Hyundai Ioniq 5: TEST ma ke alaloa. 338 km no 72,6 kWh i mua, 278 km no 58 kWh i mua. ʻO kēia ka 100 km / h.
Ua hoʻāʻo ʻo Reliable Nextmove i ka Hyundai Ioniq 5 i ʻekolu o nā hoʻonohonoho kūpono loa. Ua hoʻāʻo ʻia ka laulā o nā kaʻa ma 100 a me 130 km / h, a no ka hoʻonui ʻana i ka manaʻo o ka hoʻokolohua, ua hoʻohui ʻia e kahi Kia e-Niro 64 kWh (C-SUV), e holo ana ma nā huila 17-inch serial.
ʻO Hyundai Ioniq 5 - ka hoʻāʻo ākea i nā kūlana kūpono
ʻO Hyundai Ioniq 5 kahi crossover ma ka māhele D-SUV. E like me ka hoʻohiki ʻana o ka mea hana, hāʻawi ʻo ia:
- 384 WLTP wae 58 kWh mana me 125 kW (170 hp) e hookele ana i na huila hope; hoʻomaka ke kumukūʻai o kēia koho ma PLN 189,
- 481 WLTP wae 72,6 kWh mana me 160 kW (218 hp) e hookele ana i na huila hope; kumu kūʻai mai PLN 203,
- 430 WLTP wae 72,6 kWh mana me ʻelua 225 kW (306 hp) mau kaʻa e hoʻokele ana i ʻelua axles (1 + 1); kumu kūʻai mai 239 zlotys.
ʻO ka ʻokoʻa me ka pākaukau nui loa a me ke kaʻa huila hope - a no laila ʻo ke ʻano ʻoi aku ka maikaʻi loa - ʻoi aku ka loaʻa ʻana o nā huila liʻiliʻi 19-iniha. Pono kēia e kōkua iā ia e wāwahi i nā moʻolelo ma ka uku hoʻokahi. Ma ka huli ʻana, hiki ke noʻonoʻo ʻia ka mana 5 kWh RWD o ka Ioniq 58 i ka hana like o ka Skoda Enyaq iV 60 (58 kWh, 150 kW, RWD). ʻO ka Nextmove channel mea hana ke koho ikaika loa.
Hana ʻia ka hoʻāʻo ma lalo o nā kūlana kūpono me kahi mahana o waho o 22 degere Celsius. Ua koho ʻia nā wikiwiki o 100 a me 130 km / h no ka mea ua ʻae ka mea mua e hoʻokokoke i ka waiwai WLTP (pono nā pae hopena e kokoke i ke ʻano hoʻokele i ke ʻano huikau), aʻo ka hope e pili ana i ka wikiwiki o ke alaloa maʻamau. Ma nā hihia ʻelua, ʻo ia ka "Hoʻāʻo wau e mālama i x km / h", ʻo ia hoʻi. kaʻa kaʻa kaʻa maoli me kona mau kapu.
Nā pae koʻikoʻi, nā manawa hoʻouka nui
He mea weliweli loa ia ka walaʻau a me ka leo ʻē aʻe i loko o ka hale, lohe ʻia ma ka wikiwiki o 130 km / h... ʻO ka laulā o nā kaʻa penei:
- Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh hope huila holo – 436 km ma 100 km / h, 338 km i ka 130 km / h,
- Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh holo huila a pau – 416 km ma 100 km / h, 325 km i ka 130 km / h,
- Hyundai Ioniq 5 58 kWh hope huila holo – 371 km ma 100 km / h, 278 km i ka 130 km / h,
- Kia e-Niro 64 kWh (benchmark) – 450 km ma 100 km / h, 366 km ma 130 km / h.
Ke hoʻohui ʻia me ka 350 kW ultra-fast charger, ʻo ka Ioniqi 5 72,6 kWh i hana maikaʻi loa. Mai ka 17-20 pakeneka a hiki i ka 80 pakeneka e hoʻopiha i ko lākou ikehu ma kahi o 16 mau minuke 25 kekona, he hopena maikaʻi loa ia.... ʻO ka lohi ka Hyundai Ioniq 5 58 kWh, i hoʻopaʻa ʻia mai 2 a 80 pakeneka ma 20:05 mau minuke (nui loa). I ka manawa like, manaʻo mākou ua hiki ke Kia e-Niro ma kahi o 50 pakeneka.
No laila ke kūʻai mākou i ka Ioniq 5 ma luna o ka Kii e-Niro, loaʻa iā mākou:
- ʻoi aku ka nui (no ke koho 72,6 kWh),
- kaʻa hou hou aku,
- ʻO ka hoʻonohonoho 800 V e hiki ai ke lele ma luna o 200 kW ma nā kikowaena hoʻouka HPC (ka hoʻouka mana kiʻekiʻe, 350 kW),
- nā hoʻomaha huakaʻi pōkole loa no ka hoʻopaʻa ʻana inā hoʻohana mākou i nā mea hoʻoili wikiwiki,
- ʻoi aku ka ākea o loko a me kahi kaʻa nui i kēlā me kēia ʻāpana.
E uku mākou no kēia mau mea a pau me kahi ʻoi aku ka ʻino a me ke kumu kūʻai kiʻekiʻe. He mea kūpono hoʻi e hoʻohui i ka laulā maoli o ka Kii EV6 e ʻoi aku ka nui ma muli o ka nui o ka pākaukau, no laila inā makemake nui mākou i ka ʻenehana o ka platform E-GMP, ʻo ka pōkole loa e hiki ke hoʻopaʻa ʻia me ka palena kiʻekiʻe ma ka pākaukau. , Pono ʻo Kia EV6 ma mua o Hyundai Ioniq 5.
Pono e ʻike:
E hoihoi paha kēia iā ʻoe:
