Pehea e nānā ai i ka USR
Nā mea
ʻO ka nānā ʻana i ka ʻōnaehana hiki ke ʻike i ka hana o ka valve EGR, kona sensor, a me nā mea ʻē aʻe o ka crankcase ventilation system (Exhaust Gas Recirculation). No ka nānā ʻana, pono ka mea hoʻokele kaʻa i kahi multimeter uila hiki ke hana ma ke ʻano ohmmeter a me ka mode voltmeter, kahi ʻōpala ʻūhā, kahi scanner hewa ECU. pololei pehea e nānā ai i ka eg e hilinaʻi ʻia ma ka ʻāpana kūikawā o ka ʻōnaehana. ʻO ka hoʻāʻo maʻalahi no ka operability hiki ke ʻike maʻamau o ka hana ke hoʻohana ʻia ka mana iā ia a i ʻole e hoʻokuʻu ʻia ka ea.
He aha ka ʻōnaehana EGR
no ka hoʻomaopopo ʻana i ka wehewehe ʻana o ka nānā olakino USR, pono e noʻonoʻo pōkole i ke ʻano o ka ʻōnaehana, no ke aha e pono ai a pehea e hana ai. No laila, ʻo ka hana o ka ʻōnaehana EGR e hōʻemi i ke kiʻekiʻe o ka hoʻokumu ʻana o nā nitrogen oxides i nā kinoea exhaust. Hoʻokomo ʻia ia ma nā ʻenekini a me nā ʻenekini diesel, koe naʻe nā mea i hoʻolako ʻia me kahi turbocharger (ʻoiai aia nā ʻokoʻa). Loaʻa ka hoʻopaʻa ʻana i ka hana ʻana o nā nitrogen oxides ma muli o ka hoʻihoʻi ʻia ʻana o kahi hapa o nā kinoea hoʻopau i ka ʻenekini hoʻopau i loko no ka puhi ʻana. Ma muli o kēia, emi ka mahana o ke keʻena kuni, emi ka ʻona, emi ka detonation e like me ka hoʻohana ʻana i ka manawa hoʻāla kiʻekiʻe a hoʻemi ʻia ka ʻai wahie.
ʻO nā ʻōnaehana EGR mua he pneumomechanical a hoʻokō i nā kūlana kaiapuni EURO2 a me EURO3. Me ka hoʻopaʻa ʻana o nā kūlana kūlohelohe, kokoke i nā ʻōnaehana EGR āpau i lilo i uila. ʻO kekahi o nā ʻāpana kumu o ka ʻōnaehana ʻo ka USR valve, kahi pū kekahi e hoʻokele i ke kūlana o ka valve i kuhikuhi ʻia. Hoʻoponopono ka mana uila i ka hana o ka valve pneumatic e hoʻohana ana i ka valve electro-pneumatic control. no laila, ke nānā nei i ka USR e hele mai i lalo e ʻike i ka operability o ka USR valve, kona sensor, a me ka ʻōnaehana hoʻokele (ECU).
Nā hōʻailona wāwahi
Aia kekahi mau hōʻailona o waho e hōʻike ana he pilikia me ka ʻōnaehana, ʻo ia ka sensor EGR. Eia nō naʻe, hiki i nā hōʻailona ma lalo ke hōʻike i nā haki ʻē aʻe i loko o ka ʻenekini hoʻopau i loko, no laila pono nā diagnostics hou no ka ʻōnaehana holoʻokoʻa a no ka valve. I ka hihia maʻamau, ʻo nā hōʻailona o ka valve EGR hana ʻole nā hōʻailona penei:
- Hoʻemi i ka mana o ka ʻenekini hoʻopau i loko a me ka nalowale o nā hiʻohiʻona ikaika o ke kaʻa. ʻO ia hoʻi, "ʻaʻole huki" ke kaʻa i ka wā e piʻi ai i luna a ma kahi kūlana paʻa, a wikiwiki hoʻi mai kahi kū.
- ʻO ka hana paʻa ʻole o ka ʻenekini hoʻoheheʻe i loko, "holo" ka wikiwiki, ʻoi aku ka hana ʻole. Inā holo haʻahaʻa ke kaʻa, hiki koke ke kū.
