Hoʻololi i ka manawa valve. He aha ka mea e hāʻawi ai a he waiwai ia
Hana o nā mīkini

Hoʻololi i ka manawa valve. He aha ka mea e hāʻawi ai a he waiwai ia

Hoʻololi i ka manawa valve. He aha ka mea e hāʻawi ai a he waiwai ia He mea koʻikoʻi ka ʻōnaehana hoʻoili kinoea i ka hana ʻana o kekahi ʻenekini. Ua lilo ka ʻōnaehana manawa valve variable i mea kaulana i nā makahiki i hala iho nei. He aha ka hana?

Hoʻololi i ka manawa valve. He aha ka mea e hāʻawi ai a he waiwai ia

ʻO ka ʻōnaehana manawa valve (ʻike mau ʻia ʻo ka hāʻawi ʻana i ke kinoea) ke kuleana no ka hoʻolako ʻana i ka hui ʻana i kaomi ʻia, ʻo ia hoʻi ka hui ʻana o ka wahie-ea, i ka cylinder a no ka hoʻokuʻu ʻana i nā kinoea hoʻopau i loko o nā ala hoʻopau.

Hoʻohana nā ʻenekini hou i ʻekolu ʻano nui o ka manawa valve: OHV (overhead camshaft), OHC (overhead camshaft), a me DOHC (double overhead camshaft).

Akā ma waho aʻe o kēia, hiki i ka manawa ke loaʻa kahi ʻōnaehana hana kūikawā. ʻO kekahi o nā ʻōnaehana maʻamau o kēia ʻano he ʻōnaehana manawa valve variable.

ʻO ADVERTISEMENT

ʻO ke ahi ʻoi loa

Ua hoʻolālā ʻia ka manawa valve hoʻololi no ka loaʻa ʻana o nā ʻāpana hoʻopau ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka dinamika. E ʻōlelo kekahi ua ʻike lōʻihi ʻo turbocharging e hāʻawi i kahi kahe maikaʻi o ka mana.

Eia nō naʻe, ʻo ka supercharging kahi hopena pipiʻi e waiho ana i ka hoʻokele wahie ma hope. I kēia manawa, makemake nā mea hoʻolālā e hoʻemi i ka hoʻohana wahie. Ua hana ʻia kēia ma ka hoʻonohonoho ʻana i ka kihi wehe o kekahi a i ʻole kekahi valve e pili ana i ka wikiwiki o ka mīkini i kēia manawa, a me ka ikaika o ke kaomi ʻana i ka pedal accelerator.

- I kēia mau lā, hoʻohana nui ʻia kēia hoʻonā i nā hoʻolālā hou. Hāʻawi ia i ka hoʻopiha maikaʻi ʻana i nā cylinders me ka hui ʻana o ka ea-fuel i hoʻohālikelike ʻia i nā hopena maʻamau, i hoʻolālā maikaʻi ʻia no ka wikiwiki a me ka ukana o ka mīkini, wahi a Robert Puchala mai ka hui Motoricus SA.

E nānā pū hoʻi: Pono ʻoe e pili i kahi mīkini ʻaila turbocharged? TSI, T-Jet, EcoBoost 

Ua ʻike ʻia ka ʻōnaehana manawa valve mua i ka makahiki 1981 ma ka Alfa Romeo Spider. Akā ʻo ka hoʻomaka wale ʻana o kēia ʻōnaehana (ma hope o ka hoʻomaikaʻi ʻana) e Honda i ka makahiki 1989 (ʻo ka ʻōnaehana VTEC) i hōʻailona i ka hoʻomaka ʻana o ka ʻoihana honua o ka ʻōnaehana manawa valve variable. ʻAʻole i liuliu ua ʻike ʻia nā ʻōnaehana like ma BMW (Doppel-Vanos) a me Toyota (VVT-i).

Keʻano o ka manaʻo

No ka hoʻomaka ʻana, e hoʻomaopopo kākou i kēia huaʻōlelo huikau - hoʻololi i ka manawa o ka valve. Ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i ka hoʻololi ʻana i nā manawa o ka wehe ʻana a me ka pani ʻana i nā valve ma muli o ka ukana o ka mīkini a me kona wikiwiki. No laila, hoʻololi ka manawa hoʻopiha a me ka hoʻokaʻawale ʻana o ka cylinder ma lalo o ka ukana. No ka laʻana, ma ka haʻahaʻa haʻahaʻa engine, wehe ka intake valve ma hope a pani mua ma mua o ka ʻoi aku ka nui o ka ʻenekini.

ʻO ka hopena, ʻo ia ka torque palahalaha, ʻo ia hoʻi, ʻoi aku ka nui o ka torque i loaʻa i ka rpm haʻahaʻa, kahi e hoʻonui ai i ka maʻalahi o ka mīkini ʻoiai e hoʻemi ana i ka hoʻohana ʻana i ka wahie. Hiki iā ʻoe ke nānā i kahi pane maikaʻi aʻe i ke kaomi ʻana i ka pedal kinoea no nā ʻāpana i lako me ia ʻōnaehana.

I loko o ka Honda VTEC variable valve timing system i ho'ohana 'ia i ka 90s, 'elua pū'ulu o ka valve cams aia ma ke kumu. Hoʻololi lākou ma hope o ka 4500 rpm. Hana maikaʻi kēia ʻōnaehana ma nā wikiwiki kiʻekiʻe, akā ʻoi aku ka maikaʻi ma nā wikiwiki haʻahaʻa. Pono ka hoʻololi pololei ʻana i ka hoʻokele kaʻa i hoʻohana ʻia e kēia ʻōnaehana.

Akā he kaʻa ka mea hoʻohana me ka mīkini o kahi 30-50 hp. ʻoi aku ka ikaika ma mua o nā ʻāpana me ka leo hana like me ka hoʻololi ʻole ʻana i ka manawa valve. No ka la'ana, ho'opuka ka engine Honda 1.6 VTEC i 160 hp, a ma ka mana manawa ma'amau - 125 hp. Ua hoʻokō ʻia kahi ʻōnaehana like e Mitsubishi (MIVEC) a me Nissan (VVL).

Hiki i ka ʻōnaehana i-VTEC holomua o Honda ke hoʻomaikaʻi i ka hana ʻenekini ma nā rev haʻahaʻa. Hoʻohui ʻia ka hoʻolālā ʻana o nā kāmela ma ke kumu me kahi ʻōnaehana hydraulic e hiki ai iā ʻoe ke hoʻololi manuahi i ke kihi o ka camshaft. No laila, ua hoʻoponopono maikaʻi ʻia nā ʻāpana o ka manawa valve i ka wikiwiki o ka ʻenekini.

Pono e heluhelu: Pūnaehana hoʻopau, catalytic converter - ke kumu kūʻai a me ka hoʻoponopono pilikia 

ʻO nā hoʻonā hoʻokūkū ʻo VVT-i i nā hiʻohiʻona Toyota, Double-Vanos ma BMW, Super Fire ma Alfa Romeo a i ʻole Zetec SE ma Ford. ʻAʻole mālama ʻia ka manawa wehe a me ka pani ʻana o nā pahu e nā pūʻulu o nā kāmela, akā e kahi hydraulic phase shifter e hoʻonohonoho ana i ke kihi o ke kumu i kau ʻia ai nā kāmela. Loaʻa i nā ʻōnaehana maʻalahi kekahi mau kihi shaft paʻa e loli me RPM. Hoʻololi maʻalahi nā mea holomua i ke kihi.

ʻOiaʻiʻo, ʻike ʻia nā ʻōnaehana manawa valve variable ma nā kaʻa kaʻa he nui.

Nā pōmaikaʻi a me nā meaʻinoʻole

Ua haʻi mua mākou i nā pono o nā ʻenekini i hoʻolako ʻia me kahi ʻōnaehana manawa valve variable ma luna. ʻO kēia ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka dynamics o ka mana ʻoiai e hoʻonui ana i ka hoʻohana wahie. Akā, e like me nā ʻano hana like ʻole, ʻo ka ʻōnaehana hoʻololi o ka valve timing he mau hemahema.

"He paʻakikī kēia mau ʻōnaehana, me nā ʻāpana he nui, a i ka hopena o kahi hemahema, paʻakikī ka hoʻoponopono ʻana, e pili ana me nā kumukūʻai koʻikoʻi," wahi a Adam Kowalski, he mechanic mai Słupsk.

ʻOiai i ka hihia o ka hoʻoponopono ʻana i kahi kāʻei manawa maʻamau, hiki ke kumukūʻai o ka hoʻoponopono ʻana ma mua o nā tausani zł. Pono e noʻonoʻo ʻia ʻaʻole mākou e hoʻoponopono i ka ʻōnaehana manawa valve variable i kekahi hale hana. I kekahi manawa e noho wale ana ke kipa i kahi kikowaena lawelawe ʻae ʻia. Eia kekahi, ʻaʻole nui ka hāʻawi ʻana i nā ʻāpana ʻāpana.

- ʻO ka haʻahaʻa hoʻi ke kumukūʻai o ke kūʻai ʻana i ke kaʻa ponoʻī, ʻoiai ma ka mākeke lua. Ua ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai ma nā ʻumi, a i kekahi manawa ma nā ʻumi pakeneka, ma mua o ko lākou mau hoa me ka ʻole o ka hoʻololi ʻana i ka manawa valve, hoʻohui ka mechanic.

Turbo i ke kaʻa - ʻoi aku ka mana, akā ʻoi aku ka pilikia. Alakai 

No laila, i kona manaʻo, pono kekahi i kahi kaʻa no ke kūlanakauhale wale nō, ʻaʻole paha e hiki ke hoʻohana i kahi kaʻa me kahi mīkini me ka manawa o ka valve variable. "He pōkole loa ka mamao o ke kūlanakauhale no ka leʻaleʻa i ka dynamics a me ka hoʻohana wahie kūpono," wahi a Adam Kowalski.

Manaʻo nā mīkini, i mea e pale aku ai i nā hopena maikaʻi ʻole a me nā kumukūʻai nui ma hope o ka pau ʻana o ka valve, pono e mālama ʻia kekahi mau lula maʻamau.

"Inā kūʻai mākou i kaʻa i hoʻohana ʻia me ka maopopo ʻole o kāna mōʻaukala lawelawe, pono mākou e hoʻololi mua i ke kāʻei manawa me nā tensioners a me ka paila wai, ʻoiaʻiʻo, inā e hoʻokele ʻia e ke kāʻei," wahi a Robert Puchala mai Motoricus SA. Pūʻulu.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka