Hoao Alanui Honda CR-V
Nā mea
ʻO Honda CR-V - Prova su Strada
ʻO Pagella
|
|
ʻO ka mālama nani, ʻoiaʻiʻo, ua hana ia ma mua o ka hoʻohālikelike kahiko.
ʻOihana, hōʻoia kēia: kaʻa huila āpau "manawa maoli"makemake ʻo ia e kalaiwa i ke ala, ʻaʻole ma ke ala loa, akā, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, Nā hoʻokuʻue ʻai ʻanaua hoʻemi ʻia lākou.
Piha nā pono hana maʻamau a ua lawa ka hana o ka 2.2-horsepower 150 i-DTEC.
ʻAʻole haʻahaʻa ke kumukūʻai, akā ʻekolu makahiki o ka palapala hoʻokō.
ka papa kuhikuhiE
ʻO ka mana mua, i hōʻike ʻia i ka waenakonu o kanaiwa, he haki maoli.
Ma mua o kēia, ʻo SUV ka hapa nui Spartan a ʻoluʻolu ʻole paha, ʻoiai CR-V ua hui pū nā mea maikaʻi o ka hoʻonui ʻia ʻana o ka hoʻomaha a me nā huila ʻehā me ka ʻoluʻolu a me ka kaohi o kahi sedan.
ʻOiai i kēia lā, he "ʻano" lanakila ka pono o nā haʻuki i ka mākeke kaʻa, akā ʻaʻole kēia Honda i hāʻawi mau i ka kūleʻa i manaʻo ʻia.
ʻO kēia ma muli o ke ʻano o ka square a me ka unrecognizable, nā ʻano i pili ʻole i ka hoʻohālikelike hou, ka hā o ka evolution o kēia SUV antelite.
Hoʻomoe ʻia ka ʻāpana ihu, ʻaneʻane haʻuki, me kahi grill radiator me ʻekolu mau pae ākea a me nā hui o nā kukui LED.
ʻOi aku ka muscular o ka hope, ʻaneʻane disproportionate ma muli o ka nui o nā kukui kū i luna a me kahi puka liʻiliʻi e iho ana i hope.
No laila ʻaʻole hiki ke ʻike ʻole i ka hoʻolālā boom o nā puka aniani o hope a me nā ʻūlū ʻeleʻele hoʻi o ka poʻe.
Ua mau ka hoʻololi ʻana o nā ana (ʻo ka CR-V hou he 457 kenimika ka lōʻihi, 182 kenimika ākea a me 169 kenimika kiʻekiʻe), ʻoiai ʻo ka wahi o loko, hiki i ka ukana a me ka nānā i ka palekana ke ulu nei.
kūlanakauhale
Ke holo ʻoe ma luna o nā cobblestones i loko o kahi kaʻa nui, lilo ke kūlanakauhale i wahi noho ʻenemi.
ʻO ka laulā o ke kaʻa mai ke aniani a i ke aniani ma luna o ʻelua mau mika i ke ala maoli ma nā ala ʻololī, a i ʻole ke hele nui ʻana o nā kaʻa hele wāwae a i ʻole nā mea hele wāwae i ke ala hele i ke ala kaʻa.
I kekahi ʻaoʻao, kahi turbodiesel 2.2 me 150 hp. ola a mākaukau: kōkua ia i ka neʻe maʻalahi. Holo wikiwiki ka CR-V i nā kukui kalepa, a laila, i ka manawa o ke kaʻa, ʻaʻole "hoʻopaʻi" kēia ʻenekini iā mākou inā mākou e mālama i ka lakio o nā mea kiʻekiʻe.
ʻO ka pōmaikaʻi ke kiʻekiʻena kiʻekiʻe (350 Nm ma ke kaha mai 2.000 a 2.750 rpm), e ʻae ai iā ʻoe e neʻe a hiki i ka hā o nā kaila ma nā wikiwiki ma lalo o 50 km / h.