- Ke kū nei ʻo ICE ma hope koke o ka hoʻomaka ʻana. Hana ʻia i ka wā i paʻa ai ka valve a hele nā kinoea hoʻopau piha i ka intake.
- Hoʻonui ka hoʻohana wahie. ʻO kēia ke kumu o ka emi ʻana o ka vacuum i loko o ka intake manifold, a ma muli o ka hoʻonui hou ʻana o ka hui ʻana o ka ea-wahie.
- Hanau hewa. ʻO ka manawa pinepine, ua hoʻāla ʻia ke kukui aʻoaʻo "check engine" ma ka dashboard, a ma hope o ka hana ʻana i nā diagnostics me nā polokalamu scanning, hiki iā ʻoe ke ʻike i nā hewa e pili ana i ka hana o ka ʻōnaehana USR, no ka laʻana, hewa p0404, p0401, p1406 a me nā mea ʻē aʻe.
Inā ʻike ʻia kekahi o nā hōʻailona i helu ʻia, pono ia e ʻike koke me ka hoʻohana ʻana i kahi scanner hewa, e hōʻoia ʻia aia ka pilikia ma ka USR valve. ʻo kahi laʻana, ʻO ka Scan Tool Pro Black Edition hiki iā ia ke heluhelu i nā hewa, e nānā i ka hana o nā mea ʻike like ʻole i ka manawa maoli a hoʻoponopono i kekahi mau ʻāpana.
Me kēia scanner, hiki iā ʻoe ke ʻike i ke ʻano o ka hana o ka solenoid valve o ka mea hoʻoponopono vacuum (nā kikoʻī ma ka hopena o ka ʻatikala). I ka loaʻa ʻana o ia mea, hiki iā ʻoe ke ʻike koke i ke kumu a hoʻomaka e hoʻopau. He mea maʻalahi ka nānā ʻana i ka valve i loko o ka hale kaʻa.
Nā kumu o ka hana hewa ʻole o ka ʻōnaehana EGR
ʻElua wale nō kumu kumu o ka hana ʻino ʻana o ka valve USR a me ka ʻōnaehana holoʻokoʻa - ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā kinoea hoʻopau i hele i loko o ka ʻōnaehana a nui loa nā kinoea hoʻopau i ka ʻōnaehana. I ka huli ʻana, ʻo nā kumu o kēia ke ʻano o kēia mau mea:
- Ma ka pahu pahu EGR hoʻokumu ʻia nā waihona kalapona. Hana kēia no nā kumu kūlohelohe. E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma luna, hele nā kinoea hoʻopau i loko, a kau ka soot ma nā paia valve, me ke kumu. Hoʻonui nui ʻia kēia ʻano i nā kūlana i ka wā e hana ai ka mīkini i nā kūlana koʻikoʻi. ʻo ia hoʻi, me ka ʻaʻahu ʻana o ka mīkini hoʻopau i loko, ka hoʻonui ʻana i ka nui o nā kinoea crankcase, ka hoʻohana ʻana i ka wahie haʻahaʻa haʻahaʻa. Ma hope o ka ʻike ʻana i kahi valve, ʻōlelo ʻia e hoʻomaʻemaʻe i ke kumu me kahi mea hoʻomaʻemaʻe kaʻa a i ʻole ka hoʻomaʻemaʻe degreasing like. Hoʻohana pinepine ʻia kekahi mau solvents (no ka laʻana, ʻuhane keʻokeʻo) a i ʻole acetone maʻemaʻe maʻemaʻe no kēia. Hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ka ʻaila a i ʻole ka wahie diesel.
- Leaka diaphragm EGR valve. Ke alakaʻi nei kēia haʻihaʻi i ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole i wehe piha ka valve i ʻōlelo ʻia a ʻaʻole i pani ʻia, ʻo ia hoʻi, ke kahe ʻana o nā kinoea hoʻopau i loko, e alakaʻi ana i nā hopena i hōʻike ʻia ma luna.
- Hoʻopili ʻia nā kahawai o ka ʻōnaehana EGR. ʻO kēia ka hopena i nā kinoea hoʻopau a me ka ea i puhi ʻole ʻia ma o lākou maʻamau. Hana ʻia ka coking ma muli o ke ʻano o ka soot ma nā paia o ka valve a me / a i ʻole nā ala e hele ai nā kinoea hoʻopau.
- Ua hoʻopio hewa ʻia ka ʻōnaehana EGR. ʻO kekahi mau mea kaʻa kaʻa e ʻike mau i ka ʻoiaʻiʻo ma muli o ka hoʻohana ʻana i ka ʻōnaehana ICE i koho ʻia e nalowale ka mana, hoʻopau wale lākou i ka valve EGR. Eia nō naʻe, inā ua hoʻoholo ʻia kēlā ʻano hoʻoholo, a laila pono e hana pololei ʻia, inā ʻaʻole e loaʻa i ka mita ka nui o ka ea ka ʻike e hiki mai ana kahi kahe ea nui loa. Heʻoiaʻiʻo loa kēia i ke kūʻaiʻana i kahi kaʻa i hoʻohanaʻia, i ka wā iʻikeʻole ai ka mea hou ua hoʻokomoʻia ka valve EGR ma ke kaʻa. Inā hoʻolako ʻia ke kaʻa me ia ʻōnaehana, a laila pono e nīnau i ka mea nona ka kaʻa mua e pili ana i kona kūlana, a nīnau pū hoʻi inā paʻa loa ka ʻōnaehana USR.
- Paʻa ka pahu EGR i kona pani ʻana a/a wehe ʻana paha. Elua mau koho maanei. ʻO ka mea mua, ʻo ka sensor ponoʻī he hewa, ʻaʻole hiki ke hoʻouna i ka ʻikepili pololei i ka ʻāpana uila. ʻO ka lua ka pilikia me ka valve pono'ī. ʻAʻole ia e wehe a paʻa ʻole paha. ʻO ka mea maʻamau kēia ma muli o ka nui o ka soot ma luna o ia mea, i hana ʻia ma muli o ka puhi ʻana o ka wahie.
- ʻO ka pahu pahu EGR ʻaʻe. Pono ka solenoid hana e hoʻohuli maikaʻi i ke kumu, a no laila, pono e hopu ka sensor i ka ʻikepili hoʻololi ma ke kūlana o ka damper. Inā hiki koke mai ka hoʻololi, a laila hoʻouna ʻia ka ʻike pili i ke kamepiula, a ʻaʻole hana pono ka ʻōnaehana ponoʻī me nā hopena i hōʻike ʻia ma luna no ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko.
- Ma kēlā mau kaʻa kahi i hoʻolako ʻia ai ka neʻe ʻana o ka valve hoʻokele stepper, aia nā kumu kūpono i loko. ʻo ia hoʻi, hiki ʻole paha ke kaʻa uila (no ka laʻana, pōkiʻi ka wili ʻana, hāʻule ka bearing), a i ʻole hiki ke hāʻule ka mea hoʻokele (hoʻokahi a ʻoi aʻe paha nā niho ma luna o laila ua haki a mae loa paha).
Nānā pūnaewele USR
Ma keʻano maʻamau, ma nā ʻano hana like ʻole a me nā hiʻohiʻona o nā kaʻa, ʻokoʻa ka wahi o ka sensor EGR, akā naʻe, e like me ia, e pili kokoke ana kēia hui i ka intake manifold. ʻO ka liʻiliʻi maʻamau, aia ia ma ka ʻāpana suction a i ʻole ma ka poloka throttle.
Ma nā kūlana hale kaʻa, pono e hoʻomaka ka nānā me ka nānā ʻana. Ma ka nui, ʻelua mau ala no ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka valve EGR - me ka wehe ʻole ʻana. Eia nō naʻe, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hana ʻana i kahi kikoʻī kikoʻī me ka wehe ʻana o ka hui, no ka mea ma hope o ka nānā ʻana, inā paʻa ka valve me nā waihona o ka wahie kuni, hiki ke hoʻomaʻemaʻe ʻia ma mua o ka hoʻokomo hou ʻana. I ka hoʻomaka ʻana, e noʻonoʻo mākou i nā ala no ka nānā ʻana me ka ʻole o ka wehe ʻana i nā ʻāpana pākahi.
Pehea e nānā ai i ka hana o ka EGR
Ma mua o ka hana ʻana i kahi nānā piha, pono ʻoe e hōʻoia i ka hana ʻana o ka valve. Hana ʻia kēlā ʻano loiloi ma ke ʻano kumu.
