He aha nā hopena weliweli e hiki ke alakaʻi i ka hoʻonui mau ʻana i ka ʻaila ʻenekini
ʻO ka mea pōʻino, nui nā kaʻa kaʻa hou i hoʻonui i ka makemake aila. Hoʻoponopono maʻamau nā mea hoʻokele i kēia pilikia ma ka hoʻonui wale ʻana i ka aila ʻenekini. ʻO ka puka AvtoVzglyad e haʻi e pili ana i nā hopena o ia ʻano pōʻino, i ka nānā mua ʻana, ke kaʻina hana.
Inā maopopo ka "maslozher", a laila ʻaʻole hiki ke mālama ʻia ka pilikia. Inā hoʻohui wale ʻoe i ka aila maʻamau, hiki iā ʻoe ke hana hewa a hoʻopiha piha i ka lubricant. A laila e hoʻomaka ia e kahe i loko o nā sila a me nā sila, a ʻo kekahi mea ʻike a i ʻole nā mea uila e loaʻa i kēlā mau leaks. A inā loaʻa ka hinu i ke kāʻei manawa, hiki iā ia ke alakaʻi i kona haki.
He mea nui e noʻonoʻo i ka ʻoiaʻiʻo ʻo ka hoʻonui mau ʻana i ka lubricant ʻaʻole ia he pōʻino e like me ka mea i ʻike mua ʻia. I kēia hihia, ua hui pū ʻia ka ʻaila hou me ka mea kahiko, lilo koke i haumia, e hōʻemi ana i kāna hana. I kēia hihia, hoʻohaʻahaʻa ke kumu o ka ʻaila a me nā mea hoʻohui i kāna ʻano. Hoʻohui i kēia i ka hana o ka kaʻa i ka wā wela a me nā haʻahaʻa kiʻekiʻe, a loaʻa iā mākou ka mea lubricant ma hope o 4 - 000 km o ka holo ʻaʻole hiki ke hoʻokō i kāna mau hana pale. ʻO ka hopena, ʻike ʻia ka helu ʻana i loko o ke kaʻa, a aia nā waihona ma nā valve, hiki iā ia ke lawe i kahi hoʻoponopono nui.
Manaʻo kekahi mau mea hoʻokele inā hoʻololi pinepine ʻoe i ka kānana aila, hiki ke pale i ka ʻelemakule wikiwiki o ka lubricant. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole ia. E ʻōlelo, i ka wā e hoʻokele ai i nā wikiwiki kiʻekiʻe, e hele ana kahi hapa nui o ka ʻaila ma o ka kānana bypass valve, me ka lepo i hōʻiliʻili ʻia, e kāpae ana i ka mea kānana. No laila, ʻaʻole wale nā ʻāpana ʻōpala o ka ʻenekini i loaʻa i ka lepo, akā ʻo ka ʻaila pū kekahi.
Hoʻokomo pū kekahi mea puhi ʻaila ikaika i ka coking engine. Hoʻokumu liʻiliʻi nā waihona Tar a i ʻole varnish i loko o nā keʻena puhi ahi, ma nā pistons a me nā apo piston. Ma muli o kēia, nalo nā apo i loko o ka piston i ko lākou neʻe ʻana a, e like me ka ʻōlelo a ka poʻe lawelawe, "moe i lalo". ʻO ka hopena, hāʻule ka paʻi i loko o ia ʻenekini, a piʻi ka nui o ka aila i komo i nā cylinders. ʻIke ʻia e ʻoi aku ka nui o ka makemake aila o ke kaʻa, a ke ulu nei hoʻi ka ʻai wahie.
No laila, inā'ike'oe ua ho'omaka ka'enekini e "'ai" i ka aila, e nānā mua i ka puke lawelawe. Wahi a ka ʻai maʻamau o ka lubricant no ka ʻōpala. Inā ʻoi aku ia ma mua o ka maʻamau, e hele i ka lawelawe no ka diagnostics. E kōkua kēia i ka hoʻopaneʻe i nā pilikia koʻikoʻi me ka ʻāpana.
ʻO kekahi pilikia koʻikoʻi e kū pinepine ana i ka wā e hoʻohui ai i ka aila ʻo ka nele o ka ʻikepili e pili ana i ke ʻano o ka lubricant i kēia manawa i ka mīkini a me ka mea hiki ke hoʻohui ʻia. ʻAe, inā loaʻa iā ʻoe kahi pahu mai ia mea, a i ʻole kahi lepili, akā inā ʻaʻole?
I mea e hiki ai i nā mea hoʻokele ke "hoʻoholo" i kēia pilikia, ua hoʻomohala nā chemists o ka hui Kelemania ʻo Liqui Moly i kahi huahana kumu - Nachfull Oil 5W-40 universal top-up oil. Hana ʻia kēia lubricant me ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana hydrocracking, e ʻae ai i ka hana ʻana o nā mea i kūpono i nā kikoʻī o nā mea hana kaʻa like ʻole. ʻO ia ke kumu i kūpono ai ʻo Nachfull Oil 5W-40 no nā ʻano ʻenekini āpau a, mahalo i kāna ʻano hana kūikawā, hiki ke hoʻohui ʻia i nā ʻaila ʻoihana.
Hoʻopau kēia i ka pōʻino o ka ʻenekini inā ʻaʻole lawa ka pae o ka lubrication "ʻōiwi". Kākoʻo ʻia ka versatility o ka huahana e ka papa inoa ākea o nā ʻae i hoʻopuka ʻia e nā nunui o ka ʻoihana kaʻa e like me BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Renault, FIAT, etc. kūpaʻa i nā mahana kiʻekiʻe a me nā haʻahaʻa haʻahaʻa, nā waiwai anti-wear maikaʻi loa a me ka pumpability maikaʻi loa. ʻO kēia mau mea a pau e hōʻoiaʻiʻo i kona holo wikiwikiʻana i nā wahi a pau o kaʻenekini.
