Torque converter, CVT, ʻelua paʻa a i ʻole nā ​​kaʻa paʻa hoʻokahi, he aha ka ʻokoʻa?
Drive Drive

Torque converter, CVT, ʻelua paʻa a i ʻole nā ​​kaʻa paʻa hoʻokahi, he aha ka ʻokoʻa?

Ua kanikau nā Audiophiles i ka makahiki kikohoʻe a me ka nele o ka wela vinyl hohonu; Manaʻo ka poʻe kākoʻo kikī i ka Twenty20 ma ke ʻano he momona ʻole, akā naʻe, ʻaʻole like nā ʻano hoʻowahāwahā ʻelua i ka hoʻowahāwahā ʻia o nā mea hoʻokele kaʻa e ʻike nei i ka neʻe mau ʻana i ka mana o ka lawe ʻana.

ʻAʻole ia he mea koʻikoʻi ka hana ʻana o nā mea hoʻokele Formula 1 me ʻelua mau wāwae a me kekahi mau mea hoʻololi hoe, hoʻopaʻapaʻa ka poʻe kaʻa kaʻa lima he mea ʻole ke ola me ka ʻole o ka paʻa a me ka hula pedal.

ʻO ka mea ʻoiaʻiʻo, ʻo ka hapa nui o nā mea kūʻai kaʻa e hauʻoli e hoʻokomo i kā lākou pahu pahu i D no Do Small, a no laila ua hiki i nā mea hoʻololi ʻakomi i nā wahi āpau, me ka Federal Chamber of the Automotive Industry (FCAI) e ʻōlelo ana e wehewehe ʻokoʻa. 70 pakeneka o nā kaʻa hou i kūʻai ʻia ma Australia.

ʻO kaʻoiaʻiʻo, he mea kupanaha ʻaʻole i kiʻekiʻe kēia helu ke noʻonoʻo ʻoe aia ka liʻiliʻi ma mua o 4% o nā kaʻa i kūʻai ʻia ma ʻAmelika e loaʻa i ka lawe lima.

ʻAʻole hiki iā ʻoe ke kūʻai i Ferrari hou, Lamborghini a i ʻole Nissan GT-R me ka lawe lima.

ʻAʻole wale kēia ma muli o ka palaualelo, akā no ka mea i ka huli ʻana o ka millennium, ua ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻoili ʻana a me ka waiwai, e waiho ana i ka koho manual no nā purists a me ka poʻe ʻilihune.

A ʻo ka hoʻopaʻapaʻa ʻaʻole hiki iā ʻoe ke komo i ka hoʻokele ʻana me ka ʻole o ka shifter e nāwaliwali i kēlā me kēia lā ke manaʻo ʻoe ʻaʻole hiki iā ʻoe ke kūʻai i Ferrari hou, Lamborghini a i ʻole Nissan GT-R me ka lawe lima lima (a me nā hiʻohiʻona sportiest Porsche). mai hāʻawi iā ʻoe i kahi manawa).

No laila pehea i lilo ai nā kaʻa i koho maʻalahi a he aha ka mea e hoʻowalewale ai i ka poʻe e makemake e uku hou aku no lākou?

Mea hoʻololi Torque

ʻO kēia ka koho maʻamau maʻamau i loaʻa i ka lineup Mazda kaulana loa, a me ka brand Japanese ʻoi aku ka nui o Lexus.

Ma mua o ka hoʻohana ʻana i ka clutch e hoʻohuli a hoʻohuli i ka ʻenekini mai ka pahu pahu, ma nā kaʻa kuʻuna e hoʻopili mau ʻia ka hoʻouna ʻana me ka hoʻohana ʻana i ka torque converter.

Loaʻa i ka mīkini hoʻololi ʻakomi ka pono ʻokoʻa o ka torque kiʻekiʻe ma nā revs haʻahaʻa.

ʻO kēia ʻenehana paʻakikī paʻakikī e hoʻokuʻu i ka wai a puni ka hale i hoʻopaʻa ʻia me ka hoʻohana ʻana i ka mea i kapa ʻia "impeller". Hoʻokele ka wai i ka turbine ma kēlā ʻaoʻao o ka hale, kahi e hoʻoneʻe ai i ke kaʻa i ka pahu pahu.

Loaʻa i ka torque converter automatic ka ʻokoʻa o ka torque kiʻekiʻe ma nā revs haʻahaʻa, he mea maikaʻi ia no ka wikiwiki ʻana mai kahi kū a hoʻopaʻa. ʻO ka holo wikiwiki ʻana mai kahi kūpaʻa he maʻalahi, e like me ka neʻe ʻana o ke kaʻa, ʻaʻole ia ka mea maʻamau me nā kaʻa ʻano 80s-style jerky.

No laila pehea ʻoe e hoʻololi maoli ai i nā mea hana?

Ua lohe paha ʻoe i ka huaʻōlelo ʻo "planetary gears" ma laila, ʻano nui ke kani, akā pili maoli i nā kaʻa i hoʻonohonoho ʻia a puni kekahi i kekahi, e like me nā mahina e hoʻopuni ana i kahi honua. Ma ka hoʻololi ʻana i ke ʻano o nā mea e pili ana i nā mea ʻē aʻe, hiki i ka lolouila hoʻouna ke hoʻololi i ka ratio o nā mīkini a hōʻike i nā mea e kūpono i ka wikiwiki a i ʻole ka neʻe ʻana.

ʻO kekahi o nā pilikia kuʻuna me nā mea hoʻololi torque ʻaʻole pono lākou ma muli o ka nele o kahi pilina mechanical pololei ma waena o nā kumu hoʻokomo a me nā mea hoʻopuka.

Hoʻokomo ʻia nā mea hoʻololi torque "lock-up" hou i kahi puʻupuʻu mīkini e hāʻawi i ka paʻa ʻoi aku ka maikaʻi.

E hoʻohui i nā mea hoʻololi hoe i ka huila a hiki i nā mea hoʻololi torque hou ke hoʻohiwahiwa i ko lākou mau kaikunāne i hoʻolako ʻia.

pahu pahu hoʻopaʻa hoʻokahi

ʻO ka neʻe ʻenehana nui aʻe i mua no ka hoʻoili ʻakomi ʻo ia ka ʻōnaehana paʻa hoʻokahi, ʻo ia ke ʻano like me ka lawe lima lima me ʻelua mau pedals.

Lawe ka lolouila i ka hoʻopaʻa ʻana a hoʻoponopono i ka wikiwiki o ka ʻenekini no ka hoʻololi ʻana i ke kaʻa.

A i ʻole ʻo ia ka manaʻo, no ka mea ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻana hiki i kēia mau manual automated ke lawe i kekahi manawa e wehe ai i ka paʻa, hoʻololi i nā mea hana a hoʻopili hou, e hoʻoneʻe a hoʻonāukiuki, e like me ke kaʻa aʻo a i ʻole ka kangaroo e peʻe ana ma lalo o kou puʻu. . .

Ua hoʻololi ʻia lākou a pono e pale ʻia ke kūʻai ʻana i hoʻohana ʻia.

ʻO ka BMW SMG (sequential manual transmission) he paionia ma kēia kahua, akā ʻoiai makemake nā luna ʻenehana iā ia, nui ka poʻe i huhū ʻia e kona hemahema.

Ke hakakā nei kekahi mau kaʻa me ka ʻōnaehana paʻa hoʻokahi, e like me ka Fiat's Dualogic transmission, akā ua hoʻololi ʻia lākou a pono e pale ʻia i ke kūʻai ʻana i nā kaʻa hoʻohana.

Ka hoʻouna ʻana i ka paʻa ʻelua (DCT)

ʻO ke kani ʻana o ka ʻōnaehana paʻa pālua ʻelua e like me ka maikaʻi ʻelua, a ʻo ia.

ʻO kēia mau pahu pahu kiʻekiʻe, i hoʻohana kaulana loa ʻia e Volkswagen me kāna DSG (Direkt-Schalt-Getriebe a i ʻole Direct Shift Gearbox), e hoʻohana i ʻelua mau ʻāpana kaʻawale, kēlā me kēia me kāna puʻupuʻu ponoʻī.

Hiki i kahi kaʻa hou me DCT ke hoʻololi i nā mīkini i nā milliseconds wale nō.

Ma kahi ʻōnaehana hoʻouna wikiwiki ʻehiku, aia ka 1-3-5-7 ma kahi loulou a me 2-4-6 ma kekahi. 'O ia ho'i, inā 'oe e ho'oikaika 'ana i ke kolu, ua koho 'ia paha ke ka'a 'ehā, no laila, i ka manawa e ho'ololi ai, ho'oku'u wale ke kamepiula i ho'okahi pu'upu'u a ho'opili i kekahi. Hiki i kahi kaʻa hou kūpono me DCT ke hoʻololi i nā mīkini i loko o nā milliseconds.