I ka wā e pono ai e nānā i ka lawelawe ʻana o ka valve pneumatic, ua lawa ka nānā ʻana i ka hahau ʻana o ke kumu i ka wā e hele ai ke kinoea (hoʻokahi kanaka revs, ka lua o ka nānā ʻana). A i ʻole ma ke kaomi ʻana i ka membrane - pono e sag ka wikiwiki. no ka nānā ʻana i ka valve solenoid EGR, pono ʻoe e hoʻopili pololei i ka mana mai ka pākaukau i ka hoʻohui a me ka liʻiliʻi o ka mea hoʻohui, ʻoiai e hoʻolohe ana i nā kaomi. Ke hana nei i kēia mau ʻanuʻu, hiki iā ʻoe ke hoʻomau i kahi kikoʻī kikoʻī o ka EGR.
Ke kaomi ʻana i ka valve
Me ka holo ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko, pono ʻoe e kaomi iki i ka membrane. Ma muli o ke ʻano kikoʻī o ka valve, hiki ke loaʻa ma nā wahi like ʻole. No ka laʻana, i loko o ke kaʻa kaulana ʻo Daewoo Lanos, pono ʻoe e kaomi ma lalo o ka pā, ma lalo o ia mea aia nā ʻokiʻoki i loko o ke kino, kahi e hiki ai iā ʻoe ke kaomi i ka membrane. ʻO ia hoʻi, ʻaʻole ma luna o ka membrane ponoʻī ke kaomi ʻana, no ka mea ua pale ʻia e ke kino, akā ma kēlā ʻāpana o ke kino e kū pono ana ma luna.
Inā, ma ke kaʻina hana o ke kaomi ʻana i ka node i ʻōlelo ʻia, ua hoʻokuʻu ʻia ka wikiwiki o ka ʻenekini a hoʻomaka ʻo ia e "ʻoki" (hoʻomaka ka wikiwiki e hāʻule), ʻo ia hoʻi ke kūlana maikaʻi o ka noho valve, a ma ke ʻano nui, ʻaʻohe mea e pono ai. hoʻoponopono ʻia, koe wale no nā kumu pale (no ka hana ʻana i kēia, pono ia e wehe i ka valve EGR a ma ke ʻano like e hoʻokō i nā diagnostics paʻakikī o ka ʻāpana). Eia nō naʻe, inā ʻaʻohe mea ma hope o ke kaomi ʻana, a ʻaʻole e nalowale ka ʻenekini hoʻopau i loko, ʻo ia hoʻi, ʻaʻole paʻa ka membrane, ʻo ia hoʻi, ʻaʻole hana ka ʻōnaehana EGR. No laila, pono e wehe i ka valve USR a hoʻokō i nā diagnostics hou o ke kūlana o ka valve ponoʻī a me nā mea ʻē aʻe o ka ʻōnaehana.
E nānā i ka valve
E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma luna, ʻokoʻa paha ka wahi o ka valve i nā kaʻa like ʻole, akā naʻe, hoʻokomo pinepine ʻia i loko o ka intake manifold. No ka laʻana, ma ke kaʻa Ford Escape 3.0 V6, ua kau ʻia ma luna o kahi paipu metala e hele mai ana mai ka intake manifold. Wehe ʻia ka valve ma muli o ka ʻūhā mai ka solenoid. E hāʻawi pololei ʻia kahi hiʻohiʻona o ka hōʻoia hou ʻana ma ka ʻenekini hoʻopau i loko o ka kaʻa i kuhikuhi ʻia.
I mea e nānā ai i ka pono o ka valve EGR, ua lawa ia e hoʻokaʻawale i ka hose mai ka valve i ka wikiwiki o ka ʻenekini hoʻopau i loko, kahi i hoʻolako ʻia ai ka vacuum (vacuum). Inā loaʻa kahi pāpaʻi ma ka nominal accessibility, a laila hiki iā ʻoe ke hoʻohui iā ia i ka lua valve a hana i kahi ʻōpala. Inā e hana ana ka valve, e hoʻomaka ana ka ʻenekini hoʻohūhū i loko e "hoke" a ʻāwili, ʻo ia hoʻi, e hoʻomaka ana kona wikiwiki e hāʻule. Ma kahi o ka pauma ʻūhā, hiki iā ʻoe ke hoʻohui i kahi hose ʻē aʻe a hana i kahi ʻūhā ma ka omo ʻana i ka ea me kou waha. Pono e like nā hopena. Inā hoʻomau ka hana maʻamau o ka ʻenekini hoʻopau i loko, a laila hewa paha ka pahu. Manaʻo ʻia e wehe iā ia e hana i kahi hōʻailona kikoʻī. E like me ia, pono e hana hou ʻia kāna hana hou ʻana ʻaʻole ma kona noho, akā ma ke ʻano o kahi hale kūʻai kaʻa kaʻa (garage).
E nānā i ka solenoid
ʻO ka solenoid kahi pale uila e hiki ai ke kahe ʻana o ke au i loko. Hoʻololi ka solenoid i ka uila e hele ana ma o ka hoʻohana ʻana i ka pulse-width modulation (PWM). Hoʻololi ka voltage i ka wā o ka hana, a he hōʻailona kēia e hoʻopili ai i ka vacuum i ka valve EGR. ʻO ka mea mua e hana ai i ka nānā ʻana i ka solenoid e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o ka ʻōpala. Hāʻawi mākou i kahi laʻana o ka hōʻoia no ka Ford Escape 3.0 V6 kaʻa like.
ʻO ka mea mua e hana ai, ʻo ka wehe ʻana i nā paipu liʻiliʻi ma lalo o ka solenoid, a laila pono ʻoe e hoʻomaka i ka ʻenekini hoʻopau i loko. E ʻoluʻolu, pono e wehe pono ʻia nā paipu i ʻole e haki i nā mea pono i kūpono ai! Inā hoʻonohonoho pono ka ʻōpala ma kekahi o nā paipu, a laila e lohe ʻia, i nā hihia koʻikoʻi, hiki iā ʻoe ke kau i kou manamana lima ma ka paipu. Inā ʻaʻohe vacuum, pono nā diagnostics hou. No ka hana ʻana i kēia, pono ia e hoʻopau hou i ka valve USR mai kona noho no nā diagnostics piha.
Ma hope o kēlā, pono e nānā i ka ʻāpana uila, ʻo ia hoʻi, pono e nānā i ka mana o ka solenoid. No ka hana ʻana i kēia, pono ʻoe e wehe i ka chip mai ka mea i kuhikuhi ʻia. ʻEkolu uea - hōʻailona, mana a me ka lepo. Ke hoʻohana nei i kahi multimeter i hoʻololi ʻia i ke ʻano ana ʻana o ka volta DC, pono ʻoe e nānā i ka mana. Eia kekahi probe o ka multimeter i kau ʻia ma ka hoʻopili lako, ʻo ka lua - ma ka honua. Inā loaʻa ka mana, e hōʻike ana ka multimeter i ke kumukūʻai o ka volta hoʻolako ma kahi o 12 volts. I ka manawa like, pono e nānā i ka pono o ka uea impulse. Hiki ke hana ʻia kēia me ka multimeter, akā ua hoʻololi ʻia i ke ʻano "dialing". Ma ka Ford Escape 3.0 V6 i kuhikuhi ʻia he ʻulaʻula ʻulaʻula, a ma ka hoʻokomo ECU aia ka helu 47 a me ka insulation poni. ʻO ke kūpono, pono e paʻa nā uea a pau a me ka hoʻokaʻawale ʻana. Inā ua haki nā uea, pono e hoʻololi ʻia me nā mea hou. Inā pōʻino ka insulation, hiki iā ʻoe ke hoʻāʻo e hoʻokaʻawale iā ia me ka lipine uila a i ʻole ka lipine wela wela. Eia naʻe, kūpono kēia koho inā he liʻiliʻi ka pōʻino.
Ma hope o kēlā, pono ʻoe e nānā i ka pono o ka wili o ka solenoid ponoʻī. No ka hana ʻana i kēia, hiki iā ʻoe ke hoʻololi i ka multimeter i ke ʻano hoʻomau a i ʻole e ana i ka pale uila. a laila, me ʻelua probes, i kēlā me kēia, e hoʻopili i nā puka ʻelua o ka uwila solenoid. He ʻokoʻa paha ke kumukūʻai kūʻē no nā mea like ʻole, akā ʻo ia ka mea, pono e ʻokoʻa mai ka zero a me ka infinity. Inā ʻaʻole, aia kahi kaapuni pōkole a i ʻole ka hoʻomaha ʻana, kēlā me kēia.
Ke nānā nei i ka mea ʻike EGR
ʻO ka hana o ka mea ʻike e hoʻopaʻa i ka ʻokoʻa puʻe i loko o kekahi a me nā ʻāpana ʻē aʻe o ka valve, i kēlā me kēia, e hoʻouna wale i ka ʻike i ke kamepiula e pili ana i ke kūlana o ka valve - ua wehe a pani ʻia paha. ʻO ka mea mua, pono ʻoe e nānā i ke ʻano o ka mana ma luna.
E hoʻololi i ka multimeter i ke ʻano ana ʻana voli DC. E hoʻohui i kekahi o nā probes i ka uea No. 3 ma ka mea ʻike, a ʻo ka ʻimi lua i ka lepo. a laila pono ʻoe e hoʻomaka i ka ʻenekini. Inā maʻamau nā mea a pau, a laila e like ka volta ma waena o nā probes ʻelua me 5 volts.
a laila pono ʻoe e nānā i ka volta ma ka uea impulse No. 1. Ma kahi moku'āina i hoʻomehanaʻoleʻia ka'enekini hoʻonā i loko (ʻaʻole e hana ana ka pūnaewele EGR), pono ka volta ma luna o ia mea ma kahi o 0,9 Volts. Hiki iā ʻoe ke ana ma ke ʻano like me ka uea mana. Inā loaʻa kahi ʻūhā, a laila hiki ke hoʻopili ʻia kahi ʻōpala i ka valve. Inā hana ka mea ʻike, a hoʻoponopono ia i kēia ʻoiaʻiʻo, a laila e piʻi mālie ka uila puka ma ka uea impulse. Ma kahi volts ma kahi o 10 volts, pono e wehe ka valve. Inā i ka wā o ka hoʻāʻo ʻana ʻaʻole hoʻololi a hoʻololi paha ka uila i ka laina ʻole, a laila, ʻoi aku ka maikaʻi o ka sensor a pono e hoʻokō i kāna diagnostics hou.
Inā kū ke kaʻa ma hope o ka hana ʻana o ka ʻenekini pōkole, a laila hiki iā ʻoe ke wehe i ka pahu USR a hilinaʻi iā ia a wehe hou iā ia e nānā i ka hopena o ka ʻenekini hoʻopau i loko - inā ʻoe e wehe i ka pahu mai ka pahu pahu, nui ka uahi e puka mai. a hoʻomaka ka hana ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko, ʻaʻohe hewa ka ʻōnaehana ventila a i ʻole ka valve ponoʻī. Pono nā māka hou aʻe ma aneʻi.
Nānā wehe
ʻOi aku ka maikaʻi e nānā i ka valve EGR ke wehe ʻia. ʻO kēia ka mea e hiki ai ke nānā a me ke kōkua o nā mea kani e loiloi i kona kūlana. ʻO ka mea mua e hana ai, ʻo ia ke nānā inā hana ia. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻo ka valve he solenoid (coil), pono e hoʻolako ʻia me 12 volts o ke au pololei, e like me ke kaapuni uila o kahi kaʻa.
E ʻoluʻolu e ʻokoʻa paha ka hoʻolālā ʻana o nā valves, a no laila, ʻokoʻa nā helu o nā pilina e pono ai e hoʻoikaika ʻia, kēlā me kēia, ʻaʻohe hopena honua ma aneʻi. No ka laʻana, no ka Volkswagen Golf 4 APE 1,4 kaʻa, aia ʻekolu mau pine ma ka valve me nā helu 2; 4; 6. Pono e hoʻopili ʻia ka uila i nā pahu helu 2 a me 6.
Manaʻo ʻia ka loaʻa ʻana o kahi puna uila AC ma ka lima, ʻoiai ma ka hoʻomaʻamaʻa (ma ke kaʻa) ʻokoʻa ka mana mana. No laila, ma ke kūlana maʻamau, hoʻomaka ka valve e wehe i 10 volts. Inā ʻoe e wehe i ka 12 volts, a laila e pani koke ia (e komo ke kumu i loko). Me kēia, pono e nānā i ka pale uila o ka sensor (potentiometer). Me ka mea ʻike hana ma ka valve hāmama, ʻo ke kūpaʻa ma waena o nā pine 2 a me 6 e pili ana i 4 kOhm, a ma waena o 4 a me 6 - 1,7 kOhm. Ma ke kūlana pani o ka valve, ʻo ke kūpaʻa kūpono ma waena o nā pine 2 a me 6 he 1,4 kOhm, a ma waena o 4 a me 6 - 3,2 kOhm. No nā kaʻa ʻē aʻe, ʻoiaʻiʻo, e ʻokoʻa nā waiwai, akā e mau ka loina.
Me ka nānā ʻana i ka hana o ka solenoid, pono e nānā i ke kūlana ʻenehana o ka valve. E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma luna, ʻo ka soot (nā huahana o ka puhi ʻana i ka wahie) e hōʻiliʻili ma luna o kona ʻili i ka wā lōʻihi, e kau ana ma luna o kona mau paia a ma luna o ke koʻokoʻo. Ma muli o kēia, hiki ke hoʻopilikia ʻia ka neʻe ʻana o ka valve a me ke kumu. ʻOiai inā ʻaʻole nui ka ʻuala ma laila, ʻōlelo ʻia no ka pale ʻana e hoʻomaʻemaʻe i loko a i waho me kahi mea hoʻomaʻemaʻe.
Hōʻoia polokalamu
ʻO kekahi o nā ala piha a maʻalahi no ka ʻike ʻana i ka ʻōnaehana EGR ʻo ia ka hoʻohana ʻana i nā polokalamu i hoʻokomo ʻia ma kahi kamepiula (papa a i ʻole nā mea hana ʻē aʻe). No laila, no nā kaʻa i hana ʻia e ka hopohopo VAG, ʻo kekahi o nā papahana diagnostic kaulana loa ʻo VCDS a i ʻole ma Lūkini - "Vasya Diagnostic". E nānā wikiwiki i ka algorithm hoʻāʻo EGR me kēia polokalamu.
Nānā EGR i ka papahana Vasya Diagnost
ʻO ka hana mua, ʻo ia ka hoʻopili ʻana i ka pona i ka ICE electronic control unit a holo i ka papahana kūpono. a laila pono ʻoe e komo i kahi hui i kapa ʻia ʻo "ICE Electronics" a me ka papa kuhikuhi "Custom Groups". Ma waena o nā mea ʻē aʻe, ma ka lalo loa o ka papa inoa o ke kahawai, aia ʻelua mau kaha i helu ʻia ʻo 343 a me 344. ʻO ka mea mua i kapa ʻia ʻo "EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve; actuation", a me ka lua - "EGR Solenoid Valve; waiwai maoli".
Ma ka hoʻomaʻamaʻa, ʻo ia ka mea e like me ke kahawai 343, hiki i kekahi ke hoʻoholo i ka waiwai pili a ka ECU e hoʻoholo ai e wehe a pani paha i ka valve EGR i ke kumumanaʻo. A hōʻike ke kahawai 344 i nā waiwai maoli e hana ai ka valve. ʻO ke kūpono, ʻo ka ʻokoʻa ma waena o kēia mau hōʻailona i ka dynamics pono e liʻiliʻi. No laila, inā he ʻokoʻa koʻikoʻi ma waena o nā waiwai i nā kahawai ʻelua i hōʻike ʻia, a laila ʻaʻohe hapa o ka valve. A ʻoi aku ka nui o ka ʻokoʻa i nā heluhelu e pili ana, ʻoi aku ka ʻino o ka valve. ʻO nā kumu o kēia mea like - he valve lepo,ʻaʻole paʻa ka membrane, a pēlā aku. No laila, me ka hoʻohana ʻana i nā lako polokalamu, hiki ke loiloi i ke kūlana o ka valve EGR me ka ʻole o ka wehe ʻana mai kona noho ma luna o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko.
hopena
ʻAʻole paʻakikī loa ka nānā ʻana i ka ʻōnaehana EGR, a hiki i kahi kaʻa kaʻa novice ke hana. Inā hāʻule ka valve no kekahi kumu, ʻo ka mea mua e hana ai ʻo ka nānā ʻana i ka hoʻomanaʻo ECU no nā hewa. pono no hoi e wehe a hoomaemae. Inā pau ka sensor, ʻaʻole i hoʻoponopono ʻia, akā hoʻololi ʻia me kahi mea hou.
