenches 8 a me 10 mm, e wehe i ka hale kānana ea.Hoʻopili ʻia ka hale kānana ea i ka carburetor me ʻehā mau hua M5.
- E hoʻokaʻawale i nā paipu hoʻoheheʻe ʻana i ka ʻōpala no ka mea hāʻawi a me ka ea o nā kinoea crankcase. A laila e wehe i ke kaula "suction" a me nā levers pedal gas.Hoʻokomo ʻia ke koʻokoʻo ma ka bracket uhi valve, no laila pono e wehe ʻia i ʻole e hoʻopilikia.
- Me ka hoʻohana ʻana i kahi kumu 10 mm, wehe i nā hua 8 e paʻa ana i ka uhi valve. Wehe i nā ʻano holoi holoi a wehe i ka uhi.Pono e wehe pono ʻia ka uhi valve - hiki ke kulu ka ʻaila ʻenekini mai ia mea
- E hoʻokaʻawale i ka lako uila a wehe i ka ʻāpana ma ka wehe ʻana i nā kī kī 3 10 mm.Hoʻopili ʻia ka peʻahi hoʻoluʻu i ka radiator ma 3 mau kiko
- Me ka hoʻohana ʻana i ke poʻo kumu me ka hoʻolōʻihi ʻia, e hoʻokuʻu i ka nati hoʻopaʻapaʻa alternator (aia ma luna o ka bracket kau). E hoʻohana i ka pā pry e hoʻoneʻe i ke kino o ka ʻāpana i ke kaʻa a hoʻokuʻu i ke kāʻei.Hoʻopili ʻia ke kāʻei kaʻa ma ka hoʻoneʻe ʻana i ka hale generator a hoʻopaʻa ʻia me kahi nut
I ka wā o ka wehe ʻana, e nānā i ke ʻano o ke kīpē uhi pahu pahu - ua pehu a kahe ka aila. A laila kūʻai a hoʻokomo i kahi sila hou.
Ma mua o ka wehe ʻana i ka uhi alumini ma hope i hūnā ʻia ai ka hui manawa, pono e wehe i nā lepo āpau mai ka ʻaoʻao mua o ka mīkini. Ke wehe ʻoe i ka uhi, e wehe ʻia kahi āpau liʻiliʻi ma waena o ka poloka a me ka pā aila. ʻAʻole pono e ʻae ʻia nā ʻāpana haole e komo i laila, ʻoi aku ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka aila.
Ma kahi kaʻa i hoʻolako ʻia me kahi ʻōnaehana uila uila (injector), lawe ʻia ka disassembly ma ke ʻano like. Ma ʻaneʻi wale nō e wehe ʻia ka hose adsorber, a wehe ʻia ka pahu kānana ea me ka corrugation pili i ke kino throttle.
Video: pehea e wehe ai i kahi fan VAZ 2106
Ka hōʻailona a kau ʻana i ke kaulahao manawa
Ma mua o ka wehe hou ʻana, e hoʻohālikelike i ka māka ma ka pulley crankshaft me ka māka lōʻihi mua ma ka pahu. Me kēia hui pū ʻana, aia ka piston o ka cylinder mua a ʻehā paha ma luna o ke kikowaena make, ua pani ʻia nā kiwi āpau. E ʻoluʻolu: ma kēia kūlana, ʻo ka hōʻailona pōʻai ma ka sprocket manawa o luna e kūlike me ke kai i hana ʻia ma ka moena camshaft.
ʻO nā kaha ʻelua i koe ma ka uhi (kokoke i ka pulley) ua hāʻawi ʻia no ka hoʻonohonoho ʻana i ka manawa ignition i 5 a me 10 degere, kēlā me kēia.
ʻOi aku ka maʻalahi o ka hoʻohuli ʻana i ka crankshaft e ka ratchet ma mua o ka hopu ʻana me ke kī i ka wā e wehe ʻia ai ka pulley. A laila e hoʻomau e like me nā kuhikuhi:
- E hoʻopaʻa i ka pulley me kekahi mea hana kūpono a wehe i ka ratchet me kahi wili 36.ʻOi aku ka maʻalahi o ka wehe ʻana i ka pulley nut mai ka lua nānā
- Me ka pry bar, e ʻoki a wehe i ka pulley mai ka crankshaft.Noho paʻa ka pulley ma ka hope o ka crankshaft, e wehe iā ia, pono ʻoe e pry i ka mea me kahi spatula kau.
- Wehe i ke koena 9 bolts e paʻa ana i ka pahu i ka pahu cylinder. Wehe i ka uhi ma ka wili ʻana me ka screwdriver flathead.Hoʻopili ʻia ka pahu o ka ʻāpana manawa i ka poloka cylinder me ʻeiwa bolts, 3 hoʻohui hou i ka uhi i ka pā aila.
- E ho'ohana i ka wiliwili 13 mm, e wehe i ka plunger bolt, e ku'i i ka pry bar i ka kāma'a a e ho'opa'a hou i ka pahu. E wehe ka hana i ke kaulahao a wehe maʻalahi i nā sprockets.Aia ka plunger bolt ma lalo o ka paipu ʻōnaehana hoʻoluʻu, ma ka ʻaoʻao ʻākau o ke poʻo cylinder (ke nānā ʻia ma ke ala o ka huakaʻi)
- Ke nānā hou aku nei i ke kūlana o ka māka, e wehe i ke kaʻa luna. No ka hana ʻana i kēia, wehe i ka mea holoi laka a wehe i ka pahu me kahi wīwī apo 17 mm. Inā pono, e hoʻoponopono i ka camshaft me ka screwdriver.Hoʻopaʻa ʻia ke poʻo o ka bolt ma luna o ka mea holoi laka, pono e hoʻoponopono ʻia
- Pēlā nō, wehe i ka sprocket waena, ʻo ka mea haʻahaʻa, me ke kaulahao, hiki ke wehe maʻalahi ʻia e ka lima. E akahele o lilo ke kī.ʻAʻohe hōʻailona o ka mīkini waena, hiki ke hoʻoneʻe ʻia a kau ʻia ma kekahi kūlana
- Ke hoʻomau nei ka wehe ʻana i ka damper kahiko a me ka tensioner ma ka wehe ʻana i nā bolts kau me ke poʻo 10 mm.I ka wehe ʻana i ka damper, e paʻa i ka pā me kou lima i ʻole e hāʻule i loko o ka pahu crankcase
Ma hope o ka wehe ʻana, e holoi pono i nā lua o loko o ka poloka, ka uhi a me ka gland. Pehea e hoʻokomo pono ai i nā ʻāpana kaʻa hou:
- E hoʻouka i kahi damper hou, plunger mechanical a me tensioner kāmaʻa.
- E hoʻohaʻahaʻa i ke kaulahao mai luna aʻe ma o ka slot ma ke poʻo cylinder (kahi o ka pahu camshaft). I mea e pale ai i ka hāʻule ʻana, e hoʻopaʻa i kekahi mea hana lōʻihi i loko.Huki ʻia ke kaulahao hou i loko o ka puka mai luna a paʻa paʻa
- E hoʻihoʻi i ke kī i loko o ke awāwa o ka crankshaft, mahalo i nā hōʻailona ma luna. E hoʻopili i ka mea liʻiliʻi a e hōʻoia i ka hoʻohālikelike ʻana o ka hōʻailona ma ka niho me ka māka ma ka ʻili o ka poloka.Inā hoʻonohonoho pono ʻia nā māka, aia ke kī ma luna o ke kumu
- E kau i ke kaulahao, e kau i na hoku a pau e like me na kaha. A laila e hoʻohui i ka puʻupuʻu ma ka ʻaoʻao hope.
Ma hope o ka hui ʻana, pono e hoʻopaʻa ʻia ke kaulahao. No ka hanaʻana i kēia, ua lawa ka weheʻana i ka pahu plunger - kahi punawai ikaika e hoʻokuʻu i ke koʻokoʻo, e kaomi i ka kāmaʻa. E hoʻohuli i ka crankshaft 2 i ka lima a e hoʻopaʻa hou i ka pahu hoʻopaʻa. Ma hope o ka hoʻololi ʻana, e hōʻoia ʻaʻole e nalowale nā māka. A laila e nānā i ke kaʻa i ka hana - hoʻomaka a hoʻolohe i ka walaʻau o ke kaulahao.
E heluhelu e pili ana i ka hoʻololi ʻana i ka kāmaʻa tensioner: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/natyazhitel-tsepi-vaz-2106.html
Video: pehea e hoʻololi kūʻokoʻa ai i ke kaulahao manawa ma ka "classic"
Hāʻawi ke kaʻa manawa ʻeleʻele ma ka Zhiguli iā ia iho me kahi kani - ke kīkēkē a me ke kani ʻana i mua o ka ʻenekini. ʻO ka hōʻailona ʻelua ka hiki ʻole ke hoʻopaʻa i ke kaulahao. I ka loaʻa ʻana o kēia mau hōʻailona, e nānā ma lalo o ka uhi valve, e nānā i ke ʻano o ka mīkini. Mai hoʻokaʻulua i ka hoʻololi ʻana - e lele ʻia ke kaulahao i hoʻopaʻa ʻia e ka niho 1, e hoʻomaka ana ka manawa e hana hewa ʻole, a paʻa ka ʻenekini a "pana" i loko o ka carburetor a i ʻole ka paipu hoʻopau.