He wikiwiki ka ʻōnaehana VW, akā ʻo nā pahu pahu pahu pālua ʻelua i hoʻohana ʻia i nā kaʻa e like me Nissan GT-R, McLaren 650S a me Ferrari 488 GTB hāʻawi i nā manawa hoʻololi staggeringly wikiwiki a aneane ʻaʻohe torque poho ma waena.

E like me ka paʻakikī o ka purist e ale, ʻoi aku ka wikiwiki a me ka maʻalahi o ka mālama ʻana ma mua o nā manual.

Ka hoʻoili hoʻololi mau (CVT)

E like paha kēia me ka hopena maʻalahi loa, akā hiki i ka CVT ke hoʻonāukiuki i kekahi poʻe.

Hana pololei ka CVT i ka mea i ʻōlelo ʻia ma ka lepili. Ma kahi o ka hoʻololi ʻana ma waena o kahi helu o nā mea i koho mua ʻia, hiki i ka CVT ke hoʻololi i ka ratio gear ma ka lele kokoke i ka pau ʻole.

E noʻonoʻo ʻoe i kahi pahu kaʻa i kau ʻia ma kahi axle, me kahi axle lua ʻole e like me ka mua. E kau i ka elastic ma ke axle a me ka cone.

Hiki i nā CVT ke hoʻomau i ka holo ʻana o ka ʻenekini i ka hana kiʻekiʻe

Inā ʻoe e hoʻoneʻe i ke kaula hao i luna a i lalo i ka pahu kaʻa, e hoʻololi ʻoe i ka nui o nā manawa e pono ai ke axle hakahaka e hoʻopau i hoʻokahi kahuli ʻana o ka cone. Ma ka hoʻoneʻe ʻana i ka pā i luna a i lalo, hoʻololi ʻoe i ka ratio gear.

No ka mea hiki ke hoʻololi ʻia ka ratio gear me ka ʻole o ka hoʻololi ʻana i nā mīkini, hiki i nā CVT ke hoʻomau i ka holo ʻana o ka ʻenekini i ka hopena kiʻekiʻe.

I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, ʻo ia ke ʻano o ka wikiwiki ʻana i ke kaʻa me kahi CVT, hana ia i kahi leo whirring mau ma mua o nā revs kuʻuna a me lalo.

He mea waiwai loa ia, akā, ʻaʻole ia e like me ke kani ʻana o ka ʻenekini. Eia hou, he manaʻo maʻemaʻe kēia a ʻaʻole ʻike kekahi poʻe i kahi ʻokoʻa ma mua o ka pauma wahie.

No laila he aha ke koho?

ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele wahie ma mua o nā manual ma muli o ke koho nui ʻana o nā lākiō. ʻO ka hapa nui o nā hoʻoili lima ʻeono i mua, ʻoiai ke hāʻawi nei ka Porsche 911 i ʻehiku.

Hoʻohana ʻia nā ʻōnaehana pālua ʻelua o kēia manawa i ʻehiku mau kaʻa, piʻi nā kaʻa hoʻololi torque i ʻeiwa, a hiki i nā CVT ke hana i kahi helu ʻaneʻane pau ʻole o nā lākiō, ʻo ia hoʻi ka hāʻawi ʻana i ka ʻoihana wahie maikaʻi loa.

Me nā māmā hoʻololi e huikau i ka mea hoʻokele manual wikiwiki loa, hiki i ka ʻakomi ke holo wikiwiki.

ʻAʻole wale nā ​​ʻōnaehana paʻa pālua ultra-wikiwiki; Hāʻawi ka ZF ʻeiwa-wikiwiki torque converter transmission i nā gearshifts i ʻōlelo ʻia "ma lalo o ka paepae o ka ʻike".

Ke neʻe nei ka nui o nā mea hana kaʻa mai nā hoʻoili lima holoʻokoʻa.

Ua like ia me nā pale no ke alakaʻi haʻahaʻa; ka mea i lilo i koho lohi, makewai, a me na wawae hema.

He nui nā mea hana kaʻa e haʻalele i nā hoʻoili lima holoʻokoʻa, no laila ʻaʻole ia he koho kumu hoʻohālike e mālama ai i kekahi mau kālā.

He paʻakikī ke manaʻoʻiʻo, akā ʻo ka hoʻokele lima hoʻokele kaʻa e like paha me ka hoʻi hou ʻana i kāu moʻopuna e like me nā moʻolelo vinyl i kēia lā.

He aha kāu mau makemake hoʻouna? Ke hoʻokele nei ʻoe i kahi mechanic? E haʻi mai iā mākou i kou manaʻo ma nā manaʻo ma lalo nei.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka