Hōʻike HSV GTS 2014
Ua lilo ka HSV GTS i mea ma'amau. ʻO ke kaʻa wikiwiki loa i hoʻolālā ʻia, hana ʻia a kūkulu ʻia ma Australia aia ma ka papa inoa kali no ʻekolu mahina a ʻoi aku paha. Inā ʻike ʻia ʻo kēia Commodore ka mea hope loa (ʻo ia hoʻi, ʻo ka mea pōʻino, ʻoi loa paha), a laila e lilo ka HSV GTS i hōʻailona hoʻopiʻi kūpono.
Ua ho'āʻo mua mākou i ka mana manual ʻeono-wikiwiki o ka HSV GTS, kahi i makemake nui ʻia a hiki i kēia manawa, e kūʻē i ka sedan haʻuki wikiwiki loa o ka honua, ʻo Mercedes-Benz E63 AMG. Akā ma hope o ka hoʻāʻo ʻana i ka mana ʻeono wikiwiki o ka HSV GTS, ua ʻike mākou i kahi kaʻa hou loa.
waiwai
Hoʻohui ka hoʻoili ʻakomi i $2500 i ke kumukūʻai HSV GTS '$92,990, ʻo ia hoʻi, ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o $100,000 i ka manawa āu e hele ai. He kālā maikaʻi kēia. ʻO kā mākou kāhāhā, ʻike mākou (nā mea pā lima, e nānā i kēia manawa) ʻaʻole ʻoi aku ka maʻalahi o ka mīkini, akā ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o ka mana manual.
o ka 'ike loea hou
Ma kāu $100,000 Holden, loaʻa iā ʻoe nā hiʻohiʻona palekana a me ka ʻenehana i loaʻa mai ka top-end Holden Calais-V a me HSV Senatoa, a me kahi ʻenekini 6.2-lita V8 ikaika loa, nā kaʻa heihei, a me ka hoʻokuʻu ʻia e like me Ferrari. . Hoʻoponopono nā ʻāpana magnetic liʻiliʻi i loko o nā dampers i ka pane ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana i nā kūlana alanui. Loaʻa i ka mea hoʻokele ke koho o ʻekolu mau ʻano, mai ka ʻoluʻolu a hiki i ka haʻuki.
Aia nā palapala 'āina "trace" i ho'opa'a 'ia i ka hana o ke ka'a (a me kou mau wāwae) ma kēlā me kēia heihei ma Australia. Ua hoʻololi ʻo HSV i ka ʻenehana "torque distribution" e like me ka mea i hoʻohana ʻia e Porsche. Ma ka unuhi ʻana, ʻo ia ka mea e mālama pono i ke kaʻa ma nā kihi, e lohi iki i ka wā e pono ai.
mea i manao ai
He nui ka ea anuanu e kahe ana i loko o ka V8 ma o ka puka ʻana o ka ea i ka pahu mua. Ua aneane ʻelua ʻoi aku kēia ma mua o ka GTS ma mua.
Ke kaʻa
Ua ʻōlelo ʻo HSV e pā ka GTS hou i ka 0 km/h i 100 kekona. ʻO ka mea maikaʻi loa i hiki iā mākou ke hoʻokuʻu i waho o ka manual he 4.4 kekona, a ʻaʻole ia i mālama i nā lio. A laila lawe mai kekahi hoa hana i kahi GTS maʻalahi i ka huki huki a hoʻonui i ka 4.7. ʻOiaʻiʻo, ua kōkua ka ʻili paʻa o ka laina hoʻomaka o ka huki, akā ma ke ala, ʻoi aku ka pāʻani o ka mana o ka GTS ma mua o ka mana manual.
ʻO kekahi mea ʻoluʻolu kahaha ʻo ia ka calibration hoʻololi maʻalahi. Ua like ia me ke kaʻa makamae, ʻoiai e hoʻāʻo nei e hoʻoluhi i ka holoholona hihiu. ʻO ka mea hiki ke hoʻomaikaʻi ʻia ʻo nā mea hoʻololi hoe ma ka huila. ʻAʻole paha he mea kupanaha ka hoʻomaikaʻi ʻana, no ka mea, ua hoʻomohala ʻia kēia mīkini a me ka pahu pahu no ka Cadillac hana kiʻekiʻe ma US.
I kēia manawa, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopaʻa ʻana a me ka holo ʻana ma luna o nā puʻupuʻu me nā huila 20-iniha nui. Akā ʻo ka manaʻo koʻikoʻi o ka hoʻokele mana uila he mau haʻahaʻa liʻiliʻi ma ke ala ākea a me ka wikiwiki o ke kaona. ʻO nā mea a pau, he neʻe kūlana kiʻekiʻe a he mea hilahila ʻaʻole paha e loaʻa i nā mea hoʻolālā Australia, nā ʻenekinia a me nā limahana hale hana ke hōʻaiʻē no kēlā mīkini kilokilo i ka wā e hiki mai ana. Akā, e kau lākou i nā hōʻailona ma nā waiwai haole.
Me ka noʻonoʻo, ʻaʻole ia he mea kupanaha ke kāʻili nei ka poʻe hoihoi a me nā ʻohi i ka HSV GTS i ka wā e puni ana.
ʻO ka hoʻoholo
'O ka HSV GTS 'akomi 'a'ole ia he mea 'oko'a i ka lawe lima, he ka'a 'oko'a loa ia.