Hoʻomaʻamaʻa maʻalahi ka hoʻohana ʻana i nā queues, akā i ka wā e kū ai ka ʻōnaehana Stop & Start (standard) kōkua i ka hōʻalo ʻana i ka wahie.
Piha nā pono hana me nā mea ʻike paka (ma ke alo a ma hope) a me ke kāmela nānā hope, nā mea pono no ka hoʻohana ʻana i ka wahi manuahi i ka keneta hope.
ʻO ka mea hope loa, ʻaʻohe mea e keʻakeʻa i ke kau ʻana: nā puka, nā ala, nā puʻupuʻu a me nā pōhaku i hala ma lalo o mākou, me ka ʻole e hoʻopilikia iki i ka hōʻoluʻolu holo.
Ma waho o ke kūlanakauhale
Kuhi koke ke kakaka o ka CR-V i kahi ala ʻoluʻolu a wili hoʻi: kahi kūpono e hoʻāʻo ai i kēia ʻano Kepanī.
Maʻalahi ke kihi, ʻaʻole wikiwiki loa ma muli o ka hoʻoliʻiliʻi hoʻokele, akā mahalo i ka mua paʻa, hiki koke ke kākoʻo a palekana.
ʻO ke hoʻokele e kala iki ana no ka mea ʻoiai ka pane kūlohelohe mai ke kauoha uila, ʻokoʻa ka ikaika o ka hoʻopili me ka wikiwiki.
Maikaʻi nō hoʻi ka ʻenekini: lawa ka ikehu, a me ka pahu pahu wikiwiki ʻeono, hiki iā ʻoe ke koho i ka lakio pono kūpono loa.
Hoʻohālikelike ka hoʻohālikelike ʻana i ke kūlanakauhale: ma ka awelika, hoʻokele ʻoe i 15 km / l, akā ʻoi aku paha kēia, e pili ana i nā ʻōlelo aʻoaʻo a ka ʻōnaehana Eco assist (e ʻōmaʻomaʻo ka dashboard ke ʻoi aku ka maikaʻi o ka nohona o ka hoʻokele) a me ka hōʻailona hoʻololi o nā kapa.
ʻO ka ʻoluʻolu a me ka walaʻau i loko o ke keʻena e like me ka sedan, nā ʻāpana asphalt a me nā rustling aerodynamic hoʻi e nānā ʻole.
ʻO ka maikaʻi o ka hoʻokele huila āpau me ka hihia hoʻoili uila i hōʻike ʻia i nā piʻi a me nā lalo: ʻaʻohe traction ma nā pae hau a paheʻe paha, akā inā makemake ʻoe e haʻalele i ke kala ākea ma waho o ke alanui, hiki i ka ʻōnaehana ke holo ʻole. ke mālama nā huila i ka honua; a i ka wā e palupalu a palu hoʻi ka lalo.
ke alaloa
Ke piʻi ka wikiwiki o ka CR-V i 130 km / h, maʻalahi ka manaʻo i kahi hoʻolaha me nā kala lele.
Me ka 150 horsepower, hiki i ka wikiwiki i makemake ʻia i loko o ka maka o ka maka, a ʻo nā mea a pau i koe e hoʻāla i ka mana holo moana adaptive: ʻaʻole ia e mālama wale i ka wikiwiki holo, akā "heluhelu" i ke kūlana o ke kaʻa i mua a noho ma kahi mamao palekana.
Mālama ʻo CR-V a wikiwiki iā ia iho: ʻaʻohe mea hou, akā Kepanī hana maikaʻi kēia i ka mālama ʻana i ka mea hoʻokele.
Maʻalahi pū kekahi e ukali i ke ala, no ka mea inā ʻoe e hoʻololi i nā ala me ka ʻole o ka hoʻokomo ʻana i ka pua, "huki" ʻo LKAS i ka nānā o ka mea kalaiwa a koi iā ʻoe e hoʻi i ke ala ma hope o ka huli iki ʻana ma ke ala kūpono. ʻO kahi mea lapaʻau koʻikoʻi e kūʻē i nā mea hoʻohuli.
A laila ʻaʻole e hoʻopilikia ʻia ke kūpaʻa o ke alanui: mahalo i kekahi hapa i ka hoʻoponopono kaulike maikaʻi loa a me nā kaulike kaulike 18-inch.
ʻO ka hōʻoluʻolu acoustic maikaʻi loa, a me ka hoʻohana ʻana i ka wahie: i ke kapa ʻeono, ʻoi aku ʻoe ma mua o 14 km me kahi lita o ka diesel wahie, akā me ka hele ʻole ʻana ma waho o nā palena i hoʻokumu ʻia e ke Code.
Ola ma luna o ka moku
ʻO nā mea āu e makemake ai e hoʻohana, mai nā hana a i ka leʻaleʻa ʻohana, e hāʻawi ka CR-V i ka hōʻoluʻolu a me ka palekana no nā mea holo kaʻa āpau.
Nui ka hakahaka ma ka papa a ʻoiai ke huakaʻi nei i ʻelima ʻaʻohe hemahema o ke kenimika ma ke kiʻekiʻe a ʻo ka laulā hoʻi.
ʻO ka hoʻonohonoho hoʻonohonoho o kā mākou hoʻāʻo (ka mea waiwai loa) he mea hoʻonani ʻili palupalu, nā noho mua i wela, a hoʻomālamalama maikaʻi ʻia ke keʻena o ka poʻe e ka hale aniani panoramic (hiki ke uhi ʻia me ka pale). ...
Maikaʻi loa ke kani ʻana o ke kani a hana maikaʻi ka hoʻomaha ʻana i kāna hana, e hoʻopau ana i nā hemahema aspphalt me ka ʻole o ka hele ʻana ma luna o ka moku.
ʻO ka dashboard, kēia manawa a me ka nani, hana ʻia i ka palakiko maikaʻi maikaʻi, ʻoluʻolu i ka paʻi ʻana.
ʻO ke kinikini alumini satin maikaʻi e kau i ka console a hoʻopau i mua o ka mea kaʻa: hana i kahi ʻano o ke kauoha a me ka symmetry.
ʻO ke koho ʻana o ke kau ʻana i ka pahu pahu ma luna, kokoke i ka mea kalaiwa, mahalo pū ʻia: hana ia i ka hoʻokele me ka hoʻomaha a hoʻokuʻu i nā wahi he nui i ke ana, kahi e loaʻa ai nā keʻena mālama pono.
Ke hoʻohana nei ʻoi aku ka hoʻomaha ʻana i ka mana o ka hoʻokele wili (nui loa), kahi e hoʻopili ai i nā hana he nui (mai ke kamepiula o ka papa a i ka hoʻokele holoholo, mai ka lekiō a i ʻole nā lima lima ʻole ʻo Bluetooth).
Lawa lawa ka pahu, huli ke sofa me ka ʻole o ka maneuvers paʻakikī a luhi hoʻi.
Kumukūʻai a me nā kumukūʻai
Ma ka kuʻuna a Honda, loaʻa pū ka CR-V i loko o nā hoʻonohonoho piha paʻakikī a paʻakikī hoʻi e hoʻopilikino.
ʻO ke kumu hoʻohālikelike i kā mākou hoʻokolohua kumukūʻai 37.200 euro a loaʻa nā mea āpau āu e makemake ai a ʻoi aku.
Hoʻokomo ʻia ke k modelkohu i hoʻāʻo ʻia me nā hāmeʻa palekana hanauna hou loa (i hōʻuluʻulu ʻia ma lalo o ka pōkole ADAS) a me kahi hoʻokele.
Eia nō naʻe, pono e hoʻomaopopo ʻia, ma ka liʻiliʻi loa i kēia manawa, i mea e loaʻa ai kēia mau kōkua kōkua kalaiwa a me kahi GPS i hoʻopili ʻia me ka mea kani DVD, pono ʻoe e hoʻomaikaʻi i ka koho hoʻoili akomi, ka uku 43.500 euro.
ʻO kahi mea nui i ka weliweli o ka hoʻoliʻiliʻi koʻikoʻi.
I mea e hoʻolana ai i ke koina, hāʻawi ʻo Honda i kahi palapala hoʻokō he ʻekolu mau makahiki, ʻoi aku ka nui ma mua o ke kānāwai.
Hiki ke hoʻokaʻawale ʻia ka hoʻohana ʻana ma ke ʻano he "ʻole weliweli" e nā pila home.
palekana
Ua hoʻopukapuka mau ka mea hana Kepanī i ka hana hou ʻenehana, a ʻo ka CR-V hou ka piko o kēia ulu noiʻi.
ʻO ka SUV Kepani maʻalahi a maʻalahi hoʻi e ʻae iā ʻoe e kiʻi (ʻaneʻane) ma nā wahi āpau me ka nui kūpono.
ʻAʻole paʻakikī ka hana ma ke ala, ʻoiai inā hopena ka hope i ka makaʻu ma hope o ke koʻikoʻi, a ua hoʻomaka ʻia ka ESP me kahi lohi.
Hoʻonohonoho ʻia ka mālama paʻa i ka laulā. Eia nō naʻe, ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i ka neʻe nui loa i ʻoi aku ma mua o ka hana maʻamau ma waena o ka home a me ka keʻena.
Pono ka HSA, i pale iā ʻoe mai ke hoʻi i ka hoʻomaka mai ka puʻu.
ʻO ka poʻe e "noho" ma nā ala kaʻa e mahalo i ka Adaptive Cruise Control (ACC), ka mea e hoʻoponopono ai i ka wikiwiki e pili ana i ke kaʻa i mua, e mālama nei i kahi mamao palekana i nā manawa āpau.
Hiki iā ʻoe ke hilinaʻi iā LKAS a me CMBS e makaʻala i ka hoʻowalewale ʻole: ʻike ka mea ma mua i kahi lele lōkō ʻole a hōʻike i ka maneuver hoʻokele huila pololei, a ʻo ka mea hope loa e ʻōlelo kūʻē i ka paleki ke loaʻa ka pilikia o ka hoʻokuʻi hope.
Loaʻa wale kēia mau hana āpau i kēia mana hana mua i ka mana hoʻoili akomi.
I ka hanana o kahi hoʻokuʻi, aia he ʻeono airbag a me nā pale poʻo pale ʻōpala.
Hoʻolako ʻia nā kukui me nā kukui e holo ana i ke ao.
Hoʻohui, aia kekahi kukuna kiʻekiʻe akomi ke hoʻokele nei i ka pouli e loaʻa mau nā kukui kūpono ʻoi loa.
ʻO kā mākou mea i loaʻa
ʻO ka piʻi
| 0-50 km / h | 3,4 |
| 0-80 km / h | 5,6 |
| 0-90 km / h | 8,2 |
| 0-100 km / h | 9,9 |
| 0-120 km / h | 14,4 |
| 0-130 km / h | 16,6 |
Hoʻoiho
| 50-90 km / h | 4 7,0 |
| 60-100 km / h | 4 7,2 |
| 80-120 km / h | 5 9,4 |
| 90-130 km / h | 6 12,5 |
Paleki
| 50-0 km / h | 10,7 |
| 100-0 km / h | 42,5 |
| 130-0 km / h | 70,9 |
leo
| 50 km / h | 47 |
| 90 km / h | 64 |
| 130 km / h | 67 |
| Max Air hoʻoikaika kino | 71 |
Kahi
E loaʻa
kaapuni kana
| ʻO ka pāpāho | 14,2 |
| 50 km / h | 48 |
| 90 km / h | 88 |
| 130 km / h | 127 |
ʻO Giri
ke kaʻa
